VI Congreso ITS Euskadi<\/a> se ha celebrado esta ma\u00f1ana en el Palacio de Congresos Europa, de Vitoria-Gasteiz, con la conclusi\u00f3n un\u00e1nime de que la tecnolog\u00eda debe facilitar la vida al usuario, como objetivo prioritario. Operadores de transporte, administraciones gestoras y empresas tecnol\u00f3gicas han debatido en torno a las tecnolog\u00edas del futuro y, sin determinar si ser\u00e1 un chip, un tel\u00e9fono m\u00f3vil o un nuevo dispositivo, la clave estar\u00e1 en utilizar la tecnolog\u00eda para hacer la vida m\u00e1s simple. De modo que, al final, el ciudadano gestionar\u00e1 su transporte, p\u00fablico o privado, desde su bolsillo. <\/p>\nUn centenar de profesionales del sector de la Movilidad han participado en unas sesiones presididas por el Director de Planificaci\u00f3n del Transporte del Gobierno Vasco, Marko Boronat; el Diputado Foral de Infraestructuras Viarias y Movilidad, D. Jes\u00fas Mar\u00eda L\u00f3pez Ubierna; el Director General de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, D. Jes\u00fas Mar\u00eda Muro; y el Presidente del Cl\u00faster de Movilidad y Log\u00edstica de Euskadi, D. I\u00f1aki Iturrioz.<\/p>\n
El encuentro ha dado inicio con un repaso a la evoluci\u00f3n de la Movilidad en Euskadi en los \u00faltimos 15 a\u00f1os y sus tendencias de futuro, a cargo de Marko Boronat, Director de Planificaci\u00f3n del Transporte del Gobierno Vasco. Boronat destacaba que \u201ces necesario trabajar conjuntamente en proporcionar sistemas homog\u00e9neos, independientemente de qui\u00e9n los gestione. Existe una tendencia a simplificar la vida al usuario y las tecnolog\u00edas de transporte tambi\u00e9n tienen que orientarse en ese sentido\u201d..<\/p>\n
Tras la ponencia marco, el Congreso se ha estructurado en tres bloques tem\u00e1ticos. El primero, ha abordado el papel de las tecnolog\u00edas ITS aplicadas al Transporte P\u00fablico. La empresa Ingartek ha presentado su sistema de asistencia al usuario del transporte p\u00fablico, que, entre otros, presta soporte a la tarjeta Mugi de Gipuzkoa. <\/p>\n
M\u00e1s y mejor informaci\u00f3n; m\u00e1s y mejor transporte p\u00fablico<\/b>
\nLa intervenci\u00f3n ha dado paso a una mesa redonda, moderada por el Director General de SocMobilitat \u2013Societat Catalana per a la Mobilitat-, Gerardo Lertxundi. Han participado Mar\u00eda Angeles Guti\u00e9rrez, Directora de Infraestructuras Viarias y Movilidad de la Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa; Eluska Renedo, Directora General de la Autoridad Territorial de Transporte de Gipuzkoa; Manu Tejada, Director Gerente del Consorcio de Transportes de Bizkaia; Alejandro Naya, Director de Operaciones en Grupo Pesa; Patxi Acha, Consejero Delegado del Grupo Acha Movilidad; Joaqu\u00edn Acha, Consejero Delegado de Transportes La Uni\u00f3n; y Mart\u00edn Barbar\u00edas, Director de Explotaci\u00f3n de Euskotren. Esta representaci\u00f3n de los principales organismos gestores y operadores del transporte p\u00fablico han debatido sobre la integraci\u00f3n tarifaria y el billete \u00fanico en Euskadi, respondiendo al reto que supone que el viajero pueda utilizar el transporte p\u00fablico con un sistema e informaci\u00f3n \u00fanicos, sin barreras en funci\u00f3n del territorio, el medio de transporte o el operador que preste el servicio. <\/p>\n
Tel\u00e9fono m\u00f3vil, ap\u00e1rcame el coche<\/b>
\nEn el \u00e1mbito de la movilidad urbana, la empresa Dinycon ha presentado el sistema de mejora de tr\u00e1fico que est\u00e1n desarrollando para el proyecto A Coru\u00f1a Smartcity, que ha sido invitado a participar en el Global City Teams Challenge de Washington, como referencia tecnol\u00f3gica europea del a\u00f1o. El proyecto es un ejemplo de excelencia del trabajo que debe hacerse para afrontar los retos de futuro de las ciudades. <\/p>\n
Tras la ponencia, la empresa Easypark presentaba su tecnolog\u00eda de aparcamiento, que no s\u00f3lo facilita el pago de aparcamientos tanto en zona OTA como privados, sino que incorpora un sistema de identificaci\u00f3n y guiado desde el propio tel\u00e9fono m\u00f3vil hasta la plaza de estacionamiento desocupada.<\/p>\n
Este bloque relativo a la movilidad urbana se cerraba con la presentaci\u00f3n del proyecto europeo CIMEC, cuyo objetivo es promover la implantaci\u00f3n de sistemas cooperativos (sistemas de comunicaci\u00f3n de veh\u00edculos, infraestructuras y otros dispositivos) para mejorar la gesti\u00f3n de la movilidad.<\/p>\n
Sobre estas tecnolog\u00edas debat\u00eda una mesa redonda moderada por el Director de Transportes y Movilidad de la Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa, I\u00f1aki Prego, con la participaci\u00f3n de los ayuntamientos de Donostia, Bilbao y Vitoria.<\/p>\n
\u00bfLlega el veh\u00edculo aut\u00f3nomo?<\/b>
\nPara ofrecer una perspectiva de las \u00faltimas innovaciones en materia de tr\u00e1fico, el Congreso contaba con dos intervenciones sobre veh\u00edculo aut\u00f3nomo. En la primera de ellas, Marteen Clements, Senior Sales Engineer de TomTom, presentaba la tecnolog\u00eda patentada RoadDNA, un sistema que permite superar las limitaciones de la tecnolog\u00eda GPS, mejorando el posicionamiento del veh\u00edculo. En la misma l\u00ednea, Manuel Lopez Villena, Responsable de proyectos de I+D en Indra, abordaba el veh\u00edculo conectado como v\u00eda para el desarrollo del futuro coche sin conductor. Por su parte, Enrique Onieva, profesor e investigador en Deustotech, y Aritza Aldama, arquitecto de soluciones en Schneider Electric, abordaban diferentes sistemas para predecir incidentes de tr\u00e1fico.<\/p>\n
El Congreso se cerraba con una \u00faltima mesa redonda, moderada por Jaime Huerta, Secretario General de ITS Espa\u00f1a, en la que I\u00f1aki Egiara, Responsable de Investigaci\u00f3n de Tr\u00e1fico del Gobierno Vasco, Miguel Angel Ortiz de Landaluce, Jefe del Servicio de Carreteras de la Diputaci\u00f3n de Alava, y Sergio Cubero, Director de Operaciones de Bidelan, analizaban esos avances desde la perspectiva de su posible incorporaci\u00f3n a las infraestructuras que gestionan.<\/p>\n
Hoy en d\u00eda, no existe un veh\u00edculo sin electr\u00f3nica a bordo. Ni tampoco existen otras formas de Movilidad sin los ITS, que est\u00e1n continuamente presentes en todos nuestros movimientos. Los ITS \u2013 Sistemas Inteligentes de Transporte- son toda aquella tecnolog\u00eda que permite una Movilidad eficiente, segura, sostenible y limpia. Por tanto, se trata de la tecnolog\u00eda que est\u00e1 presente en todo tipo de veh\u00edculos \u2013coches, trenes, autobuses\u2026-; de la que se instala en las v\u00edas por las que circulan y de la que est\u00e1 al servicio de los gestores que las organizan. Una tecnolog\u00eda \u201ctransparente\u201d, que no vemos, pero sin la que hoy en d\u00eda no nos ser\u00eda posible movernos como la hacemos. Y una tecnolog\u00eda que convierte a nuestras ciudades en \u201cSmart Mobility Areas\u201d, el lema bajo el que se ha organizado el VI Congreso ITS Euskadi.
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