{"id":165674,"date":"2017-10-18T13:02:52","date_gmt":"2017-10-18T11:02:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mlcluster.com\/?p=165674"},"modified":"2021-11-24T13:29:25","modified_gmt":"2021-11-24T12:29:25","slug":"servicios-de-movilidad-y-logistica-hablamos-del-factor-medioambiental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mlcluster.com\/eu\/servicios-de-movilidad-y-logistica-hablamos-del-factor-medioambiental\/","title":{"rendered":"Servicios de movilidad y log\u00edstica, \u00bfhablamos del factor medioambiental?"},"content":{"rendered":"


En el marco del Basque Ecodesign Meeting 2017<\/a>, el d\u00eda 20 de septiembre, el Cl\u00faster de Movilidad y Log\u00edstica de Euskadi coordinaba una sesi\u00f3n sobre Movilidad y Ecodise\u00f1<\/a>o. <\/p>\n

\"BEM2017\"<\/a><\/div>\n

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La movilidad y el transporte constituyen pilares esenciales de la sociedad y de la econom\u00eda: conectan a personas y permiten a los productores vender sus productos en todo el mundo. Adem\u00e1s, las redes de transporte garantizan el acceso a servicios p\u00fablicos esenciales, contribuyendo a mejorar la calidad de vida. Sin embargo, es tambi\u00e9n un sector que conlleva un impacto en el medio ambiente y la salud. El transporte est\u00e1 en el origen de una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) que se generan en la Uni\u00f3n Europea, y provoca contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat, importantes retos a los que hay que hacer frente aunando innovaci\u00f3n y competitividad empresarial de todos los agentes que intervienen en el sector, tanto fabricantes, como operadores log\u00edsticos.<\/p>\n

El factor medioambiental en Movilidad<\/b>
\nEn este contexto, el cl\u00faster organizaba una mesa redonda bajo el t\u00edtulo “Servicios de movilidad y log\u00edstica, \u00bfhablamos del factor medioambiental?” Fernando Zubillaga, director del Cl\u00faster moderaba unas intervenciones que inici\u00f3 destacando el papel clave del factor medioambiental en la Movilidad y la Log\u00edstica. De hecho, como recogieron varios ponentes, los valores relacionados con el transporte se enuncian como \u201ctransporte limpio, seguro, eficiente y sostenible\u201d. <\/p>\n

La mesa estaba compuesta operadores, usuarios, fabricantes y administraciones. Como operadores de movilidad de personas, intervinieron Autobuses La Uni\u00f3n<\/a> y Transportes Pesa<\/a>. Representando a los operadores log\u00edsticos, particip\u00f3 Dachser Group<\/a>; y como usuaria de estos servicios, la empresa de distribuci\u00f3n Grupo Uvesco<\/a> (propietario de las marcas BM Supermercados y Super Amara). Irizar e-Mobility<\/a> intervino como industria fabricante de autobuses y autocares 100% el\u00e9ctricos. El panel se completaba con las administraciones supervisoras: Consorcio de Transporte de Bizkaia<\/a> y Autoridad Territorial de Gipuzkoa<\/a>.<\/p>\n

El debate destac\u00f3 que el sector de la Movilidad, tanto de personas, como de mercanc\u00edas, est\u00e1 \u201chist\u00f3ricamente\u201d vinculado al componente medioambiental, por lo que \u00e9ste constituye un factor \u201cinnato\u201d. No obstante, se quiso reflejar la doble vertiente del ecodise\u00f1o en Movilidad, que debe contemplar tanto la fabricaci\u00f3n, como la incorporaci\u00f3n de los sistemas asociados a la gesti\u00f3n. Para una Movilidad medioambientalmente responsable es imprescindible esa correcta gesti\u00f3n de la Movilidad, apoyada en sistemas tecnol\u00f3gicos innovadores (tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y de la comunicaci\u00f3n espec\u00edficas del sector transporte, lo que se conoce como ITS, Intelligent Transport Systems). Unos sistemas que aplicados a flotas, contribuyen a reducir el consumo de energ\u00eda y emisiones; y aplicados a la gesti\u00f3n, optimizan rutas o mejoran el tr\u00e1fico y la congesti\u00f3n, con lo que ello supone en contribuci\u00f3n al medio ambiente, y tambi\u00e9n a la salud y seguridad.
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