{"id":36789,"date":"2020-06-18T12:01:33","date_gmt":"2020-06-18T12:01:33","guid":{"rendered":"https:\/\/mlcluster.enuttisworking.com\/?p=36789"},"modified":"2021-10-18T10:49:35","modified_gmt":"2021-10-18T08:49:35","slug":"un-estudio-identifica-30-puestos-expertos-con-alta-demanda-empresarial-y-dificil-cobertura-laboral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mlcluster.com\/eu\/un-estudio-identifica-30-puestos-expertos-con-alta-demanda-empresarial-y-dificil-cobertura-laboral\/","title":{"rendered":"Un estudio identifica 30 puestos expertos con alta demanda empresarial y dif\u00edcil cobertura laboral"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column]

<\/div>
    \n
  • \n
    Se han identificado un total de 145 perfiles profesionales que ser\u00e1n demandados hasta el a\u00f1o 2030 en el sector, de los que 30 ya registran alta demanda de las empresas y 17 ser\u00e1n puestos de nueva creaci\u00f3n.<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    Hasta 2030, estos puestos generar\u00e1n m\u00e1s de 60.000 empleos netos.<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    El estudio ha contemplado 4 megatendencias -social, medioambiental, pol\u00edtica y tecnol\u00f3gica-, ofreciendo proyecciones profesionales hasta el a\u00f1o 2045.<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    Adem\u00e1s del Cl\u00faster, han trabajado en el estudio los socios CIFP Rep\u00e9lega, JPIsla, Universidad del Pa\u00eds Vasco, Universidad de Deusto; los consultores Prospektiker y Webring; con el apoyo de la Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa.<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    Los resultados se han presentado esta ma\u00f1ana ante un grupo de expertos.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>[vc_column_text]18 de junio de 2020<\/i>
    \nEl Cl\u00faster de Movilidad y Log\u00edstica de Euskadi ha presentado esta ma\u00f1ana las conclusiones del proyecto \u201cEl talento en el sector de la Log\u00edstica, Movilidad e ITS. Necesidades actuales y futuras\u201d, recientemente finalizado, en el que ha trabajado junto las entidades socias CIPF Rep\u00e9lega, JPIsla Consultores, Universidad del Pa\u00eds Vasco y Universidad de Deusto; los consultores Prospektiker y Webring, y que ha contado con el apoyo de la Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa. El estudio analiza dos periodos. Por un lado, la demanda actual ha permitido identificar 145 perfiles de expertos que, con base en proyecciones de Futurelan (Lanbide), generar\u00e1n 60.246 empleos netos hasta 2030. Por otro, se completa con una proyecci\u00f3n hasta el a\u00f1o 2045 que contempla nuevas necesidades derivadas de la incorporaci\u00f3n de 13 tendencias de futuro, agrupadas en 4 megatendencias: social, medioambiental, pol\u00edtica y tecnol\u00f3gica.<\/p>\n

    Responder a una oferta laboral de dif\u00edcil cobertura<\/b>
    \nEl estudio responde a la inquietud de las empresas del sector por adecuar la oferta formativa y los perfiles profesionales a las necesidades derivadas, principalmente, de la creciente y definitiva digitalizaci\u00f3n de todos los puestos de trabajo ligados a la movilidad de personas y mercanc\u00edas. Estamos hablando de futuros ingenieros de tr\u00e1fico automatizado y aut\u00f3nomo, ingenieros de sistemas para veh\u00edculos sin conductor… que gestionar\u00e1n, por ejemplo, nuestras carreteras del futuro o prever\u00e1n situaciones basadas en el an\u00e1lisis e interpretaci\u00f3n de datos actuales. Esto \u00faltimo constituye ya una oportunidad no s\u00f3lo laboral, sino tambi\u00e9n de negocio, puesto que ayuda a predecir, entre otras, situaciones de emergencia como la que estamos atravesando a ra\u00edz del Covid-19, cuyos efectos puede contribuir a mitigar.<\/p>\n

    De los 145 perfiles identificados en el sector, 98 ya est\u00e1n recogidos en el CNO -C\u00f3digo Nacional de Ocupaciones del Instituto Nacional de Estad\u00edstica-, cuya referencia es la CIUO -Clasificaci\u00f3n Internacional Uniforme de Ocupaciones, elaborada por la Oficina Internacional del Trabajo, OIT-. 30 son puestos intermedios todav\u00eda no incluidos en esos cat\u00e1logos por su novedad, pero que ya est\u00e1n registrando alta contrataci\u00f3n o las empresas los est\u00e1n demandando pero no los pueden cubrir por falta de profesionales adecuadamente formados. Entre ellos, figuran algunos como ingenieros de soluciones intralog\u00edsticas, de m\u00e9todos log\u00edsticos, de sistemas, de planificaci\u00f3n y transporte, t\u00e9cnicos GIS de informacion geogr\u00e1fica o gestores de tr\u00e1fico urbano. Los 17 perfiles restantes son esos nuevos puestos identificados en el estudio y que se prev\u00e9 que ser\u00e1n demandados hasta 2030: adem\u00e1s de los anteriormente mencionados, otros como analistas de autotransporte o ingenieros de machine learning. Estos 145 perfiles se espera que generen m\u00e1s de 60.000 empleos netos.<\/p>\n

    Previsiones hasta 2045<\/b>
    \nLos sectores de Movilidad, Log\u00edstica e ITS \u2013Sistemas Inteligentes de Transporte – se sit\u00faan en el coraz\u00f3n de la denominada Industria 4.0, por su vinculaci\u00f3n indisoluble. La Movilidad, tanto de personas como de mercanc\u00edas, es uno de los segmentos m\u00e1s disruptivos actualmente, inmerso en una transici\u00f3n tecnol\u00f3gica, energ\u00e9tica y social que va a suponer un cambio radical. Los ITS son las tecnolog\u00edas que hacen posible no s\u00f3lo todo tipo de veh\u00edculos automatizados o aut\u00f3nomos, sino tambi\u00e9n su gesti\u00f3n por administraciones, infraestructuras, industria o particulares, dando lugar a nuevas soluciones y servicios. Esas tecnolog\u00edas est\u00e1n presentes desde servicios compartidos para particulares, hasta automatizaci\u00f3n de almacenes, gesti\u00f3n de la cadena de suministro industrial, previsi\u00f3n de la demanda (de todo tipo: tr\u00e1fico, bienes, flujos…), etc\u00e9tera.<\/p>\n

    En este escenario, el estudio se ha proyectado hasta el a\u00f1o 2045, incorporando al an\u00e1lisis anterior 13 tendencias sectoriales que, a su vez, se enmarcan en las 4 megatendencias horizontales que sirven de marco predictivo global: tendencias sociales, medioambientales, pol\u00edticas y tecnol\u00f3gicas. Las 13 tendencias exploradas son ciberseguridad; nuevos modelos de distribuci\u00f3n y nuevos medios de transporte; an\u00e1lisis y transformaci\u00f3n de la informaci\u00f3n; tecnolog\u00edas de captaci\u00f3n de informaci\u00f3n; tecnolog\u00edas de interconexi\u00f3n; adecuaci\u00f3n a nuevas normativas; alineaci\u00f3n medioambiental; transformaci\u00f3n del territorio; conciencia social y de salud; servitizaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n; alineamiento de movilidad y log\u00edstica; transformaci\u00f3n de ecosistemas de actividad; y relevo generacional.<\/p>\n

    Conclusiones y pr\u00f3ximos pasos<\/b>
    \nPara realizar el estudio, tambi\u00e9n se ha contrastado la visi\u00f3n de otros agentes involucrados en la formaci\u00f3n y el empleo, como Tknika (Centro de Investigaci\u00f3n en Formaci\u00f3n Profesional de Euskadi) y Lanbide (Servicio Vasco de Empleo). A partir de los todos resultados obtenidos, se ha podido concluir que existe la formaci\u00f3n; sin embargo, faltan las personas. Por lo tanto, el siguiente objetivo del Cl\u00faster en el \u00e1mbito del talento ser\u00e1 trabajar para solventar esa carencia de profesionales, contribuyendo a orientar la formaci\u00f3n, tanto profesional como de grado, de modo que las empresas del sector puedan reclutar los profesionales que precisan para su competitividad, los profesionales existentes puedan reorientarse y los nuevos alumnos encuentren una nueva salida profesional en el sector.<\/p>\n

    Sobre el Cl\u00faster de Movilidad y Log\u00edstica de Euskadi<\/b>
    \nDesde su fundaci\u00f3n en el a\u00f1o 2005, el Cl\u00faster de Movilidad y Log\u00edstica de Euskadi es una asociaci\u00f3n privada sin \u00e1nimo de lucro cuyo objetivo es favorecer la competitividad del sector empresarial e industrial que desarrolla su actividad en torno a la movilidad de personas y de mercanc\u00edas, mediante la cooperaci\u00f3n, la innovaci\u00f3n y la internacionalizaci\u00f3n. As\u00ed, est\u00e1 integrado socios de las \u00e1reas de por infraestructuras, operadores, administraciones, gestores, centros de investigaci\u00f3n y conocimiento e industria que desarrolla productos, servicios, tecnolog\u00edas espec\u00edficas (ITS) y soluciones que hacen esa actividad no s\u00f3lo posible, sino m\u00e1s segura, limpia, eficiente y sostenible. En cifras, los 111 asociados del Cl\u00faster representan un 17% del PIB de Euskadi, alcanzando una facturaci\u00f3n de m\u00e1s de 13.000 millones de euros -de los que un 31% proceden de la exportaci\u00f3n- e invirtiendo un 3,8% de sus ingresos en innovaci\u00f3n.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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