{"id":54023,"date":"2013-02-26T16:16:25","date_gmt":"2013-02-26T15:16:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mlcluster.com\/?p=54023"},"modified":"2013-02-26T16:16:25","modified_gmt":"2013-02-26T15:16:25","slug":"proyecto-s3road-un-salto-cualitativo-en-la-gestion-del-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mlcluster.com\/eu\/proyecto-s3road-un-salto-cualitativo-en-la-gestion-del-trafico\/","title":{"rendered":"Proyecto S3ROAD, un salto cualitativo en la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"<p><!--:es--><br \/>\nEl Cl\u00faster de Movilidad y Log\u00edstica participa en este proyecto de investigaci\u00f3n que tiene como objetivo mejorar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico explotando la informaci\u00f3n que se puede obtener a trav\u00e9s de las propias infraestructuras viarias<\/p>\n<p><b>\u2022 Liderado por <a href=\"http:\/\/www.telvent.com\/\">Telvent <\/a>(parte de Schneider Electric), integran el consorcio S3Road <a href=\"http:\/\/www.ikusi.es\u00a0\/\">Ikusi<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.ibermatica.com\/\">Iberm\u00e1tica<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.cegasa.com\/\">Cegasa<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.maser-mic.com\/\">Maser<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.fagorelectronica.es\/\">Fagor<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.cbt.es\/\">CBT<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.tecnalia.es\/\">Tecnalia<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.tekniker.es\/\">Tekniker<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.vicomtech.es\/\">Vicomtech<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.cidetec.es\/\">Cidetec<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.innovalia.org\/\">Innovalia<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.i3b.ibermatica.com\/\">iB3 <\/a>y el <a href=\"http:\/\/www.mlcluster.com\">Cl\u00faster de Movilidad y Log\u00edstica de Euskadi<\/a>.<\/b><\/p>\n<p><i>26 de febrero de 2013<\/i><br \/>\nEl reto es ofrecer al conductor informaci\u00f3n de tr\u00e1fico al instante, en el mismo momento en el que se est\u00e1 produciendo. Esa informaci\u00f3n recibida en tiempo real  es la que  permitir\u00e1, en un futuro cercano, por ejemplo, avisarnos para que no entremos en los atascos que ya se sabe que se han producido, proporcion\u00e1ndonos una v\u00eda alternativa. Y ello ser\u00e1 posible gracias a investigaciones como el proyecto S3Road, que est\u00e1 desarrollando un consorcio de empresas vascas con el apoyo del Gobierno Vasco y respondiendo a la directiva europea que obligar\u00e1 a todos los estados a proporcionar esa informaci\u00f3n al usuario a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>El proyecto <a href=\"http:\/\/www.s3road.org\">S3Road <\/a>tiene como objetivo reducir los problemas asociados a la congesti\u00f3n de tr\u00e1fico explotando la informaci\u00f3n que puede proporcionar la propia red de carreteras y que a\u00fan no se est\u00e1 explotando. Con el apoyo de las nuevas tecnolog\u00edas, S3Road trata de aportar el equipamiento de infraestructura y las herramientas para que las autoridades puedan obtener informaci\u00f3n detallada sobre el estado del tr\u00e1fico en tiempo real, gestionarlo y posteriormente ofrecer a los conductores servicios inteligentes que se adapten a las necesidades de los distintos grupos de usuarios.<\/p>\n<p><b>Qu\u00e9 ventajas ofrece al usuario<\/b><br \/>\nPara los ciudadanos esos nuevos servicios ser\u00e1n, por ejemplo,  poder estimar  el tiempo de llegada por la ruta \u00f3ptima, o ser avisado de una incidencia en un punto de la carretera por la que previsiblemente va a pasar. Para las empresas, se podr\u00e1n optimizar las rutas de sus flotas de veh\u00edculos en funci\u00f3n de la densidad estimada, las condiciones atmosf\u00e9ricas o los cambios en la circulaci\u00f3n debidos a obras o eventos deportivos, culturales o cualquier otra incidencia. Y, por supuesto, las autoridades y gestores de la red de carreteras tendr\u00e1n a su disposici\u00f3n una herramienta con la que podr\u00e1n tener una visi\u00f3n global m\u00e1s detallada del estado de las carreteras, y con la que podr\u00e1n realizar simulaciones y tomar decisiones dirigidas a optimizar los recursos disponibles, permitiendo as\u00ed un tr\u00e1fico m\u00e1s fluido y una movilidad m\u00e1s eficiente. <\/p>\n<p>Respecto a las ventajas de una gesti\u00f3n eficaz del tr\u00e1fico en tiempo real, hay que tener en cuenta que se trata de un problema creciente, que no s\u00f3lo produce incomodidad a los ciudadanos, sino que supone un derroche de tiempo, combustible y que genera contaminaci\u00f3n e inseguridad. Hasta ahora, se ha trabajado en la  construcci\u00f3n de nuevas infraestructuras (que requieren importantes inversiones), la electrificaci\u00f3n del parque m\u00f3vil (el coche el\u00e9ctrico) y, en materia de comunicaciones, se ha avanzado con la utilizaci\u00f3n de los navegadores. Sin embargo, est\u00e1 pendiente recoger y procesar los datos procedentes del propio tr\u00e1fico, vincularlos con los ya existentes y procesarlos para ofrecer informaci\u00f3n de servicio. <\/p>\n<p><b>C\u00f3mo trabaja S3Road<\/b><br \/>\nEn este marco, el proyecto S3Road se desarrolla en 3 bloques principales. Por un lado, los \u201cnodos de infraestructura\u201d est\u00e1n constituidos por sensores, c\u00e1maras y dispositivos de comunicaciones que recogen datos de las carreteras en las que se instalan y tambi\u00e9n de los equipos instalados en los veh\u00edculos que circulan por ellas (\u201cdispositivos embarcados\u201d, como se denominan t\u00e9cnicamente). <\/p>\n<p>En este bloque, las empresas Ikusi y Telvent, parte de Schneider Electric, est\u00e1n trabajando en dos tipos de nodos \u201cno intrusivos\u201d (no ser\u00e1 necesario hacer obra para instalarlos y, por tanto, no interrumpen la conducci\u00f3n), que llevan una bater\u00eda nueva de Cegasa y que se alimentar\u00e1n de energ\u00edas renovables siempre que sea posible. Las c\u00e1maras y sensores de los diferentes nodos recogen en tiempo real la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico, el estado de las carreteras y los datos de los equipos embarcados en los veh\u00edculos que circulan y los env\u00edan a un sistema central. Tecnalia y Vicomtech-IK4 est\u00e1n prestando apoyo a estos desarrollos, las empresas Maser y Fagor se encargar\u00e1n, adem\u00e1s, de incluir en veh\u00edculos los nuevos equipos de comunicaciones y la empresa CBT, de definir el despliegue para una cobertura \u00f3ptima.<\/p>\n<p>El segundo bloque de trabajo es el sistema central de control en el que se recoger\u00e1n los datos de estos nodos y a los que agregar\u00e1n datos de otras fuentes. Todos estos datos ser\u00e1n almacenados y procesados mediante algoritmos inteligentes, que est\u00e1n siendo desarrollados por Telvent, parte de Schneider Electric, Iberm\u00e1tica e Ikusi. Los datos servir\u00e1n as\u00ed como base para, posteriormente, ofrecer servicios avanzados que resulten de utilidad para las administraciones y para los ciudadanos. <\/p>\n<p>El proyecto se completa con el tercer bloque de trabajo, desarrollado a partir de la informaci\u00f3n generada en el sistema central de gesti\u00f3n y que ser\u00e1 el que, finalmente, permitir\u00e1 ofrecer diferentes servicios inteligentes de transporte.<\/p>\n<p>En definitiva, en S3Road se pretende hacer uso de las nuevas tecnolog\u00edas para sacar el mayor partido posible a las infraestructuras que ya est\u00e1n desplegadas, mejorando la movilidad, contribuyendo  a la reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero, y haciendo as\u00ed de nuestras ciudades unos lugares m\u00e1s agradables para vivir. <\/p>\n<p>El proyecto S3Road est\u00e1 subvencionado por el <a href=\"http:\/\/www.ejgv.euskadi.net\/r53-2283\/es\/\">Gobierno Vasco<\/a>.<br \/>\n<!--:--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Cl\u00faster de Movilidad y Log\u00edstica participa en este proyecto de investigaci\u00f3n que tiene como objetivo mejorar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico explotando la informaci\u00f3n que se puede obtener a trav\u00e9s de las propias infraestructuras viarias \u2022 Liderado por Telvent (parte de Schneider Electric), integran el consorcio S3Road Ikusi, Iberm\u00e1tica, Cegasa, Maser, Fagor, CBT, Tecnalia, Tekniker,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[52],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.5 - 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