La automatización intralogística emerge como respuesta a la escasez de talento y como aliada de la salud laboral

La automatización intralogística ya no puede entenderse únicamente como una herramienta para mejorar la eficiencia y la productividad. La transformación de los almacenes está llamada a desempeñar un papel decisivo en dos de los grandes desafíos que afronta actualmente el sector: la mejora de la salud y la seguridad de la fuerza laboral, y la creciente escasez de talento. Ésta ha sido una de las principales conclusiones del curso de verano “Human Centred Intralogistics. Soluciones centradas en las personas”, organizado por el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi en colaboración con Ulma Handling Systems, para los Cursos de Verano de la Universidad del País Vasco. El encuentro se ha celebrado esta mañana, en el Palacio Miramar de Donostia-San Sebastián.

La jornada ha reunido a especialistas del ámbito académico, tecnológico, empresarial y de la prevención de riesgos laborales para analizar cómo la incorporación de nuevas tecnologías, la automatización y la inteligencia artificial están redefiniendo el trabajo logístico y los modelos operativos de los almacenes.

El curso ha sido inaugurado por Eduardo Lasa, presidente del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, acompañado por Jon Gurrutxaga, director de Innovación de la Diputación de Gipuzkoa. Ambos coincidían en la necesidad de abordar la transformación intralogística desde una visión integral que combine competitividad, innovación tecnológica y bienestar laboral. Durante la apertura, han subrayado que la automatización representa una oportunidad para construir entornos de trabajo más seguros, atractivos y sostenibles, en un contexto marcado por la creciente dificultad para incorporar talento a las operaciones logísticas.

Seguridad y salud desde el diseño de los sistemas
Tras la inauguración institucional, la sesión ha continuado con la intervención de María Nieves de la Peña, responsable de Área de Prevención de Riesgos Laborales de Osalan, Instituto Vasco de Salud y Seguridad Laborales. De la Peña ha destacado que la evaluación de riesgos constituye el punto de partida para determinar y priorizar las medidas preventivas necesarias en cualquier entorno de trabajo. Durante su intervención, ha subrayado que la prevención de riesgos laborales debe incorporarse desde la fase de diseño de instalaciones, procesos y equipos, ya que los riesgos están vinculados tanto a la configuración de los espacios y las tecnologías empleadas, como a las tareas, materiales y modelos organizativos existentes.

La persona, en el centro del almacén del futuro
A continuación, Eva Ponce, directora del MIT Omnichannel Supply Chain Lab y directora del programa MITx MicroMasters en Supply Chain Management del Massachusetts Institute of Technology (MIT), ha analizado cómo la combinación de factores demográficos y tecnológicos está transformando la actividad logística a escala global. Ponce ha señalado que el crecimiento del comercio electrónico, junto con la progresiva escasez de mano de obra disponible, está obligando a las organizaciones a replantear sus operaciones y sus modelos de trabajo. En este contexto, ha explicado cómo la automatización, la robótica y la inteligencia artificial están adquiriendo un papel creciente en la optimización de procesos y en la sostenibilidad futura de los almacenes.

La experta ha insistido, sin embargo, en que la tecnología no sustituirá a las personas, sino que transformará profundamente sus funciones. El almacén del futuro requerirá nuevos perfiles profesionales, nuevas competencias y una redefinición de numerosos puestos de trabajo, que deberán interactuar con sistemas cada vez más avanzados. Por ello, ha defendido que la formación continua será un elemento clave para aprovechar todo el potencial de la transformación tecnológica.

Automatización para mejorar las condiciones de trabajo y atraer talento
La jornada ha continuado con la presentación de casos de uso de tecnologías aplicadas a la intralogística por parte de Eñaut Sarriegi, director Comercial y de Marketing de Ulma Handling Systems. Sarriegi exponía soluciones apoyadas en robots móviles, AGVs, cobots, exoesqueletos, sistemas de manipulación asistida, sensórica avanzada, inteligencia artificial o gemelos digitales, entre otras. Junto a ello, mostraba ejemplos concretos de cómo esas soluciones automatizadas ya están contribuyendo a mejorar simultáneamente la eficiencia operativa, la ergonomía, la seguridad y el atractivo de los puestos de trabajo en los almacenes.

El curso ha concluido con una mesa redonda en la que representantes de la empresa, la universidad, la investigación, la prevención y la industria han coincidido en que la automatización centrada en las personas constituye una oportunidad estratégica para construir entornos logísticos más seguros, sostenibles y competitivos. Los participantes han destacado que la incorporación responsable de tecnologías avanzadas permite reducir tareas físicamente exigentes, minimizar riesgos ergonómicos y mejorar las condiciones laborales, al tiempo que ayuda a responder a un problema estructural para el sector como es la creciente dificultad para atraer y retener talento.

Como conclusión, la jornada ha puesto de manifiesto que el éxito de la transformación intralogística no dependerá únicamente de la capacidad tecnológica de las organizaciones, sino también de su capacidad para situar a las personas en el centro del cambio. Los participantes han coincidido en que la automatización más avanzada no será necesariamente la que incorpore más tecnología, sino aquella capaz de combinar competitividad, bienestar laboral y oportunidades de desarrollo profesional en los almacenes del futuro.

El Clúster en los Cursos de Verano
Desde 2018, el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi organiza cada año un curso de verano para la Universidad del País Vasco, con la colaboración de agentes implicados en fomentar una movilidad y una logística más eficientes y sostenibles.

El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi es una asociación privada sin ánimo de lucro. Su misión es liderar e impulsar la transición hacia una movilidad y logística integradas, sostenibles y conectadas, promoviendo un entorno moderno e innovador, donde la movilidad eficiente y la logística responsable contribuyan al bienestar social y al crecimiento económico sostenible. El Clúster agrupa a los principales agentes del sector en Euskadi. La facturación de sus 138 socios supone un 14,8% del PIB del País Vasco.