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El desarrollo logístico de San Roque continúa ganando impulso con la reciente aprobación municipal para la creación de un nuevo centro de almacenamiento y distribución promovido por Maersk. La licencia, firmada por el alcalde Juan Carlos Ruiz Boix, da luz verde a una inversión que supera los dos millones de euros y refuerza el papel de la logística como uno de los motores económicos emergentes del municipio.

La Unión Europea ha decidido conceder un año adicional al sector del transporte por carretera antes de que comience a asumir económicamente el coste de sus emisiones.

Bajo el lema «Delivering Performance», Schmitz Cargobull presentó en Solutrans 2025, en Lyon, soluciones prácticas en semirremolques, así como, servicios digitales que supondrán una mejoría para las empresas de transporte.

Parece que cuando hay que hablar de transporte entre un cliente y un proveedor, la conversación se centra de forma muy exclusiva en sobre todo el precio del servicio, y luego en algunas de las condiciones del mismo, pero en ocasiones, se comete el gran error de no verificar si ese proveedor es el más adecuado para las necesidades planteadas

Cargoboard, la startup logística alemana especializada en la digitalización del transporte por carretera en Europa, reafirma su compromiso de avanzar hacia un modelo logístico más eficiente y respetuoso con el medio ambiente. La empresa integra la sostenibilidad como uno de los ejes centrales de su actividad desde su fundación, combinando tecnología, optimización operativa y contribución a proyectos climáticos internacionales.

La Dirección General de la Gente de Mar (DGGM) y la Dirección General de Registro Público de Propiedad de Naves (DGRPN), ambas pertenecientes a la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), han dado un paso importante hacia la consolidación de la excelencia en sus servicios. Recientemente, ambas direcciones han logrado la recertificación de sus Sistemas de […] La entrada Naciones marítimas: Panamá y su compromiso con la calidad certificada se publicó primero en Logística Press .

Sí, la inteligencia Artificial sirve para más cosas que generar imágenes o textos, la famosa IA generativa, y es que las empresas que apuesten por utilizar la IA como un nuevo canal de venta, estarán rompiendo el marco tradicional de venta.

Un puerto basado en la colaboración, eficiente, con una infraestructura ferroviaria de referencia y La entrada Ferrol se reivindica como un puerto hub para desarrollar energías verdes se publicó primero en Naucher.

Dia ha anunciado una inversión de 70 millones de euros para ampliar su capacidad logística, como parte del plan estratégico trazado por la compañía de supermercados hasta 2029, que ya contemplaba un desembolso de 900 millones de euros hasta ese año para la apertura de nuevos establecimientos.En concreto, Dia prevé la construcción de seis nuevos almacenes logísticos, para añadir una superficie de 145.000 metros cuadrados a su actual capacidad, un 40% más. Dentro de esos seis, la compañía contabiliza el estrenado en mayo de este año en Dos Hermanas (Sevilla), de 53.000 metros cuadrados; el que levanta en León y que prevé que entre en funcionamiento en el primer semestre de 2026, de 64.000 metros cuadrados y que dará servicio a 200 tiendas de Castilla y León y Asturias; y el que desarrollará en Málaga, de 64.000 metros cuadrados. Este, que será el segundo más grande de la cadena, abrirá en la primera mitad de 2027.Los 70 millones de euros de inversión corresponden a la aportación que realizará Dia, a la que luego deberá sumar las de los socios inmobiliarios o inversores con los que desarrollará estas plataformas. Para el centro de Dos Hermanas, por ejemplo, se alió con la promotora inmobiliaria AQ Acentor y la constructora Bertolín; o para el de Málaga, con los fondos IBA Capital y Dunas Capital. En el primero de ellos también participa en el de León.A esas tres plataformas se sumarán otras tres, y además, Dia destinará parte de la inversión a modernizar el resto de su parque logístico. “Este impulso a su huella logística permitirá a Dia acortar la distancia media de transporte a sus tiendas y ampliar su capacidad para dar soporte al plan de expansión de tiendas previsto para los próximos años”, dice en un comunicado, en el que detalla que los nuevos almacenes contarán con mejoras tecnológicas para incrementar la productividad, agilizar procesos y mejorar la precisión en el diseño de rutas y carga de mercancías, entre otras.El grupo de supermercados se comprometió en su plan estratégico a la apertura de 300 nuevos establecimientos, a un ritmo de 60 inauguraciones por cada uno de los cinco años del plan. A ese fin destinará unos 900 millones de euros hasta 2029.Ese ritmo de aperturas avanza, de momento, por encima de lo previsto. Como confirmó la propia compañía el mes pasado, su estimación es cerrar 2025 con 90 aperturas, 30 más sobre lo inicialmente presupuestado. “Con la expansión de la superficie logística, reforzamos nuestra capacidad operativa para impulsar nuestro negocio y dar soporte a las necesidades de nuestro plan de expansión”, dice la directora de logística de Dia España, Inés Vílchez. Seguir leyendo