Sektoreko Albisteak
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Transporte sostenible en la UE: el nuevo plan de inversión que redefine la competitividad energética
Europa ha comenzado a redefinir su modelo energético en el transporte con un objetivo claro: convertir la sostenibilidad en un factor de competitividad industrial. La Comisión Europea ha presentado un ambicioso Plan de Inversiones en Transporte Sostenible, concebido como la herramienta que acelerará la transición hacia combustibles renovables en los sectores aéreo y marítimo, los dos grandes emisores que aún dependen en exceso del diésel y el queroseno.
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PAI Partners vende Uvesco al CEO e inversores vascos por 750 millones
Kutxabank, Stellum e Inveready también participan en el consorcio que comprará la cadena. Leer
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Webfleet consolida en 2025 su liderazgo en IA, conectividad y sostenibilidad con innovaciones pioneras
Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, cierra 2025 con un año excepcional marcado por grandes avances tecnológicos, nuevas alianzas estratégicas, reconocimientos internacionales y un creciente compromiso con la sostenibilidad. La compañía ha reforzado su liderazgo en telemática, inteligencia artificial aplicada a la movilidad y eficiencia operativa gracias La entrada Webfleet consolida en 2025 su liderazgo en IA, conectividad y sostenibilidad con innovaciones pioneras apareció primero en Novologistica.com.
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Tech4Fleet 2026 abandona el formato tradicional y apuesta por un modelo basado en decisiones reales.
La octava edición del Congreso Internacional de Tecnología para Gestión de Flotas se convertirá en una “Sala de Control”, un nuevo modelo centrado en el análisis, la conversación útil y la toma de decisiones reales en la gestión de flotas. ras siete ediciones consolidándose como uno de los encuentros de La entrada Tech4Fleet 2026 abandona el formato tradicional y apuesta por un modelo basado en decisiones reales. apareció primero en Novologistica.com.
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PNV y PSE sacan en solitario los Presupuestos vascos para 2026
El País Vasco contará el próximo año con unas cuentas de 17.313 millones, un 10% más, apoyadas por los dos socios del Gobierno y sin ningún otro respaldo político. Tampoco lo tendrán en Bizkaia, donde cuentan con mayoría absoluta. En Álava y Gipuzkoa han aprobado presupuestos con el respaldo de Podemos. Leer
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aelēc y ASEPA sellan una alianza para avanzar en movilidad sostenible y transición energética
La Asociación de Empresas de Energía Eléctrica (aelēc) y la Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA) han suscrito un acuerdo de colaboración orientado a compartir conocimiento y promover proyectos conjuntos en el ámbito de la movilidad sostenible
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Palletways Iberia: un nuevo capítulo bajo el liderazgo de Aleix Figueras
La llegada estratégica de Figueras a Palletways Aleix Figueras ha dado un paso importante en su carrera al convertirse en el nuevo Director General de Palletways Iberia, la red líder en distribución exprés de mercancía paletizada en España y Portugal. Este nombramiento representa una jugada estratégica en un momento clave, ya que la empresa busca […] La entrada Palletways Iberia: un nuevo capítulo bajo el liderazgo de Aleix Figueras se publicó primero en Logística Press .
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Shein impulsa su capacidad operativa en Europa con un gran centro logístico en Polonia
Algunas compañías aprenden rápido que si no cambian o modifican su estructura logística, su servicio está comprometido, la china Shein es una de ellas. Y es que su propuesta logística está cambiando, seguramente frente a lo que se le avecina en Europa, primero con la tasa por despacho que la UE impondrá a sus paquetes a partir de julio del 2026, y un posible siguiente paso de pago de aranceles también para la mercancía de un valor inferior a los 150 euros.
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El transporte de mercancías en Europa, en su punto más crítico: la falta de conductores amenaza la estabilidad logística
El transporte por carretera, pieza central de la economía europea, atraviesa uno de los desafíos estructurales más graves de las últimas décadas. La escasez de conductores profesionales continúa creciendo sin señales de estabilización. En 2024, más de 426.000 puestos de conductor permanecieron sin cubrir en la Unión Europea, y las previsiones más conservadoras apuntan a que esta cifra podría duplicarse antes de 2028. El impacto es claro: el flujo de mercancías, y con él la competitividad económica del continente, podría verse seriamente comprometido.
