Sektoreko Albisteak
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Primafrio amplía su red en Península Ibérica con un centro logístico propio en Lleida
Grupo Primafrio continúa su plan de expansión con la puesta en marcha de un centro logístico propio en Lleida, una ubicación estratégica que refuerza su presencia en el noreste de la Península Ibérica.
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Los bloqueos agrarios agravan la crisis silenciosa del empleo en el transporte por carretera
Los continuos cortes de carreteras derivados de las movilizaciones agrarias en España y Francia están teniendo un efecto que va mucho más allá del impacto económico inmediato. Según alerta la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), estas interrupciones recurrentes están acelerando un problema estructural que amenaza al sector: la falta de conductores profesionales y la dificultad creciente para atraer relevo generacional.
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Maersk supedita el retorno al Canal de Suez a un escenario seguro y sostenible
El conflicto en el que se ha visto envuelto el Mar Rojo en los La entrada Maersk supedita el retorno al Canal de Suez a un escenario seguro y sostenible se publicó primero en Naucher.
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La atención al cliente, el verdadero factor diferencial en el transporte
En el sector del transporte, la atención al cliente se ha convertido en uno de los principales factores de diferenciación entre las compañías, incluso entre las distintas delegaciones de una misma marca. En un entorno donde los precios están en una guerra continuada, y la capacidad operativa es cada vez más accesible, la calidad percibida por el cliente ya no depende solo de mover mercancía de un punto a otro, sino de cómo se gestiona toda la experiencia alrededor del envío.
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El primer camión eléctrico chino ya puede circular por Europa
La homologación europea de un camión eléctrico de origen chino marca un punto de inflexión en el mercado del transporte pesado en la Unión Europea. Por primera vez, un fabricante chino ha logrado obtener la homologación de tipo comunitaria para un camión eléctrico, lo que le permite comercializarlo y operarlo legalmente en todos los países miembros. Un movimiento que va más allá de un hito técnico y que abre un nuevo escenario competitivo para los fabricantes tradicionales y los operadores logísticos.
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El tren no convence y la logística vuelve a darle la espalda
El ferrocarril de mercancías en España continúa arrastrando problemas estructurales que lastran su competitividad y deterioran la confianza tanto de los operadores como de los cargadores. Así lo refleja la última encuesta bienal elaborada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, que evidencia un empeoramiento generalizado de la percepción del sector en 2025 y sitúa los niveles de insatisfacción en máximos desde 2019.
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Estun, líder en robótica industrial en China, desembarca en el DFactory de Barcelona
Estun, la empresa líder en el mercado chino de robótica industria, desembarca en España La entrada Estun, líder en robótica industrial en China, desembarca en el DFactory de Barcelona se publicó primero en Naucher.
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Hanseatic Global Terminals y GEN acuerdan la propiedad de FIT
Hanseatic Global Terminals y Grupo Empresas Navieras (GEN) a través de su filial Agunsa La entrada Hanseatic Global Terminals y GEN acuerdan la propiedad de FIT se publicó primero en Naucher.
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Maximizando la rentabilidad logística
En el actual ecosistema del transporte y la logística, el margen de beneficio se decide cada vez más en la cabina del camión, pese a que muchos no lo vean muy adecuado, pero es la realidad actual. Si bien la tecnología de los vehículos ha avanzado de una forma robusta durante los últimos años, el factor humano sigue siendo la variable determinante en la rentabilidad operativa, la seguridad vial y la sostenibilidad.