Sektoreko Albisteak

El grupo de distribución Uvesco consolidó en 2024 su cifra de negocios por encima de los 1.000 millones y contabilizó unas ventas de 1.186 millones. Un incremento del 10,6% por la integración de las 31 tiendas de Hiber en Madrid. Sin la aportación de esta cadena, la subida del negocio fue del 4,6%. Este año invertirá 40 millones en la puesta en marcha de 25 supermercados. Trece de ellos serán establecimientos propios y otros doce franquiciados. En la primera partida, Uvesco sigue con su apuesta por Madrid, donde inaugurará ocho centros (dos ya operativos), además de otros dos en Navarra (uno ya abierto), dos en Bizkaia y uno más en Cantabria. Entre los franquiciados, uno de ellos se ubicará en Gipuzkoa. Carrefour abandonó el año pasado el intento de compra del 70% de Uvesco en manos del fondo de capital riesgo francés Pai Partners, por el que llegó a ofrecer 800 millones. Sobre futuros accionistas, José Rámon Fernández de Barrena, presidente del grupo vasco, admitió que los fondos tienen una presencia temporal en el capital de sus participadas y que sería bueno que en el momento de su salida pudiera haber una oferta público-privada para adquirir el 100% o parte de ese 70%. Todo un guiño al Gobierno vasco, interesado en garantizar el arraigo de empresas que considera claves para el desarrollo de la economía vasca.Uvesco cuenta con una red de 336 establecimientos, con las enseñas BM y Super Amara, repartidos por Euskadi, Cantabria, Navarra, La Rioja, Madrid y Ávila. Invirtió 34 millones en la apertura de once centros, más los 31 de Hiber que incorporó. Cerró 2024 con una plantilla de 7.142 personas tras la integración de un millar de profesionales, parte de ellos procedentes de Hiber. En 2025 prevé otras 350 contrataciones, que incluyen una ampliación de la plantilla de Hiber porque están subiendo sus ventas, según Ángel Jareño, consejero delegado de Uvesco.Jareño confió en un incremento de la facturación del grupo en dos dígitos en 2025, ya con la consolidación en el ejercicio completo de la citada cadena madrileña. No descartó nuevas operaciones inorgánicas, que forman parte de la cultura del grupo, aunque de momento “no hay ningún proyecto sobre la mesa”, detalló.Sobre la estrategia comercial, Uvesco invirtió 33 millones en descuentos de productos. Tiene 1.300 referencias de marca propia, que aportan el 17% de las ventas consolidadas. En 2025 espera un ligero crecimiento, para rondar el 18%.En Madrid se ha consolidado como el octavo operador del sector de distribución, con una cuota de superficie del 4,2%. En Euskadi ese porcentaje es del 17,9%. El comercio electrónico supone el 2,5% de las ventas totales, tras una subida del 16% en 2024. Este año busca alcanzar el 35. Seguir leyendo

El presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Luis Rodríguez, junto con la consellera La entrada Alicante y Aludium trabajan por incrementar el tráfico comercial a través del puerto se publicó primero en Naucher.

Grupo Alonso a través de su división transitaria internacional Alonso Forwarding, continua con su La entrada Grupo Alonso incrementa su peso internacional con el lanzamiento de Alonso Forwarding Vietnam se publicó primero en Naucher.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT), Santiago J. Castellà, ha visitado La entrada Tarragona intensifica su alianza con Gonvarri como hub logístico en el Muelle Aragó se publicó primero en Naucher.

La Autoridad Portuaria de Bilbao, UniportBilbao y más de 30 empresas del sector logístico-portuario, La entrada La comunidad logística de Bilbao lleva su propuesta competitiva y sostenible a Breakbulk Europe se publicó primero en Naucher.

Una vez más, los transitarios demandaron el reconocimiento de su profesión y su importancia La entrada Ateia Barcelona reivindica el rol esencial de los transitarios en la carga en la XVI edición del Día del Transitario se publicó primero en Naucher.

El grupo de movilidad CAF ganó un 53% más en el primer trimestre al contabilizar unos beneficios netos de 36 millones. Los resultados se dispararon por un aumento de las ventas del 11%, hasta 1.118 millones, por los menores costes de financiación a cuenta de la bajada de los tipos de interés y por una menor tasa fiscal en el arranque del ejercicio en curso.El resultado neto de explotación (ebit) aumentó un 21% y alcanzó los 57 millones. El negocio ferroviario creció un 7% al totalizar unos ingresos de 875 millones. La filial de autobuses Polaris aportó unas ventas de 243 millones, un 27% más. La participada polaca sigue ganando presencia dentro del grupo de Beasain (Gipuzkoa) y ya representa el 22% de la facturación total.Al pasado 31 de marzo, la corporación vasca contaba con una cartera de pedidos en niveles de récord y por valor de 15.603 millones, al crecer un 6%. De enero a marzo más que triplicó el volumen de contratos cerrados, al captar pedidos por importe de 2.026 millones. Entre ellos, la entrega de 30 trenes a Marruecos o el mantenimiento a diez años de la flota del operador ferroviario Northern de Reino Unido. Y tiene a punto de culminar nuevos pedidos por 7.000 millones.Sobre los aranceles de Estados Unidos a las importaciones, desde CAF han argumentado su baja exposición a este mercado, que supone el 6% de la cartera de pedidos. El proteccionismo no lo ha inventado Donald Trump, puesto que el país obliga históricamente a que la fabricación sea local al 70% como mínimo. Un requerimiento que animó hace 27 años a la empresa guipuzcoana a implantarse allí con unas instalaciones propias. El siguiente paso será la puesta en marcha de una fábrica de Solaris centrada en los autobuses eléctricos, lo que le permite contar en este segmento con el estatus de “exportación protegida” por la decisión de realizar la citada inversión a corto plazo.En Norteamérica, Solaris logró este año su primer contrato. En concreto en Canadá y por 120 millones para el suministro de 107 trolebuses. Para 2025, CAF prevé crecer a doble dígito en ventas Seguir leyendo

Fred Olsen Cargo Express ha anunciado la incorporación de un tercer buque a los La entrada Fred Olsen refuerza su servicio de transporte de mercancías incorporando un nuevo buque de carga para La Palma se publicó primero en Naucher.

Bergé ha colaborado con Revenant, compañía especializada en la remanufactura sostenible, para la remotorización La entrada Bergé explora la conversión de diésel a GLP en los tractores terminales se publicó primero en Naucher.