Sektoreko Albisteak

Los últimos datos publicados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA) confirman una tendencia clara hacia la concentración empresarial en el sector del transporte de mercancías por carretera. Esta evolución se refleja en el crecimiento progresivo del tamaño medio de las flotas, medido en número de vehículos por empresa, sumando tanto ligeros como pesados.

Palletways Iberia continúa reforzando su capacidad operativa en Galicia con la incorporación del primer duotrailer propio de Vía Galicia Transportes, depot de la red en la provincia de Pontevedra. 

La Asociación de Transitarios de Barcelona (Ateia Barcelona) insiste en su lucha contra el La entrada Ateia Barcelona insiste en su lucha contra el intrusismo profesional para garantizar la legalidad y calidad en el ejercicio profesional se publicó primero en Naucher.

Tres barcos Car Carrier, AUTO STAR, AUTO ECO y AUTO SUN han coincidido en La entrada Tres buques Car Carriers de la naviera UECC coinciden en Santander se publicó primero en Naucher.

En los picos de e-commerce —Navidades, Black Friday, campañas— muchas oficinas de transporte repiten la misma escena: mostradores saturados, colas para recoger envíos y equipos dedicando buena parte del día a gestionar entregas presenciales. No es nada nuevo. Lo llamativo es que, siendo una situación recurrente y previsible, se sigue gestionando prácticamente igual año tras ... Leer másCómo las oficinas de transporte pueden aliviar uno de sus cuellos de botella más habituales

El sector del transporte afronta 2026 con un escenario que dista mucho de ser cómodo, marcado por una combinación de presión regulatoria, aumento de costes, escasez de talento y una exigencia creciente por parte de los clientes en términos de servicio y eficiencia. Lejos de ser un ejercicio de transición, todo apunta a que será un año que obligará a tomar decisiones estratégicas relevantes, tanto a nivel operativo como organizativo.

La jornada “Innovación urbana, movilidad sostenible y Smart Cities”, celebrada el pasado 14 de enero de 2026 en el hotel Eurostars Madrid Tower y organizada por Europa Press, dejó titulares potentes y mensajes claros desde la Dirección General de Tráfico. Para Pere Navarro, director general de la DGT, el problema de la movilidad en las ciudades no es el vehículo, sino el “espacio” que estos ocupan. Una afirmación que vuelve a poner en el punto de mira al transporte de mercancías por carretera sin entrar en el fondo del problema.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha alertado sobre los daños ocasionados en diversas infraestructuras viarias tras los recientes bloqueos protagonizados por el sector agrario en Cataluña, y ha reclamado que futuras movilizaciones se desarrollen sin interrupciones en la red de carreteras.

Según los datos del último Barómetro de Electromovilidad elaborado por ANFAC, la infraestructura de recarga de acceso público en España cierra 2025 con un aumento del 37% hasta llegar a los 53.072 puntos, hasta el 31 de diciembre pasado.