Sektoreko Albisteak

Barcelona, 29 de septiembre de 2025.- El presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, La entrada Talento, movilidad y sostenibilidad en la primera jornada del BNEW, que recibe la visita de Pedro Sánchez se publicó primero en Naucher.

El municipio oscense de Tamarite de Litera, a pocos kilómetros de la provincia de La entrada Tamarite de Litera estrena su terminal intermodal de mercancías y consolida su colaboración con los puertos de Barcelona y Tarragona se publicó primero en Naucher.

El puerto de Motril se constituye como un enclave esencial para la exportación de La entrada Motril, aliado estratégico del sector minero en la provincia de Granada se publicó primero en Naucher.

El puerto de Castellón consolida su crecimiento en el tráfico de contenedores y se La entrada PortCastelló aumenta un 38,5% el tráfico de contenedores en el último año se publicó primero en Naucher.

La Plataforma Digital de Comercio Centroamericana y el Port Community System del puerto de La entrada Algeciras presenta en Fruit Attraction el proyecto de Interoperabilidad Digital se publicó primero en Naucher.

En el sector logístico comienzan a ser habituales las operaciones inorgánicas de Ontime, que lleva años comprando empresas del sector para aumentar el perímetro de su negocio. En 2024 facturó 906 millones. Encadena cinco ejercicios consecutivos con crecimientos a doble dígito en ventas. La integración de compañías ha sido clave para lograr un aumento de los ingresos en 764 millones desde 2020. La próxima, la décima desde 2020, es de mayor calado, en relación con las operaciones inorgánicas anteriores. La corporación con sede en Madrid negocia, a través de una de sus empresas participadas, la adquisición de otro de los referentes del transporte en España, el grupo Marcotran, según fuentes del sector.Marcotran tiene su sede en Pedrola (Zaragoza), donde cuenta con un mega centro de almacenaje y distribución con una superficie de 30.000 metros cuadrados. Ofrece rutas a 25 países y dispone de una flota propia de 600 cabezas tractoras de camiones, más otro centenar de subcontratadas. Dispone de un parque de más de 900 contenedores, 63 de ellos de gran tamaño para servicios especiales (con 116 metros cuadrados de capacidad). La flota se completa con una treintena de furgonetas. Con la enseña de un galgo a la carrera, Marcotran cubre rutas por casi toda Europa. Con frecuencias diarias a Portugal y de tres jornadas por semana a mercados como Alemania, Polonia e Italia. También conecta con países en conflicto bélico, como Ucrania y Rusia. En ambos casos con un enlace semanal, según informa su página web. Ofrece a sus cliente servicios aduaneros para los trámites logísticos entre diferentes mercados. Hasta la fecha, Ontime ha integrado en su estructura a compañías como San José-López, con una flota de 450 camiones, y Acotral (adquirida en 2021 y con Mercadona como cliente principal). También compró Envialia, especializada en envíos urgentes y Capitrans, centrada en el transporte en el segmento de frío. Y se hizo en junio pasado con la mayoría del capital de Vicarli, con operaciones en el sector del reciclaje. Otras de sus incorporaciones fueron Transportes Alfredo Caballero (TAC), Gallastegui, La Murciana y Destina Logística. Como se ha comentado, Ontime negocia la compra de Marcotran a través de una de estas filiales. El consejero delegado de Ontime, Carlos Moreno, se ha marcado el objetivo de un crecimiento anual en ingresos de 100 millones. Supondrá superar en 2025 el nivel de los 1.000 millones en ventas. Para llegar a esa meta, la corporación invertirá 325 millones en nuevas plataformas logísticas que sumarán una superficie adicional de 322.000 metros cuadrados hasta 2027. Solo este año tiene previsto estrenar hasta ocho de estos complejos en diferentes comunidades autónomas. Entre ellas, una en Noblejas (Toledo) y otra en Chiloeches (Guadalajara), esta dedicada a la logística para el sector farmacéutico. En otro apartado, el grupo invertirá 123 millones en la digitalización de sus procesos. Ontime puso en marcha hace meses una nueva plataforma en Zaragoza tras una inversión de 20 millones, que consolida a Aragón como uno de los hubs logísticos del país. El complejo, que casi duplica su capacidad operativa del grupo en esta comunidad, cuenta con dos naves que suman 22.000 metros cuadrados de superficie operativa sobre un terreno de 46.000 metros cuadrados. Una está dedicada a la distribución inmediata y otra al almacenamiento y gestión de mercancías.Ontime cuenta con una parcela anexa de 9.000 metros cuadrados que pudiera destinarse a la ampliación del complejo aragonés. Tras la inversión, el grupo duplicará su plantilla en Aragón. En los dos próximos años pasará a estar integrada por 300 trabajadores. Seguir leyendo