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Habib Turki, profesional con tres décadas de experiencia profesional, relevará el próximo 1 de agosto a Umberto de Pretto como nuevo secretario general de la Iru.

El consejero Alberto Martínez ha defendido en el Parlamento Vasco que el futuro hospital mejorará la atención sanitaria en Tolosaldea con más servicios, mejor coordinación con Donostia y más calidad asistencial El proyecto avanza con planificación: ya cuenta con plan funcional aprobado, presupuesto para 2026 y una parcela definida en Iurramendi para acoger la nueva infraestructura El Departamento de Salud del Gobierno Vasco solicitará la próxima semana al Ayuntamiento de Tolosa la cesión de la parcela para construir el nuevo Hospital Público de Tolosa. Además, en cuestión de semanas se adjudicará la redacción del proyecto. Así lo ha explicado hoy el consejero de Salud, Alberto Martínez, en el Parlamento Vasco, donde ha defendido que este nuevo centro “ya es una realidad en construcción”. Martínez ha asegurado que el futuro hospital mejorará de forma significativa la atención sanitaria en Tolosaldea. Ha subrayado que no se trata de una decisión improvisada, sino del resultado de un proceso riguroso de análisis y escucha que el Departamento de Salud viene desarrollando desde septiembre de 2024 junto con alcaldes y alcaldesas, agentes sociales, plataformas y profesionales sanitarios de la comarca y de Donostia. Según ha explicado, el nuevo hospital nace de una conclusión compartida: Tolosaldea necesita un hospital público, pero también un centro integrado en una red más amplia para garantizar la mejor atención posible. Por eso, el hospital estará conectado con la OSI Donostialdea y con sus servicios de alta complejidad y profesionales especialistas. El consejero ha defendido que esta integración mejorará los resultados en salud, reducirá duplicidades, evitará problemas de coordinación y permitirá una atención más segura y eficaz. El futuro Hospital Público de Tolosa ofrecerá consultas externas de alta resolución, resonancia magnética propia, quirófanos, hospitalización, endoscopias, urgencias y salas para distintos procedimientos diagnósticos. El plan prevé 77 camas, ampliables hasta 90 según las necesidades futuras, 4 quirófanos, más de 3.600 cirugías al año y unas 3.000 endoscopias, además de tecnología diagnóstica avanzada para Gipuzkoa. También contará con una amplia cartera de especialidades, entre ellas digestivo, cardiología, neurología, traumatología, ginecología y otras áreas asistenciales de uso frecuente. Según ha defendido el consejero, eso permitirá ofrecer “más servicios, más cerca y con estándares de Osakidetza”. Medidas de mejora en Tolosaldea Mientras el proyecto avanza, el Departamento de Salud ya está aplicando medidas de mejora en la zona. Entre ellas, el refuerzo de la Medicina Interna, la mejora de la asistencia ambulatoria, la integración de pacientes en circuitos de Donostialdea y la incorporación de nuevos perfiles profesionales. El consejero ha recordado también que el proyecto cuenta con un plan funcional asistencial aprobado por profesionales, con parte del trabajo ya en marcha con equipos de las OSI de Tolosa y Donostia. Además, dispone de una partida presupuestaria aprobada en 2026 para redactar el proyecto y de una parcela prevista tras el cambio del plan general de ordenación urbana. “Esto no es una promesa, es una realidad y un camino iniciado”, ha resumido Martínez en su intervención parlamentaria. El objetivo, ha concluido, es garantizar una atención más cercana, más integrada y de mayor calidad para la ciudadanía de Tolosaldea.

Global Ports, que desarrollará su actividad bajo los criterios de eficiencia energética y sostenibilidad ambiental, debe presentar el proyecto de construcción para la primera fase en un plazo de tres meses.

La incertidumbre reinante en el ámbito económico internacional junto con una moderación en la captación de nuevos encargos que afectan a la cartera de pedidos han conducido a las empresas vascas a posponer sus decisiones de inversión. Elkargi ha constatado esta situación al cifrar en un 5% la caída de la financiación para la inversión empresarial hasta abril en comparación con el primer cuatrimestre del año pasado. Si el término de comparación es la media de 2025, el retroceso sube al 7%.

Líderes empresariales y representantes de los trabajadores de los fabricantes europeos de camiones y autobuses han escrito conjuntamente a la Comisión Europea para alertar sobre el deterioro de la competitividad en el sector de los vehículos comerciales, advirtiendo que, sin una acción urgente y coordinada, Europa corre el riesgo de perder capacidad de producción, capacidad de innovación y puestos de trabajo industriales. 

Mercedes-Benz Trucks ha conseguido un importante pedido de la empresa lituana de logística y transporte Transtira, que ha adquirido más de 500 camiones Actros L ProCabin y que serán entregados durante 2026. Con este pedido, Transtira amplía su capacidad de transporte de larga distancia en Europa y continúa modernizando su flota.

Kion celebra 20 años y encara su tercera década de existencia con la idea de convertirse en proveedor global de soluciones para la cadena de suministro en un entorno de creciente complejidad.

El fabricante de productos alimenticios, Manner, ha dado el salto a la movilidad eléctrica con la incorporación a su flota de un MAN eTGX 20.449 4x2, (330 kW/449 CV) que ya circula a diario entre las fábricas de Viena y Wolkersdorf, aunque la compañía ya ha comenzado a probar el camión eléctrico más allá de los trayectos entre plantas y se está planteando ampliar las rutas.

La adquisición genera sinergias destacadas a nivel industrial y comercial, especialmente en el ámbito RFID, donde crece en capacidades muy demandadas.