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  • Barcelona habilita700 plazas para motos en los accesos de escuelas y hospitales

    El Ayuntamiento de Barcelona ha anunciado este lunes la creación de más de 700 plazas de aparcamientos para motos en calzada en los accesos de 325 escuelas y hospitales donde, a partir del 1 de febrero, está prohibido aparcar en la acera. El Consistorio calcula que cada día circulan y aparcan en Barcelona más de 300.000 motos y ciclomotores. Hoy hay 91.000 plazas de motos -gratuitas- en la calzada que hace años no existían. Además, el objetivo del Consistorio es bajar, antes de 2030, otras 40.000 motos más de la acera, casi todas en el distrito del Eixample. A partir de 2030, y sin comprometerse con ninguna fecha, la primera teniente de alcaldía, del área de Urbanismo, Transición Ecológica, Servicios Urbanos y Vivienda, Laia Bonet, no esconde que el objetivo el bajar todas las motos de la acera y apunta a que será básico que estas acaben aparcando en garajes subterráneos.A raíz de la entrada en vigor de febrero de la modificación de la Ordenanza de circulación, peatones y vehículos (OCVV), que incorpora como novedad prohibir el estacionamiento a los accesos de escuelas y hospitales, el Ayuntamiento ha puesto en marcha una campaña de señalización de prohibición de aparcar motos en acera en los accesos de 325 de estos centros. Con ellos ya son 4.372 los tramos de acera señalizados con la prohibición de aparcar motos.“El criterio general, es que allí donde establecemos prohibiciones de aparcamiento en acera generamos siempre que es posible espacio de aparcamiento de motos en calzada”, ha explicado Bonet este lunes en una rueda de prensa en Poblenou. La primera teniente de alcalde ha señalado la necesidad de “un cambio de hábito de la cultura del puerta a puerta” en las personas que utilizan la moto en Barcelona y ha apuntado que en los próximos meses deberán adaptarse a aparcar en espacios habilitados.Hasta ahora, el Consistorio de Barcelona ha señalizado las aceras de 59 escuelas y 12 hospitales y en los próximos meses se extenderá hasta un total de 296 escuelas y 29 hospitales. De esta forma todas las aceras de los centros médicos y educativos de la ciudad quedarán libres de motos en las próximas semanas.En cuanto a denuncias, la Guardia Urbana de Barcelona ha puesto durante los meses de enero y febrero 717 denuncias de motos mal aparcadas en la acera, sin que se haya especificado cuántas de ellas corresponden a los nuevos tramos. Las sanciones por aparcar incorrectamente se sitúan entre los 50 y los 100 euros. Seguir leyendo

    Source: EL PAÍS Published: 2025-03-10
  • El Gobierno vasco pone el foco en el traspaso de la Seguridad Social

    Tras cerrar la pasada semana el traspaso a Euskadi de la gestión para contratar a inmigrantes y de las competencias en meteorología, el Gobierno vasco apunta ahora directamente a la Seguridad Social. Leer

    Source: País Vasco // expansion Published: 2025-03-10
  • El DFactory de la Zona Franca de Barcelona se refuerza con la firma tecnológica Solport

    El DFactory Barcelona, el ecosistema de industria 4.0 de referencia internacional impulsado por el La entrada El DFactory de la Zona Franca de Barcelona se refuerza con la firma tecnológica Solport se publicó primero en Naucher.

    Source: Intermodalidad & Logística archivos - Naucher Published: 2025-03-10
  • Motril se convierte en el puerto de referencia para la exportación de minerales de la provincia

    Motril está consiguiendo ser el puerto de referencia para la exportación de los diferentes La entrada Motril se convierte en el puerto de referencia para la exportación de minerales de la provincia se publicó primero en Naucher.

    Source: Intermodalidad & Logística archivos - Naucher Published: 2025-03-10
  • Málaga ofrece sus servicios logísticos como puerta de entrada a Europa a empresas hortofrutícolas de Perú

    La Autoridad Portuaria, de la mano de Noatum Terminal Málaga, la naviera de Hapag La entrada Málaga ofrece sus servicios logísticos como puerta de entrada a Europa a empresas hortofrutícolas de Perú se publicó primero en Naucher.

    Source: Intermodalidad & Logística archivos - Naucher Published: 2025-03-10
  • El Consejero Javier Hurtado y la Presidenta de EUDEL Esther Apraiz se han reunido para hablar sobre la nueva guía para regular el uso turístico en el planeamiento municipal

    EUDEL ofrece a los ayuntamientos vascos unas bases para regular el uso turístico en el planeamiento municipal La Presidenta de EUDEL se ha reunido hoy con el Consejero de Turismo para presentarle el documento que se enviará a los ayuntamientos vascos en aras a facilitar unas orientaciones comunes, desde el respeto a la autonomía municipal. La “guía” se basa en un estudio riguroso del uso turístico en 33 municipios de la CAPV; un análisis de la evolución de las VT y HT en Euskadi; y una comparativa de situación y normativas con otras comunidades autónomas y países de Europa y EE.UU. La Asociación de Municipios Vascos ha elaborado una guía para los Ayuntamientos de Euskadi que ofrece unas bases comunes y orientaciones para la regulación del uso turístico en el planeamiento urbanístico, y que presta especial atención a las Viviendas de Uso Turístico (VT)  y Habitaciones en viviendas particulares para Uso Turístico (HT). Con este trabajo EUDEL responde a la petición realizada por el Parlamento Vasco, y en este contexto de colaboración institucional se enmarca la reunión celebrada hoy en Lakua entre Esther Apraiz, Presidenta de EUDEL y alcaldesa de Derio, y Javier Hurtado, Consejero de Turismo, Comercio y Consumo del Gobierno Vasco, junto a sus respectivos equipos, a instancias de la Asociación de Municipios Vascos para presentar el documento al Departamento. La Presidenta y el Consejero han compartido sus impresiones acerca del documento, ambos han valorado como positiva y necesaria la propuesta de EUDEL para ordenar y regular el uso turístico en el planeamiento municipal desde unas bases comunes y desde el respeto a la autonomía municipal. Esther Apraiz ha señalado que “No se trata de ofrecer una regulación tipo ni obligatoria para los ayuntamientos, sino de abordar la reflexión conjunta necesaria para una ordenación urbanística del uso turístico alojativo, tanto en entornos urbanos como rurales”. La Presidenta de EUDEL ha destacado que “el PGOU es un valioso instrumento que nos aporta el urbanismo para integrar el turismo en el diseño del modelo de cada pueblo/ciudad, facilitando el equilibrio de usos, y tratando de evitar perjuicios a la ciudadanía residente en las zonas turísticas y al vecindario en general”. El Consejero ha explicado que el documento analiza aspectos muy variados “muchos de los cuales los venimos trabajando hace tiempo desde el Departamento, por ejemplo con la actualización normativa que va a suponer la nueva Ley de Turismo o el Plan Territorial Sectorial de Recursos Turísticos. Es importante que este documento y posibles desarrollos futuros puedan servir para que los ayuntamientos desplieguen sus competencias en materia de regulación urbanística con relación al turismo. Desde el Gobierno Vasco seguimos mejorando nuestro marco normativo y las herramientas que puedan apoyarles en este ejercicio de sus competencias”.   La guía EUDEL ha concebido esta guía como herramienta de orientación y apoyo a los equipos municipales, para facilitar la toma de decisiones y que los ayuntamientos interesados puedan tramitar una regulación ajustada a cada realidad local. A día de hoy existen dos alternativas en base a la normativa vigente: recoger el uso turístico dentro de los usos residenciales o como uso terciario. El documento analiza ambas opciones en profundidad para que cada ayuntamiento diseñe la fórmula más adecuada para su término municipal. La guía propone una serie de medidas para posibilitar un uso turístico sostenible, a nivel social, económico y ambiental, en entornos tanto urbanos como rurales. En términos generales, no se habla de “prohibir” sino de “ordenar” los diferentes usos, “evitando la acumulación de un determinado uso en zonas y puntos concretos, para preservar el uso residencial, tanto por el derecho de la ciudadanía a la vivienda como por la sostenibilidad del modelo urbano”. Las orientaciones de EUDEL se basan en un estudio riguroso de la regulación del uso turístico en 33 municipios de la CAPV; un análisis de la evolución de las VT y HT en Euskadi; y una comparativa de situación y normativas con otras comunidades autónomas y países de Europa y EE.UU. En el caso concreto de las viviendas y habitaciones turísticas, el estudio de EUDEL apunta que no cabe regular el uso de VT ni HT exclusivamente mediante una ordenanza, sino que debe hacerse a través la revisión o modificación puntual del planeamiento municipal, sea este plan general o normas subsidiarias, con una adecuada justificación de la regulación propuesta. En el análisis comparado con otros municipios y regiones se constatan dos líneas diferentes trabajo: establecer límites, principalmente temporales, al uso turístico para preservar la condición residencial; o considerar y regular el cambio de uso residencial a turístico o de corta estancia.   El reto de anticiparse El estudio de EUDEL destaca que el turismo genera importantes beneficios económicos y representa actualmente un 6,6% del PIB de la CAPV, habiéndose intensificado la ocupación, oferta y demanda de alojamientos tras la pandemia de COVID. El documento señala que un tercio de los alojamientos turísticos de Euskadi se encuentran en viviendas y habitaciones turísticas. Por tanto, la mayor demanda de alojamiento turístico se sigue satisfaciendo a través de oferta tradicional y profesionalizada. Donostia y Bilbao acumulan casi la mitad de las VT y HT de la CAE. Con una oferta mucho menor les siguen los municipios costeros de Zarautz, Getxo, Bermeo y Hondarribia, que en conjunto aportan 17 de cada 100 plazas de VT y HT. En cambio, la oferta en Álava es residual, incluyendo la capital Vitoria-Gasteiz, donde se ubican poco más del 1% de estos alojamientos. Teniendo en cuenta el estudio, la presidenta Esther Apraiz ha resaltado “la oportunidad de que los Ayuntamientos se anticipen y lleven a cabo una regulación urbanística de este uso, mediante revisión o modificación del Plan General, a fin de evitar la saturación turística y preservar el uso residencial en zonas de alta demanda”. De manera previa a la regulación, EUDEL aconseja realizar un diagnóstico de la realidad municipal, tomando en consideración la situación de las VT y las posibles afecciones, también desde la perspectiva de género, sobre el parque residencial, la convivencia con los vecinos/as, los servicios públicos (transporte, limpieza…) así como otros sectores económicos (comercio, hostelería…).   Enfoque integral desde la normativa sectorial La guía de EUDEL ofrece a los municipios unas pautas generales, un conjunto de indicadores de saturación turística y una relación de posibles medidas a implementar. Se sugiere la necesidad de medidas sectoriales y territoriales sólidas y coordinadas para dar mayor respaldo y seguridad a la regulación municipal. En conclusión, se incide en la necesidad de un enfoque integral que combine las distintas regulaciones turísticas, territoriales, urbanísticas y de vivienda, con una mejora del control de actividades turísticas y adaptación de la normativa sectorial y supramunicipal para gestionar el impacto del turismo en las comunidades locales.   Ejemplos de propuestas y orientaciones del Manual -Posible limitación temporal de la autorización de la actividad de VT y HT y sin que generen ningún tipo de derechos adquiridos. -También se contemplan límites en cuanto a número y porcentaje. Tomar en consideración el % de plazas sobre habitantes y no sólo de VT sobre viviendas. - Diferenciación entre las Viviendas Turísticas (uso terciario) y las Habitaciones Turísticos (uso complementario al residencial), para evitar usos fraudulentos en el caso de las segundas. -Excluir uso de VT y HT en viviendas fuera de ordenación o disconformes con planeamiento. -Regulación municipal de viviendas tasadas municipales (normativa u ordenanza) que excluya expresamente la actividad de VT y HT en dichas viviendas protegidas. -Zonas tensionadas: se considera conveniente analizar la realidad de las VT para valorar el  grado de tensionamiento en el mercado residencial municipal y, por tanto, preservar la función social de la vivienda y el derecho a la vivienda. -Posibilidad de flexibilizar otras modalidades alojativas en determinadas zonas: Apartamentos Turísticos y apartahoteles. Regulación de otras modalidades residenciales: viviendas colaborativas, cohousing, coliving, etc. -Establecer regulación también en suelo no urbanizable y núcleos rurales. -Mejoras en la coordinación de autorizaciones desde las diferentes administraciones, en lo relativo a la declaración responsable que necesariamente debe incluir la conformidad urbanística del municipio dónde se ubique la vivienda o habitación turística a autorizar.

    Source: Irekia - Noticias Published: 2025-03-10
  • El modelo de liderazgo educativo vasco llega a la University College London

    Los días 10 y 11 de marzo, la consejera de Educación del Gobierno Vasco, Begoña Pedrosa, participará en una serie de encuentros en el Center of Educational Leadership de la University College London (UCL), institución de referencia internacional en liderazgo educativo. El modelo vasco de liderazgo escolar ha despertado el interés de la UCL. La consejera de Educación, Begoña Pedrosa, se encuentra en Londres para participar en dos jornadas de trabajo con expertos en liderazgo educativo, formación docente y dirección de centros en el Center of Educational Leadership de la University College London (UCL). Durante estas sesiones, la consejera presentará el modelo de liderazgo pedagógico vasco, basado en la estabilidad, la profesionalización y la colaboración entre equipos directivos, al tiempo que explorará estrategias innovadoras que permitan seguir mejorando la educación en Euskadi. Desde Londres, Pedrosa ha subrayado la importancia del liderazgo educativo como motor de transformación: “El liderazgo educativo no se limita a la gestión administrativa, sino que implica visión pedagógica, compromiso con la mejora continua y el éxito académico de todo el alumnado y capacidad de innovación. Este viaje nos brinda una oportunidad única para seguir reforzando el papel de los equipos directivos como impulsores del cambio en los centros escolares, intercambiar experiencias con expertos internacionales y consolidar la proyección del modelo vasco de liderazgo educativo”. Un modelo de liderazgo basado en la estabilidad y la mejora continua La apuesta del Gobierno Vasco por consolidar equipos directivos estables y altamente preparados se traduce en iniciativas concretas, como el plan integral de selección, modelo de formación y evaluación formativa de los equipos directivos de la escuela pública, puesto en marcha en 2023. “Actualmente, el 87% de los equipos directivos en Euskadi mantiene su estabilidad, un dato que refuerza nuestro compromiso con la profesionalización de su función y su papel clave en la evolución del sistema educativo”, ha señalado la consejera. El modelo vasco de liderazgo educativo se fundamenta en un modelo sólido de formación inicial de equipos directivos así como de un modelo de evaluación formativa (mentoring) que se caracteriza por la colaboración en red de todos los agentes implicados: directoras y directores senior, equipo de inspección y aserores del centro de innovación. Este sistema de trabajo permite ofrecer un apoyo estructurado y eficaz a las direcciones escolares, facilitando su desarrollo profesional y su capacidad de impulsar el éxito educativo. Esta metodología ha sido identificada por la UCL como un elemento diferenciador que favorece la mejora continua y la eficacia en la gestión escolar. Euskadi refuerza su liderazgo educativo en el ámbito internacional El viaje a la University College London es un paso más en la estrategia del Departamento de Educación para consolidar un sistema educativo sólido, innovador y preparado para los desafíos del futuro. Como ha destacado la consejera: “Nuestra prioridad es reforzar el liderazgo pedagógico en los centros, promoviendo la mejora continua la equidad y la convivencia. Solo así garantizaremos un sistema educativo que responda a las necesidades de todo el alumnado y permita mejorar sus resultados”. Más allá del intercambio de experiencias, esta visita abre la puerta a futuras colaboraciones con la UCL. La solidez del modelo vasco y su enfoque en un modelo de formación y de evaluación propia han sido valorados como claves para avanzar hacia un sistema educativo más eficaz y equitativo. Programa Lunes, 10 de marzo 09.30 Introducción al sistema escolar inglés. 10.00 Introducción al sistema escolar vasco y prioridades políticas clave. 11.30 “The Golden Thread” del desarrollo profesional para profesores y líderes escolares en Inglaterra. 12.00 Tutoría y desarrollo profesional para profesores en el inicio de su carrera en Inglaterra. 14.30 Desarrollo de liderazgo efectivo, principios y enfoques de CEL. 15.30 Las Cualificaciones Profesionales Nacionales en Liderazgo en Inglaterra. Martes 11 de marzo 09.00 ¿Por qué es importante el liderazgo en las escuelas y qué sabemos sobre el liderazgo escolar exitoso? 10.30 Visita al centro de enseñanza Wandle Teaching School Hub. 15.00 Debate, reflexiones, posibilidades de colaboración futura. 16.30 Clausura.

    Source: Irekia - Noticias Published: 2025-03-10
  • Carreras ofrece nuevos detalles sobre su próxima plataforma logística de Valladolid

    Carreras Grupo Logístico ha aprovechado la visita de una delegación política municipal a las obras de su nueva plataforma logística de Valladolid para ampliar la información disponible sobre las características de la nueva nave y confirmar su fecha de obra, que tal y como adelantamos el pasado mes de enero, será a lo largo del próximo mes de septiembre. Los nuevos datos aportados por Carreras ponen el foco en la sostenibilidad de las instalaciones.

  • Una avería obliga a desalojar 400 personas de un tren de alta velocidad en Barcelona

    Una avería ha obligado a evacuar 400 viajeros de un tren de alta velocidad que tenía que cubrir el trayecto entre Barcelona y Madrid, este sábado. La incidencia se ha producido a primera hora de la mañana y ha propiciado la activación del plan de emergencias Ferrocat, según ha informado Protección Civil de la Generalitat.Según las primeras informaciones, el incidente se ha producido por un fallo en la catenaria. Adif achaca el incidente a un tren de la compañía francesa Ouigo y detalla que ha causado afectación en el tráfico de alta velocidad y también en los trenes de media distancia.🚅 Alerta #FERROCATCirculació interrompuda per avaria a la catenària que afecta un tren d'alta velocitat amb destinació a MadridEvacuació del passatge (403 persones) del tren, aturat en el túnel de sortida a l'estació de Sants de Barcelona#AlertaCat #FERROCAT pic.twitter.com/wOiJABnMsa— Protecció civil (@emergenciescat) March 8, 2025La incidencia se produce después de una semana negra para el tráfico ferroviario en Cataluña, con reiterados cortes, retrasos y averías en la circulación de los trenes de Rodalies. Este viernes, una de esas averías obligó a evacuar a cerca de 900 pasajeros por las vías del tren, en el tramo entre Gavà y Bellvitge-Gornal. Seguir leyendo

    Source: EL PAÍS Published: 2025-03-08
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