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A punto de cumplirse dos años desde la entrada en vigor de la Ley de Vivienda, el Ejecutivo ha decidido dar un paso más en su afán por garantizar que las comunidades cumplan con la normativa. Este miércoles, la ministra Isabel Rodríguez ha anunciado la habilitación de una partida extraordinaria de 35 millones de euros, que se transferirá a las regiones que hayan declarado —o estén tramitando— zonas tensionadas. La derrama económica solo beneficiaria, al menos por ahora, a cuatro comunidades: Cataluña, País Vasco, Navarra y Asturias, que son los únicos territorios que hasta el momento han puesto en marcha dicha disposición o están en vías de tramitarlas. El resto del mapa autonómico, gobernado por el Partido Popular, mantiene su rechazo frontal a la norma, argumentando una invasión competencial o cuestionando su efectividad. El anuncio hecho por la propia ministra de Agenda Urbana se ha producido este miércoles en Barcelona durante la inauguración oficial del salón de la construcción Construmat, acto al que ha asistido acompañada por el presidente de la Generalitat catalana, Salvador Illa. De esta forma, se materializa una de las cartas que el Ejecutivo venía barajando desde septiembre del año pasado, cuando deslizó la posibilidad de incluir el reparto de fondos extra como medida disuasoria para que las comunidades apliquen la legislación. Con esta nueva partida de 35 millones a repartir de forma proporcional y susceptible a ampliarse en el futuro, el Ministerio de Vivienda busca crear un incentivo fiscal y político para revertir la parálisis de la ley en un contexto marcado por la crisis habitacional. “La declaración de una zona tensionada implica la asunción de un problema y la activación de recursos para resolverlo. El Gobierno está y estará al lado de quienes se comprometan con el derecho a una vivienda digna y usen las herramientas disponibles para garantizarlo”, se lee en un comunicado difundido por el ministerio. Además, se hace un nuevo reclamo para que el resto de comunidades “con evidentes dificultades para el acceso a la vivienda” apliquen la norma o, “por lo menos, que atiendan las demandas de los ayuntamientos que les piden declarar su municipio zona tensionada” ―como es el caso de Madrid, donde una decena de alcaldes presentó, sin éxito, una iniciativa legislativa para poder topar en sus municipios el precio del alquiler.Los fondos irán destinados a adoptar medidas adicionales en las zonas ya tensionadas, lo que en la práctica supone reforzar la batería de actuaciones disponibles: movilización de vivienda pública, planes específicos de alquiler asequible, colaboración público-privada y actuación sobre grandes tenedores. Además, el Ministerio priorizará en estas áreas la movilización de los recursos (suelos e inmuebles) de los que dispone la empresa estatal de vivienda. De las comunidades potencialmente beneficiarias, Cataluña se mantiene a la cabeza, con 271 municipios declarados como zonas tensionadas, incluidos Barcelona y gran parte de su cinturón metropolitano. El País Vasco avanza de forma más contenida, con la activación en cinco municipios (Lasarte-Oria, Zumaia, Barakaldo, Irún y Errenteria), aunque con voluntad de ampliar el listado. Navarra ha formalizado esta misma semana la declaración de 21 municipios tras superar las fases técnicas y jurídicas requeridas, lo que la convierte en la tercera comunidad en activar completamente el mecanismo. Por su parte, Asturias anunció en febrero de este año el inicio del procedimiento para declarar 16 zonas tensionadas, repartidas en siete concejos, lo que la sitúa en una fase embrionaria pero con voluntad de aplicar la norma. En todos los casos se trata de consistorios gobernados por la izquierda, con localidades densamente pobladas y muy demandadas. La intervención busca mitigar la creciente presión de la población hacia los gobernantes para poner remedio al desmesurado aumento de precios de la vivienda y la falta de oferta. Sin embargo, sus efectos siguen en duda, y mientras algunos expertos celebran los avances de estas políticas, otros alertan sobre los riesgos de una intervención excesiva. El caso más representativo es Cataluña, al ser la primera comunidad en haber topado los precios. Las últimas cifras obtenidas de las fianzas depositadas por los caseros en el Instituto Catalán del Suelo (Incasòl), indican que en el primer año de vigencia de la norma, el precio de las rentas bajó un 3,7% de media en los municipios declarados tensos (de 911 euros al mes a 878). Sin embargo, también hubo una caída de contratos y un aumento del alquiler de temporada. Seguir leyendo

Los puertos del Rosario en Fuerteventura y el de Arrecife en Lanzarote son los La entrada Los puertos de Las Palmas siguen su línea ascendente en las toneladas de combustible y el turismo de cruceros se publicó primero en Naucher.

Palletways Iberia refuerza sus rutas con un nuevo duotráiler incorporado por su miembro en Albacete, Cuenca y Ciudad Real. 

La presencia de Suardiaz en la feria Breakbulk de Rotterdam ha supuesto un paso La entrada Suardiaz Group consolida su presencia en Breakbulk Europe 2025 se publicó primero en Naucher.

La gestora francesa Tikehau ha comprado al fondo estadounidense HIG la empresa española de movilidad Eysa, a través de un nuevo fondo de descarbonización que tiene un objetivo de inversión de entre 2.500 y 3.500 millones de euros, según informan a Europa Press en fuentes de mercado.Se trata de la primera transacción que lleva a cabo este fondo de descarbonización de Tikehau en España, cuyo importe no ha sido desvelado, si bien fuentes de mercado apuntan a unos 600 millones de euros.Eysa, fundada en 1975, formaba parte del grupo FCC hasta su venta en 2015 a Alantra y, posteriormente, ha pasado por varias manos como el fondo Portobello o HIG. Se dedica a varios negocios relacionados con la movilidad como la gestión del aparcamiento regulado de las ciudades, de las zonas de bajas emisiones, del tráfico o de peajes, así como de aparcamientos seguros para camiones bajo la marca Mowiz Truck.En 2024, superó los 200 millones de euros en ingresos y alcanzó un resultado bruto de explotación (ebitda) cercano a los 50 millones de euros. El consejero delegado, Javier Delgado, y el director de Estrategia, Iván Pérez, continuarán liderando la compañía, según ha informado la gestora francesa en un comunicado.“La adquisición de Eysa refuerza la presencia de Tikehau Capital en la Península Ibérica mediante una inversión de private equity plenamente alineada con nuestra estrategia temática en descarbonización. Nuestra labor es facilitar el siguiente salto de escala, apoyando la expansión internacional de Eysa mediante la aportación de capital, experiencia sectorial y una red de alianzas industriales”, ha señalado el codirector de Tikehau Capital Iberia, David Martín.Entre los asesores de la transacción figuran Greenhill DD, Álvarez & Marsal, Pérez-Llorca, Howden y Holtara. Seguir leyendo

El secretario general de Anesco, José Luis Romero, participó en la reunión de Feport, La entrada Anesco participa en la reunión de Feport que analiza la reforma del Código Aduanero de la Unión se publicó primero en Naucher.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, acompañado de parte de La entrada Vigo y Puertos del Estado analizan el plan de empresa de la Terminal Olívica para 2026 se publicó primero en Naucher.

Rafael Gómez ha dedicado siempre su vida laboral a la atención al público: “Se me da bien, es lo que me gusta”, explica. Hace cinco años decidió apostar por una evolución laboral y vio en Flexicar una oportunidad para pertenecer a un grupo empresarial en expansión. En aquel momento, la plantilla no superaba los 100 trabajadores, pero ya se proyectaba un plan de crecimiento por todo el país. Gómez se incorporó entonces al concesionario que la empresa acababa de inaugurar en San Sebastián de los Reyes (Madrid), uno de los más de 140 que se han abierto desde entonces y que ha permitido a la empresa especializada en vehículos de ocasión llegar hoy a los 1.820 trabajadores. Como explica Lorena Rodríguez, responsable del departamento de Recursos Humanos de Flexicar, los concesionarios –distribuidos en 42 provincias españolas y en Portugal– y sus empleados son los motores del negocio. “Desde encargados hasta trabajadores de posventa, pasando por comerciales, captadores y puestos de administración y logística. Son un engranaje perfectamente engrasado en el que cada pieza es fundamental”, ahonda. Los perfiles que hacen funcionar un concesionario Manuel Canitrot es el encargado de uno de los concesionarios Flexicar en Rivas Vaciamadrid (Madrid), donde realiza labores de gerencia. “Gestiono el equipo humano, superviso las reposiciones de stock y realizo control de gastos y de visitas, entre otras funciones”, explica. “Es como dirigir una orquesta: si un instrumento no suena, se va todo al garete”, añade. Antes de ser encargado, Canitrot fue comercial y captador, por lo que ha estado en ambas partes de la compraventa. “El comercial es el que vende el vehículo, pero el captador es el que lo compra porque Flexicar necesita comprar vehículos, es su materia prima, mayoritariamente a particulares”, desarrolla Canitrot. El cometido de un captador es rastrear el mercado en busca de vehículos en venta. “Principalmente se realiza a través de portales web de automoción o de venta de vehículos seminuevos. El captador contacta con el propietario para intentar cerrar la compra. Si hay un acuerdo económico, se cita al vendedor para una revisión mecánica del vehículo y se formaliza la compra”, explica. Es posible que el particular esté interesado en la adquisición de un vehículo y acuda a un concesionario de Flexicar, donde también puede vender el suyo. Aquí entra en juego la figura del comercial. “Es importante saber escuchar al cliente. Hay quien quiere renovar el coche porque sus necesidades han cambiado”, apunta Rafael Gómez. Como comercial experimentado, Gómez explica que hay diferentes perfiles de clientes: “Los que tienen bastante claro lo que quieren y los que buscan que les aconsejes”. Su trabajo es proveer al cliente de todo tipo de información de los modelos que la empresa tiene en stock, y también sobre políticas medioambientales de movilidad. El comercial de Flexicar tiene tomado el pulso al sector y conoce las tendencias. “Hace ocho años se veían vehículos más bajitos, manuales, grandes... Ahora vemos en la calle vehículos más altos y cómodos, en más casos automáticos y, sobre todo, con etiquetas medioambientales, tan importantes para la movilidad en las grandes ciudades”, cuenta Gómez. Lorena Rodríguez explica que los concesionarios también cuentan con otros puestos igual de imprescindibles. “Perfiles administrativos encargados de todo el papeleo, personas de logística, que son los responsables del acondicionamiento del coche que adquiere Flexicar, y los trabajadores denominados posventa, con un perfil más mecánico (aunque no lo son) que están en contacto con los talleres con los que trabaja la empresa”. La directora de Recursos Humanos destaca la creación de empleo indirecto y local que realiza su compañía. “En cada concesionario, trabajamos siempre con proveedores de proximidad”, añade. Una actitud proactiva para una carrera profesional Como explica Rodríguez, Flexicar recibe anualmente más de 85.000 solicitudes para trabajar en la empresa. “Sobre todo, para el puesto de comercial; algunos vienen de otros sectores, no necesariamente de la automoción. También muestran mucho interés aquellos comerciales que trabajan por cuenta propia y que buscan en Flexicar una forma de desarrollar su trabajo con las garantías de un contrato indefinido y un sueldo al que se agregan variables a partir de los incentivos que ofrecemos”, detalla. Más que la formación, lo que se valora en Flexicar es la experiencia y la actitud. “Para nosotros, lo más importante es tener actitud proactiva porque, en cualquier caso, la persona contratada recibirá una formación para desempeñar las funciones de su puesto y conocer los procesos internos de cada centro de trabajo”, explica Rodríguez sobre el programa de formación de la empresa de compraventa de automóviles. “Después, seguimos formando a los trabajadores de manera periódica y en función de las necesidades”, añade. Otro aspecto importante que destacan desde Flexicar es la carrera profesional que se ofrece a sus empleados. “Cualquiera puede llegar a encargado o director regional, la trayectoria de cada uno en la empresa solo está delimitada por su trabajo”, asegura la responsable de Recursos Humanos. “En este departamento seguimos atentamente las aptitudes de los empleados, creando una gran cantera de talento que nos sirve para el plan de crecimiento. Este año abriremos entre 15 y 20 concesionarios más; eso significa que se requieren 15 o 20 encargados más que saldrán de nuestra propia plantilla”, sentencia Rodríguez. Seguir leyendo

La Facultad de Náutica de Barcelona acogió la presentación del proyecto Sustainable of the La entrada Barcelona acoge la presentación de Sudemar, un proyecto europeo que impulsa los ODS en la industria marítima se publicó primero en Naucher.