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La Asociación de Cargadores de España (ACE) manifiesta su preocupación por el impacto operativo La entrada Los cargadores exigen agilizar las reparaciones para reestablecer el flujo logístico de las mercancías ferroviarias se publicó primero en Naucher.

El transporte frigorífico continúa dando señales de movimiento en un contexto donde la escala, la capilaridad y el control operativo se han convertido en factores decisivos. La compra de Haya Logística por parte de Molinero Logística se enmarca en esa dinámica de consolidación que empieza a definir el mapa del frío en España. La operación, ... Leer másMolinero Logística compra Haya Logística y refuerza su apuesta por la distribución capilar en frío

Evolutions Yatch Agents da un nuevo paso en la consolidación de su red logística La entrada Evolution Yatch Agents amplía su red logística con un segundo almacén de depósito temporal (ADT) en Barcelona se publicó primero en Naucher.

El absentismo laboral ha dejado de ser un fenómeno puntual para convertirse en una variable estructural dentro de las empresas de transporte. Los datos más recientes de Randstad confirman una realidad que muchas pymes del sector ya perciben en su operativa diaria: las ausencias no previstas están en niveles elevados y afectan de forma directa a la productividad, a la calidad del servicio y a los costes internos.

La arquitecta y urbanista Maria Buhigas (Barcelona, 54 años) ha ejercido con despacho propio, en el Ayuntamiento y en el organismo Barcelona Regional y fue concejal independiente por ERC. Su actual cargo de arquitecta jefa del Gobierno municipal del alcalde Jaume Collboni es la guinda de su carrera, dice. Y además, el mandato coincide con la Capitalidad Mundial de la Arquitectura y el congreso internacional de los colegios de arquitectos. Defiende la división de pisos grandes para ganar vivienda, la inversión en mantenimiento, el plan de vacíos urbanos que contempla interiores de manzana y rehabilitar paredes medianeras, y también “monumentalizar” espacios. Seguir leyendo

La propuesta de la Comisión Europea de eximir a las furgonetas eléctricas de hasta 4,25 toneladas del uso de tacógrafo y limitador de velocidad tiene un impacto especialmente relevante para las empresas de última milla y distribución urbana, cuya operativa se desarrolla mayoritariamente dentro del ámbito nacional.

El transporte internacional por carretera llega a 2026 con una certeza incómoda: el modelo que ha sostenido al sector durante años ya no es suficiente. Las tendencias que se dibujan no apuntan a mejoras incrementales, sino a una transformación forzada por la regulación, la presión medioambiental, la escasez de talento y una digitalización que ya no admite retrasos. No es una cuestión de anticiparse al futuro, sino de sobrevivir al presente.

Tradilo Inversiones, S.L. ha formalizado la compra de los Centros de Servicio y Lavaderos del Grupo Netur. Se trata de la adquisición de las instalaciones, equipos y unidades de negocio de: Centro de Servicios de Lavado y Vaporizado del Sureste S.L., ubicado en Lorquí (Murcia). Servicios y Lavados Industriales Carlet S.L., ubicado en Carlet (Valencia). Centros de Servicios de Lavados y Vaporizados del Noroeste S.L., ubicado en Palau D'Anglesola (Lleida).

La logística acelera su transición energética hacia modelos más eficientes y competitivos mediante una combinación de energías limpias, innovación y optimización de procesos en el corazón del almacén