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Los centros de Imprefil en Madrid y Barcelona conforman un modelo de eficiencia donde el orden y la limpieza son parte de la cultura de trabajo

En 2024, fallecieron 15 motoristas en accidente de tráfico en Euskadi; en lo que va de año, 9 El programa formativo MotoFormakzioa, organizado por el Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco y orientado a personas que conducen motocicletas de más de 125 cc con el objeto de ayudarles a mejorar sus destrezas y habilidades y prevenir así siniestros viales en este colectivo, que es uno de los más vulnerables en carretera, ha finalizado con la participación de un total de 375 motoristas. Esta formación se ha impartido durante seis fines de semana de septiembre y octubre. En principio, estaba previsto distribuir la formación en 16 sesiones (8 en circuito cerrado y otras 8 en vías abiertas), pero las dos sesiones de vías abiertas previstas para este fin de semana, días 25 y 26 de octubre, con las que se iba a poner fin a esta edición, han sido suspendidas por las previsiones meteorológicas adversas. Ante la alta demanda por parte del colectivo motorista y la necesidad de ayudar a los y las motoristas a adquirir destrezas para una conducción segura, el Departamento de Seguridad del Gobierno vasco tiene previsto dar continuidad a esta iniciativa con una nueva convocatoria que tendrá lugar el año que viene y que, probablemente, contará con sesiones antes y después del verano. Dos modalidades El programa formativo MotoFormakzioa, gratuito y adaptado a todos los niveles, ha ofrecido sesiones teórico-prácticas en dos modalidades diferenciadas: en circuito cerrado y en vías abiertas a la circulación. La formación en circuito cerrado se ha realizado en las pistas de conducción de Arkaute, la Academia Vasca de Policía y Emergencias. Y, por otra parte, para la formación en vías abiertas a la conducción, la Dirección de Tráfico, en colaboración con la Ertzaintza, ha diseñado para cada Territorio Histórico una serie de rutas en carreteras abiertas seleccionadas por su valor formativo para motoristas. Esta iniciativa responde al compromiso, recogido en el Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible 2025, de establecer programas de formación, prevención y sensibilización para evitar accidentes en los colectivos vulnerables. Perfil y valoración Entre las personas participantes se ha registrado una mayor presencia de hombres con respecto a mujeres. En la modalidad de circuito cerrado el 92% de los participantes eran hombres frente al 8% que eran mujeres; en la modalidad de vías abiertas, el 85% eran hombres y el 15% mujeres. Más del 70% de las personas participantes eran mayores de 46 años de edad. Más de la mitad sólo usa la moto en fines de semana y periodos vacacionales, y el 60,3% dice no haber tenido nunca un siniestro vial. Entre la motivación por la que se han apuntado a estas sesiones formativas, más del 75% ha indicado que el motivo principal es mejorar su seguridad y su nivel de conducción. En cuanto al grado de satisfacción, las mayores puntuaciones de los y las participantes han sido para la profesionalidad y capacidad de formación del personal instructor, los ejercicios prácticos y la organización, seguidos de cerca por la metodología empleada. Mientras que los aspectos menos valorados han sido la duración y el horario de la sesión formativa. Siniestralidad entre motoristas El año pasado, en 2024, un total de 15 motoristas fallecieron en accidente de tráfico en Euskadi. Es decir, más del 40% de las personas que murieron en nuestras carreteras fueron motoristas. Ese mismo año, se registraron 526 accidentes de moto, en los cuales 447 personas resultaron heridas. En lo que va de año, son 9 los motoristas fallecidos. A finales de 2024, en Euskadi había registradas un total de 163.790 motocicletas.

... Movilidad Sostenible. "El acuerdo al que llegué con Podemos es importante porque exige un informe vinculante de reducción de emisiones antes de ...

Los analistas coinciden en que la inflación mantiene una senda de moderación que permitirá cerrar el año en torno al 2,5 % en media anual, pese a haber repuntado al 3 % en septiembre –tasa que podría repetirse en octubre–, en un contexto en el que persisten tensiones inflacionistas en los servicios y en muchos alimentos.

EL caso de Sergio Álvarez no es extraordinario. Durante la entrevista repite que conoce a muchos otros. Cita nombres. Incluso el de su pareja. Sergio entró como reponedor nocturno cuando abrieron el primer Mercadona de Bizkaia. Fue en Megapark hace a una década.

Los Certificados de Ahorro Energético (CAE) han llegado para quedarse en Euskadi. Se trata de un mecanismo innovador que permite acreditar y monetizar los ahorros de energía final conseguidos gracias a actuaciones de eficiencia energética. Cada certificado equivale a un kilovatio hora (kWh) de ahorro anual certificado, una unidad sencilla pero con un gran potencial para transformar la manera en la que empresas e instituciones gestionan su consumo energético.

Utilizada para atracar barcos en Dinamarca, transformada en un hinchable para promocionar una película infantil, ocupada por elefantes, empleada para llevar explosivos por los túneles de una mina de sal y testigo del primer llanto de un recién nacido. 60 años de historia dan para mucho. La icónica E-transit de Ford está de cumpleaños y, […] La entrada Las transformaciones de una furgoneta sexagenaria se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.

La imputación al industrial vasco llega justo cuando se cerraba el esquema financiero con la banca para el fabricante de trenes

Una nutrida representación de empresas e instituciones se da cita en el Foro Finanza centrado en los retos de la IA