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Toyota Material Handling Europe ha lanzado la solución automatizada 'Swarm Automation Storage', para las empresas que necesitan aumentar el espacio de almacenamiento y optimizar el uso de la mano de obra. Este sistema automatizado de almacenamiento y recuperación combina el acreditado sistema Toyota Radioshuttle y su sistema de almacenamiento de alta densidad, trabajando con la carretilla retráctil automatizada RAE de la empresa y el gestor del sistema de ejecución de almacenes T-ONE de Toyota, que interactúa con el software de gestión de almacén del usuario. El tamaño y la estructura del sistema es absolutamente flexible, ya que se puede configurar para aprovechar al máximo el espacio disponible, y el número de shuttles y AGVs se puede escalar en función de las necesidades. El conjunto ofrece una densidad de almacenaje sin pasillos de hasta un 80% más que las estanterías selectivas, a un coste mucho menor, ofreciendo al mismo tiempo flexibilidad para adaptarse al espacio disponible, con escalabilidad opcional si se requiere más almacenamiento o un mayor rendimiento. La solución está diseñada para almacenar cargas paletizadas, que se transportan por los shuttles a través de canales de almacenamiento, dentro del sistema de estanterías. Las cargas se introducen mediante carretillas retráctiles automatizadas, que desplazan las lanzaderas entre los distintos canales. El sistema, que puede configurarse para adaptarse a la aplicación, con programación FIFO o LIFO, puede utilizarse para diferentes necesidades de almacenamiento, como un almacén de productos terminados en la fabricación, o para mantener el inventario de reposición para las estaciones de picking. Al ser adaptable al espacio disponible, el sistema de almacenamiento también puede construirse en un nivel superior de la instalación, dejando espacio libre de trabajo debajo. Los tres componentes del sistema están altamente probados, lo que garantiza un funcionamiento fiable y un uso óptimo de la mano de obra. Con un sistema de control sencillo y fácil de integrar, la automatización también es sinónimo de seguridad y precisión, eliminando el riesgo de daños o lesiones. Además, la solución de almacenamiento ofrece importantes beneficios económicos al eliminar procesos manuales, reducir los daños, ahorrar energía y optimizar la utilización del espacio.

Este 4 de diciembre acaba el plazo para que el sector traslade a Función Pública sus necesidades para la cobertura de 1,5 millones de funcionarios y sus familias

La debilidad de las principales economías europeas está afectando a todo el sector

El director general de la firma oiartzuarra, que sitúa al país norteamericano como su principal cliente, recibe el Premio Emprendedor del Año de EY de la Zona Norte

Se concentran en Vitoria ante Gobierno Vasco y Delegación del Gobierno central para denunciar que «se juega con nuestro futuro»

La proveedora europea de servicios de movilidad UTA Edenred ha incorporado a su red las 37 estaciones de servicio de Beroil, principalmente ubicadas en Castilla y León. Esta ampliación consolida la oferta de UTA Edenred en el norte de España y eleva el total de puntos de servicio en el país a 5.571 estaciones multimarca y […] La entrada UTA Edenred añade a su red todas las estaciones de servicio de Beroil en el norte de España se publicó primero en El Mercantil.

Pocos días después de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible anunciara un incremento de las bonificaciones en los peajes de la AP-9, la Xunta ha criticado esta medida. En concreto, el Ejecutivo regional estima que existe un agravio con respecto a otras comunidades en las que se liberalizan peajes, mientras que en Galicia "se sigue pagando por falta de voluntad política". De igual modo, la Xunta argumenta que esta vía de alta capacidad fundamental para las comunicaciones en Galcia es la cuarta más cara del país por kilómetro y que aplicará precios de más de veinte euros por trayecto entre La Coruña y Vigo, algo que, según su criterio, contrasta con la congelación de tarifas que aplica en las vías que gestiona y que las ha convertido en las más baratas de toda España. El Gobierno gallego reclama que el Ejecutivo central cumpla los compromisos adquiridos con la región y estima que las bonificaciones anunciadas llegarán bien entrado 2025. Además, la Xunta también exige que se apliquen los descuentos en la AP-53. La AP-9 es la principal vía de comunicación de Galicia. Sus 219,6 kilómetros de trazado vertebran el eje atlántico desde el municipio coruñés de Ferrol hasta la localidad pontevedresa de Tui y la movilidad interna de la región. El transporte gallego reivindica desde hace tiempo medidas que reduzcan el coste que supone a las empresas del sector la utilización de una de las vías fundamentales del noroeste español.

La complicada situación de varias economías de Europa, cuyos principales exponentes son Alemania y Francia, tiene una fuerte incidencia en la industria de Gipuzkoa, que coyunturalmente ha perdido fuerza y se ve desplazada por un pujante sector de servicios que toma las riendas el desarrollo económico del territorio. Un dato estadístico más que confirman esta realidad se ha dado a conocer hoy por la Hacienda de Gipuzkoa, que cifra en un 2,7% el incremento de ventas de este sector en los diez primeros meses del año frente a un pequeño 0,2% de industria y a la caída de casi cuatro puntos porcentuales de la construcción.

Presentan la Fundación del Energy Intelligence Center (EIC), que aprovechará el potencial de Euskadi para desarrollar proyectos que la sitúen al frente de este reto