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  • Ampo se erige como Empresa de Gipuzkoa 2024

    La cooperativa con sede en Idizabal Ampo ha sido reconocida como Empresa de Gipuzkoa 2024 por su actividad centrada en las personas, su apuesta por la innovación y su fuerte carácter exportador. La Cámara de Gipuzkoa ha entregado hoy sus tradicionales premios que también han reconocido a Wavegarden, Salva Industrial, MLAKOOP y Cimico. Dos cooperativas, dos firmas surgidas del emprendimiento y una empresa familiar que, según ha destacado, reflejan de manera fiel la composición del tejido empresarial del territorio.

    Source: Noticias de Gipuzkoa - Economía Published: 2024-04-19
  • Bruselas advierte que España tendrá que hacer un ajuste de 11.695 millones en las pensiones

    La previsión de gasto en pensiones de Bruselas apunta a que España tendría que ajustar un desfase en el sistema del 0,8 % del PIB, equivalente a 11.695 millones de euros, un cálculo aún provisional a la espera de que la AIReF actualice en 2025 su previsión de ingresos, que podría ser mayor a la estimada en 2023.

    Source: Noticias de Gipuzkoa - Economía Published: 2024-04-19
  • Bruselas advierte de que España es el país de la UE donde más aumentará el gasto en pensiones

    La Comisión Europea ha advertido este viernes de que el estado español es el país de la UE donde se prevé un mayor aumento del gasto en pensiones debido al impacto de las reformas del sistema, que según Bruselas supondrán un incremento del gasto de hasta 4,6 puntos porcentuales del PIB en el periodo de proyección, que abarca hasta 2070.

    Source: Deia - Economía Published: 2024-04-19
  • Las tasas de transporte marítimo de contenedores cierran su décima semana a la baja

    El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha reducido en un 3% en la última semana, llegando hasta los 2.719 dólares/FEU (2.553 euros). El índice se sitúa ahora un 53% por encima del nivel del año anterior por estas fechas, mientras que la media anual, de 3.295 dólares (3.093 euros), está un 21,63% por encima de la de los últimos diez años, situada en 2.709 dólares (2.543 euros). Los precios entre Shanghái y Génova han retrocedido un 2% hasta los 3.577 dólares (3.358 euros), y en las líneas entre Shanghái y Rotterdam han caído un 2%, hasta llegar a los 2.989 dólares (2.806 euros). Por su parte, entre Shanghái y Los Ángeles las tarifas han descendido en un 4% hasta los 3.487 dólares (3.274 euros), mientras que entre Shanghái y Nueva York han caído un 5%, llegando hasta los 4.453 dólares (4.181 euros). En cuanto a las conexiones entre Rotterdam y Nueva York, las tasas de carga han aumentado un 3% hasta los 2.291 dólares (2.151 euros). Desde la consultora, prevén un ligero descenso de las tasas 'spot' la próxima semana.

  • Con el foco puesto en la ciberseguridad

    Source: RSS de noticias de Economia Published: 2024-04-19
  • IRU y ETF solicitan mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países

    IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE. 

  • Butacas vascas para los estadios del Arsenal y el Aston Villa

    Los entrenadores Mikel Arteta y Unai Emery no son la única contribución de Gipuzkoa al Arsenal de Londres y el Aston Villa de Birmingham: la empresa Udereking de Alegia ha tapizado algunas de las butacas del Emirates Stadium y del Villa Park. Esta empresa de Alegia la fundó el zumarragarra afincado en Urretxu Alberto Segura. Tapizan asientos y butacas para auditorios, hospitales y estadios de todo el mundo.

    Source: Deia - Economía Published: 2024-04-19
  • La intermodalidad, clave para el crecimiento del transporte de mercancías

    El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar. 

  • Aena adelanta en una década su objetivo de cero emisiones

    Aena ha celebrado el jueves 18 de abril su Junta General de Accionistas, en la que su presidente y consejero delegado, Maurici Lucena, ha destacado que "España tiene la fortuna de contar con un transporte aéreo vibrante y muy competitivo, cuya base son unos aeropuertos de gran calidad y muy eficientes". El gestor aeroportuario ha culminado el ejercicio con unos excelentes resultados y un elevado grado de cumplimiento de sus objetivos de sostenibilidad. Así, durante la Junta ha repasado las actuaciones llevadas a cabo en el marco del Plan de Acción Climática 2021-2030, pues según Lucena, el desafío más importante del sector en las próximas decadas es la descarbonización de su actividad. En concreto, en 2023 se ha superado el objetivo de reducción de emisiones establecido para el año en nueve puntos, con una disminución total de un 70%. A su vez, se ha mantenido por cuarto año consecutivo la compra de electricidad 100% con garantía de origen renovable, que es suministrada a todas las empresas que trabajan en la red de aeropuertos de Aena a través de su red de distribución propia. La compañía continúa también con su plan de electrificación de la flota de vehículos que operan en los aeropuertos y ha instalado más de 1.100 puntos de recarga eléctricos en los aeropuertos españoles. Además, tras la adjudicación de las nuevas licencias de handling en España, mediante un concurso público con exigentes requisitos medioambientales, espera que esta actividad evolucione de manera progresiva hacia las cero emisiones. Por otro lado, recientemente se ha presentado una actualización del Plan Estratégico 2022-2026, que adelanta en una década su objetivo de cero emisiones, que ahora pretende alcanzara en 2030. Además, esto supone alcanzar sus metas 20 años antes del compromiso 'Net Zero' fijado por el sector. Lucena se ha mostrado convencido de que, con los avances que ya se han producido en el terreno de la reducción de emisiones, seguidos de la renovación de flotas con aviones que cada vez contaminan menos, la mejora de la eficiencia de los servicios de navegación aérea y la subida del diapasón regulatorio medioambiental de la UE y OACI, serán capaces de conjugar el incremnto del tráfico aéreo mundial con la gradual descarbonización del transporte aéreo. El gestor aeroportuario, por cierto, se está preparando para un aumento apreciable de las inversiones para el periodo 2027-2031, en el marco de la propuesta del Dora III. El objetivo es sincronizar la capacidad de los aeropuertos con la demanda prevista, adecuar las infraestructuras a los nuevos requisitos de seguridad y mantener la calidad del servicio.

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