Sektoreko Albisteak

La empresa catalana, especializada en carga completa, proyecta abrir su primera oficina exterior en Marruecos e incorporar remolques P400 a su flota para empezar a utilizar el tren, además de un doutrailer. Origen

Adif ha adjudicado el arrendamiento de una parcela de 18.200 m² en la instalación logística de Santa Catalina, Madrid, poniendo en valor estos activos complementarios a la actividad ferroviaria y potenciando los servicios asociados a la logística de las mercancías y el tren. El arrendamiento se ha adjudicado a Siderúrgica Requena por un importe de 2.518.780 euros, IVA no incluido, y el contrato tiene una duración de quince años. El adjudicatario realizará una inversión mínima de 1,8 millones de euros destinada a la urbanización de accesos y la construcción del taller de mantenimiento ferroviario. En el caso de superar esta inversión mínima, se podrá ampliar la vigencia del contrato hasta un máximo de 5 años. La parcela dispone de dos vías de 200 metros para la estancia y distribución del material ferroviario. El espacio se destinará a taller privado para realizar las actividades de reparación, mantenimiento y adecuación de material ferroviario.

El precio de la vivienda libre se encareció un 6% interanual en el tercer trimestre del año hasta alcanzar los 1.921 euros por metro cuadrado (m2), un importe que no era tan elevado desde comienzos de 2009, según los datos que ha publicado este jueves el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana.

Arturo Bernal, consejero de Turismo y Andalucía Global de la Junta de Andalucía, y Gerardo Landaluce, presidente de Suncruise, han firmado en noviembre el "Manifiesto para el Desarrollo de la Sostenibilidad en el Ecosistema de la Náutica y los Cruceros". Esto subraya el compromiso de Andalucía, Ceuta y Melilla por un modelo de desarrollo turístico que integra criterios ESG, estableciendo una guía para el crecimiento del sector de forma responsable y competitiva. El manifiesto destaca la necesidad de avanzar hacia un turismo sostenible que tenga en cuenta no solo los factores medioambientales, sino también los aspectos sociales y de buen gobierno en la gestión de los puertos y su relación con los destinos turísticos. En el ámbito medioambiental, se proponen medidas para la reducción de emisiones de carbono y otros contaminantes, así como el fomento de la economía circular mediante la gestión de residuos y el reciclaje. También se contempla la protección y conservación de los ecosistemas marinos y costeros. En el ámbito social, el manifiesto impulsa el desarrollo económico local mediante la creación de empleos de calidad y la promoción de la educación y la inclusión social. Se prevé la implementación de programas de formación en sostenibilidad y la promoción de la participación ciudadana. En cuanto a la gobernanza, se promoverá una gestión portuaria transparente y responsable. Las políticas de cumplimiento normativo y de buen gobierno serán fundamentales para asegurar una administración justa y participativa de los recursos portuarios y turísticos. Este acuerdo compromete también a los actores del ecosistema a colaborar en la creación de indicadores y mecanismos de seguimiento para evaluar y garantizar el cumplimiento de los objetivos planteados. Esto permitirá realizar un seguimiento detallado de los avances y desafíos en la implementación de prácticas sostenibles.

El Departamento de Vivienda y Agenda Urbana del Gobierno vasco ha presentado los últimos datos sobre el mercado de alquiler libre en Euskadi, obtenidos a partir del depósito de fianzas obligatorio regulado por la Ley Vasca de Vivienda (2015). Estos datos permiten analizar en detalle la evolución del mercado, el perfil de los arrendadores y los retos a los que se enfrenta el sector.

El Consejero de Turismo, Comercio y Consumo, Javier Hurtado, ha participado en el acto de celebración del 50 aniversario de la revista Consumer de Eroski, destacando su labor en la defensa y promoción de los derechos de las personas consumidoras. Durante su intervención, el Consejero ha recordado que este trabajo fue reconocido en 2022 con el premio Euskadi al Consumo. “Consumer surgió en un momento en que apenas se hablaba de derechos de consumo, con el objetivo de hacerlos visibles y de sensibilizar a la ciudadanía. Hoy, 50 años después, esa labor sigue siendo imprescindible”, ha señalado. El Consejero ha señalado el impacto que Consumer ha tenido en la sociedad, adaptándose a los retos del presente. En este sentido, ha subrayado que la sensibilización e información hacia las personas consumidoras es hoy más necesaria que nunca, en un contexto marcado por la globalización, las nuevas tecnologías y los cambios en los hábitos de consumo. “En 2023, Kontsumobide recibió 28.000 reclamaciones y se impusieron más de un millón de euros en sanciones a empresas. Estos datos no solo reflejan los retos actuales, sino también una mayor concienciación de la ciudadanía sobre sus derechos, algo en lo que la labor de publicaciones como Consumer ha sido clave”, ha añadido. El Consejero ha señalado que, en los últimos años, la protección de las personas consumidoras y usuarias ha experimentado una transformación significativa, motivada por la evolución de los productos, especialmente los tecnológicos, y las nuevas formas de compra y pago. En respuesta a estos cambios, Euskadi ha reforzado su marco normativo con la aprobación en 2023 del Estatuto de las Personas Consumidoras y Usuarias, una ley que se sitúa entre las más avanzadas de Europa. “Este Estatuto refuerza los derechos de las personas consumidoras, especialmente las más vulnerables, y ofrece herramientas a las empresas para mejorar sus buenas prácticas. Es una ley moderna, que impulsa un consumo responsable y sienta las bases de una sociedad más justa y sostenible”, ha destacado. Asimismo, el Consejero ha subrayado la importancia de la formación y la información como pilares fundamentales de las políticas de consumo. En 2023, más de 30.000 personas participaron en los cursos organizados por Kontsumobide, dirigidos a estudiantes, profesionales y público en general. Este esfuerzo formativo se complementa con el trabajo de las asociaciones de consumidores y las oficinas municipales de consumo, que reciben apoyo del Gobierno Vasco para fortalecer su labor. En este contexto, el Consejero ha reconocido la contribución de Consumer como un referente de confianza para las personas consumidoras, gracias a su capacidad para adaptarse a los tiempos y a las nuevas tecnologías.    

A pesar de que la Ley del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas estableció un régimen transitorio de reducción del límite de facturación anual hasta 2017 para que los autónomos continuaran acogidos al régimen de módulos, las sucesivas Leyes Generales de Presupuestos lo han prorrogado siete años más. Esto ha permitido que más de 30.000 transportistas autónomos hayan continuado acogidos a un régimen de tributación más favorable. De hecho, hasta 2024, se ha mantenido el mismo límite de facturación anual máximo existente antes de 2016, esto es, que el volumen de rendimientos íntegros en el año anterior no supere los 125.00 euros si el destinatario es empresario o profesional. Se sabe ya, según explican desde Fenadismer, que el actual régimen de tributación por módulos continuará vigente en 2025, ya que el Ministerio de Hacienda todavía no ha llevado a cabo el desarrollo de la nueva regulación sobre el IVA franquiciado, que debe aprobar el próximo año y que afectará directamente al actual regulación del régimen de módulos. Por ello, el Ministerio ya trabaja en la nueva Orden Ministerial de Módulos para 2025, a la que ha tenido acceso la Federación, que mantiene idénticas magnitudes en lo que se refiere al personal empleado y número de vehículos. Sin embargo, el Gobierno no ha concretado si prorrogará el actual límite de facturación para seguir acogido a módulos en 2025, lo que está llevando a muchos autónomos a dejar de seguir prestando su actividad en lo que queda de año, para no superar el límite fiscal. Por ello, Fenadismer pide al Ministerio que concrete urgentemente cuál va a ser su posición en relación a la prórroga o no del limite de facturación para poder seguir acogido al régimen de módulos en 2025, lo que debería hacer mediante Decreto ley antes de que acabe el año.

Euskal Trenbide Sarea propone licitar en los próximos meses un proyecto para renovar el firme y el entorno urbano de esta calle, en la que conviven el tranvía y los autobuses públicos con otros vehículos privados y de mercancías     El Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz han avanzado hoy en los términos de un convenio para impulsar la reforma en profundidad de la calle General Álava. La alcaldesa, Maider Etxebarria, y la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, se han reunido y han recorrido la vía, una de las arterias principales del centro en la que confluyen los sistemas de transporte público del tranvía y los autobuses urbanos, junto con vehículos privados y de transporte de mercancías. La consejera ha planteado un convenio por el que Euskal Trenbide Sarea se compromete a realizar actuaciones por un valor aproximado de 2,5 millones de euros. La intervención consistiría en la adecuación del firme y la renovación del entorno urbano entre el cruce de la calle Paz con Independencia y la parada del tranvía frente al Parlamento vasco. Para dar este paso, será precisa la tramitación por parte de ambas instituciones del convenio y, posteriormente, el ente público sacará a licitación pública un proyecto en los próximos meses que defina con un mayor nivel de detalle las actuaciones a realizar, que buscan integrar mejor el sistema tranviario a su paso por el centro de la ciudad. La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, ha valorado “el intenso y productivo trabajo que estamos realizando ambas instituciones para afrontar con mayor profundidad la situación de esta importante arteria del centro de Vitoria-Gasteiz” y ha subrayado que “el tranvía es una seña de identidad de esta ciudad, un referente europeo en materia de renovación y regeneración de entornos urbanos, y queremos que este sea un paso más en esa trayectoria”. La alcaldesa de Vitoria-Gasteiz, Maider Etxebarria, ha explicado que este primer paso es “muy satisfactorio” para el Ayuntamiento porque “no queríamos más parcheos en General Álava y apostábamos por una solución definitiva que acompañará la revitalización del centro. Estoy muy agradecida a la consejera y a todo su equipo por su capacidad de respuesta y compromiso con la ciudad”.

De cara al 2025, las previsiones para el mercado logístico catalán son positivas tanto en cuanto a dinamismo del mercado de usuarios como a mayor actividad inversora.