Sektoreko Albisteak

El objetivo es favorecer la intermodalidad y el uso del transporte público, facilitando que los usuarios puedan combinar el vehículo privado con el ferrocarril. El nuevo aparcamiento de la Estación de Ferrocarril de Aranjuez ha abierto sus puertas con más de 400 nuevas plazas, un actuación que ha contado con una inversión de 655.143,54 euros […]

Una oportunidad para cambiar la movilidad laboral. La asociación de empresas de transporte público urbano y metropolitano, ATUC, centró su paso por FIAA en los retos más inmediatos para el sector.  Estima que será necesario incorporar unos 1.300 autobuses cada año hasta 2030, con el fin de poder responder al crecimiento de la demanda de […]

La aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible -LMS- (Ley 9/2025) ha otorgado una gran relevancia a los desplazamientos al trabajo dentro de las estrategias de recursos humanos de muchas empresas. Según datos de la Dirección General de Estrategia Industrial y de la Pequeña y Mediana Empresa del Ministerio de Industria y Turismo, más de […]

La prohibición se mantendrá en vehículos de movilidad personal que no estén registrados o que hayan sido manipulados La ATE acuerda mantener un 20% de bonificaciones al transporte público en quienes más utilizan el transporte público y la gratuidad hasta los 12 años a partir de 2027 en caso de que decaigan los descuentos actuales   La Autoridad del Transporte de Euskadi (ATE) ha celebrado este viernes el Pleno de este órgano de coordinación de las principales administraciones y operadoras del transporte público de la comunidad autónoma, en un encuentro en el que se ha abordado el futuro de los descuentos actuales y se ha acordado el fin de las restricciones a la incorporación de los patinetes eléctricos en trenes, tranvías y autobuses. Esta última decisión se ha adoptado ante los cambios normativos en materia de los vehículos de movilidad personal y su uso en el espacio público derivados de las modificaciones del Reglamento General de Vehículos a nivel estatal. Ante la finalización del periodo transitorio para que las personas usuarias pudieran adaptarse a la nueva normativa -algo que sucederá el próximo 22 de enero- y con la entrada en vigor de la normativa en su plenitud, la ATE ha acordado que las administraciones competentes eleven a los órganos de decisión de sus operadores del transporte público la decisión de autorizar el acceso de patinetes eléctricos que cumplan con dicha normativa. De esta manera, tendrán luz verde aquellos vehículos de movilidad personal que estén inscritos en el Registro de Vehículos Personales Ligeros, porten la etiqueta identificativa y cuenten con el correspondiente certificado de características y con un seguro de responsabilidad civil en vigor. Aquellos patinetes que no cumplan con estos requisitos seguirán prohibidos en el transporte público, al igual que está prohibida su circulación por el espacio público. La restricción se extenderá asimismo a patinetes que hayan sido manipulados o presenten indicios de riesgo de incidentes térmicos. “La ATE ha aprobado que los distintos operadores del transporte público de Euskadi, en el seno de sus órganos de decisión, autoricen el acceso a los patinetes eléctricos que cumplan con los requisitos de seguridad que la normativa establece, conciliando de esta manera la seguridad de las personas viajeras con la integración de este tipo de vehículos en el sistema de movilidad y la intermodalidad”, ha explicado la consejera de Movilidad Sostenible y presidenta de la ATE, Susana García Chueca. Bonificaciones al transporte público en 2027 La Autoridad del Transporte de Euskadi ha refrendado asimismo el acuerdo existente en materia de bonificaciones al transporte público. Los descuentos, en vigor desde septiembre de 2022  mediante la aprobación de reales decretos anuales, cuentan este año con una bonificación del 50% en jóvenes y la gratuidad en menores hasta cumplir los 15 años, que sufraga el Gobierno de España, y una subvención del 40% para la población general en abonos y títulos multiviaje –cuya financiación procede en un 20% del Gobierno central, el 10% del Gobierno Vasco, que apoya al resto de operadores de Euskadi, y el 10% restante de cada operador-. En caso de que esta estructura de descuentos se prorrogue más allá de final del presente año, el Pleno de la Autoridad del Transporte de Euskadi se ha mostrado partidario de mantener la financiación actual, mientras que si decae la ATE ha acordado aplicar el acuerdo establecido por las administraciones vascas: consiste en un sistema de descuentos del 20% en la población general con abonos y títulos multiviaje personalizados -Bat, Barik y Mugi-,  financiado por cada operador, y mantener la gratuidad hasta los 12 años.

Los datos reflejan un 2,43% más de viajeros que en el primer semestre de 2025. El Consorcio de Transportes del Campo de Gibraltar ha registrado durante el primer semestre de este 2026 un total de 872.432 viajeros, una cifra que supone un incremento respecto al mismo periodo de 2025, cuando fueron 851.703 las personas que […]

Desde el 7 de septiembre puedes subir el patinete a Cercanías, Media y Larga Distancia de Renfe. Te contamos los requisitos y qué trenes quedan fuera. Durante casi tres años, subir un patinete eléctrico a un tren de Renfe no era una opción: la compañía lo prohibió por el riesgo de incendio de las baterías. […]

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible organizó un año más, los días 14 y 17 de septiembre, sendos eventos con motivo de la celebración de la Semana Europea de la Movilidad 2026. La Semana Europea de la Movilidad es una campaña impulsada por la Comisión Europea dirigida a sensibilizar, tanto a los responsables políticos […]

El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Vilagarcia de Arousa ha aprobado La entrada Vilagarcia de Arousa refuerza su seguridad en la zona servicio terrestre del puerto se publicó primero en Naucher.

La directora general de la Agencia Vasca de la Innovación destaca “un plan con Telefónica para abordar retos tecnológicos”