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  • Moeve inaugura en Madrid una de las mayores áreas de lavado de España

    Moeve pone a disposición de sus clientes uno de los mayores espacios de lavado para vehículos, con una superficie de 2.000 metros cuadrados

    Source: Autobuses y Autocares Published: 2026-07-18
  • El presupuesto del TramCamp para 2026 asciende a 89,3 millones: la mayor inversión en …

    La consellera Paneque defiende el mayor salto inversor en movilidad sostenible de la zona. ... Según Paneque, se trata de un 'hito para la movilidad ...

  • Puente recuerda al PP su rechazo a la UME: “No llevan la firma de un solo avance”

    El ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. EP. La ...

  • El Gobierno Vasco formará este año a cerca de 800 motoristas en la segunda edición de MOTOformakzioa

    El plazo de inscripción para las sesiones de septiembre y octubre se abrirá el próximo lunes, día 20 de julio, a las 9:00 horas El objetivo es mejorar las habilidades de las personas motoristas y prevenir así siniestros viales en este colectivo, uno de los más vulnerables en carretera En 2025, el 26% de las personas que murieron en las carreteras de Euskadi fueron motoristas Este fin de semana concluye la primera fase de MOTOformakzioa, el programa de formación para motoristas impulsado por el Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco, en el que cerca de 800 personas reforzarán sus destrezas y habilidades para prevenir posibles siniestros viales. La última sesión de este primer bloque se celebrará el domingo 19 de julio en las carreteras de Araba. El programa retomará su actividad en septiembre y octubre con una segunda fase, cuyo plazo de inscripción se abrirá el lunes 20 de julio, a las 9:00 horas. Esta iniciativa, que se organiza por segundo año consecutivo, está dirigida a conductores de motocicletas de más de 125 cc y tiene como objetivo reforzar su formación y contribuir a la prevención de siniestros viales en uno de los colectivos más vulnerables de la carretera. La formación es gratuita y estará adaptada a todos los niveles de experiencia. La primera fase, que se ha desarrollado entre abril y julio, ha reunido a 440 motoristas. La segunda se desarrollará entre septiembre y octubre e incluirá ocho nuevas sesiones con un total de 360 plazas. Con ello, esta edición alcanzará cerca de 800 participantes, lo que supone un incremento de 240 motoristas respecto al año anterior. Inscripción para septiembre y octubre El plazo de inscripción para la reserva de plazas para el segundo periodo de formación (septiembre y octubre) se abrirá el lunes, día 20 de julio, a las 9:00 horas. Se podrá solicitar la reserva de la plaza rellenando el formulario que se encontrará el siguiente enlace: https://www.trafikoa.euskadi.eus/formacion-para-motoristas Las personas interesadas en participar en las sesiones de formación deberán cumplir los siguientes requisitos: disponer del permiso de conducir A2 o A en vigor, tener la vecindad administrativa en cualquier municipio de Euskadi y contar con una motocicleta propia de cilindrada superior a 125 cc en perfecto estado y condiciones legales de uso, con seguro obligatorio del vehículo e ITV en vigor. En pista y en carretera El programa MOTOformakzioa se ofrece en dos modalidades: en pista y en carretera. FORMACIÓN EN PISTA: La formación en pista consistirá en una sesión de cuatro horas de duración para un total de 30 participantes por sesión. En el segundo periodo de formación, en los meses de septiembre y octubre, se llevarán a cabo cuatro sesiones de formación en pista durante los siguientes días: 12 de septiembre de 2026 (sábado), en ARABA 13 de septiembre de 2026 (domingo), en ARABA Estas sesiones se realizarán en las pistas de conducción de Arkaute, la Academia Vasca de Policía y Emergencias. Se desarrollará, por lo tanto, en un recinto cerrado equipado con circuitos específicos para practicar habilidades de conducción. Los participantes entrenarán aspectos como el equilibrio, la frenada, la agilidad o las maniobras en parado. FORMACIÓN EN CARRETERA: En esta modalidad, se llevarán a cabo seis jornadas repartidas en los tres Territorios Históricos. Cada jornada contará con cinco turnos, con ocho plazas para motoristas en cada turno. En el segundo periodo de formación, en los meses de septiembre y octubre, la formación en carretera se llevará a cabo los siguientes días: 26 de septiembre de 2026 (sábado), en ARABA 27 de septiembre de 2026 (domingo), en ARABA 10 de octubre de 2026 (sábado), en GIPUZKOA 11 de octubre de 2026 (domingo), en GIPUZKOA 17 de octubre de 2026 (sábado), en BIZKAIA 18 de octubre de 2026 (domingo), en BIZKAIA En colaboración con la Ertzaintza, la Dirección de Tráfico ha diseñado para cada Territorio Histórico una serie de rutas en carreteras abiertas seleccionadas por su valor formativo para motoristas. Así, en esta modalidad se abordarán aspectos como la lectura de indicadores de riesgo en carretera, posicionamiento sobre la motocicleta, posicionamiento en carretera, mirada, trazado de curvas, control y adecuación de la velocidad a las características y circunstancias de la vía, distancia de seguridad y todo aquello que pueda ayudar a los y las motoristas a practicar una conducción preventiva que garantice su seguridad y la de los demás. Cada participante recibirá una formación personalizada de una hora y cuarto adaptada a su nivel y necesidades. Siniestralidad entre motoristas El año pasado, en 2025, un total de 11 motoristas fallecieron en accidente de tráfico en Euskadi. Es decir, el 26% de las personas que murieron en nuestras carreteras fueron motoristas. Ese mismo año, se registraron 556 accidentes de moto, en los cuales 438 personas resultaron heridas. A finales de 2025, en Euskadi había registradas un total de 163.682 motocicletas.

    Source: Irekia - Noticias Published: 2026-07-18
  • Exolum, SLCA y Terminales Canarios ponen en marcha la primera asociación de operadores de combustible aeroportuario

    Nace la primera asociación de operadores de combustible aeroportuario en España, con el objetivo de dotar al sector de una voz común.

  • El Govern critica a Transportes por «excederse» al diseñar el tren de Palma a Llucmajor «

    El Govern ha censurado que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible haya diseñado el proyecto de tren que une Palma y Llucmajor «como ...

  • La variante del Topo entre Altza y Galtzaraborda entra en servicio con normalidad – Euskadi.eus

    A lo largo de la pasada noche Euskal Trenbide Sarea, ente público dependiente del Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco ...

  • La variante del Topo entre Altza y Galtzaraborda entra en servicio con normalidad

    Euskal Trenbide Sarea ha ejecutado en la noche del viernes los trabajos para conectar la nueva variante en vía doble con las vías preexistentes en Galtzaraborda   La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, ha explicado este sábado en la Alameda de Pasai Antxo que las primeras horas de la puesta en servicio de la variante soterrada del Topo entre Altza (San Sebastián) y Errenteria) han transcurrido “con normalidad y buen ritmo”. El primer tren en circular por la variante ha sido el de las 7.12h de la mañana, en dirección Amara. A lo largo de la pasada noche Euskal Trenbide Sarea, ente público dependiente del Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco encargado de realizar las obras ha ejecutado la conexión de las vías de la nueva variante con las preexistentes situadas en el barrio de Galtzaraborda y se han realizado las últimas comprobaciones en materia de señalización y comunicaciones ferroviarias. Los trabajos se han desarrollado con normalidad y conforme a lo previsto para la entrada en servicio.   La consejera ha destacado que la jornada se está desarrollando con “tranquilidad” y con curiosidad por parte de la ciudadanía para conocer la nueva estación soterrada de Pasai Antxo que sustituye ya a la antigua, situada sobre el viaducto que divide Pasai Antxo. Con la entrada en servicio de la variante de dos kilómetros, la responsable de transportes ha recordado que se abre la puerta para el desmantelamiento del viaducto, compromiso adquirido con el vecindario. “Hoy es un día histórico porque por el viaducto de 1912 no pasarán trenes por primera vez y no lo harán nunca más”, ha remarcado, para añadir después que “pronto avanzaremos en el desmantelamiento” de la antigua infraestructura ferroviaria. García Chueca ha aprovechado la ocasión para agradecer la profesionalidad y el esfuerzo de las y los profesionales de Euskal Trenbide Sarea y de quienes han participado en la obra desde que esta comenzó a principios de 2022 y ha agradecido también el trabajo del equipo de Euskotren, que ha formado a 150 agentes de conducción que realizarán los servicios en este tramo, con un incremento de las 136 circulaciones a las 274 en días laborables debido al aumento de las frecuencias, cada 7,5 minutos en vez de los 15 minutos.

    Source: Irekia - Noticias Published: 2026-07-18
  • Puente destaca la “fructífera relación” entre España y Arabia en la inauguración de la nueva …

    MADRID 17 Jul. (EUROPA PRESS) -. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha destacado la "fructífera relación" entre ...

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