Sektoreko Albisteak

El precio del gasóleo se ha situado en los 1,406 euros de media en España en la semana del 12 al 18 de noviembre de 2024, lo que marca un ascenso del 0,5% respecto a los 1,399 de la semana anterior, según recoge el último Boletín Petrolero de la Unión Europea. En cuanto al precio de la gasolina, se encuentra actualmente en los 1,504 euros, manteniéndose nuevamente estable respecto al precio alcanzado la semana anterior. En ambos casos, se mantienen aún muy lejos de los máximos que tocaron ambos combustibles en julio de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros. Por otro lado, cabe apuntar que el precio del barril de crudo Brent se sitúa este jueves 21 de noviembre cerca de los 74 dólares, habiéndose reducido, por tanto, respecto a los 73 que había llegado a alcanzar hace una semana. Precios en Europa En comparación, el precio del litro de gasóleo se sitúa en España por debajo de la media de la Unión Europea, que alcanza los 1,545 euros, mientras en la zona euro se ha colocado en el entorno de los 1,571 euros. Por su parte, el litro de gasolina, con un precio de medio de 1,639 euros en la UE, registra en la zona euro un precio de casi 1,691 euros. Por lo que respecta a los datos de otros países europeos, el precio más bajo en el gasóleo esta semana es el de Malta, con 1,210 euros por litro, mientras que el país que ha registrado el precio más elevado ha sido Finlandia, con 1,837 euros. En cuanto a los principales países de nuestro entorno, el precio en Francia alcanza los 1,625 euros, en Portugal los 1,581 euros, en Italia los 1,634 euros y en Alemania los 1,583 euros.

La entrega de los premios Lean & Green, otorgados por la asociación patronal, de grandes cargadores, Aecoc, ha mostrado y reconocido el interés, el esfuerzo, el tiempo y dinero que muchas empresas de transporte destinan a sus programas internos, de gestión, encaminados a descarbonizar sus flotas y su gestión diaria. 

Mobile Industrial Robots, MiR, ha lanzado el robot móvil colaborativo MC600, que combina la base móvil MiR600 con los brazos robóticos colaborativos UR20/UR30 de Universal Robots para automatizar procesos complejos en entornos industriales. Capaz de manejar cargas de hasta 600 kg, el MC600 ofrece una solución integral y potente para tareas que requieren mover objetos más pesados, como el paletizado, la manipulación de cajas o el mantenimiento de máquinas. Gracias al alcance extendido del brazo robótico, puede abordar tareas en áreas que antes eran inaccesibles para cobots más pequeños, aumentando la productividad en una amplia variedad de aplicaciones industriales. Además, permite incrementar significativamente la productividad al operar con mínimas interrupciones, atendiendo a múltiples máquinas y llevando a cabo tareas continuas de manipulación de materiales. Esto permite reasignar a los trabajadores humanos a tareas de mayor valor. Al encargarse de mover cargas pesadas, también mejora la ergonomía, reduciendo el esfuerzo físico de los empleados y aumentando la seguridad en el entorno laboral. Controlado por una plataforma unificada de software desarrollada por Enabled Robotics, coordina de forma fluida su base móvil y sus brazos robóticos, facilitando su integración en flujos de trabajo existentes y garantizando operaciones sin contratiempos.

La naviera MSC, que estrenó el primer dispositivo Onshore Power Supply (OPS) de la terminal BEST en el puerto de Barcelona el pasado mes de septiembre, ha conectado este martes el que es el segundo portacontenedores en utilizar la instalación de suministro eléctrico. Se trata del ‘MSC Ambra’, un buque que el armador opera en […] La entrada MSC conectará todos sus barcos a la red eléctrica en Barcelona tras el éxito de una segunda prueba se publicó primero en El Mercantil.

Orden del día: - 1. Dictamen de Incompatibilidades Dictamen formulado por la Comisión de Incompatibilidades en relación con la situación de compatibilidad de la parlamentaria y parlamentarios siguientes: Pau Blasi Uribarri, Marijo Etxegoien Arzuaga y Santiago López Céspedes  Autor: Comisión de Incompatibilidades - 2. Dictamen de Incompatibilidades Debate y resolución definitiva sobre el dictamen formulado por la Comisión de Incompatibilidades en relación con la situación de compatibilidad de las candidaturas propuestas y, en su caso, designación de miembros del Consejo de Dirección de Emakunde-Instituto Vasco de la Mujer  Autor: Comisión de Incompatibilidades - 3. Proyecto de ley de presupuestos. Procedimiento de lectura única De modificación de la Ley por la que se aprueban los Presupuestos Generales de la Comunidad Autónoma de Euskadi para el ejercicio 2024  Autor: Gobierno Vasco - 4. Moción consecuencia de interpelación Relativa a la gestión de la Administración de Justicia y a los derechos laborales del personal en Euskadi Autor: López Céspedes, Santiago (GP PV-ETP) - 5. Moción consecuencia de interpelación Sobre el canon del agua  Autor: Morales Peral, Ana (GP PV-ETP) - 6. Proposición no de ley Sobre la implementación de un proceso con las personas cercanas a víctimas de un asesinato por violencia machista dirigido a elaborar un plan de desarrollo del derecho a la reparación  Autor: GP EH Bildu (GP EH Bildu) - 7. Moción consecuencia de interpelación Relativa al incumplimiento del derecho a la vivienda Autor: Hernández Hidalgo, Jon (GP Mixto-Sumar) - 8. Proposición no de ley Sobre el rechazo al rumbo adoptado por las instituciones europeas en políticas de migración y asilo Autor: GP EH Bildu (GP EH Bildu)

Milence, la 'joint venture' de Daimler Truck, el Grupo Traton y Volvo Group, ha iniciado el desarrollo de su primer centro de recarga en España, ubicado en Zaragoza. El país se convierte así en el octavo mercado de Milence, reforzando su compromiso por desarrollar la mayor red pública de recarga para vehículos eléctricos pesados en Europa. El centro de recarga estará situado en la Plataforma Logística de Zaragoza, PlaZa, una ubicación clave por su fácil acceso desde importantes rutas de transporte. Además, Zaragoza se constituye como un importante hub logístico en Europa debido a su conexión con el Corredor Mediterráneo y con el Corredor Atlántico. El desarrollo del centro de recarga se llevará a cabo en dos fases. En la primera, el centro estará equipado con cuatro cargadores de alto rendimiento del Sistema de Carga Combinada (CCS), con capacidad para hasta cuatro estaciones. Se espera que esta primera fase esté operativa en la primera mitad de 2025. La segunda incorporará estaciones de recarga adicionales, incluyendo cargadores del Sistema de Carga de Megavatios (MCS). Además, el centro contará con los característicos arcos y marquesinas de Milence, así como con baños y duchas para una experiencia óptima de descanso y recarga.

Global Mobility Call ha mostrado una amplia representación de empresas que trabajan por el desarrollo de la movilidad segura, inclusiva y accesible

El papel crucial del transporte público depende de la certidumbre en sus esquemas del marco de financiación y de la colaboración público-privada

El máximo responsable de Daimler Buses, Till Oberwörder, ha presentado la versión 100% eléctrica del interurbano Mercedes-Benz eIntouro