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La transformación digital ya no es un reto abstracto ni una tendencia más, es el nuevo marco en el que se engloba el ejercicio de todas las profesiones. Conscientes de ello, Unión Profesional ha puesto en marcha Upro, a través de la iniciativa Generación D, impulsada por Red.es, entidad adscrita al Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública, a través de la Secretaría de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial, y está financiado a través de los fondos Next Generation EU del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, con un presupuesto total de 200 millones de euros.

Asunción Bastida es titulada en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad de Deusto con especialidad financiera y cuenta con un curso de Dirección Comercial en la Deusto Business School. Durante su trayectoria profesional, algunos de sus desempeños laborales han sido ser jefa de Área de No Alimentación en el hipermercado de Azkoitia, responsable Regional de Personas de Hipermercados E6000 del País Vasco, responsable de Personas de Hipermercados E6000 del Grupo Eroski, directora de Procesos y Sistemas de Punto de Venta dentro del área de Procesos y Sistemas del Grupo Eroski o Miembro del Consejo Rector de GespaForum.

La búsqueda urgente de trenes emprendida por el titular de Transportes en el gigante asiático genera incertidumbre en el sector, pero abre también una oportunidad en un área en plena reordenación

Hubs de carga aérea como el de DHL Express en Barajas sirven como centros de consolidación y de conexión con otros rincones del mundo La entrada Los ayudantes logísticos de Papá Noel y los Reyes Magos se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.

La nueva normativa europea Euro 7 y la expansión de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) están redefiniendo la gestión de flotas en España y Europa de forma imparable, y para eso es necesario comprender y entender como afectan ambos al parque móvil del transporte, y muy en especial a los vehículos más antiguos.

La histórica superación de los 17.000 puntos por primera vez en el Ibex 35 durante su sesión de este viernes puede resultar sorprendente en tanto el entorno de incertidumbre económica no parece alinearse con la bonanza del mercado de inversiones. Es oportuno, por tanto, reflexionar sobre virtudes y riesgos de este mercado y analizar si debe ser el fiel de la balanza que determine la salud de las economías. La bolsa es sensible a la perspectiva económica pero también tiene la capacidad de generar sus propias inercias de crecimiento, a menudo desconectadas de la economía productiva. Cuando grandes masas de capital persiguen revalorizaciones rápidas, los precios de los activos suben por la mera demanda financiera, incluso en contextos de incertidumbre para la actividad y el empleo. Esa brecha entre cotizaciones y economía real explica por qué los mercados pueden subir mientras el tejido productivo duda o reduce inversiones.​ Para las empresas, es indudable que la bolsa ofrece ventajas. Cotizar permite acceder a capital a gran escala sin endeudarse, con diversidad de fuentes de financiación, y disponer de su acción como moneda de cambio con liquidez. Además, las exigencias de esa dinámica favorecen la transparencia, la solvencia y la reputación, sometidas al escrutinio del regulador y el mercado. La cruz de esta moneda está en los episodios cíclicos de volatilidad extrema ligada a estrategias especulativas. Tensionan la gestión e inducen a decisiones de corto plazo para dar satisfacción al mercado y ser atractivos y, cuando la burbuja se pincha, se amenaza el capital de la empresa. La gran cuestión es si la cotización aporta verdadera solvencia o convierte a las empresas en peones de un juego de capitales ajenos. Estar en bolsa exige seducir con la capacidad de generar beneficios sostenidos, pero cuando el precio se mueve por flujos especulativos y no por fundamentos, las compañías pueden quedar a merced de estrategias de fondos y agentes que usan sus acciones como fichas en un tablero global. No hay un baremo estable en tanto el mercado no lo es y, por ello, la bolsa no debería dejar de ser usada como una herramienta tanto más arriesgada cuanto más se aleje de la economía productiva y la subordine a la lógica del beneficio inmediato. Para ello no cabe relajar una regulación que impida sus excesos.

... Movilidad Sostenible; Sara Barreal, directora de Estrategia para la Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, e Ignacio Cepeda, presidente del ...

El supervisor recuerda que las entidades financieras deben facilitar «información clara» y no generar «falsas expectativas» en los usuarios

La Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible fue aprobada el 3 de diciembre de 2025 y entró en vigor tras su publicación en el BOE el día 4. Con esta norma, ...