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Euskadiko Kirol Portuak licitará la próxima semana las obras de la nueva zona de pantalanes de Artza, una actuación de 2,67 millones de euros que permitirá alcanzar cerca de 530 amarres el próximo verano. Amaia Barredo: "Seguimos modernizando nuestros puertos para ofrecer mejores servicios, responder a la demanda existente y reforzar el atractivo de la costa vasca para la náutica deportiva y recreativa". Euskadiko Kirol Portuak licitará la próxima semana las obras para ejecutar la nueva zona de pantalanes de Artza, en el puerto de Bermeo. La actuación supondrá una inversión de 2.672.648,81 euros y permitirá crear cerca de 100 nuevos amarres, además de habilitar nueve nuevas plazas para embarcaciones en tránsito, que se sumarán a las seis ya existentes. Con esta actuación, prevista para estar finalizada el próximo verano, el puerto de Bermeo alcanzará cerca de 530 amarres, consolidándose como el principal puerto de referencia de Bizkaia en materia de servicios para la náutica deportiva y recreativa. "Seguimos modernizando nuestros puertos para ofrecer mejores servicios, responder a la demanda existente y reforzar el atractivo de la costa vasca para la náutica deportiva y recreativa. Esta actuación permitirá ampliar la capacidad del puerto de Bermeo y mejorar la calidad de las instalaciones para todos los usuarios", destaca la consejera de Alimentación, Desarrollo Rural, Agricultura y Pesca, Amaia Barredo. La nueva zona de pantalanes permitirá reorganizar los atraques del puerto, trasladando las embarcaciones de mayores dimensiones actualmente ubicadas en Portuzarra y en la zona de fondeo. Del total de nuevas plazas, aproximadamente la mitad estarán destinadas a embarcaciones de entre 8 y 10 metros de eslora, mientras que 16 amarres serán para embarcaciones de entre 10 y 12 metros y otros 12 para esloras de entre 12 y 15 metros, adaptándose así a la demanda existente. La actuación forma parte de un proceso más amplio de transformación del puerto de Bermeo. Durante los próximos meses, Euskadiko Kirol Portuak prevé ejecutar también una nueva capitanía, nuevas instalaciones de vestuarios y aseos para las embarcaciones visitantes y la adecuación del fondeadero situado junto a la antigua fábrica de hielo para convertirlo en un fondeadero de carácter anual. Estas intervenciones supondrán una inversión conjunta cercana al millón de euros. La nueva capitanía permitirá adaptar las dependencias administrativas de Euskadiko Kirol Portuak al crecimiento del puerto y mejorar la atención a los usuarios, mientras que la ampliación del fondeadero elevará la capacidad del puerto hasta cerca de 600 amarres. Estas actuaciones se suman a la reciente renovación de las torretas de suministro de los pantalanes, sustituidas por nuevos equipos telecontrolados que permiten optimizar el consumo de agua y electricidad. En conjunto, las inversiones contribuirán a disponer de unas instalaciones más eficientes y sostenibles y reforzarán el papel de Bermeo como el puerto de referencia de la náutica deportiva y recreativa entre las dársenas gestionadas por Euskadiko Kirol Portuak. Próxima actuación en Frantxua Además, el Gobierno Vasco iniciará durante el cuarto trimestre de este año el derribo del antiguo astillero Cortazar, en el muelle de Frantxua, una actuación licitada por 415.061,72 euros que permitirá eliminar un edificio abandonado desde 2017 y actualmente en un avanzado estado de deterioro. El inmueble, de unos 500 metros cuadrados, presenta un importante deterioro estructural con riesgo de derrumbamiento o colapso, además de haber sufrido actos vandálicos y ocupaciones desde el cese de su actividad. La demolición, con un plazo de ejecución de 12 semanas, constituye una actuación previa imprescindible para la reorganización funcional del muelle de Frantxua. La eliminación de esta infraestructura, declarada fuera de ordenación por el vigente Plan Especial del puerto de Bermeo, permitirá recuperar un espacio estratégico para facilitar el desarrollo de nuevos usos vinculados a la actividad portuaria.

La Autoridad Portuaria de Barcelona ha sometido a información pública la solicitud de Terminal Port Nou, perteneciente al Grupo Bergé, para ampliar su concesión en el muelle Príncep d’Espanya. En concreto, la terminal pasaría de las 7,3 hectáreas actuales hasta las 10,6 hectáreas con una redistribución de los tráficos para potenciar el tráfico de vehículos, […] La entrada La terminal de Bergé en el puerto de Barcelona solicita su ampliación para construir un silo de vehículos se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.

Para garantizar la distribución, en más de 4.750 ubicaciones en España y Portugal de su cartera de productos a temperatura ambiente, refrigerados y congelados, que supera las 6.000 referencias. 

El Área 103 de Almadrones ha inaugurado su TruckVillage, un espacio concebido exclusivamente para mejorar el descanso, la calidad de vida y el bienestar de los camioneros y transportistas. Se trata de una iniciativa pionera que convierte a Área 103 en la primera área de servicio de España en poner en marcha un complejo de estas características.

El puerto de Motril continúa avanzando en su estrategia de diversificación de tráficos con La entrada Motril acogerá la logística para exportar transformadores eléctricos gracias a la presencia de Hitachi Energy se publicó primero en Naucher.

El beneficio asciende un 3% hasta los 191 millones y afianza la fortaleza de la empresa en medio de la crisis del sector del motor

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El hub dedicado a la Movilidad Marítima Sostenible está intregrado por organizaciones como Navantia, Baleària, Fundación Valenciaport, Astilleros Armón Gijón, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, la Fundación Puertos de Las Pamas o la Alianza Net-Zero Mar.

El operador mejora la puntuación obtenida en la anterior auditoría y alcanza un 92,44% en la evaluación europea que certifica la seguridad, la calidad y el desempeño ambiental de los operadores logísticos del sector químico.