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Comparecencia a petición de la comisión A fin de informar sobre la situación y los planes de futuro de los trenes de cercanías. Autor: Villalba Eguiluz, Amancay Amets (GP EH Bildu) Para: Departamento de Movilidad Sostenible, consejera

Este estado puntual de las aguas de baño está asociado a las precipitaciones caídas en Bizkaia y Gipuzkoa los últimos días Dentro de los análisis periódicos que realiza la Dirección de Salud Pública y Adicciones del Gobierno Vasco de la calidad de las aguas de baño, se ha detectado un incumplimiento puntual de los criterios microbiológicos de calidad establecidos en la normativa en varias playas de Euskadi: En Gipuzkoa: Saturraran, Ondarbeltz y Mutriku Puerto (Mutriku), Zarautz (Zarautz), Deba (Deba) y  Santiago (Zumaia). En Bizkaia: Ea (Ea), Isuntza (Lekeitio), Muriola (Barrika), Arrigorri (Ondarroa) y Karraspio (Mendexa). Estos incumplimientos están asociado a las precipitaciones caídas en Gipuzkoa y Bikaia los últimos días. Teniendo en cuenta estos resultados, de forma preventiva y temporal, el Departamento de Salud recomienda no bañarse en estos arenales. Se ha activado el protocolo de actuación previsto para el seguimiento de la contaminación en las aguas de baño, comunicando el incidente al resto de organismos competentes en la materia: Agencia Vasca del Agua (URA), Consorcio de Aguas Bilbao Bizkaia, Diputaciones Forales de Bizkaia y Gipuzkoa y los ayuntamientos respectivos para que activen sus procedimientos de actuación ante estos eventos. El Departamento de Salud continuará analizando diariamente la calidad del agua. En Saturraran, Ondarbeltz y Santiago el muestreo se ha repetido hoy mismo y los resultados estarán disponibles mañana, 1 de julio. En el resto de zonas, el muestreo se volverá a realizar mañana, 1 de julio, y los resultados estarán disponibles el jueves 2 de julio. Una vez conocidos los resultados se informará de si se ha producido algún cambio en las condiciones de la calidad del agua y de la recomendación de baño y, si procede, del cierre de la incidencia.

La multinacional de venta de artículos para el hogar Ikea ha incorporado la red de entrega fuera del domicilio de la compañía de soluciones logísticas para el comercio electrónico InPost como una nueva opción para la recogida de sus pedidos en España. Desde finales de mayo, los clientes de la empresa sueca pueden seleccionar durante el […] La entrada InPost suma a Ikea a su red de entrega fuera del domicilio en España se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.

Comparecencia a petición propia Para presentar la reformulación del Plan de Ciencia, Tecnología e Innovación Euskadi 2030. Autor: Departamento de Ciencia, Universidades e Innovación, consejero Para: Comisión de Ciencia, Universidades e Innovación

La junta respalda el nombramiento por cuatro años como presidente de Joaquín Fernández de Piérola, que fue elegido el pasado 29 de enero tras la dimisión de Josu Calvo y da el visto bueno a las cuentas de 2025 con unas pérdidas de 118 millones

El consejero de Ciencia, Universidades e Innovación ha presentado la reformulación del plan en el Parlamento Vasco La estrategia establece el Espacio Vasco de Investigación e Innovación, incorpora el nuevo pilar Comunidad y pone en marcha los Faros de Innovación El consejero de Ciencia, Universidades e Innovación del Gobierno Vasco, Juan Ignacio Pérez Iglesias, ha presentado hoy en el Parlamento Vasco la actualización del Plan de Ciencia, Tecnología e Innovación Euskadi 2030 (PCTI 2030), una revisión de la estrategia vasca de ciencia e innovación para dar respuesta a los grandes desafíos económicos, tecnológicos y sociales de los próximos años. La actualización refuerza una idea central: poner la ciencia, la tecnología y la innovación al servicio del bienestar de las personas, en un contexto marcado por las transformaciones digital, energética y demográfica. Con ese objetivo, el plan promueve la generación de conocimiento avanzado en todas las áreas del saber, pero con las prioridades dirigidas a elevar la prosperidad económica, mejorar la salud de las personas, y reforzar el sentido de comunidad y la cohesión social. Durante su comparecencia en la Comisión de Ciencia, Universidades e Innovación, Pérez Iglesias ha subrayado que Euskadi cuenta con capacidades científicas, tecnológicas e industriales que deben convertirse en motor para generar oportunidades, mejorar la calidad de vida de la ciudadanía y fortalecer la resiliencia de la sociedad vasca. Una de las principales novedades de esta actualización es la puesta en marcha de los Faros de Innovación, iniciativas concebidas para acelerar proyectos transformadores y favorecer la colaboración entre los ámbitos científico, tecnológico, empresarial y social. Estos Faros actuarán en áreas estratégicas como la digitalización, la descarbonización, la salud personalizada, los retos demográficos o la alimentación saludable y sostenible. En el ámbito económico, la actualización del PCTI 2030 reafirma el compromiso del Gobierno Vasco con la investigación y la innovación como motores de competitividad. Para ello, mantiene el objetivo de incrementar la inversión en I+D+i entre 2026 y 2030, lo que permitirá consolidar la apuesta por sectores estratégicos como la energía, la movilidad sostenible, la fabricación avanzada y el ámbito biosanitario. Al mismo tiempo, la estrategia refuerza el impulso a tecnologías emergentes como la inteligencia artificial, la computación cuántica y la ciberseguridad, llamadas a desempeñar un papel clave en la competitividad futura de Euskadi. La salud ocupa también un lugar destacado en la nueva estrategia. El plan apuesta por reforzar la investigación y la innovación en ámbitos como la medicina personalizada y de precisión, el uso avanzado de datos para mejorar la prevención y los tratamientos, y el desarrollo de terapias innovadoras. Asimismo, incorpora el enfoque One Health, que promueve una visión integrada de la salud humana, animal y ambiental para afrontar desafíos cada vez más complejos, como la resistencia antimicrobiana, la seguridad alimentaria o los efectos del cambio climático sobre la salud. La principal incorporación del PCTI 2030 es, sin embargo, la creación del Pilar IV: Comunidad. Esta nueva dimensión amplía el alcance de las políticas de innovación para reforzar su contribución al bienestar a través del fortalecimiento del sentido de comunidad. Entre sus objetivos figuran el impulso de iniciativas relacionadas con el bienestar emocional, el envejecimiento saludable, la inclusión social y los retos demográficos, así como el fortalecimiento de valores como la participación, la confianza y la convivencia. En este marco, la estrategia reconoce también el papel del euskera y de la cultura vasca como activos que contribuyen a la generación de conocimiento, creatividad e innovación. Con esta actualización, Euskadi consolida una visión de la ciencia, la tecnología y la innovación orientada no solo a generar crecimiento económico, sino también a mejorar la salud y la calidad de vida, fortalecer la cohesión social y aumentar la capacidad del país para afrontar con éxito los retos del futuro.

La Junta de accionistas de Tubos Reunidos, empresa en concurso de acreedores, ha acordado fijar en ocho los miembros del consejero de Administración y ha ratificado el nombramiento de Joaquín Fernández y Carmen Motellón como consejeros independientes.

En medio de una complicada situación financiera y legal, Tubos Reunidos celebró ayer su junta general ordinaria de accionistas, que aprobó los resultados del pasado año -con unas pérdidas de 160 millones de euros- y ratificó el nombramiento como presidente de la empresa de Joaquín Fernández de Piérola, que ya había asumido el cargo en enero tras la designación del consejo de administración por la salida, por decisión voluntaria, de Josu Calvo.

La consejera de Movilidad Sostenible destaca la llegada de trenes accesibles a la línea C3 en Bizkaia a partir de este mismo verano En la Llanada alavesa, el primer año de funcionamiento se ha completado con un incremento del 36,4% en el número de viajes y, según ha anunciado, se introducirán servicios nocturnos por primera vez para las fiestas de La Blanca La culminación de las obras del tercer hilo en Gipuzkoa devolverá la normalidad a las frecuencias de la C1 (Irun-Brinkola) entre finales de 2026 y principios de 2027   La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, ha destacado en el Parlamento Vasco el trabajo llevado a cabo por su Departamento en materia de servicio de cercanías ferroviarias, una gestión que asumió hace ahora un año y medio, el 1 de enero de 2025. En primer lugar, ha recordado que se trata de un servicio “muy complejo por su propia naturaleza y por las distintas administraciones que concurren su gestión”, ya que Adif y Renfe siguen siendo los titulares de la infraestructura y el material rodante, respectivamente. García Chueca ha explicado las mejoras que se han producido en el servicio desde el traspaso de la competencia, así como el compromiso alcanzado con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para acometer mejoras en la infraestructura -desde las vías o la catenaria hasta las estaciones-. La consejera ha destacado que “el traspaso de la gestión del servicio de cercanías es muy reciente, pero que desde el minuto uno estamos tomando decisiones y llevando a cabo iniciativas, siempre dentro de las competencias que nos proporciona la transferencia, para mejorar el servicio, y también impulsando y orientando la actuación de Adif y Renfe como responsables de la infraestructura y operativa, respectivamente; cada territorio tiene sus peculiaridades y estamos llevando a cabo un esfuerzo enorme para atenderlas”.   Primer año de las cercanías alavesas La consejera ha destacado que en menos de año y medio el Departamento, en colaboración con Renfe y Adif, ha puesto en marcha dos servicios ferroviarios nuevos, el de la Llanada Alavesa y la C5 del núcleo de Bilbao, entre Karrantza y Aranguren. En su intervención, García Chueca ha puesto en valor que en el nuevo servicio de cercanías puesto en marcha en Álava el 30 de mayo del año pasado, cinco meses después de recibir la competencia, se han llevado a cabo 268.393 viajes, lo que supone un 36,4% de incremento respecto a 2024, cuando se realizaron 196.694 trayectos. Por otro lado, García Chueca ha anunciado que en este corredor se pondrá en marcha por primera vez este año un servicio especial nocturno con motivo de las fiestas de La Blanca de la capital alavesa, “para que los y las ciudadanas de la Llanada puedan olvidarse del coche y disfrutar de las fiestas de Vitoria-Gasteiz con tranquilidad sabiendo que van a poder ir y volver en tren a sus hogares”. Se programarán cinco servicios cada día, desde el 4 hasta el 9 de agosto, ambos incluidos, con tres trenes entre Alsasua y Miranda y otros dos entre Miranda y Alsasua. Estos servicios especiales de cercanías se suman a los 23 realizados este año en momentos de especial afluencia de personas (eventos deportivos, ferias, mercados…) en Euskadi. Trenes más accesibles en el servicio de la C3 de Bizkaia desde este verano En Bizkaia, García Chueca ha destacado la puesta en marcha de la lanzadera ferroviaria entre Karrantza y Aranguren (Zalla), un servicio que responde a una reivindicación histórica de la población de la zona y que se ha puesto en servicio tras la necesaria electrificación de la vía por parte de Adif. La consejera ha valorado la puesta en servicio de la C5 como un paso para la cohesión social y para “reforzar el sistema ferroviario en la zona rural, facilitando la movilidad de núcleos de población más pequeños y promover la vertebración del territorio y su cohesión social”. En cuanto al material rodante, la consejera ha subrayado el compromiso de Renfe para que lleguen 12 unidades del modelo 447, que dispone de un coche central más bajo que el resto, lo que facilita la accesibilidad al no tener diferente cota respecto al andén como sucede en la actualidad con el modelo 446, fundamentalmente -11 de ellos- en la línea C3 entre Bilbao y Orduña. “Daremos respuesta con ello a una de las reivindicaciones sociales que existen, el poder facilitar el acceso al transporte público a todas las personas sin exclusión. Este es uno de nuestros mayores quebraderos de cabeza y desde que nos hicimos con la gestión del servicio estamos trabajando con Renfe para disponer de este tipo de unidades cuanto antes”, ha asegurado. La última unidad se destinará a la C1 de Gipuzkoa. Las unidades pasarán con un proceso de revisión y acondicionamiento previo y entrarán en servicio al completarse esta fase, en otoño. En todo caso, la consejera ha anunciado que algunas unidades de esta serie accesible se desplazarán desde Gipuzkoa para dar servicio en la C3 este verano, coincidiendo con el corte por obras que se producirá en las cercanías guipuzcoanas y que permitirá optimizar el parque móvil existente. Última fase previa a la normalización del servicio en Gipuzkoa Con respecto a Gipuzkoa, García Chueca ha explicado que este año Adif prevé finalizar las obras de implantación del tercer hilo para la llegada de la alta velocidad, una nueva infraestructura que ha supuesto afecciones en el servicio de cercanías, cuyas personas usuarias cuentan con un servicio con menos frecuencias por este motivo. Tras el corte previsto por Adif para este verano en la línea C1, cuyos detalles se están ultimando, se espera que entre finales de año y principios del que viene las cercanías guipuzcoanas recuperen el servicio regular y normalizar las frecuencias. 500 millones para la mejora progresiva de la infraestructura La consejera ha recordado que, en el marco de la negociación de la transferencia, Adif, propietario de la red, se comprometió a destinar en los próximos años 500 millones de euros en obras de mejora, y ha valorado positivamente que “los proyectos que tiene en planificación y ejecución superan con creces dicha cuantía”. Entre estos proyectos, la máxima responsable de transportes ha destacado obras en Bizkaia como la de remodelación y construcción del nuevo edificio de la estación de Bidebieta (Basauri), los trabajos de mejora de accesibilidad en varias estaciones y la supresión de pasos a nivel como el de Ortuella o la eliminación de una docena en Zalla que se encuentran en proyecto. En Gipuzkoa también se han llevado a cabo obras de mejora de la accesibilidad en varias estaciones, a las que se les sumará la construcción de otras nuevas como la de Astigarraga, y proyectos de gran envergadura como el intercambiador de Riberas de Loiola, infraestructura esta última compartida con Euskal Trenbide Sarea, para que ambas redes confluyan en este punto para mejorar la permeabilidad de ambas. Por último, en Álava se ha finalizado la mejora de instalaciones como la del equipo de electrificación en Vitoria-Gasteiz, y la de traviesas en varios puntos. En estos momentos también se trabaja por parte de Adif en la supresión del paso a nivel de Manzanos y se ha aprobado el proyecto constructivo de mejora de la accesibilidad de la estación de Iruña de Oca.