Sektoreko Albisteak

La Autoridad Portuaria de Alicante ha cerrado el ejercicio económico de 2024 aumentando un 3,8% su cifra de negocio, lo que ha supuesto alcanzar los 15,6 millones de euros y siituarse en los niveles máximos alcanzados en 2017. Así mismo, el beneficio neto del puerto ha sido superior al millón de euros, con una liquidez de 17,4 millones de euros y sin endeudamiento. Con más detalle, entre los indicadores positivos de este ejercicio, destaca el aumento del 11,6% en la tasa al buque, impulsado por el crecimiento del tráfico de cruceros y la llegada de grandes buques de graneles sólidos. Así mismo, los recursos operativos generados alcanzaron los 6,9 millones de euros, un 20% más que en 2023, lo que refuerza la capacidad inversora futura del puerto. En el capítulo de gastos, se registró un incremento del 4% en los de personal, motivado por la incorporación de nuevas plazas de empleo público autorizadas por Puertos del Estado y la regularización de pagos pendientes de ejercicios anteriores derivados del III Convenio Colectivo del sistema portuario estatal. De cara al futuro, el Plan de Empresa 2025-2029 prevé una inversión total de 223 millones de euros, de los que 90 millones serán inversión pública y 133 millones inversión privada.

Ahorrar con el aire acondicionado es posible en un momento de repunte de los precios de la energía

El Departamento de Turismo ha abierto un requerimiento a AirBnB para que retire 700 anuncios de su web por no contener número de registro El Consejero de Turismo, Comercio y Consumo del Gobierno Vasco, Javier Hurtado, ha comparecido en el Parlamento Vasco para responder a una pregunta sobre el nuevo registro de la Ventanilla Única, en el marco del Real Decreto que entra en vigor el próximo 1 de julio. En su intervención, ha subrayado que esta nueva herramienta reforzará el control sobre las viviendas y habitaciones de uso turístico, y se integra en la estrategia del Gobierno Vasco por un turismo sostenible y libre de fraude. “El Departamento lleva tiempo preparándose para esta transición, como ya es habitual en nuestra forma de actuar: colaborando, coordinándonos y liderando políticas de control riguroso y sostenibilidad”, ha afirmado el Consejero. En cumplimiento del Reglamento Europeo de Alquileres de Corta Duración, el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana ha puesto en marcha la Ventanilla Única Digital de Arrendamientos. Esta plataforma, gestionada a través del Colegio de Registradores, servirá como punto de intercambio de información con las administraciones competentes en materia de turismo y obligará a todas las viviendas turísticas a inscribirse en un nuevo registro estatal. El Consejero ha recordado que Euskadi ya cuenta con su propio Registro de Empresas y Actividades Turísticas (REATE), regulado por la Ley de Turismo y su correspondiente Decreto, y que seguirá siendo obligatorio. Así, cualquier vivienda turística que quiera operar en Euskadi deberá figurar en el REATE y también en el nuevo Registro Único si se anuncia en plataformas online. En este sentido, el Departamento ha enviado ya comunicaciones a todos los titulares de viviendas y habitaciones turísticas, advirtiendo de las consecuencias del incumplimiento. “Si no actualizan su número de registro en las plataformas digitales, podrán ser sancionados e incluso cesar su actividad”, ha explicado Hurtado. Ha destacado que la inminente puesta en marcha de la ventanilla única no ha supuesto una paralización de las acciones de control. “Seguimos negociando con plataformas para retirar anuncios ilegales. Algunas colaboran, otras no. Y aunque hasta ahora no hemos podido sancionar directamente a las plataformas por limitaciones jurídicas, eso va a cambiar con el nuevo reglamento europeo”, ha señalado. Asimismo, ha anunciado que el Gobierno Vasco ha remitido un requerimiento a Airbnb para retirar 700 anuncios sin número de registro. “Si no los retiran, aplicaremos sanciones basadas en la normativa de consumo. Vamos a seguir usando todas las herramientas posibles para combatir el fraude”, ha asegurado. Finalmente, ha reafirmado el compromiso de su Departamento con la cooperación interinstitucional. “Seguimos trabajando con ayuntamientos, diputaciones, el Ministerio de Vivienda y el de Consumo para proteger los derechos de las personas consumidoras y frenar la competencia desleal. Vamos a seguir regulando y explorando todas las vías posibles para que Euskadi siga siendo un destino turístico sostenible”, ha concluido.

Todas las comunidades autónomas firmaron el pasado mes de abril más hipotecas sobre viviendas que en el mismo mes de 2024, salvo Euskadi, que no registró variación alguna (0,0%), según los datos difundidos este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Más de 600 directivos y profesionales de las principales empresas e instituciones del sector de la logística se han dado cita este año en La Nit de la Logística del SIL, en los jardines del Beso Pedralbes de Barcelona. El delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona y presidente del SIL, Pere Navarro, ha conducido junto a la directora general del Consorcio y del SIL, Blanca Sorigué, un evento que ha dejado claro que para las empresas ya no solamente es importante obtener beneficios económicos, sino también estar en sintonía con la sociedad y sus necesidades. En la entrega, han estado presentes diferentes personalidades políticas, como el delegado del Gobierno en Cataluña, Carlos Prieto, el consejero de la Unión Europea y Acción Exterior de la Generalitat de Cataluña, Jaume Duch, la secretaria de Estado de Industria del Gobierno, Rebeca Torró o la la presidenta de la Diputación de Barcelona, Lluisa Moret. Mención especial merece el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, que ha dado un discurso poniendo en valor el papel del SIL como "un termómetro magnífico del momento social y económico que vive Cataluña, toda España, como gran contribución al proyecto europeo". Asimismo, se ha referido a "las mil dimensiones que tiene la logística" y a sus inicios profesionales en el ámbito de la Zona de Actividades Logísticas del puerto. En 2025, se ha querido reconocer con el premio SIL a Consum Cooperativa Valenciana en el ámbito del Objetivo de Desarrollo Sostenible 5, que hace referencia a la igualdad de género, pues la empresa cuenta con un plan de igualdad y conciliación que refuerza su compromiso con la igualdad de trato y oportunidades en procesos de selección, promoción interna y formación. Así, el 60% de sus cargos de dirección ya están ocupados por mujeres, y es la única empresa del sector con el sello de Empresa Familiarmente Responsable, lo que refuerza su compromiso con la conciliación y la igualdad. Su apuesta por la igualdad de oportunidades se refleja especialmente en su área de logística. Por su parte, Decathlon ha sido reconocido como mejor proyecto de Responsabilidad Social Corporativa por un programa pionero, llamado Buyback, que permite a los clientes vender sus productos deportivos usados a la compañía, promoviendo así la economía circular y la accesibilidad al deporte. ControIT, en su caso, ha sido escogida como mejor startup logística. Creada en 2021, ofrece soluciones de software para procesos de transporte terrestre que mejoran la eficiencia de los procesos de sus clientes, logrando ahorros y mejorando la satisfacción de los actores involucrados. Finalmente, se ha entregado el Premio SIL 4.0 a Seat por la aplicación de este tipo de tecnologías en la logística. La compañía ha implementado tecnologías avanzadas como el Internet de las Cosas y el Big Data en su planta de Martorell, lo que ha permitido una mayor automatización y optimización de los procesos productivos, así como una mayor capacidad de personalización de sus productos. Destaca su Control Tower, una torre de control que da visibilidad y transparencia y permite intercambiar con los proveedores, en tiempo real, informaciones relevantes como la ubicación de los materiales y transportes, los niveles de stock o los programas de producción.

El sector logístico mantiene un alto nivel de actividad la semana que se celebra una nueva edición del Salón Internacional de la Logística en Barcelona. En el ámbito laboral, el coste laboral en la logística y el transporte crece un 4,7% anual al inicio de 2025 para colocarse en los 3.388,54 euros por trabajador y mes. A su vez, parece que se mantiene el optimismo entre las empresas de transporte y logística para realizar contrataciones en el tercer trimestre de 2025, con una previsión neta de empleo de un 26%, según ManpowerGroup. En esta misma línea, la logística y el transporte lideran las solicitudes de empleo gestionadas en la plataforma de InfoJobs durante los cinco primeros meses de 2025, tras aumentar un 19% anual. En este contexto, moda y alimentación son las dos categorías del canal on-line que más han crecido en los últimos cinco años en un contexto de consolidación del comercio electrónico tras la pandemia de covid. A su vez, la mitad de los envíos de comercio electrónico en España corresponde a envíos de Amazon gestionados por Correos, Seur,MRW o DHL, principalmente en entregas domiciliarias, según Competencia. Al tiempo, Amazon alarga dos días la duración del evento especial de ventas para sus clientes de suscripción con entregas ultrarrápdias, del 8 al 11 de julio. Además, la plataforma ha recibido una multa simbólica de 2.451 euros en Cataluña por no compartir con los sindicatos los datos que generan sus algoritmos para vigilar el rendimiento laboral Moda y alimentación impulsan el crecimiento de las ventas del canal on-line. A nivel más general del sector, Schneider Electric se mantiene al frente del 'Top25' de la cadena de suministro de Gartner, con Nvidia y Cisco Systems en el podio. Por otro lado, Logifrio instalará una plataforma logistica refrigerada en Torrejón de Ardoz para dar soporte al crecimiento del grupo, así como para poder atender nuevas operativas, mientras que Ontime proyecta construir una nueva plataforma logística tritemperatura en el Puerto Seco de Antequera para reforzar su posición en el segmento del frío en Andalucía. Adicionalmente, DHL Supply Chain se hace cargo de la gestión de la logística de Action en la península ibérica desde el nuevo centro de distribución de la cadena en Illescas y Alcampo ha cerrado acuerdo definitivo para su plan de ajuste de plantilla, que limita las medidas al cese definitivo de la actividad de 16 supermercados que afectará a un máximo de 633 personas. También, Metro de Madrid optimiza el aprovisionamiento de repuestos para el mantenimiento de trenes e instalaciones con el fin de incrementar la disponibilidad de material y gestionar mejor las relaciones con proveedores, mientras que Zaragoza desarrollará un modelo de distribución inteligente de mercancías de la mano de Aecoc antes de fin de año. Schneider Electric se mantiene al frente del 'Top25' de la cadena de suministro de Gartner. En inmologística, la absorción de activos logísticos en Madrid, Barcelona y Valencia podría superar los dos millones de metros cuadrados este 2025 con una inversión total a final de año de unos 1.800 millones de euros, según estimaciones de BNP Paribas Real Estate. Por otro lado, Dia ha iniciado las obras de su nueva plataforma logística de León, la segunda más grande de la cadena y que supondrá una inversión de 42 millones de euros y, al tiempo, Panattoni y Eigo también han empezado los trabajos del proyecto llave en mano para Leroy Merlin en Antequera tras la colocación de la primera piedra del desarrollo. Además, Talus Real Estate desarrollará dos naves logísticas con una superficie total de 25.000 m2 en la primera corona de Barcelona tras adquirir sendas parcelas en Santa Perpetua de la Mogoda y Polinyá. Finalmente, se han adjudicado en derecho de superficie tres parcelas de la ZAL del puerto de Valencia que suman casi cien mil metros cuadrados a Maltransinter, Nederval y Transitalia.

Tras crecer con fuerza en marzo, la cifra de negocio del transporte y almacenamiento muestra un menor incremento en abril En este sentido, el indicador del Instituto Nacional de Estadística para el sector presenta un incremento anual de un 1,3% durante el cuardo mes de 2025 y se ha incrementado de un 0,7% entre marzo y abril. La actividad registra un crecimiento medio anual en los cuatro primeros meses de un 4,3%. Segmentos de actividad Por segmentos de actividad, la facturación del transporte de mercancías por carretera ha caído un 3,4% anual durante el cuarto mes de 2025 y, al tiempo, presenta un descenso mensual de un 3,6%. En lo que va de año, su cifra de negocio ha aumentado un 2,7% de media. Al tiempo, la cifra de negocio del transporte por ferrocarril, por su parte, crece un 10,7% anual en abril y aumenta un 13,9% en cómputo mensual. Por otro lado, la facturación del transporte marítimo y por vías navegables interiores ha registrado un ascenso anual de un 5,3% en el mes y también aumenta un 3,4% en cómputo mensual. Mientras, la facturación del transporte aéreo ha aumentado otro 8,2% anual en el períoddo y en términos mensuales también repunta un 13,7%. Finalmente, la cifra de negocio del almacenamiento y las actividades anexas al transporte aumenta un 2,3% en el cuarto mes de 2025 con respecto al mismo período de 2024 y en el mes la cifra de negocio de este segmento gana un 1,5%. En lo que va de año, este indicador ha crecido un 6,5% de media. Además, la facturación de las actividades postales y de correos ha aumentado un 1,7% anual durante el cuatro mes de este ejercicio, mientras que en computo mensual cae en un 9,7%, para presentar un incremento medio en lo que va de año de un 3,1%. En términos generales, la cifra de negocio de todo el sector servicios español se ha incrementado en un 1,7% anual en el mes, pero disminuye un 0,4% con relación a marzo.

Esta semana de mediados de junio viene marcada, por lo que respecta al transporte de mercancías por carretera, por datos de costes, actividad y precios. así como el nuevo parón en la Ley de Movilidad Sostenible. En este sentido, por un lado, según los Observatorios de Transportes, los costes, principalmente los asociados al combustible, dan un respiro a los transportistas, con un descenso de un 2,1% en el primer trimestre de 2025. A su vez, de acuerdo con el INE, el coste laboral en la logística y el transporte crece un 4,7% anual al inicio de 2025 para colocarse en los 3.388,54 euros por trabajador y mes. Al tiempo, el transporte por carretera es el modo que más contribuye fiscalmente a las arcas del Estado, según un estudio de la Fundación Corell, Alsa y la Universidad Politécnica de Madrid que también alerta del impacto de nuevos impuestos. Sin embargo, parece que se mantiene el optimismo entre las empresas de transporte y logística para realizar contrataciones en el tercer trimestre de 2025, con una previsión neta de empleo de un 26%, según ManpowerGroup. En esta misma línea, la logística y el transporte lideran las solicitudes de empleo gestionadas en la plataforma de InfoJobs durante los cinco primeros meses de 2025, tras aumentar un 19% anual. La tramitación de la Ley de Movilidad Sostenible se ha vuelto a parar esta semana. Por otro lado, esta semana se presentaba inicialmente como un momento clave en la tramitación del proyecto de Ley de Movilidad Sostenible. Sin embargo, a última hora, el Congreso ha desconvocado la comisión que iba a dar un paso adelante a la Ley de Movilidad Sostenible y aleja una vez más la aprobación de esta norma crucial para el transporte. Además, esta semana se ha publicado oficialmente la actualización del catálogo oficial de señales de tráfico entrará en vigor a primeros de julio para que el sistema de señalización vial transmita mensajes claros, directos y universalmente comprensibles. En el ámbito laboral, se ha suscrito el convenio del transporte de mercancías por carretera y logística de la provincia de Málaga que estará vigente hasta 2026 y que incluye un incremento salarial acumulado de un 9,75%. Al tiempo, también se ha alcanzado un acuerdo en conciliación para prorrogar el convenio colectivo de transporte de mercancías por carretera de Cádiz hasta finales de 2026 con un aumento salarial total de un 6,5% en dos años. Por otra parte, los sindicatos europeos organizan la jornada contra la fatiga de los conductores profesionales el 21 de junio con diferentes acciones para concienciar de los riegos para la seguridad vial en el sector. Los sindicatos organizan la jornada contra la fatiga este 21 de junio. En industria, Iveco ha completado su oferta eléctrica de vehículos comerciales ligeros con dos nuevos modelos, el eJolly y eSuperJolly, que ofrecen amplia capacidad de carga, autonomía extendida y carga rápida. A su vez, Daimler Truck y Volvo ya tienen en marcha desde primeros de junio su 'joint venture' de servicios digitales, denominada Coretura. Al tiempo, Scania está ultimando el lanzamiento de su nuevo sistema de carga de megavatios, MCS, que estará disponible en sus camiones eléctricos para pedidos a partir de principos de 2026. Por último, Renault Trucks y la empresa fabricante de bicicletas eléctricas de carga con sede en Lyon Kleuster han desarrollado una nueva bicicleta de carga: la Kleuster 350

Renfe habilitará el próximo lunes, 23 de junio, la venta de los nuevos abonos mensuales de 20 euros para toda la red de Cercanías y Rodalies del Estado, así como los nuevos abonos mensuales de Media Distancia con hasta un 50% de descuento y los bonos de 10 viajes, también en Media Distancia, con un 40% de descuento.