Sektoreko Albisteak

En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.

Esta compañía brasileña tiene una red de 6 oficinas en todo el país, un equipo de 136 profesionales y un volumen anual de carga que supera los 43.000 TEUs y las 2.700 toneladas por vía aérea.  

Errores en el etiquetado o en la declaración de los productos pueden generar retrasos, sanciones y, en el peor de los casos, accidentes. La solución pasa por automatizar y digitalizar la gestión de estos procesos. 

Confirma su tendencia positiva de los últimos años en los que ha aumentado su índice de rentabilidad sobre ventas en 1,2 puntos porcentuales, a pesar del entorno económico desafiante y gracias a la aplicación de su plan de eficiencia y competitividad.

Tiene capacidad para 11.000 cubetas de 220 mm, optimizadas con divisiones internas para una gestión eficiente de piezas pequeñas, y está operado por cinco robots de alta velocidad. 

El grupo ha ingresado 5.392 millones de euros durante el año pasado, lo que supone un descenso del 2,8% con respecto a 2023, cuando alcanzó los 5.546 millones de euros. En Alemania, los ingresos bajaron un 3,1%.

El proceso está en fase de pruebas y, si todo avanza a buen ritmo, quedará totalmente implementado el próximo 1 de junio La entrada El puerto de Valencia adecúa su plataforma electrónica a la autopista ferroviaria con Madrid se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.

Sepla revela que Airbus está presionando para llevar la propuesta a la Comisión Europea y que en 2030 se pudiera operar con solo un piloto en cabina «por ahorro de costes»

Las entregas de vehículos comerciales en España han experimentado un ascenso del 15,1% en el tercer mes del año 2025, según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, Anfac. En total, se han matriculado 15.939 unidades, de las que 8.741 corresponden a derivados de turismo, furgonetas y pick-ups, lo que supone un ascenso del 23,4%. Dentro de este segmento, se han entregado 161 derivados, que suponen un incremento del 143,9%, y un total de 7.809 furgonetas, que representan un incremento del 23,6%, mientras que las matriculaciones de pick-ups han aumentado un 10,3% hasta las 771 unidades. En cuanto a los furgones y camiones ligeros, las matriculaciones se han situado en 7.198 unidades, que implican un 6,4% más. Así, los comerciales ligeros de hasta 2,8 toneladas han anotado un retroceso del 17,1% hasta las 1.266 unidades, mientras que las ventas de furgones de entre 2,8 y 3,5 toneladas se han incrementado en un 14,2% hasta las 4.688 unidades. En su caso, las matriculaciones de camiones de entre 2,8 y 3,5 toneladas han registrado un alza del 9,9% hasta las 1.244 unidades en el mes de marzo de 2025. Desde principios de 2025, las matriculaciones de vehículos comerciales se han situado en 42.551 unidades, que representan un 12,5% más que en el mismo período de hace un año. De ellas, 23.126 corresponden a derivados de turismo, furgonetas y pick-ups, lo que supone un incremento del 21,6%. Dentro del segmento, se han entregado 264 derivados, un 23,4% menos, y 20.404 furgonetas, que representan un incremento del 22,2%, mientras que las matriculaciones de pick-ups han aumentado en un 16,9% hasta las 2.458 unidades. En cuanto a los furgones y camiones ligeros, las matriculaciones se han situado en 19.425 unidades, que implican un 3,2% más. Los comerciales ligeros de hasta 2,8 toneladas han anotado un descenso del 14,9% hasta las 3.285 unidades, mientras que las ventas de furgones de entre 2,8 y 3,5 toneladas han registrado un aumento del 7,7% hasta las 12.819. Por último, las matriculaciones de camiones de entre 2,8 y 3,5 toneladas se han incrementado en un 8,5% hasta las 3.321 unidades.