Noticias del sector

El grupo Lineage Logistics se fortaleció en transporte y distribución de frutas y hortalizas con la compra de Transportes Agustín Fuentes e Hijos, hoy denominada Lineage Spain Transportation. El vicepresidente de desarrollo de negocio en Europa de la multinacional estadounidense, Edwin Wentink, describe sus fortalezas en el manejo de dicha gama.

El grupo Lineage Logistics se fortaleció en transporte y distribución de frutas y hortalizas con la compra de Transportes Agustín Fuentes e Hijos, hoy denominada Lineage Spain Transportation. El vicepresidente de desarrollo de negocio en Europa de la multinacional estadounidense, Edwin Wentink, describe sus fortalezas en el manejo de dicha gama.

Los lectores escriben sobre el autismo, los coches eléctricos, la formación del personal de enfermería, el consumo de antidepresivos y la crisis

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, el de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno, y el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, han escenificado en la capital hispalense el impulso a uno de los proyectos más demandados y con más retrasos en su ejecución de la ciudad: la puesta en marcha de las obras del tramo norte de la Línea 3 de metro. Una infraestructura vital para la articulación de la única ciudad europea de su tamaño (casi 700.000 habitantes) que no tiene una red de metro.El 25 de enero de 2023, 14 años después de que se inaugurara la Línea 1, la única red de tren suburbano de Sevilla (18 kilómetros y 21 estaciones operativas), los Gobiernos central y autonómico suscribían el convenio para la realización del tramo norte de la Línea 3: una inversión de 1.301 millones de euros ―cantidad de la que se excluyen los vagones, cifrados en 65 millones, a cargo de la Junta― que asumen al 50% ambas administraciones para unas obras que se espera que se terminen de ejecutar en 2030.En este tiempo se ha trabajado en las obras del ramal técnico (1,35 kilómetros), adjudicado por 6,4 millones de euros, para la conexión de los talleres y cocheras de las que se ha ejecutado el 70%, según informó Moreno la semana pasada. Lo que se ha inaugurado esta mañana es el inicio de las obras del primer subtramo del Tramo norte de la Línea 3 del metro, que cuando concluya unirá Pino Montano, una barriada obrera construida en la década de los setenta del siglo pasado en el norte de la capital, con el Prado de San Sebastián, en pleno centro.El tramo norte de la Línea 3 contempla 7,55 kilómetros y 12 estaciones que darán servicio a 120.000 sevillanos (57.000 pasajeros al día). De los seis subtramos en los que se ha dividido la ejecución de la obra, se han licitado tres: el primero —cuyos trabajos se inauguraban hoy― se ha adjudicado a la UTE OHL-Guamar por 96 millones de euros; el segundo (que une la Ronda Urbana Norte con San Lázaro), se ha licitado por cerca de 132 millones y el tercero (de San Lázaro al Hospital Virgen Macarena), por 208 millones.En una ciudad que cuenta con cuatro de los barrios más pobres de España las infraestructuras para acortar las distancias físicas entre el centro y la periferia son un paso esencial en el camino para reducir la brecha de la desigualdad. “El metro no es un capricho para poder ir al centro a tomarse una caña. El metro es un elemento esencial para la cohesión social de sus barrios que merecen una oportunidad para su desarrollo y también implica diversificar nuestra economía, garantizando puestos de trabajo durante su construcción y después con su funcionamiento”, explicaban a este diario cuando se firmó el acuerdo del primer tramo de la Línea 3 el año pasado, los responsables de Sevilla Quiere Metro, una plataforma ciudadana que reivindica la ejecución de la red completa del suburbano en la capital hispalense, que contempla cuatro líneas.Solo la línea 3 reportaría más de 22.000 millones al año de beneficio, por el ahorro de costes: ambiental, social y de tiempo en los trayectos, según los datos recogidos por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Andalucía en su informe Obras fundamentales para Andalucía, de julio de 2022. Una cifra, que, según ese documento, se dispararía a los 83.000 si se concluyera la red completa del metro.Pero el camino para que ese proyecto se haga realidad aún parece lejano. El tramo Sur de esa Línea 3 aún no tiene proyecto, ni vías de financiación ni, por tanto, convenio cerrado entre las dos principales administraciones. Respecto de la línea 2, su proyecto constructivo, que se diseñó para unir el centro con los barrios de Torreblanca (uno de los más pobres de España), Sevilla Este y La Cartuja, se abandonó a mediados de 2011. El presidente de la Junta ha anunciado esta mañana que se acaban de licitar los trabajos previos para analizar nuevos trazados. Cuando esto concluya se diseñará el nuevo proyecto.Sigue toda la información de Economía y Negocios en Facebook y X, o en nuestra newsletter semanal Seguir leyendo

Pasada la euforia inicial por el futuro eléctrico, los fabricantes ajustan sus estrategias para asimilar de manera realista el futuro de los vehículos eléctricos, que en Europa y España se enfrenta a retos exigentes

La oficina, ubicada en la Casa del Vino de Laguardia, estará operativa durante el período de presentación de las solicitudes de ayuda, del 10 al 29 de abril de 2024 Aquellas personas solicitantes que prefieran tramitar la ayuda de manera telemática por su cuenta contarán con un teléfono de apoyo para la gestión El Gobierno Vasco ha publicado las ayudas para la cosecha en verde de viñedos de la DOCA Rioja ubicados en el Territorio Histórico de Álava, la primera de las medidas de apoyo diseñadas en colaboración con la Diputación Foral de Álava destinadas al sector vitivinícola de Rioja Alavesa durante 2024. Se trata de una ayuda para favorecer la eliminación de los racimos de uvas destinadas a la vinificación cuando aún están inmaduros, con el objetivo final de reducir a cero el rendimiento de la parcela, sin que puedan existir uvas sin vendimiar en la misma. La ayuda por la cosecha en verde alcanzará una financiación máxima de 0,64 €/kg y los requisitos para obtenerla son: La ejecución de la cosecha en verde debe realizarse de manera manual. La superficie por parcela vitícola será igual o superior a 0,3 hectáreas y podrá estar formada por uno o más recintos completos. La superficie de referencia para el cálculo de la ayuda a percibir será la Superficie Vitícola Financiable, según establece la normativa comunitaria de referencia. La superficie total máxima por solicitud de ayuda será de 10 hectáreas. El viñedo por el que se solicita la ayuda debe haber sido plantado con anterioridad a las tres campañas anteriores a la de 2023/2024. El viñedo debe estar destinado a la producción de uva para vinificación en el ámbito de la DOCA Rioja ubicados en el Territorio Histórico de Álava. La ejecución de la cosecha en verde deberá estar finalizada para el 15 de julio. Servicio de atención para la gestión de las ayudas El procedimiento de solicitud de la ayuda se realiza de manera telemática a través de la aplicación: https://www.araba.eus/MahastiAraba La persona solicitante que lo desee puede realizar la tramitación por su cuenta, aunque con el objetivo de facilitar esta gestión, el Departamento de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente del Gobierno Vasco, en colaboración con la Diputación Foral de Álava, ha habilitado un servicio de atención presencial para tramitar estas ayudas que estará activo durante el plazo de presentación de solicitudes, desde el 10 de abril hasta el 29 de abril de 2024. La oficina está ubicada en la Casa del Vino de Laguardia y atenderá en horario de 08:30 horas a 15:00 horas. También se han habilitado dos teléfonos de apoyo para la gestión de la ayuda: 607 095 653 - en horario de 08:00 horas a 15:00 horas para Información general y orientación en la tramitación de las personas que realicen la solicitud de manera electrónica por su cuenta. 945 181818 (ext 56517 / 56518 / 56519) - en horario de 08:30 horas a 15:00 horas para la atención de solicitudes realizadas en el servicio de atención presencial de la Casa del Vino de Laguardia. Para la tramitación de la ayuda, ya sea desde el propio domicilio como desde la oficina de atención presencial, será necesario tener la tarjeta de identificación BakQ. Para conseguirla, se debe: - Presentar un documento identificativo DNI/NIE/Pasaporte. - Disponer de cuenta de correo electrónico. - Disponer de teléfono móvil. La tarjeta BakQ se puede solicitar en diferentes puntos como: - Ayuntamiento de Leza, Navaridas, Elciego, Elvillar, Kripan, Lanciego, Yécora - Sede de la Cuadrilla de Laguardia - Sedes de los KZ Gunea de la comarca en Samaniego, Baños de Ebro, Laguardia, Elciego, Kripan, Lanciego, Yécora, Moreda y Oion. - Centros KZ Gunea de referencia: -- Oion, Los Fueros 4 (Casa de Cultura) Horario: de 9.00 a 13.00 y de 16.00 a 20.00 -- Laguardia, Santa Engracia, 47 2º Horario:         *   Lunes y martes de 16.00 a 20.00h         *   Miércoles y Jueves de 9.00 a 13.00 y de 16.00 a 20.00         *   Viernes de 9.00 a 13.00 También existe un teléfono para solicitar cita previa para la obtención de la tarjeta BakQ: 945 062 555 Paquete de medidas de apoyo al sector vitivinícola La ayuda para la cosecha en verde es la primera de las medidas financieras extraordinarias diseñadas por el Gobierno Vasco en colaboración con la Diputación Foral de Álava para apoyar al este sector vitivinícola de Rioja Alavesa, con el objetivo de restaurar el equilibrio entre la oferta y la demanda de los mercados, y de paliar su pérdida de rentabilidad. Además de la ayuda para la cosecha en verde, durante 2024 se van a habilitar otras medidas dirigidas a apoyar la reducción de rendimiento, a compensar la pérdida de fondo de comercio y a la destilación voluntaria de vino.  

El Departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno vasco, a través de la sociedad pública Alokabide, entrega esta semana las llaves de los 92 nuevos alojamientos dotacionales en régimen de alquiler construidos en el barrio Lakuabizkarra de Vitoria-Gasteiz a las personas menores de 36 años adjudicatarias de los mismos. El nuevo edificio, con una inversión de 9 millones de euros, consta de cuatro plantas y garaje en el semisótano, mientras que en la cubierta se han instalado 153 placas fotovoltaicas para dar respuesta a la demanda eléctrica, mientras que un sistema de geotermia será el encargado de suministrar el agua caliente sanitaria y la calefacción. El edificio cuenta con la calificación de eficiencia energética más elevada (de consumo casi nulo) y entre otras características se ha diseñado en forma de U, para conformar un patio abierto de orientación norte, mientras que los alojamientos están dirigidos hacia orientaciones más cálidas. 90 de los apartamentos están dirigidos al cupo de personas jóvenes menores de 36 años (son 78 de una habitación y 12 de dos). Los dos restantes (de dos habitaciones cada uno) están adaptados para personas con movilidad reducida. La promoción se completa con 53 plazas de garaje soterradas y un aparcabicis situado en planta baja en el patio interior.   Las personas adjudicatarias residirán en estos hogares durante un máximo de cinco años, ya que se trata de una fórmula de carácter rotacional y, por sus dimensiones y temporalidad, especialmente indicada para apoyar los procesos de emancipación de las personas jóvenes. Las 92 unidades convivenciales pagarán mensualmente un canon que no excederá el 30% de sus ingresos. Estas no pueden tener una vivienda en propiedad, deben formar parte de una unidad convivencial de no más de cuatro miembros, tienen que estar inscritas en Etxebide, en Vitoria-Gasteiz o en los municipios del área funcional de Álava Central, y contar con ingresos ponderados entre 3.000 y 39.000 euros. Los ingresos mínimos no son tenidos en cuenta en los casos de personas con movilidad reducida, personas con discapacidades psíquicas o víctimas de violencia de género, y tampoco entre las personas que tienen reconocido el derecho subjetivo a la vivienda. Con estos 92 nuevos apartamentos, Vivienda gestiona ya en Vitoria-Gasteiz un parque propio de 3.466 viviendas en régimen de alquiler asequible, a las que se suman otras 566 que personas particulares han cedido a través del programa Bizigune, a cambio de un canon mensual, para su puesta en alquiler protegido. La cifra de alojamientos dotacionales era hasta la fecha de 79 en la capital, que pasa ahora a albergar un total de 171 recursos residenciales de esta tipología de carácter temporal.

El Departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno vasco, a través de su sociedad pública Alokabide, entrega esta semana las 51 viviendas públicas en alquiler que el Ejecutivo ha construido en Mondragón. Las viviendas están situadas en el ámbito de Zerrajera, que está siendo objeto de trabajos de regeneración. 33 de los nuevos hogares construidos por la sociedad pública Visesa cuentan con dos dormitorios –tres adaptadas a personas con discapacidad de movilidad reducida- y las 18 restantes viviendas son de tres habitaciones. Para su edificación se han invertido 7,5 millones de euros.  El medio centenar de unidades convivenciales que esta semana están recibiendo las llaves de sus nuevos hogares han resultado adjudicatarias por cumplir una serie de condiciones, entre ellas ser demandantes de vivienda en alquiler en Etxebide en el municipio o en los del entorno (área funcional de Alto Deba), estar empadronados  (al menos una de las personas solicitantes) en Mondragón, no contar con un hogar en propiedad en los dos años anteriores, que los ingresos ponderados anuales se encuentre en la horquilla entre 9.000 y 39.000 euros (salvo en el caso de personas con discapacidad de movilidad reducida o discapacidad psíquica y en el de mujeres víctimas de violencia de género o personas con el derecho subjetivo a la vivienda reconocido) y que la unidad convivencial no tenga más de seis personas. Entre las viviendas, se han reservado 19 al cupo de personas jóvenes menores de 36 años. Además de esta promoción, Vivienda cuenta con otras 70 VPO en alquiler en el mismo ámbito. Asimismo, se están construyendo doce alojamientos dotacionales en alquiler preferentemente para personas jóvenes en la denominada Casa de los Sindicatos en la calle Garibai, que se encuentran en una fase avanzada de construcción. El Gobierno vasco cuenta con un parque público de alquiler propio de 356 hogares en el municipio, a los que se suman 125 viviendas cedidas por particulares a través del programa Bizigune a cambio de un canon mensual para ponerlas a disposición de las personas con necesidad de un piso en alquiler asequible. El servicio vasco de vivienda Etxebide cuenta en su registro con 635 personas solicitantes de una vivienda pública, el 87% en régimen de arrendamiento.

La empresa vizcaína lleva más de 20 años en el mundo IT, con clientes tan relevantes como Fagor, Iberdrola o Eroski, entre otros. La entrada Irontec impulsa comunicaciones, ingeniería de software y ciberseguridad de las empresas se publicó primero en SPRI.

La firma proporciona a las empresas la trazabilidad precisa de vehículos y activos y garantiza la seguridad de sus empleados a través de una tecnología UWB La entrada Safeloc ofrece soluciones de seguridad a la industria a través de la localización se publicó primero en SPRI.

La spin-off de Cidetek produce electrodos y celdas personalizados  a las necesidades más exigentes de fabricantes de baterías y tecnólogos La entrada CIDEcell produce baterías a demanda del cliente se publicó primero en SPRI.

La patronal de los concesionarios considera esencial que se mantenga con suficiente presupuesto e introduciendo mejoras para acelerar la descarbonización del transporte y solicita que el achatarramiento de vehículos antiguos se vincule a la adquisición de modelos cero emisiones.

Regular el consumo de drogas, reformar a las fiscalías y desmilitarizar la seguridad pública son algunas propuestas del Programa de Gobierno de MC

Las aportaciones que realizan cada ejercicio País Vasco y Navarra al Estado alcanzaron los 2.564 millones de euros en 2023, un aumento del 23,3% anual que lleva este pago a un nuevo récord. Estas contribuciones se enmarcan en las leyes del concierto económico vasco y del convenio económico navarro, las cuales establecen una aportación base que va actualizándose cada año en función de una serie de factores. En la práctica este sistema supone un trato fiscal favorable para estos dos territorios, según la postura mayoritaria de expertos en financiación autonómica. En las últimas semanas, el cupo ha vuelto a cobrar protagonismo ante la propuesta de la Generalitat, que defiende un esquema similar para Cataluña.Según las últimas estadísticas de ejecución del Presupuesto de la Administración General del Estado, publicadas esta semana por el Ministerio de Hacienda y correspondientes al cierre de 2023, Euskadi aportó 1.682 millones en concepto de contribuciones concertadas —el famoso cupo— y otros 58,6 millones por las compensaciones financieras. Estos últimos pagos, según explica Diego Martínez López, catedrático de Economía en la Universidad Pablo Olavide de Sevilla, están ligados a traspasos muy particulares y minoritarios, relacionados con las políticas activas de empleo o con Muface, entre otros. Por su parte, la aportación de Navarra vinculada al convenio ascendió a los 765 millones de euros, a los que se le suman otros 58,6 millones de las compensaciones financieras.El cupo vasco y el concierto navarro funcionan diferente al sistema de financiación que tienen el resto de autonomías. Las aportaciones que realizan País Vasco y Navarra están vinculadas a los servicios que el Estado sigue prestando en esos territorios y a otros servicios comunes para todos los ciudadanos. Estos suelen estar ligados al presupuesto en Defensa, a las relaciones exteriores, a las labores ligadas a la pertenencia a la Unión Europea, el servicio de la deuda o a la corrección del déficit de la Seguridad Social, aunque también tienen relación con ciertas cargas generales no asumidas.Todo este dinero —al contrario de lo que en ocasiones suele pensarse— no va al sistema de financiación que dota de recursos a las comunidades autónomas, y cuya reforma está pendiente de ser abordada por haber quedado totalmente desfasado y crear distorsiones entre los 15 territorios de régimen común. Es decir, las aportaciones que salen de las arcas vascas y navarras van exclusivamente al Estado. De ahí, una parte va al fondo de compensación interterritorial (que no forma parte del sistema de financiación) y el resto se divide entre diferentes partidas.La cifra conjunta que alcanzan los dos territorios es la más alta de la serie. Tradicionalmente, se movía en torno a los 1.800 millones de euros y llegó a superar tímidamente los 2.000 millones de euros en 2022. Sin embargo, tal y como detalla Martínez López, es lógico que vaya creciendo año a año. En el caso vasco, la metodología que establece el cupo fija una cifra como base, que ronda los 1.400 millones de euros. Esta se actualiza cada ejercicio con un índice que está vinculado esencialmente a los impuestos que se recaudan en el País Vasco y en el resto del Estado. Algo similar sucede con la comunidad foral, aunque con una cifra base sustancialmente menor, de unos 500 millones. Por eso, a mayores ingresos —el año 2023 cerró con una recaudación tributaria récord de 271.935 millones—, mayores aportaciones. “También puede haber ajustes en el sentido contrario, porque hay traspasos que reducen el cupo, pero si los tributos crecen lo normal es que el cupo vaya al alza”, añade Martínez López.Financiación de las comunidadesLa financiación autonómica forma un esquema por el que se reparten una serie de recursos públicos entre las comunidades de régimen común. Se nutre de los recursos que aportan tanto el Estado como las propias regiones y, en esencia, funciona como una suerte de bolsa que reparte los ingresos siguiendo criterios de población, nivel de renta, inversión en servicios o dispersión demográfica. La idea es que haya una distribución más o menos simétrica para que todas las autonomías puedan ofrecer en las mismas condiciones los servicios públicos que de ellas dependen, como sanidad y educación.País Vasco y Navarra, prosigue Martínez López, realizan aportaciones al Estado, pero no participan en la bolsa del fondo de garantía de los servicios públicos, “en la que sí deberían estar porque su capacidad fiscal es superior a sus necesidades de gasto”, opina Martínez López. Por eso, los principales expertos en financiación autonómica han cargado contra la última propuesta del cupo catalán que se inspira en los casos vasco y navarro, la cual supondría dejar al sistema sin una región que tiene un margen fiscal positivo.A las contribuciones estatales de las que se nutre el modelo se le suman lo que ingresan las comunidades por los tributos que comparten con el Estado (50% del IRPF e IVA y 58% de los impuestos especiales) y los que tienen cedidos totalmente (como transmisiones patrimoniales, sucesiones, donaciones o patrimonio). A día de hoy solo Madrid, Cataluña y Baleares son aportadores netos, por lo que quitar de la ecuación a la Generalitat supondría dejar al sistema sin unos 20.000 millones de euros.Nuevos impuestosEsta semana, el Boletín Oficial del Estado ha publicado el proyecto de ley que renueva el cupo vasco para el quinquenio 2022-2026, además de las modificaciones del concierto y el convenio vasco y navarro para fijar la cesión de nuevos impuestos. Así, las haciendas vascas pasarán a gestionar el gravamen especial sobre el plástico no reutilizable y el impuesto sobre las grandes fortunas. En el caso de Navarra se incluye la concertación sobre el gravamen a banca y energéticas y sobre el plástico no reutilizable.Sigue toda la información de Economía y Negocios en Facebook y X, o en nuestra newsletter semanal Seguir leyendo

Gasnam-Neutral Transport ha celebrado su Asamblea General en Gijón con diversas actividades organizadas con motivo de este evento que, concretamente, se ha llevado a cabo en las instalaciones de la Autoridad Portuaria de Gijón.

En el marco de la Connecting Europe Days 2024, que se celebra esta semana La entrada Algeciras valora positivamente la adjudicación de la renovación de un tramo de la vía Algeciras-Boadilla se publicó primero en Naucher.

El martes 9 de abril se inicia la nueva edición del programa de ayudas Smart Industry 2024 que cuenta con un presupuesto de 3,7 M€. Las empresas interesadas en acelerar proyectos relacionados con la industria inteligente podrán presentar sus solicitudes hasta el 13 de noviembre. La entrada El programa Smart Industry te ayuda a transformar tu empresa en una industria inteligente se publicó primero en SPRI.

La nueva edición del programa Competencias Digitales, dotado un presupuesto de 1 millón y medio de euros, busca aumentar la competitividad empresarial mediante el fortalecimiento de la formación de los trabajadores de las empresas. El plazo de solicitud estará abierto desde el 9 de abril hasta el 28 de noviembre de 2024. La entrada Desarrolla un plan de formación digital en tu empresa con el programa Competencias Digitales se publicó primero en SPRI.

La empresa guipuzcoana elabora productos a partir de este tipo de guindillas de forma manual, tradicional y ecológica. Su producción, con el sello Eusko Label, se vende tanto en el Estado, como en el extranjero. La entrada Agiña Piperrak más de 20 años cultivando piparras “como lo hacían nuestros aitonas” se publicó primero en SPRI.

Hoy son noticia TikTok marketing, Industria Digitala, Prest_Gara, Sociolingüística Vasca y Metadatos. La entrada IndeusBerri: punto de encuentro de la información sobre industria y euskera se publicó primero en SPRI.

Primero fue Badalona. Después, Santa Coloma de Gramenet. En un mes, el derrumbe de un edificio de viviendas, en el barrio del Raval, en Badalona, que, luego, ha obligado a evacuar otros seis, y el riesgo a que pudiera colapsar otro inmueble, en Santa Coloma de Gramenet, debido a una enorme grieta en su estructura interna, ha llevado a desalojar a cientos de personas de sus viviendas, sin hablar de la desgraciada pérdida de tres vidas humanas. Aunque las causas del derrumbe se investigan, los seis edificios desalojados en Badalona fueron construidos a la vez, en 1959, mientras que el de Santa Coloma data de la década de los setenta.En España, las normas técnicas que regularon la seguridad en las estructuras edificatorias se aprobaron entre los años 1961 y 1976, pero, sobre todo, la falta de una cultura del mantenimiento de viviendas y edificios que sí está arraigada en otros países de nuestro entorno, nos pueden pasar factura ahora.En nuestro país, más del 55% de las viviendas que conforman el parque edificado se construyeron antes del año 1980. Son unos 10 millones de hogares con más de cuarenta años a los que, al deterioro normal por el paso de los años, y acelerado por la ausencia de una cultura del mantenimiento, hay que añadir que carecen de unos mínimos de eficiencia energética y de un aislamiento térmico adecuado, lo que, en muchas ocasiones, se traduce en humedades en las paredes y constituye factores de riesgo para la salud de las personas y, en ciertos casos, también para la seguridad de los edificios.Como recoge la Guía ciudadana de impulso a la rehabilitación, del Observatorio 2030 del CSCAE, el 15% de la población europea habita en una vivienda con goteras, humedades en paredes, suelos o cimentación, con deterioro en carpinterías o elementos estructurales. Alrededor del 30% padecen ruidos procedentes del exterior de sus hogares (tráfico, locales de ocio, tiendas, obras, vecinos, ascensores en el edificio, cierres ruidosos, etcétera) que pueden generar situaciones de estrés. El 20% dice no disponer de una vivienda que proteja del calor excesivo en verano y el 13% carece de una vivienda que proporcione calor suficiente en invierno. De hecho, es bastante corriente que muchas viviendas sumen más de un factor de riesgo para la salud, de forma que producen un efecto acumulativo a lo largo de los años que aumenta el riesgo total.Las características de nuestras viviendas, los materiales con los que están construidas, la calidad del aire interior, si hace frío o calor en ellas, su accesibilidad o el excesivo ruido tienen un impacto directo en nuestras vidas; en nuestra seguridad y en nuestra salud a nivel físico, pero también psicológico y emocional. Si bien ese impacto no se produce de forma instantánea, sí se va acumulando a lo largo de los años. Por eso, es tan importante su estado de conservación y el uso que hacemos de ellas.En el marco de los programas de ayuda a la rehabilitación residencial financiados con fondos europeos a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, para aquellos edificios construidos antes de 2006, existe el Libro del Edificio Existente (LEE). Esta herramienta proporciona información a los/as propietarios/as y usuarios/as de la vivienda sobre el estado en el que ésta se encuentra, las actuaciones necesarias para su conservación y su planificación en el tiempo, en función de los recursos de sus habitantes.El Libro del Edificio Existente se está implementando en algunos proyectos vinculados a las ayudas, pero, ante las necesidades del parque de viviendas y edificios de nuestro país —uno de los más envejecidos del continente—, sería adecuado hacerlo extensivo a todas las viviendas anteriores al año 2006, con un marco normativo que lo regule, como una garantía de seguridad y desahogo. Un buen mantenimiento, realizado de una forma sostenida en el tiempo y apoyado en un chequeo técnico periódico, es una inversión en prevención.No solo es eficiente desde un punto de vista económico, sino que evita riesgos y tragedias como las que, por desgracia, hemos tenido que lamentar estas últimas semanas. Los edificios no son eternos. Por eso, conocer nuestras casas y cuidarlas es condición sine qua non para que duren lo máximo posible y puedan ser ese refugio que cuida de nosotros y de quienes queremos.Es por estos motivos, entre otros, que arquitectos y vecinos ponemos en valor la iniciativa RehabilitAcción Ciudadana, un proyecto conjunto en el que estamos implicados para sensibilizar a la población sobre la necesidad de mantener y rehabilitar viviendas y edificios, a la vez que solicitamos de las diferentes Administraciones y estamentos oficiales la reducción de la burocracia en las ayudas públicas y oficiales. Que éstas no penalicen a quienes han tomado conciencia sobre la necesidad de rehabilitar y que se tengan en cuenta la realidad de los barrios y familias vulnerables, encontrando soluciones adecuadas a cada situación.Sigue toda la información de Economía y Negocios en Facebook y X, o en nuestra newsletter semanal Seguir leyendo

CEFTRAL oferta plazas para un curso sobre tacógrafo digital dirigido a conductores que impartirá el 7 y el 8 de mayo en las instalaciones centrales de CEFTRAL y cuyo importe es de 20 euros por persona.

Green Gas Mobility Summit pone en marcha la 3ª edición de los “Premios a la Innovación Neutral Transport”, unos galardones que buscan reconocer a las iniciativas destacadas que impulsen la sostenibilidad y la descarbonización en los sectores de la energía y el transporte.

La directora general de Transportes por Carretera y Ferrocarril, Roser Obrer, ha informado a las asociaciones de transportistas de que en el proyecto de Real Decreto que va a iniciar su trámite en breve el Ministerio de Transportes para transponer a la normativa española la nueva Directiva europea aprobada en 2022 sobre la aplicación de gravámenes a los vehículos de transporte por la utilización de las infraestructuras viarias, (euroviñeta), se va a descartar el establecimiento de peajes en las autovías españolas.

El fabricante se ha asociado con Gravity Wave, una revolucionaria startup especializada en la limpieza de plástico de los océanos que ya ha retirado más de 500.000 kg de plástico de puertos y océanos gracias a la ayuda de más de 7.000 pescadores locales que muestran su implicación con el proyecto día tras día.

Hazinnova es el programa que ofrece asesoramiento gratuito a pymes vascas para que impulsen microproyectos de innovación en productos y procesos. Solicítalo del 9 de abril al 24 de octubre de 2024. La entrada Apoyamos la innovación en producto y procesos para pymes con Hazinnova se publicó primero en SPRI.

La sociedad pública Alokabide, dependiente del Departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno Vasco, entrega la semana que viene los seis nuevos alojamientos dotacionales en régimen de alquiler construidos en el municipio de Orio, en el ámbito de Anibarko Portua, a las personas menores de 36 años que han resultado adjudicatarias de los mismos. Los alojamientos están situados en la planta baja de un edificio de VPO en venta cuyas viviendas en plantas superiores ya fueron entregadas por Visesa a sus personas propietarias en 2001. Los nuevos apartamentos cuentan con una habitación, cocina y salón integrados y cuarto de baño. Uno de los alojamientos está adaptado para personas con discapacidad de movilidad reducida. En su construcción se han invertido 539.175 euros (IVA incluido). Las personas adjudicatarias residirán en estos hogares durante un máximo de cinco años, ya que se trata de una fórmula de carácter rotacional y, por sus dimensiones y temporalidad, especialmente indicada para apoyar los procesos de emancipación de las personas jóvenes. Las seis unidades convivenciales pagarán mensualmente un canon que no excederá el 30% de sus ingresos. Para acceder a ellos, los requisitos han sido estar dado de alta en Etxebide, no contar con una vivienda en propiedad y justificar unos ingresos anuales ponderados entre 3.000 y 42.315 euros, así como formar parte de una unidad convivencial de no más de dos miembros y ser menor de 36 años en la fecha de inscripción al procedimiento. Las personas empadronadas en Orio han tenido preferencia en el proceso.  Hasta la fecha, Vivienda gestionaba 18 viviendas de particulares en Orio a través del programa Bizigune, pero no contaba con un parque propio de hogares en régimen de alquiler. Los seis alojamientos son los primeros que forman parte del parque público del Departamento en el municipio, un parque que crecerá en el próximo año, ya que Visesa construye en el ámbito de Munto otras 48 viviendas públicas en alquiler. El servicio vasco de vivienda Etxebide cuenta una demanda de vivienda de 292 personas, el 74% en régimen de alquiler.