Noticias del sector

SE POSPONEN PUNTOS DEL ORDEN DEL DÍA (punto 5) Orden del día: - 1. Moción consecuencia de interpelación Sobre la bonificación del transporte público y la política tarifaria. Autor: Villalba Eguiluz, Amancay Amets (GP EH Bildu) - 2. Moción consecuencia de interpelación Sobre la interconexión de los sistemas EBA y VioGén-2. Autor: Domaica Goñi, Ainhoa (GP PV-ETP) - 3. Moción consecuencia de interpelación Con relación a las medidas para mejorar la eficacia de la renta de garantía de ingresos. Autor: Martínez Grisaleña, Amaia (GP Mixto-Vox) - 4. Proposición no de ley Sobre la declaración de todo el territorio de la CAV como zona de mercado residencial tensionado. Autor: GP EH Bildu (GP EH Bildu) - POSPUESTO 5. Proposición no de ley Relativa al intercambio de avisos sobre cortes e incidencias viarias con Google Maps, Waze, Apple Maps y otras aplicaciones de navegación. Autor: GP Popular Vasco-Euskal Talde Popularra (GP PV-ETP) - 6. Proposición no de ley Relativa al establecimiento de recargos fiscales para combatir la acumulación especulativa de vivienda. Autor: GP Grupo Mixto-Sumar (GP Mixto-Sumar)

El consejero de Ciencia, Universidades e Innovación ha participado en el encuentro “El rol transformador de la universidad del siglo XXI” La jornada se ha celebrado en el marco del 140 aniversario de la Universidad de Deusto Ha subrayado que “una adecuada política de incentivos debe coadyuvar a que las universidades orienten parte de su labor hacia las áreas prioritarias para el país” “La política científica que desarrolla un Gobierno es clave para conseguir la conexión entre la proyección global de las universidades y el compromiso con lo local, con el entorno social, económico y cultural”, ha destacado el consejero de Ciencia, Universidades e Innovación, Juan Ignacio Pérez Iglesias, durante la clausura de la jornada “El rol transformador de la universidad del siglo XXI”, organizada por la Universidad de Deusto en el marco de la conmemoración de su 140 aniversario. Durante el encuentro, celebrado en el Campus de Donostia-San Sebastián, se ha reflexionado sobre el papel que deben desempeñar las universidades ante los grandes desafíos económicos, sociales y tecnológicos, así como sobre su capacidad para contribuir al desarrollo y la transformación de los territorios en los que desarrollan su actividad. En este contexto, Pérez Iglesias ha señalado que “las universidades han de promover una buena investigación en todas las ramas del saber, a la vez que desarrollan actuaciones diferenciales, mediante centros especializados, para promover ciencia e innovación en las áreas de importancia estratégica para el país”. Ha explicado que corresponde al Gobierno, además de apoyar el buen trabajo que realizan las universidades, tener claras cuáles son las prioridades del país y generar los incentivos para que estas puedan avanzar en la especialización en esas áreas. “Una adecuada política de incentivos debe coadyuvar a que las universidades orienten parte de su labor hacia esas áreas”, ha subrayado. Estrategia de Faros de Innovación Como ejemplo de los incentivos impulsados en esta dirección, se ha referido a la estrategia de Faros Innovación que "cumplen una función clave porque buscan vincular las capacidades académicas y científicas con las necesidades derivadas del entorno socioeconómico y con los retos que nos plantean las tres grandes transiciones". Así mismo, ha señalado que las universidades deben tener presentes estas tres grandes transiciones que están transformando las sociedades occidentales —la digital y tecnológica, la energética y medioambiental, y la sociodemográfica y sanitaria— y dar respuesta a ellas a través de sus propias decisiones. Entre ellas, ha prestado especial atención a la transición digital y tecnológica y a las implicaciones de la inteligencia artificial sobre la forma de adquirir conocimiento. Ha advertido de que la “inteligencia artificial, más que una herramienta poderosa, es una palanca de transformación sistémica, con un potencial cuyas consecuencias sociales, económicas y culturales son difíciles de atisbar. Asistimos a un cambio de paradigma de base cognitiva cuyo verdadero carácter y alcance desconocemos”. En este sentido, ha señalado que el reto para las universidades no se limita a cuestiones como la docencia, el aprendizaje o la evaluación, sino que exige comprender las consecuencias que estas nuevas herramientas pueden tener sobre la propia forma de generar conocimiento. Durante la jornada también han intervenido Juan José Etxeberria, rector de la Universidad de Deusto; María Iraburu, rectora de la Universidad de Navarra; y Josep M. Vilalta, secretario ejecutivo de las universidades públicas de Cataluña. Por su parte, Louise Kempton, profesora de Política Regional y Urbana en la Universidad de Newcastle, ha ofrecido la conferencia «¿Cuáles son las claves para el rol transformador de la universidad del siglo XXI?».

Las afecciones a la circulación comenzarán a las 06:30 de la mañana y se prolongarán hasta la finalización de la prueba Se recomienda utilizar vías alternativas y respetar las indicaciones de Ertzaintza y Policía Municipal La celebración de la 61ª edición de la Behobia-San Sebastián provocará importantes afecciones al tráfico este domingo, 8 de noviembre, tanto en el recorrido de la prueba como en sus inmediaciones, entre Behobia (Irun) y Donostia. Las restricciones comenzarán a las 06:30 horas y se mantendrán hasta la finalización de la carrera. En la salida, afecciones en los alrededores de Irun En la zona fronteriza de Irun, el ramal de salida de la AP-8, en el punto kilométrico 0, en sentido Bilbao, permanecerá cerrado, lo que podría generar retenciones en la zona de la muga en dirección a Francia. Asimismo, la salida de la AP-8, en el punto kilométrico 0, en sentido Francia, podría registrar problemas de circulación debido al aumento masivo de turismos y autobuses lanzadera que se dirigirán hacia la zona de Irun-Zaisa con motivo de la prueba deportiva. Por otro lado, La N-121-A (carretera Pamplona-Irún) también registrará restricciones de circulación. Entre las 08:00 y las 11:30 horas, coincidiendo con las salidas de los y las participantes, quedará prohibido el tráfico de vehículos pesados. Una patrulla de la Ertzaintza se encargará de dar la vuelta al tráfico pesado en la rotonda de Puntxas, situada en el punto kilométrico 75 de la N-121-A. Por su parte, los turismos que circulen en dirección a Irun serán desviados por Zaisa para incorporarse posteriormente a la AP-8 en sentido Bilbao. Afecciones durante el recorrido CARRETERA PK INICIO PK FINAL SENTIDO HORA INICIO HORA FIN GI-636 15,300 Rotonda de Osinbiribil 17,000 Rotonda de Behobia Ambos 06:30 14:00 GI-636 17,000 Rotonda de Behobia 17,330 Muga con Iparralde Ambos 08:00 12:00 N-121-A 74,400 Rotonda de Laskoain 75,039 Rotonda de Behobia Ambos 08:00 12:00 AP-8 0,500 Salida 1 Bilbao 08:00 11:30 GI-636-10 Desde la Rotonda de Bomberos hasta el enlace de laGI-636-10-1-S con la calzada de bajada hacia Irún Irun 09:00 13:00 GI-636 7,900 9,560 Donostia Irun 08:15 14:00 Alto de Gaintxurizketa Enlace con la calzada de bajada Se habilitará un carril para circular sentido Donostia e Irun GI-636 7,900 Rotonda de Gaintxurizketa 4,800 Lintzirin Ambos 08:15 14:00 GI-636 4,800 Lintzirin 2,600 Rotonda de Altamira Irun 08:15 14:00 La GI-636 sentido Donostia desde el interior del polígono Lintzirin (trasera) estará abierta GI-636-4 Entre las Rotondas de Lintzirin y Lartzabal Ambos 08:15 14:00 GI-2132 15,500 Rotonda de Lartzabal 15,200 Arragua   08:15 14:00 Solo se permitirá el tráfico de vehículos residentes con acceso o salida en ese tramo GI-636 2,100 Alto de Capuchinos 1,800 Rotonda de Capuchinos Donostia 09:50 15:00 Recomendaciones Teniendo en cuenta el gran número de corredores que participan en la prueba (más de 29.000 personas inscritas) desde el Gobierno Vasco se pide precaución por las afecciones al tráfico que generará esta prueba deportiva. A quienes deban desplazarse por la zona donde transcurrirá la carrera, se recomienda utilizar vías alternativas y respetar las indicaciones de la Ertzaintza y la Policía Municipal. Asimismo, a los y las participantes de la prueba se les recomienda que hagan uso de los medios de transporte públicos para desplazarse al inicio de la prueba. Si acuden en vehículo particular, se recuerda que no se debe descender del vehículo si este se encuentra parado en retenciones en la autopista AP-8, donde está prohibida la circulación a peatones. No se va a permitir estacionar vehículos en el polígono Zaisa, donde solo se podrá parar para dejar a los y las corredores, e inmediatamente el conductor deberá continuar la ruta. A los y las participantes que vengan en vehículo particular desde Francia por la A-63, se les recomienda que tomen la salida en Biriatou, y desde allí que vayan a Behobia donde pueden apearse y acceder a pie hasta la zona de salida. A las personas que suelen realizar el trayecto de la carrera andando previamente y al margen de la organización de la prueba, se recuerda que, por razones obvias de seguridad vial, no se debe realizar el trayecto por la calzada, y menos aún en horario nocturno. Desde el Gobierno Vasco se recuerda que, en caso de necesidad, sólo se puede caminar por el arcén, portando elementos de visibilidad (chalecos y elementos reflectantes), lo más separado posible del carril de circulación y en sentido contrario a la marcha de los vehículos, para poder divisarlos desde la distancia.

La adquisición de Iveco Group por parte de la india Tata Motors marca uno de los mayores movimientos corporativos de las últimas décadas en el sector del transporte. La operación […] La entrada Tata convierte a Iveco en un gigante global y reabre el debate sobre el futuro europeo de la industria del vehículo industrial se publicó primero en .

El alcalde José Luis Martínez-Almeida clausura el curso de formación de una nueva promoción de profesionales que comenzarán a prestar servicio en la red de autobuses de la capital a […] La entrada EMT Madrid incorpora 59 nuevos conductores para reforzar su servicio y superar los 380 ingresos en 2026 se publicó primero en .

La compañía, considerada la empresa familiar más antigua de España, conmemora casi cuatro siglos de trayectoria con un acto institucional en Barcelona y la presentación de un libro que repasa […] La entrada Sagalés celebra 385 años de historia y refuerza su apuesta por la movilidad del futuro se publicó primero en .

Compañía Europea de Viajeros España y Winking Bus gestionarán los desplazamientos del programa Deporte en Edad Escolar, que prevé alrededor de 1.500 servicios en toda la provincia. La Diputación de […] La entrada La Diputación de Toledo adjudica por 736.000 euros el transporte del deporte escolar para la temporada 2026-2027 se publicó primero en .

La compañía apuesta por sistemas eMirror que integran cámaras, radares y alertas inteligentes para ampliar la visión del conductor y reducir los ángulos muertos. La digitalización de los sistemas de […] La entrada ARCOL destaca el auge de los retrovisores digitales como herramienta clave para mejorar la seguridad en el autobús se publicó primero en .

La red de infraestructuras de recarga de acceso público en España se sitúa en un volumen de 54.275 puntos operativos a fecha de 1 de noviembre de 2026, según los datos de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica) recopilados entre el conjunto de operadores de recarga (CPOs) nacionales.

Correos Express instala un nuevo sorter para paquetes pequeños en su nave de Benavente. El nuevo equipo cuenta con una capacidad de tratamiento de hasta ...

La empresa de fulfillment Looper está experimentando un importante crecimiento bajo la dirección de su nuevo accionista. Con ello, tiene en cartera dos importantes proyectos para continuar su expansión.

Los vehículos incluidos en la regulación deberán llevar una lámina con sus datos técnicos desde el 1 de enero. La obligación también se aplica a los que ya están en circulación

Las obras de la A-5 encaran su fase final y, con ella, el último gran corte de tráfico para unir el nuevo túnel de vía soterrada con el de la M-30 a su paso por la avenida de Portugal. Esta operación, considerada por el Ayuntamiento de Madrid como una de las “más intensas y complejas de esta transformación urbana”, durará nada menos que 43 días, del próximo martes 10 de noviembre al miércoles 22 de diciembre, durante los cuales la conexión estará cortada, se desviará el tráfico por superficie y se reforzará el transporte público. “Culminada esta operación, el subterráneo entrará en funcionamiento el 23 de diciembre”, ha anunciado este miércoles el Consistorio. Por esta galería discurrirá el 90% de los 80.000 vehículos que, a diario, circulaban por la A-5 en superficie ―el 10% restante serán deslizamientos cortos de los vecinos en los dos carriles que se conservarán en superficie―. Encima, se levantará el Paseo Verde del Suroeste, cuyos trabajos se extenderán hasta el primer trimestre de 2028. Seguir leyendo

El consejero de Vivienda y Agenda Urbana destaca que la cooperación entre el Gobierno Vasco, el Gobierno de España y el Ayuntamiento permitirá impulsar unas 400 viviendas protegidas sin reproducir el endeudamiento de otras operaciones urbanísticas de la ciudad Itxaso entrega a la ministra Isabel Rodríguez el proyecto de demolición de la antigua prisión, que incorpora un estudio de la Sociedad de Ciencias Aranzadi para preservar su memoria histórica, y solicita agilizar los trámites necesarios para iniciar las obras El consejero de Vivienda y Agenda Urbana del Gobierno Vasco, Denis Itxaso, ha celebrado esta tarde los avances alcanzados para desbloquear el desarrollo residencial de Txomin Enea II, sobre los terrenos de la antigua cárcel de Martutene, tras la reunión mantenida en Madrid con la ministra de Vivienda y Agenda Urbana, Isabel Rodríguez, y el alcalde de San Sebastián, Jon Insausti. “Hoy es un gran día porque San Sebastián no podía seguir esperando”, ha afirmado el consejero, quien ha defendido la necesidad de transformar el entendimiento entre las tres administraciones en actuaciones concretas que permitan iniciar cuanto antes la construcción de vivienda asequible. Itxaso ha recordado que el camino hacia este acuerdo comenzó en noviembre de 2024, con el entendimiento alcanzado con el entonces alcalde de la capital guipuzcoana, Eneko Goia. Apenas dos meses después, a finales de enero de 2025, el Gobierno Vasco alcanzó un acuerdo con el Ministerio de Vivienda para que los terrenos de la antigua cárcel de Martutene pudieran destinarse a la construcción de vivienda protegida, sin necesidad de que la ciudad asumiera el coste de su adquisición. La disposición expresada hoy por el Ayuntamiento para ceder los terrenos municipales al Gobierno Vasco permite completar el marco de colaboración institucional necesario para impulsar definitivamente la operación. “Nuestro propósito nunca fue limitarnos a conseguir los terrenos de la cárcel. Queríamos que el Gobierno de España participase también, en proporción al suelo del que dispone, en las cargas de urbanización y en la construcción de viviendas asequibles para las clases medias y trabajadoras de San Sebastián”, ha explicado. Una operación urbanística que no reproduzca el endeudamiento del pasado En su comparecencia ante los medios, el consejero ha subrayado que Txomin Enea II debe representar una forma diferente de abordar los grandes desarrollos residenciales de Donostia, tanto por su modelo de financiación como por su capacidad para ofrecer una respuesta efectiva a las necesidades de vivienda. “Esta operación no debe parecerse a ninguna otra de nuestro pasado reciente”, ha señalado Itxaso, quien ha defendido que la colaboración entre instituciones debe evitar la adquisición onerosa de terrenos públicos y la asunción de cargas financieras desproporcionadas por parte del Ayuntamiento. En este sentido, ha recordado la experiencia de los cuarteles de Loiola, cuyo desarrollo ha implicado importantes compromisos económicos para las arcas municipales, y ha insistido en que la operación de Martutene debe asentarse sobre un modelo diferente, basado en la movilización del patrimonio público y el reparto de responsabilidades entre administraciones para construir vivienda protegida. Itxaso ha agradecido expresamente al Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana su implicación en el proyecto y su compromiso presupuestario para impulsar un nuevo barrio con una arquitectura de calidad, concebido para facilitar el acceso a la vivienda de las clases medias y trabajadoras. También ha valorado positivamente la disposición del Ayuntamiento a ceder los terrenos municipales al Gobierno Vasco, una decisión que permitirá avanzar en la promoción de viviendas protegidas en alquiler y apartamentos dotacionales. El consejero ha señalado como referencia el modelo residencial de Benta Berri, por su capacidad para acoger a familias trabajadoras y clases medias, pero ha destacado una diferencia fundamental: “Estas viviendas nacen públicas y protegidas y lo serán para siempre”. El Gobierno Vasco entrega el proyecto de demolición de Martutene Durante la reunión celebrada hoy en el Ministerio, Itxaso ha hecho entrega a la ministra Isabel Rodríguez del proyecto de demolición de la antigua cárcel de Martutene, cuya elaboración ha impulsado el Departamento de Vivienda y Agenda Urbana del Gobierno Vasco durante los últimos meses. El proyecto incorpora un exhaustivo estudio de la Sociedad de Ciencias Aranzadi, que recoge recomendaciones para abordar el derribo desde la perspectiva de la memoria democrática. El objetivo es que la desaparición de las instalaciones penitenciarias no suponga borrar completamente los testimonios materiales de un espacio estrechamente vinculado a la historia reciente de la ciudad. “El derribo del presidio no debe implicar la desaparición completa de los vestigios de un lugar cargado de tanta historia y sufrimiento”, ha señalado. Tras la entrada en funcionamiento de la nueva prisión de Zubieta y el traslado de la población penitenciaria, Itxaso considera que no existen razones para prolongar la inactividad del antiguo recinto. “Una vez que la cárcel de Zubieta se ha puesto en marcha, San Sebastián no puede caminar sobre este proyecto a medio gas”, ha afirmado. Por ello, ha solicitado a la entidad pública estatal Casa 47 que acelere la ejecución de las obras de demolición y al Ayuntamiento de Donostia que agilice la concesión de la correspondiente licencia de derribo, con el objetivo de iniciar cuanto antes la transformación del ámbito. De los acuerdos a las obras: los próximos pasos El consejero ha insistido en que, una vez definido el marco de cooperación institucional, la prioridad debe ser completar sin nuevas demoras los procedimientos administrativos y urbanísticos necesarios para materializar el proyecto. Entre los siguientes hitos ha señalado la aprobación del proyecto de reparcelación, la aprobación del proyecto de urbanización, la firma del convenio de cesión de los terrenos municipales a VISESA y la constitución de la junta de concertación, encargada de impulsar el desarrollo urbanístico. Itxaso ha pedido especialmente celeridad para formalizar el convenio de cesión entre el Ayuntamiento y Visesa, como instrumento imprescindible para que el Gobierno Vasco pueda asumir las actuaciones que le corresponden. “Nuestro deber y nuestra responsabilidad es atender la emergencia habitacional, especialmente allí donde más se ensaña con las clases medias. El acuerdo de hoy nos sitúa en ese camino”, ha reconocido. Finalmente, ha agradecido la colaboración de la ministra Isabel Rodríguez y del alcalde Jon Insausti, y ha reiterado la disposición del Gobierno Vasco a trabajar de manera coordinada con ambas instituciones para que el entendimiento alcanzado se traduzca cuanto antes en obras y nuevas viviendas para la ciudadanía de San Sebastián.    

Euskadi refuerza la inversión en el sector primario, el medio rural y los puertos con un presupuesto de 272,98 millones de euros, 5,70 millones más que en 2026 El Departamento de Alimentación, Desarrollo Rural, Agricultura y Pesca gestionará un presupuesto que crece un 2,1% y refuerza el relevo generacional, el emprendimiento y los servicios para mejorar la calidad de vida en el medio rural La inversión global del departamento crece un 25% y en puertos aumenta cerca de un 50% para mejorar la seguridad de estas infraestructuras, adaptarlas al cambio climático y responder mejor a las necesidades del sector pesquero El Departamento de Alimentación, Desarrollo Rural, Agricultura y Pesca del Gobierno Vasco ha presentado hoy ante la Comisión de Hacienda y Presupuestos del Parlamento Vasco su proyecto de presupuestos para 2027, dotado con 272,98 millones de euros. La cifra supone 5,70 millones más que el presupuesto inicial de 2026, un incremento del 2,1%. Se canalizarán 215 millones mediante transferencias y subvenciones al sector, al territorio y a las entidades que les prestan servicio. En conjunto, casi cuatro de cada cinco euros del presupuesto se destinan directamente a apoyar inversiones, actividad y servicios vinculados a la cadena alimentaria vasca y a las zonas rurales y litorales. La consejera de Alimentación, Desarrollo Rural, Agricultura y Pesca, Amaia Barredo, ha subrayado que “este es un presupuesto pensado para fortalecer toda la cadena alimentaria vasca, desde quien produce en el campo o en el mar hasta quien transforma y genera valor, y para seguir creando oportunidades en nuestros pueblos y en nuestro litoral. Un presupuesto que apuesta por la inversión, el relevo generacional, la innovación y unos servicios e infraestructuras capaces de responder a las necesidades del sector y del territorio”.  “Queremos que cada euro se traduzca en más rentabilidad y competitividad para nuestras explotaciones y empresas, más oportunidades para que las personas jóvenes puedan incorporarse al sector, mejores servicios para vivir y emprender en el medio rural y unos puertos más seguros, modernos y resilientes. En definitiva, queremos que quien produce en Euskadi tenga motivos para seguir y razones para empezar” – ha añadido la consejera Barredo. El presupuesto se articula en torno a dos grandes ámbitos. La Viceconsejería de Alimentación y Desarrollo Rural dispondrá de 204,44 millones de euros para impulsar el primer sector, el desarrollo rural, la industria alimentaria, la calidad y la promoción de los alimentos, así como la gestión de la Política Agrícola Común (PAC). Por su parte, la Viceconsejería de Pesca y Desarrollo Litoral dispondrá de 61,23 millones, un 10,8 % más, y será el ámbito que más crece, con cerca de seis millones adicionales Relevo generacional y nuevas oportunidades para el sector agrario En 2027 continuará el despliegue de la Estrategia Integral de Relevo Generacional que el Gobierno Vasco presentó en 2025. En total, se destinarán 1,5 millones de euros en ayudas para acompañar a aquellas personas jóvenes que decidan incorporarse al sector agroalimentario, con medidas de apoyo, formación y asesoramiento. El presupuesto reserva 3,70 millones de euros para fortalecer el emprendimiento y los servicios de asesoramiento, dando apoyo al ecosistema asociativo. El objetivo es mejorar la capacidad de gestión de las explotaciones, reforzar su rentabilidad y fomentar las dinámicas asociativas para que, de manera conjunta, el sector pueda abordar los retos de futuro. El presupuesto incorpora 300.000 euros para el despliegue de la estrategia Euskadi Preben, orientada a reforzar la seguridad laboral en el sector agrario. También se consolida el respaldo a la transición hacia la producción ecológica y las medidas vinculadas al Estatuto de las Mujeres Agricultoras, con el objetivo de avanzar hacia un sector más sostenible, seguro, igualitario y con futuro. En conjunto, se movilizarán más de 60 millones de euros de ayudas para acompañar al primer sector de Euskadi. Servicios y oportunidades para vivir y emprender en el medio rural Los programas EREIN o LEADER continuarán siendo los instrumentos esenciales para financiar equipamientos, servicios básicos, infraestructuras y proyectos de emprendimiento que contribuyan a mantener un medio rural vivo. Además, se amplía el programa BEROSI que, junto a la instalación de cajeros automáticos, dispondrá de una nueva línea, dotada con 200.000 euros, para acercar la alimentación y los servicios de telecomunicaciones a las zonas rurales de Euskadi. Se persigue que las personas mayores de estas localidades puedan seguir viviendo cómodamente en su casa y que las personas jóvenes puedan trabajar y relacionarse gracias a la instalación de fibra óptica. En conjunto, las ayudas e inversiones destinadas al desarrollo rural alcanzan 28,61 millones de euros, con las personas y su calidad de vida como eje de la política pública. Inversión e innovación para fortalecer la industria alimentaria La industria alimentaria vasca es un motor de la cadena de valor y una palanca para el desarrollo del primer sector. El presupuesto recoge más de 37 millones de euros para apoyar la inversión empresarial mediante programas como Lehiatu, Kooperatu, orientado a la integración y los acuerdos entre cooperativas, y Handitu Egurra, dirigido a grandes inversiones en la industria de transformación de la madera. La innovación seguirá siendo un eje fundamental de la política industrial alimentaria.  En 2027, el departamento destinará 15,75 millones de euros a innovación e inversión. Programas como Ikerbat, Onekin junto con las becas Ikertalent y las nuevas becas dirigidas al sector vitivinícola vasco, permitirán seguir incorporando conocimiento, talento e innovación a la cadena alimentaria. Más recursos para la calidad y promoción de los alimentos vascos La Dirección de Calidad y Promoción Alimentaria aumenta su presupuesto un 33,7 % y gracias a la cofinanciación de fondos europeos, dispondrá de una dotación presupuestaria destinada a ayudas al sector cercana a 18 millones de euros. Entre las principales inversiones destacan los 4,01 millones destinados a EDA Drinks & Wine Campus, que afronta la fase final de sus sedes de Laguardia y Vitoria-Gasteiz. El proyecto aspira a convertirse en un referente de formación especializada, investigación y trasferencia de conocimiento para el sector del vino y las bebidas. El presupuesto incorpora una actuación plurianual de tres millones de euros entre 2027 y 2029 para el Mercado de Gernika y el sector agrario de Busturialdea. El objetivo es reforzar la comercialización y acercar los productos locales a las personas consumidoras. Asimismo, se mantiene el compromiso con el ecosistema vasco de calidad alimentaria, a los consejos reguladores y asociaciones y a los programas de promoción de la marca productos Eusko Label, las denominaciones de origen y la producción ecológica. Modernización de la flota y apuesta por la economía azul La Dirección de Pesca y Acuicultura dispondrá de 29 millones de euros, siendo su objetivo principal modernizar la flota y la industria pesquera, dotar al sector de servicios punteros, fomentar el conocimiento y apoyar el relevo generacional a través del programa Itsasoratu destinado a personas jóvenes que se incorporan al mar. El proyecto reserva 10,41 millones de euros para mejorar la competitividad de las estructuras pesqueras, comerciales y transformadoras; Entre las principales inversiones figuran 4, 5 millones de euros, para las fábricas de hielo de Ondarroa y Bermeo, infraestructuras esenciales para que la flota vasca opere con mayor calidad y eficiencia. Asimismo, se destinarán 3,02 millones de euros para el Programa Comunitario de Recopilación de Datos de Pesquerías. Disponer de información científica rigurosa resulta esencial para gestionar los recursos marinos y defender los intereses de la flota vasca y proteger la pesca en Europa. Se reafirma la apuesta por la Economía azul, con una partida de 2,10 millones de euros para impulsar la diversificación de las zonas pesqueras. Mayor inversión para mejorar la seguridad y modernización de los puertos La partida presupuestaria de la Dirección de Puertos, Asuntos Marítimos y Litoral es la que más crece de todo el Departamento: 32,22 millones, un 22 % más que lo habilitado en 2026. Las inversiones en puertos aumentan cerca de un 50 %, hasta los 15,44 millones de euros. A esta cantidad se suman 4,25 millones de euros de inversiones portuarias en espacios pesqueros, superando en conjunto más de 19 millones de euros. El objetivo es avanzar hacia un conjunto de puertos más seguros y mejor adaptados al cambio climático. Estas inversiones dan respuesta a las necesidades identificadas y acordadas en los 17 Consejos Municipales Portuarios constituidos desde el comienzo de la legislatura. La actuación más destacada es la consolidación del dique de abrigo de Mutriku, que, junto con la renovación y ampliación del muelle de Elantxobe, suma 9,52 millones de euros en 2027. Una obra que mejorará la seguridad marítima y abrirá el puerto al uso ciudadano. Además, se destinarán 3,36 millones de euros a finalizar el recalzado y la pavimentación del muelle de Ondarroa y reparar el muelle central de Donostia; 2,10 millones para el dragado de las rías de Zumaia y Deba; y 1,51 millones para la reordenación de la zona de Artza y la reforma de la capitanía de EKP en Bermeo.

Estun Robotics y RoboDK han formalizado una alianza estratégica (strategic partnership) para impulsar la La entrada Alianza entre Estun Robotics y RoboDK en el DFactory Barcelona para acelerar el despliegue de la robótica industrial se publicó primero en Naucher.

La electrificación, el hidrógeno, los híbridos enchufables y las soluciones de bajas emisiones protagonizan una edición marcada por la llegada de nuevos fabricantes, el fortalecimiento de la industria española y […] La entrada FIAA 2026 reúne la mayor concentración de novedades del autobús y confirma el avance de la movilidad multienergía se publicó primero en .

La digitalización se ha convertido en una prioridad para las empresas de transporte de viajeros, pero aún queda camino por recorrer. Muchas compañías siguen gestionando parte de su operativa mediante […] La entrada La digitalización del transporte ya no va de tener más software, sino de trabajar con una única información se publicó primero en .

La llegada de la factura electrónica obligatoria en 2027 supondrá uno de los mayores cambios administrativos para miles de empresas de transporte. Mientras gran parte del sector todavía trabaja con […] La entrada La factura electrónica obligatoria ya tiene respuesta: Avialo se adelanta a 2027 y simplifica la digitalización del transporte se publicó primero en .

• La intervención se ha llevado a cabo con 165 personas mayores de 12 localidades distintas de Euskadi, Navarra y Nueva Aquitania. • La falta de acceso a apoyos municipales ha pasado de un 74,5% a un 34,5% y han mejorado algunos indicadores de bienestar percibido   Transis Lab es el living lab transfronterizo de innovación social para la longevidad y la solidaridad intergeneracional liderado por el Departamento de Bienestar, Juventud y Reto Demográfico del Gobierno Vasco y cofinanciado por el programa europeo Interreg Poctefa. Su misión y gran parte del trabajo realizado hasta ahora se basa en diseñar, experimentar, evaluar y transferir nuevas respuestas y herramientas que favorezcan vidas más autónomas, vinculadas y plenas a lo largo de toda la trayectoria vital. En el IV encuentro de Transis Lab “De la longevidad a la solidaridad intergeneracional” celebrado hoy en Tabakalera (Donostia) se han dado a conocer los resultados y aprendizajes obtenidos tras la puesta en marcha de este proyecto de innovación social para la longevidad desarrollado entre el 2024 y el 2026 en Euskadi, Navarra y Altos Pirineos. El trabajo se ha realizado con 165 personas mayores de las siguientes 12 localidades: Laguardia, Muskiz y Aginaga  (Euskadi), Valle de Sakana (Navarra), Orthez, Garazi y Urruña (Pirineos Atlánticos) y Haut-Adour y Val dÁdour (Altos Pirineos). El 49,1% vivía solo o sola al inicio de la intervención y la mayoría han sido mujeres (130 mujeres y 35 hombres). A través de la herramienta digital FRAGILAB se ha valorado la fragilidad de estas personas. Una valoración centrada en su salud, en sus apoyos disponibles, actividades, vínculos, movilidad, accesibilidad y acceso a servicios. FRAGILAB ha registrado la información y ha calculado un índice global de fragilidad tras el cual se ha realizado una intervención personalizada. El índice de fragilidad de las personas antes del proceso era de 26 puntos y tras la intervención ha bajado a 23,2. La falta de acceso a apoyos municipales gracias a FRAGILAB ha pasado de un 74,5% a un 34,5%. Además, han mejorado algunos indicadores de bienestar percibido como el de no sentir tristeza ni soledad (de un 55% a un 65%) o el de satisfacción con el apoyo social (de un 73% a un 80%). “El valor de esta herramienta está precisamente en conectar la valoración de la fragilidad con apoyos acordados y adaptados a cada persona. Su sentido está en que lo aprendido se traduzca en mejores apoyos y en más oportunidades para vivir bien. Supone avanzar hacia unos cuidados más personalizados, preventivos y próximos” ha explicado Nerea Melgosa, consejera de Bienestar, Juventud y Reto Demográfico. El objetivo actual de la red Transis Lab es dar continuidad al conocimiento generado por la experiencia piloto y facilitar su uso en nuevas intervenciones y decisiones públicas. Entre otras acciones se han elaborado 5 guías para la utilización de ese conocimiento. “Detectar la fragilidad solo sirve si después viene acompañada de una respuesta completa como la que da Transis Lab. Los servicios sociales de Euskadi han transitado desde una detección a una prevención y un ejemplo es betiON que ha pasado de poder detectar caídas a dar la posibilidad coger la cita para la vacunación de la gripe” ha explicado Iván Larraza, viceconsejero de Bienestar. En palabras de Larraza el bienestar no solo se construye desde los servicios sociales, requiere de vínculos, de sentimiento de pertenencia, de un hogar o de un empleo… “Hay que enfocarlo desde una corresponsabilidad y es nuestro deber trabajar en red e integrar ese bienestar” ha añadido. La red Transis Lab se articula a través de un consorcio integrado por administraciones y agentes de innovación de Euskadi, Navarra y Nueva Aquitania tales como el Gobierno Vasco, Gobierno de Navarra, Département des Hautes-Pyrénées, Universidad de Deusto, Garaian, Eusko Ikaskuntza, Zabalduz , Gérontopole Nouvelle-Aquitaine… En las ponencias o mesas redondas celebradas en el encuentro de hoy  en Donostia han participado personas expertas como Guy Le Charpantier (director de ReSanté-Vous), Javier Castro-Spila (Coordinador de Transis Lab), Txerra García de Eulate Jiménez (Director de Evaluación de Políticas Públicas del Gobierno de Navarra), Andere Goirigolzarri (Grupo SSI), Anthony Pagis (ReSanté-Vous), Zuriñe Mindeguia (Zabalduz), Itxaso Troyas (Garaian), Kevin Gouraud (Conseil départemental des Hautes-Pyrénées) o Isabel Madrid (vicepresidenta de UNCCAS y Monalisa)  

El presupuesto del Departamento de Turismo, Comercio y Consumo se incrementa un 5,6% hasta casi 60 millones con el objetivo de dar un salto cualitativo y cuantitavo en el comercio local La Consejera de Turismo, Comercio y Consumo, Cristina González, ha presentado hoy en el Parlamento Vasco el presupuesto del Departamento para 2027 que asciende a 59,8 millones de euros, un 5,6% más respecto a 2026.   Área de Turismo El área de Turismo cuenta con 23,2 millones, de los cuales 10,2 millones se transfieren a la Agencia Vasca de Turismo, Basquetour. En el área de turismo en el ejercicio pasado se incorporó como novedad la nueva partida denominada “dotación para el impulso de la competitividad y sostenibilidad del sector turístico” fruto del acuerdo por el impuesto a las estancias turísticas. El compromiso sobre esta partida es que se destinarían 1,5 millones ese primer año y 2 millones en los sucesivos ejercicios, una vez entrara en vigor el impuesto, por lo que en 2027 se incrementará en medio millón de euros. La dotación se orientará, por un lado, a promover o apoyar iniciativas que contribuyan a impulsar de manera directa y relevante el potencial de ciudades, municipios, comarcas o territorios con menor desarrollo turístico, o que ayuden a desestacionalizar el turismo y mover los flujos por el territorio. Por otro lado, se busca impulsar la competitividad y la sostenibilidad de las empresas del sector a través de líneas de ayudas o proyectos desarrollados en colaboración con las entidades. Otra de las novedades en 2027 será la inversión destinada a desarrollar la Inteligencia Artificial aplicada al turismo. El objetivo es integrar el uso de la Inteligencia Artificial a través de la página de turismo del Grand Tour, que fomenta rutas y recorridos por Euskadi, para impulsar la desestacionalización, el movimiento de flujos y el alargamiento de la estancia. Se trata de implementar una estrategia integral que ayude a la captación de visitantes a través de las campañas de promoción, orientándolos en búsquedas personalizadas y adaptadas. Contará con un presupuesto de 300.000 euros para su perfeccionamiento en 2027. Además, se mantienen las ayudas destinadas a apoyar directamente al sector. EMET, Ayudas al Emprendimiento y Mejora de las Empresas Turísticas por valor de 1,3 millones. Ayudas para Proyectos Territoriales Turísticos PTT, dirigida a entes de cooperación y gestión, con un presupuesto de 1,8 millones. Apoyo a la comercialización y la promoción turística (CTP) con 934.000€. Fortalecimiento a las asociaciones del ámbito turístico con una partida de 740.000€ que se incrementa un 10%. Por último, 1,5 millones se orientarán a fortalecer la competitividad de las empresas turísticas en el marco del Código Ético del Turismo, y a reforzar la Inteligencia Turística con el Observatorio Vasco de Turismo Enfokatur.   Área de comercio La Consejera ha destacado que “el comercio local está inmerso en un proceso de profunda reconversión, y va a ser la prioridad de este Departamento. Por ello, tenemos un compromiso firme desde el Gobierno vasco para incrementar paulatinamente el presupuesto de comercio en los próximos años. En este primer año el crecimiento será de casi el 15%, para poder abordar la transformación real de nuestro comercio de cercanía”. Por tanto, el área de comercio cuenta con 25,5 de millones, lo que supone un 14,7% más. La transformación comercial se abordará desde 3 pilares. En primer lugar, una nueva ley de actividad comercial que nos ofrezca un marco modernizado. En segundo lugar, un refuerzo de los programas y ayudas con el incremento presupuestario paulatino. Y, en tercer lugar, también vamos a reforzar la estructura de la administración para poder atender con mayor eficacia a las necesidades del sector. Algunas partidas destacadas son: Incremento del 15,6% de la ayuda para la modernización de establecimientos comerciales hasta los 5,4 millones, ya que se trata de una línea altamente valorada por el sector, que incide directamente en sus necesidades de inversión. Ayudas al emprendimiento MERKAEKIN, 1,5 millones de euros, con una subida del 50% para la elaboración de planes de negocio e inversiones de las empresas comerciales. El programa Hirigune de dinamización comercial, destinado a las asociaciones de comerciantes, aumenta 200.000 euros respecto a 2026, hasta los 2,4 millones. También incrementamos un 10% los convenios con las entidades del sector, como apoyo clave para nuestros profesionales. El Hub de innovación comercial va a contar con 1,4 millones de euros como instrumento de visibilidad e impulso de la innovación. Los Puntos de Asistencia Comercial cuentan con una dotación de 2,2 millones euros y ya se consolidan en la fórmula de Red. Hay que destacar una nueva partida para el “Proyecto de fidelización”, uno de los principales retos del comercio local, con 1,75 millones. Se trata de desarrollar un proyecto de fidelización integral y participativo que pueda llegar a todos nuestros comerciantes y que va a requerir de la colaboración y el compromiso de todas las asociaciones de Euskadi.   Kontsumobide El presupuesto del Instituto Vasco de Consumo, Kontsumobide, alcanza en 2027 una cuantía de 8,6 millones, de los cuales 7,1 millones corresponden a la transferencia del Departamento, y el resto a ingresos propios. El objetivo de Kontsumobide es garantizar de la manera más efectiva los derechos de consumo, y para ello es vital mejorar su visibilidad y su conocimiento por parte de la ciudadanía, además de seguir impulsando la formación y la información. Por ello, como novedad, se incorpora una partida de 320.000 euros para el proyecto Kontsumobus. Se trata de una unidad móvil destinada a acercar a la ciudadanía las actuaciones de Kontsumobide y poder atender sus consultas o reclamaciones en aquellos lugares que no cuenten con oficinas de atención a personas consumidoras. En esta misma línea, Kontsumobide va a seguir optimizando sus acciones formativas. El presupuesto total destinado a formación de población general, colectivos vulnerables, personas mayores, estudiantes y profesionales, es de 936.000€. El año pasado se dio formación a cerca de 40.000 personas. Además, las ayudas a asociaciones de personas consumidoras se incrementan hasta los 605.000 euros, con un aumento del 20% respecto a 2026 para ampliar la protección y defensa de los derechos de la ciudadanía en conflictos de mercado.   La Consejera ha destacado que, “la gran apuesta por el salto cualitativo y cuantitativo del comercio local, con un notable aumento presupuestario, y por el impulso a la competitividad y sostenibilidad turísticas es una muestra de la relevancia de 2 sectores que dan empleo a 245.000 familias, casi el 25% de las personas trabajadoras de Euskadi”.

La vicelehendakari Ibone Bengoetxea destaca el valor de recuperar el patrimonio musical vasco para reconocer nuestras raíces y proyectar la identidad cultural de Euskadi al mundo. Euskadiko Orkestra ha presentado hoy en el Museo de Bellas Artes de Bilbao La vie profonde de Saint François d’Assise, de Aita Donostia, una obra estrenada en París en noviembre de 1926 que vuelve ahora a los escenarios cien años después. Esta recuperación, que forma parte del segundo programa de la Temporada Sinfónica 2026/27, permite redescubrir una creación en la que el compositor vasco supo conjugar sus raíces musicales con las corrientes más innovadoras de la Europa de su tiempo. Los conciertos tendrán lugar del 6 al 11 de noviembre en Donostia, Bilbao, Vitoria-Gasteiz y Pamplona. La vicelehendakari primera y consejera de Cultura y Política Lingüística, Ibone Bengoetxea, ha destacado que «recuperar nuestro patrimonio es reconocer el talento de quienes nos precedieron y fortalecer nuestra identidad». En este sentido, ha subrayado que Aita Donostia representa una cultura vasca «con raíces profundas, orgullosa de su identidad y abierta al mundo». Asimismo, ha señalado que conocer nuestro pasado y cuidar su legado permite comprender quiénes somos y proyectar hacia el futuro aquello que nos define. El proyecto reúne a numerosos profesionales y agentes culturales, entre ellos Josu Okiñena, responsable de la nueva edición crítica; Ernest Martínez Izquierdo, al frente de la dirección musical; y el equipo artístico y escénico formado por Annie Dutoit-Argerich, Luken Munguira, los coros Easo y Easo Gazte, Fernando Bernués, David Ferré y David Bernués. La recuperación cuenta con la colaboración exclusiva de la Fundación BBVA, cuyo respaldo económico ha sido decisivo para hacerla posible, así como con el acompañamiento de Eresbil y del Museo de Bellas Artes de Bilbao. Bengoetxea ha puesto en valor la colaboración público-privada y la trayectoria de cooperación entre la Fundación BBVA, Euskadiko Orkestra y el Departamento de Cultura y Política Lingüística, destacando que «los grandes proyectos culturales salen adelante cuando trabajamos juntos y sumamos capacidades».+ INFO

Sobrinos de Manuel Cámara, empresa operadora de Bergé en el puerto de Pasajes, eleva La entrada Bergé refuerza su parque móvil en el puerto de Pasajes y eleva un 46% la capacidad de sus grúas se publicó primero en Naucher.

Toyota Motor Corporation (TMC) y Waymo han anunciado una nueva fase de su colaboración en materia de conducción autónoma, con el objetivo de avanzar hacia un mundo con carreteras más seguras y una movilidad accesible para todos.

La Autoruidad Portuaria de Málaga ha recibido luz verde para acometer la que va a ser su mayor remodelación de cara a los próximos años, impulsada por ...

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Proexport, Asociación de Productores-Exportadores de Frutas y Hortalizas de la Región de Murcia, y el proveedor de servicios pool Ifco Systems España ...