Noticias del sector

Los vehículos comerciales de Fiat han supuesto más de la mitad de las matriculaciones en el año 2025, con un total de 11.112 unidades entregadas.

Si bien el tráfico total no superó el récord alcanzado en 2019 (564,6 millones de toneladas), la mercancía general movida por los puertos españoles sí superó todos los datos anteriores, con 278,8 millones de toneladas, ligeramente por encima de 2024, récord previo.

Desde esta instalación, gestiona el grupaje y consolidación de productos hortofrutícolas procedentes principalmente de Lleida y alrededores y también da cobertura a las otras regiones de la península, destacando la exportación de mercancías con dos rutas principales: Reino Unido y Benelux y Alemania, Austria e Italia.

Ante el buen funcionamiento de la colaboración entre Zalando y ABOUT YOU, el grupo se centra en construir una plataforma integrada y escalable que respalde su plan de crecimiento para los negocios B2B y B2C.  

La intralogística obtuvo el nivel B- en su primera participación en esta calificación en 2021 y desde entonces ha ido mejorando su desempeño ambiental. En 2024, logró la calificación B. 

• El acto de presentación ha servido también para anunciar la incorporación de ING. Con esta adhesión, junto a Laboral Kutxa, CaixaBank, Abanca-Bankoa y Kutxabank, ya son cinco las entidades financieras que colaboran en el despliegue de este instrumento. • En la misma cita se ha presentado los resultados del estudio “Juventud y educación y gestión financiera” de 2025 que dibujan una juventud que se percibe capaz de gestionar su economía cotidiana, pero que al mismo tiempo demanda más formación reglada. El Gobierno Vasco ha realizado hoy el balance de GazteAval, la línea de avales destinada a facilitar a las personas jóvenes el acceso a su primera vivienda habitual. Desde su puesta en marcha en septiembre de 2025, el programa ha registrado 61 operaciones y un importe total concedido de 10.624.744,00 euros. El acto de presentación ha servido también para anunciar la incorporación de ING. Con esta adhesión, junto a Laboral Kutxa, CaixaBank, Abanca-Bankoa y Kutxabank, ya son cinco las entidades financieras que colaboran en el despliegue de este instrumento. Un impulso a la emancipación La consejera de Bienestar, Juventud y Reto Demográfico, Nerea Melgosa, ha subrayado que GazteAval “nace con un objetivo muy claro: facilitar la emancipación y ayudar a que las personas jóvenes puedan acceder a su primera vivienda cuando el principal obstáculo no es la solvencia, sino la falta de ahorros para la entrada”. “Muchas y muchos jóvenes se encuentran con ese muro: pueden pagar la hipoteca, pero no tienen ese 20% previo. Y es ahí donde GazteAval actúa: como una llave para abrir la puerta a un proyecto de vida. Detrás de esas cifras hay historias concretas: personas que dejan de posponer decisiones vitales y pueden construir su futuro aquí, en Euskadi” ha señalado Melgosa. La consejera ha agradecido la implicación de las entidades financieras adheridas y ha señalado que, para afrontar el reto demográfico, resulta clave facilitar que la gente joven pueda desarrollar su proyecto de vida en Euskadi, con medidas complementarias que respondan a necesidades inmediatas. Cómo funciona GazteAval Por su parte, el consejero de Hacienda y Finanzas, Noël d’Anjou, ha destacado el carácter garantista del programa, que permite completar la financiación hipotecaria desde el 80% hasta el 100% del valor de referencia, sin coste para las personas solicitantes. Según ha explicado, la entidad financiera analiza cada operación con sus criterios habituales, y el aval se mantiene hasta que el préstamo alcanza el 80% del valor de referencia, momento en el que se extingue. • Balance desde septiembre de 2025: 61 operaciones y 10.624.744,00 euros concedidos.• Programa dirigido a la compra de primera vivienda habitual, cuando la barrera principal es el ahorro previo para la entrada.• Financiación: del 80% al 100% del valor de referencia; aval sin coste para la persona solicitante y con extinción al alcanzar el 80%.• Entidades adheridas: Laboral Kutxa, CaixaBank, Abanca-Bankoa, Kutxabank e ING. Más allá del acceso a la vivienda: autonomía económica y educación financiera En un contexto en el que la emancipación está estrechamente vinculada a la capacidad de planificar y sostener un proyecto de vida, el Departamento de Bienestar, Juventud y Reto Demográfico ha presentado también los principales resultados del estudio “Juventud y educación y gestión financiera. Euskadi 2025”, elaborado por el Observatorio Vasco de la Juventud. Melgosa ha señalado que “facilitar el acceso a la vivienda es esencial, pero también lo es reforzar la autonomía económica: disponer de herramientas para entender una hipoteca, comparar condiciones o planificar el ahorro”. En este sentido, ha destacado que el estudio ofrece una fotografía útil para orientar políticas públicas y acciones de información y acompañamiento. Estudio “Juventud y educación y gestión financiera. Euskadi 2025” El informe se basa en datos recopilados en octubre de 2025 mediante una encuesta que combina cuestionario online autoadministrado y entrevistas telefónicas, realizada a 2.741 jóvenes de 18 a 34 años en Euskadi. Los resultados dibujan una juventud que se percibe capaz de gestionar su economía cotidiana, con hábitos de ahorro relevantes y un uso intensivo de canales digitales, pero que al mismo tiempo demanda más formación reglada y presenta brechas de conocimiento en conceptos financieros clave. El Observatorio Vasco de la Juventud incide en que la juventud vasca combina una percepción de competencia en la gestión cotidiana con una demanda clara de educación financiera desde edades tempranas. En palabras de Melgosa, “conocer para actuar y escuchar para transformar” resulta imprescindible para reforzar la emancipación y reducir desigualdades en el acceso a la información financiera.  

DSV refuerza su apuesta por una distribución urbana más sostenible con la incorporación en Córdoba de su primer camión eléctrico pesado de reparto en la provincia. Se trata de un modelo Foton eAUMARK, de 7.500 kg, con capacidad para 12 palets y una carga útil de 3.000 kg, que realizará salidas diarias de reparto de última milla dentro de Córdoba capital, cubriendo rutas de distribución en entorno urbano con cero emisiones directas. 

El Consorci de la Zona Franca de Barcelona ha ampliado la capacidad fotovoltaica de su Distrito 4.0 con el objetivo de consolidarse como referente en sostenibilidad industrial. Según un estudio elaborado por la propia institución, la superficie destinada a instalaciones solares ha aumentado en 117.654 metros cuadrados respecto a 2023, hasta alcanzar un total de […] La entrada La Zona Franca de Barcelona amplía la capacidad fotovoltaica de su ecosistema industrial 4.0 se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.

DSV refuerza la sostenibilidad de su operativa de última milla en Córdoba e incorpora un vehículo eléctrico de reparto.

Llenar la cesta de la compra con todo tipo de frutas y verduras sin pararnos a pensar en su origen se ha vuelto una rutina de lo más convencional. Damos por sentado que durante todo el año encontraremos el kiwi de Nueva Zelanda, la piña de Costa Rica o el aguacate de México en las […] La entrada De la tierra al cielo: la globalización desdibuja las fronteras de la carga aérea y el sector hortofrutícola se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.

La promoción, impulsada por Visesa y que será gestionada por Alokabide, cuenta con un presupuesto obra de 10,79 millones de euros y una inversión total de 12,28 millones, de los cuales de 4,47 (29%) proceden de los fondos Next Generation UE Las viviendas, de una, dos y tres habitaciones, cuentan con superficies útiles de entre 42,63 y 87,18 m² y tendrán rentas orientativas que oscilarán, según ingresos y composición de la unidad convivencial, entre 206 y 640 euros mensuales, a las que se sumarán los gastos comunes y los suministros El consejero de Vivienda y Agenda Urbana del Gobierno Vasco, Denis Itxaso, y la alcaldesa de Barakaldo, Amaia del Campo, han visitado esta mañana junto al concejal de Urbanismo de la localidad, Juan Antonio Pizarro, la promoción de 108 viviendas de protección oficial en régimen de alquiler situada en la calle Altos Hornos de Vizcaya, número 3, en el ámbito residencial RES AL-23 del sector El Carmen II, cuyas obras ya han finalizado y que será entregada a lo largo del mes de marzo a sus futuras personas inquilinas. Estas viviendas forman parte de las 7.000 que el Ejecutivo autonómico se ha comprometido a promover esta legislatura.  Se trata de una promoción impulsada por Visesa, sociedad pública dependiente del Gobierno Vasco, y que será gestionada por Alokabide, la sociedad pública responsable de la gestión del parque público de vivienda en alquiler, lo que permitirá incorporar estas 108 viviendas al sistema de adjudicación de Etxebide y reforzar así la oferta de vivienda asequible en un municipio con una elevada demanda como Barakaldo. Durante la visita, el consejero Denis Itxaso ha puesto en valor la importancia de esta promoción tanto por el número de viviendas como por su contribución directa al parque público de alquiler. “Estas 108 VPO suponen un paso muy relevante para muchas personas y familias que están esperando una oportunidad para acceder a una vivienda a un precio asequible. No hablamos de proyectos futuros, sino de viviendas terminadas que muy pronto se convertirán en hogares reales”, ha señalado. En este sentido, Itxaso ha subrayado que actuaciones como esta forman parte del esfuerzo sostenido del Departamento de Vivienda y Agenda Urbana por acelerar el ritmo de construcción de vivienda pública. “Tras la aprobación de la Ley de Medidas Urgentes en materia de vivienda, suelo y urbanismo, estamos reforzando los instrumentos para acortar plazos, activar suelo y dar mayor agilidad a la promoción pública. Nuestro objetivo es claro: más vivienda, más rápido y allí donde más se necesita, como ocurre en la Margen Izquierda y, en particular, en Barakaldo”, ha añadido. Por su parte, la alcaldesa Amaia del Campo ha destacado la colaboración entre instituciones para hacer posible esta promoción y ha subrayado la importancia de seguir ampliando el parque público de alquiler en la ciudad. “Barakaldo necesita vivienda protegida en alquiler y hoy vemos cómo ese compromiso se materializa en una promoción concreta que muy pronto estará al servicio de la ciudadanía. Esta actuación es fruto del trabajo conjunto entre el Ayuntamiento y el Gobierno Vasco, y demuestra que la cooperación institucional es clave para dar respuesta a una de las principales preocupaciones de nuestros vecinos y vecinas”, ha afirmado. Características de la promoción y rentas La parcela en la que se ubica el edificio forma parte del sector El Carmen II y se sitúa en un entorno urbano consolidado, delimitado por la avenida Altos Hornos de Vizcaya y colindante con otras parcelas residenciales y con zonas de espacios libres públicos. El espacio edificado cuenta con una superficie aproximada de 2.282 metros cuadrados, tiene forma de “L” y presenta una orientación noreste, con un desnivel muy reducido. La proximidad al río Ibaizabal y la presencia de nivel freático han condicionado las soluciones técnicas adoptadas en la cimentación del edificio. El proyecto ha sido redactado por Cooperactiva Arquitectos y la ejecución de las obras ha correspondido a la empresa Eraikuntza Birgaikuntza Artapena, S.L. (E.B.A.). El edificio se desarrolla con dos plantas de sótano, planta baja, seis plantas sobre rasante y una bajocubierta destinada a instalaciones, sin que los planos de cubierta superen la inclinación máxima permitida. Todas las viviendas se organizan en un único portal con tres accesos en planta baja y tres núcleos de comunicación vertical, cada uno con su correspondiente escalera y ascensor, que dan servicio a entre cinco y seis viviendas por planta. Un pasillo central recorre longitudinalmente el bloque y conecta todas las viviendas. En planta baja, el lado corto del edificio se resuelve como un gran porche abierto que mejora la relación del inmueble con el espacio público. Las 108 viviendas se distribuyen en diferentes tipologías, con 13 viviendas de una habitación, 81 viviendas de dos habitaciones —cinco de ellas adaptadas para personas con movilidad reducida— y 14 viviendas de tres habitaciones. Aunque el proyecto original es anterior al actual decreto de habitabilidad, se adaptó durante su tramitación para que todas las viviendas dispusieran de terraza, con una profundidad mínima de metro y medio y una superficie útil de al menos cuatro metros cuadrados, mejorando así las condiciones de habitabilidad y calidad de los espacios exteriores. En cuanto a superficies y rentas, las viviendas de una habitación cuentan con superficies útiles que oscilan entre los 42,63 y los 43,63 metros cuadrados útiles, mientras que las de dos dormitorios se sitúan entre los 56,00 y los 66,09 metros cuadrados útiles, y las de tres dormitorios alcanzan superficies de entre 81,02 y 87,18 metros cuadrados útiles. En función del tamaño y de los ingresos de las unidades convivenciales adjudicatarias, las rentas mensuales podrán situarse, de forma orientativa, entre los 206 y los 463 euros en el caso de las viviendas de una habitación, entre los 260 y los 529 euros en las de dos habitaciones, y entre los 367 y los 640 euros en las de tres habitaciones, a lo que habrá que añadir los gastos comunes del edificio y los consumos correspondientes a los suministros individualizados. Desde el punto de vista constructivo, la cimentación se ha resuelto mediante micropilotes hasta alcanzar la roca en el frente hacia la avenida Altos Hornos de Vizcaya, mientras que en el resto del perímetro se han ejecutado muros de contención de una y dos caras, en función de las condiciones del terreno y de la relación con las parcelas colindantes. La estructura del edificio se basa en pórticos de pilares y vigas de hormigón armado con forjados semiprefabricados, y la fachada se ha ejecutado como fachada ventilada, con una hoja exterior de chapa de aluminio y una hoja interior de fábrica de ladrillo, lo que mejora el comportamiento térmico del edificio y su durabilidad. Sistema 100% eléctrico En materia de instalaciones y sostenibilidad, la promoción responde al modelo que Visesa viene implantando en sus actuaciones más recientes, basado en un sistema 100 % eléctrico, complementado con estrategias de reducción de la demanda energética, como el refuerzo del aislamiento térmico, la mejora de la estanqueidad y la incorporación de sistemas de ventilación mecánica de doble flujo con recuperación de calor. La producción de agua caliente sanitaria se realiza mediante termos eléctricos y la calefacción mediante radiadores eléctricos, una solución que garantiza una instalación sencilla, robusta y de fácil mantenimiento. Estas instalaciones se completan con un sistema colectivo de ventilación de alta eficiencia situado en cubierta y con un campo fotovoltaico, también en cubierta, que permite cubrir la aportación mínima de energía renovable exigida por la normativa vigente. Este sistema permite además eliminar circuitos de fluido termoportante, lo que simplifica la construcción y reduce los costes de mantenimiento, mejorando el comportamiento del edificio a lo largo de todo su ciclo de vida. Cabe destacar asimismo que este proyecto ha servido como experiencia piloto en la implantación de la metodología BIM dentro de la estrategia de digitalización de la construcción del Gobierno Vasco. El presupuesto de la obra correspondiente a la edificación y a la urbanización vinculada (PEC-Presupuesto de Contrata) asciende a 10.794.251,05 euros, sin IVA. Por su parte, la inversión total de la promoción se sitúa en 12.284.113,43 euros, e incluye, además de la edificación y la urbanización, los costes de honorarios técnicos, equipamiento, licencias y el valor del suelo. La actuación cuenta además con financiación procedente de los Fondos Next Generation EU, a través del acuerdo suscrito con el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana, con una ayuda estimada de 4,47 millones de euros, lo que representa en torno al 29 % del coste total actualizado de la promoción. En cuanto al suelo, este fue cedido gratuitamente al Gobierno Vasco por Bilbao Ría 2000 en virtud del convenio de cooperación suscrito en 1999 para el desarrollo de vivienda protegida en el área Urban-Galindo. Posteriormente, en 2018, se constituyó el derecho de superficie a favor de Visesa, que ha sido la entidad promotora de la actuación. Aunque el convenio original contemplaba la exención de tributos municipales para la construcción de vivienda protegida, en este caso ha sido Visesa quien ha abonado el Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y Obras (ICIO) al Ayuntamiento de Barakaldo, al considerarse que la sociedad pública no era parte firmante del convenio y, por tanto, no podía acogerse a dicha exención. Otras operaciones de Visesa en Barakaldo Esta promoción constituye la tercera y última actuación de Visesa en este sector de Barakaldo, dando continuidad, tanto desde el punto de vista estético como volumétrico, a las dos promociones anteriores ejecutadas en el entorno. La primera de ellas, finalizada en 2015, corresponde a 92 viviendas de protección oficial en venta situadas en la avenida Altos Hornos de Vizcaya, números 7, 9, 11 y 13. La segunda, finalizada en 2021, comprende 72 viviendas de protección oficial también en venta, ubicadas en los números 5A, 5B y 5C de la misma avenida. Con esta tercera promoción íntegramente destinada al alquiler, el Gobierno Vasco consolida un importante núcleo de vivienda protegida en el ámbito de El Carmen, combinando diferentes regímenes de tenencia. La entrega de estas 108 viviendas se produce en un contexto de elevada demanda de vivienda protegida en alquiler en Barakaldo. Según los datos de Etxebide, actualmente existen 8.909 unidades convivenciales inscritas vinculadas a la demanda de vivienda en el municipio, de las cuales 7.037 (79%) solicitan vivienda en régimen de alquiler. De estas, una parte significativa corresponde a personas menores de 36 años y a unidades convivenciales formadas por una sola persona. En el caso concreto de la vivienda de protección oficial de régimen general en alquiler, hay 4.702 unidades convivenciales que cumplen los requisitos de ingresos para acceder a este tipo de vivienda, lo que pone de relieve la importancia de seguir incorporando nuevas promociones al parque público. Tras la finalización de las obras y la obtención de la licencia de primera ocupación y de la calificación definitiva, está previsto que en las próximas semanas se formalice la escrituración de las viviendas con Alokabide y se inicie el proceso de adjudicación y entrega a las personas adjudicatarias. “Cada promoción que entregamos es un paso más hacia un parque público de alquiler fuerte y estable, capaz de ofrecer alternativas reales frente a la tensión del mercado. Estas 108 viviendas son un ejemplo claro de que estamos avanzando y de que vamos a seguir haciéndolo con más promociones, más inversión y más colaboración con los ayuntamientos”, ha concluido el consejero Itxaso.

Suben de tono las quejas de Comisiones Obreras en Correos. Ahora se extienden, además de la dirección, a la Sepi y a Hacienda, sin descartar posibles movilizaciones.

La compañía familiar participada por el Gobierno vasco eleva a 15 las empresas vascas que cotizan en el primer 'parqué' del país y arranca la jornada con subidas

Un nuevo temporal deja afectada la circulación en diferentes grados por 27 vías al inicio de la semana en Andalucía, Aragón, Asturias, Castilla y León, Cataluña, Extremadura y Navarra.

Su filial Rusa Málaga refuerza su flota con un nuevo remolcador para atender la creciente demanda de la terminal de contenedores del enclave andaluz, gestionada por Noatum Ports. Origen

Alicante. La estación de autobuses de Alicante ha cerrado 2025 con cifras históricas: 2.720.901 viajeros, un incremento del 8% respecto al año anterior y cerca de 700.000 pasajeros más que […] La entrada Récord histórico de viajeros en la estación de autobuses de Alicante: más de 2,7 millones en 2025 se publicó primero en .

Los proyectos ya previstos permitirán llegar a los 19.347 kWp de potencia instalada en los próximos meses, reforzando el proceso de descarbonización del polígono y su alineación con los objetivos climáticos europeos. 

El mercado español de autobuses comenzó enero de 2026 con un descenso significativo en comparación con el mismo mes del año anterior. Según los datos recogidos en el registro de […] La entrada Las matriculaciones de autobuses caen un 18,3% en enero de 2026, con Mercedes al frente del mercado se publicó primero en .

La Autoridad Portuaria de Motril ha lanzado a información pública el proyecto de la campa de vehículos de Noatum Automotive en el muelle Azucenas. Este trámite es el paso previo a la elevación de la iniciativa al consejo de administración de la dársena motrileña una vez finalice el periodo de alegaciones. Desde la autoridad portuaria […] La entrada El puerto de Motril somete a información pública la campa de vehículos de Noatum Automotive se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.

Las previsiones que maneja la International Air Transport Association (IATA) apuntan a que los volúmenes de carga aérea alcanzarán, a nivel global, los 71,6 millones de toneladas en el 2026.  Esta cifra significa un incremento del 2,4% en comparación con la del 2025, lo que pone de relieve el momento de moderado crecimiento que atraviesa […] La entrada La carga aérea encara un 2026 “imprevisible” con pronósticos de crecimiento moderado  se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.

La sede de Amara registra más consultas ante el proceso que arranca en abril, con especial demanda del certificado de antecedentes, requisito esencial para acceder al permiso

Es sabido ya por todos que el ecommerce ha experimentado un enorme crecimiento en los últimos años, teniendo, en la actualidad, un volumen algo superior a tres veces el de hace una década. Cada vez es más la gente que compra todo tipo de productos a través de canales online. Sin duda, el Covid fue […] La entrada Ecommerce gourmet con logística de menú del día se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.

El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas sigue manteniendo, por volumen, el liderazgo como principal hub de carga aérea de España y uno de los nodos más importantes del Sur de Europa, siendo un enlace clave entre nuestro continente, América Latina y Asia. Pese a esa posición privilegia­da, el liderazgo de Barajas se está poniendo a prueba […] La entrada Barajas, una posición en peligro se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.

La carga aérea en el aeropuerto de Madrid muestra al cierre del 2025, un notable crecimiento de hasta las 840.331 toneladas, superando en un 9,6% la carga del año anterior. Si revisamos los datos desde el año 2022, el fuerte crecimiento de la actividad de carga en el aeropuerto llega al 48,4%. Iberia fue la […] La entrada Evolución y retos de la carga aérea en el aeropuerto de Madrid  se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.

El puerto de Algeciras sigue bajo los efectos de borrascas y temporales que en la última semana están azotando la Península Ibérica, y por ello mantiene restricciones en su actividad habitual. En este jornada de lunes 2 de febrero la dársena continúa con un acceso restringido a los camiones que han de embarcar en la […] La entrada El paso de más borrascas por Algeciras mantiene restricciones a camiones y ferries se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.

Evolutions Yatch Agents da un nuevo paso en la consolidación de su red logística La entrada Evolution Yatch Agents amplía su red logística con un segundo almacén de depósito temporal (ADT) en Barcelona se publicó primero en Naucher.

Realizará salidas diarias de reparto de última milla dentro de la capital. Con esta incorporación, la compañía ya dispone de dos camiones eléctricos pesados en Andalucía, ya que se suma al camión de 7.500 kg que opera actualmente en Sevilla.