Noticias del sector

La naviera Maersk celebró el bautizo del buque Adrian Mærsk, con propulsión dual fuel-metanol, en su terminal APM Terminals Maasvlakte II del puerto de Rotterdam. La madrina del portacontenedores fue Stephanie Pullings Hart, Executive Vice President and Chief Operations Officer (COO) de Nestlé, uno de los principales cargadores de la naviera.Nestlé transporta el 100% de […] La entrada Bautizo del “Adrian Mærsk” con propulsión dual fuel-metanol se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.

La secretaria general de Transporte Terrestre, Marta Serrano, que participó en el 24º Foro Nacional del Transporte que organiza la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (AECOC), confirmó que está trabajando con la DGT en los trámites finales para el incremento de la MMA de los camiones a las 44 toneladas.El Foro Nacional del Transporte de […] La entrada Transportes da los últimos toques a la aprobación de las 44 toneladas se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.

Frente a un panorama global complejo y lleno de incertidumbre, la Asociación Española del Transporte (AET) se prepara para celebrar la tercera edición de su Congreso Anual. Este evento, que tendrá lugar los días 1 y 2 de abril del 2025 en el Instituto de la Ingeniería de España, en Madrid, y será transmitido en […] La entrada El III Congreso Anual de AET examinará el “nuevo” orden mundial se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.

La revalorización de sus compañías en cartera y su ola de inversiones elevan la cartera de activos del grupo un 14,5% hasta los 30.363 millones

La compañía NextPort, filial de Moffatt & Nichol, ha formalizado su adhesión a la Estrategia Verde de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA). La empresa tecnológica se suma así a la política de compromiso de la APBA con la innovación, y la sostenibilidad.En el acto de la firma de adhesión han participado […] La entrada NextPort se une a la Estrategia Verde del puerto de Algeciras se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.

Ante los cambios previstos que se producirán en los sistemas informáticos de facturación (SIF) que utilizan las empresas, y que entrarán en vigor el 1 de enero del 2026, la Asociación de Transitarios de Madrid (ATEIA-OLTRA) considera de sumo interés para el colectivo conocer la nueva normativa y las últimas novedades en la materia, con […] La entrada ATEIA Madrid organiza una jornada sobre los sistemas informáticos de facturación y el Verifactu se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.

Cilsa (ZAL Port de Barcelona), participada en un 51,5% por el puerto de Barcelona, ha presentado este viernes una oferta para gestionar 49.783 metros cuadrados en el aeropuerto de El Prat.Según ha confirmado su director general, Jordi Guerrero, y ha dado a entender el presidente del puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell, la decisión responde […] La entrada El puerto de Barcelona palía su falta de suelo logístico con una oferta para gestionar 50.000 m² en el aeropuerto se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.

La consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha licitado por 4,7 millones de euros un contrato para mejorar la calidad del servicio al usuario de 27 puertos de gestión directa en Andalucía. Por su parte, la consejera del ramo, Rocío Díaz, ha destacado la importancia de invertir en los puertos más allá de […] La entrada La Junta de Andalucía apuesta por la mejora de los servicios en los puertos de su competencia se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.

La compañía tiene operativos más de 220 puntos de alta potencia

El IPC se beneficia de los temporales porque han propiciado un abaratamiento de la luz debido a la mayor generación de la eólica

La societat gestora de la ZAL del port de Barcelona (Cilsa) s’ha presentat al concurs d’Aena per una parcel·la logística de 49.783 metres quadrats en l’aeroport de la mateixa ciutat. Així ho ha confirmat el president de l’Autoritat Portuària de Barcelona, José Alberto Carbonell, durant la seva intervenció en un acte organitzat pel Cercle d’Infraestructures, […] La entrada La ZAL de Barcelona opta a una parcel·la de l’aeroport per a ampliar el seu espai logístic se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.

Palletways Iberia ha reforzado sus rutas entre su depot en Barcelona y el Hub Central de Alcalá de Henares con la incorporación de un vehículo euromodular a su flota de arrastre.

DHL Express se ha asociado con Tusk, organización benéfica dedicada a acelerar el impacto de la conservación impulsada por África, para llevar a cabo el transporte de 17 antílopes bongo de montaña. Una especie en peligro crítico de extinción, desde la Rare Species Conservatory Foundation (RSCF) de Florida, donde han sido criados, hasta el santuario […] La entrada Viaje de 17 antílopes bongo desde Florida a Kenia con repostaje en Barajas se publicó primero en El Canal Marítimo y Logístico.

La propuesta de la Administración Trump de imponer cuantiosas tasas, de entre un millón y un millón y medio de dólares, a los buques construidos en China por cada escala en puertos de Estados Unidos es una ventana abierta “a la distorsión de la competencia entre los principales armadores de línea”, que tendría un mayor […] La entrada La tasa a los buques chinos por escala en EEUU retorcerá la competencia entre navieras se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.

El fabricante de material rodante para pasajeros y señalización Hitachi Rail, el cual ha adquirido recientemente la división ferroviaria de Thales, muestra interés por el negocio ferroviario de mercancías. En concreto, uno de sus objetivos para 2025, año en el que la adquisición se está asentando, es optar a las licitaciones que presenten los puertos […] La entrada Hitachi Rail muestra interés en las licitaciones ferroportuarias de Barcelona y Valencia se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.

Los participantes en el debate organizado por la Asociación Europea de Logística de Vehículos (ECG) han destacado que reglamentación está provocando un aumento de la carga administrativa y se necesita adoptar un enfoque a largo plazo para lograr una cadena de suministro eficiente y resiliente

DemoSATH es un proyecto piloto conjunto en el que participan el grupo vasco Saitec, la energética alemana RWE y la eléctrica líder en Japón The Kansai Electric Power Co. Se sitúa frente a la costa de Armintza y es capaz de generar 2 MW de energía, el equivalente a las necesidades de 2.500 hogares.   Jauregi ha destacado que "Euskadi cuenta con la tecnología y el potencial industrial para dar un salto cualitativo en el despliegue de energías renovables y el aerogenerador eólico marino flotante DemoSATH es buena muestra de ello. Con los datos del 2024 en la mano, tenemos claro que como país no podemos permitirnos contar tan sólo con un 17% de generación energética vía renovables".   El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Gobierno Vasco, Mikel Jauregi, ha visitado DemoSATH, el primer aerogenerador marino flotante del Estado. Ubicado frente a la costa de Armintza en Bizkaia, cuenta con 2 MW de potencia y es capaz de generar energía para 2.500 hogares. DemoSATH es un proyecto piloto conjunto en el que participan el grupo vasco Saitec, la energética alemana RWE y la eléctrica líder en Japón The Kansai Electric Power Co. En el puerto de Bermeo han recibido al consejero Javier Urgoiti, CEO de Saitec; David Carrascosa, director de operaciones de Saitec Offshore Technologies; y Jesús López -Tafall, director del proyecto DemoSATH. Les ha acompañado también Irantzu Allende, viceconsejera de Transición Energética. El aerogenerador marino flotante se sitúa a 2 millas de la costa, dentro de la plataforma de ensayos de energías marinas BiMEP. Esta es una zona de pruebas en mar abierto con conexión a red para la demostración y validación de convertidores de energía de las olas y plataformas eólicas flotantes. El área cuenta con un recurso óptimo de olas y viento, profundidades entre 50-90 m y rápido acceso por su proximidad a puerto. BiMEP es una iniciativa pública, participada en un 75% por el Ente Vasco de la Energía como socio mayoritario, y el 25% restante corresponde al IDAE - Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía. El proyecto DemoSATH es un hito mundial para la eólica flotante, ya que representa la quinta tecnología flotante europea en instalar una turbina de más de 1 MW en mar abierto y es la tercera tecnología en hormigón en llegar a ese nivel de desarrollo. El aerogenerador alcanza una altura de 70 metros, con palas de 40 metros de longitud, y está anclado al lecho marino a 85 metros de profundidad. El proyecto implica un importante paso adelante para demostrar la capacidad de la tecnología eólica marina flotante para generar electricidad de forma eficiente y fiable, y ha contado con el apoyo del EVE - Ente Vasco de la Energía a través de su programa de ayudas para el desarrollo de energías marinas. Saitec, fundada en 1988, es una firma de ingeniería vasca que realiza servicios de consultoría, con una fuerte vocación innovadora y un firme compromiso con el desarrollo sostenible y el respeto al medio ambiente. En 2016 se crea la spin-off Saitec Offshore Technologies, que ofrece soluciones innovadoras para la energía eólica flotante, con el objetivo de impulsar la transición hacia un modelo energético sostenible y competitivo. Durante la visita al aerogenerador, el consejero Mikel Jauregi ha destacado que "el proyecto DemoSATH es un hito de gran relevancia en el desarrollo de tecnología 'made in Euskadi' de cara a avanzar en la transición energética. Euskadi cuenta con un sector industrial de las energías renovables muy potente, y Saitec es buena muestra de ello. Nuestro país es referente internacional, somos capaces de diseñar, fabricar, construir y operar un parque eólico, sea onshore, offshore o, como el caso que hoy nos ocupa, flotante. Hablamos de una capacidad de innovación y desarrollo tecnológico que puede convertir en oportunidad uno de los mayores retos de futuro a los que nos enfrentamos, la transición energética". "En el actual contexto internacional, donde la incertidumbre crece por momentos, tenemos claro que nuestra apuesta es por más industria y por más Europa. En ese proceso de reindustrialización de la Unión Europea que se va a desarrollar, Euskadi cuenta con una oportunidad de oro. Desde nuestra excelencia innovadora y tecnológica, podemos hacer una aportación muy importante a ese proceso reindustrializador, y una de las áreas donde podemos hacerlo es en las energías renovables". "Euskadi cuenta con la tecnología y el potencial industrial para dar un salto cualitativo en el despliegue de energías renovables y DemoSATH es buena muestra de ello. Con los datos del 2024 en la mano, tenemos claro que como país no podemos permitirnos contar tan sólo con un 17% de generación energética vía renovables. Ha llegado el momento de aplicar ese potencial en casa, de ser valientes y acelerar el despliegue de las renovables, en este sentido la eólica marina flotante representa una apuesta de futuro". "Para avanzar hacia el compromiso de descarbonizar la industria vasca logrando las cero emisiones netas en 2050 está claro el camino: trabajar la eficiencia energética, apostar por las renovables, incrementar la autogeneración e impulsar el almacenamiento. En este camino, la eólica es fundamental, y la eólica marina flotante puede jugar un papel muy importante. Es por ello que nuestra apuesta consiste en más industria, mejor industria y menos emisiones", ha concluido Jauregi.

“Lo que se almacena aquí es inteligencia artificial pura. Todo. Se ha convertido en parte de nuestra vida en los últimos 25 años. Podemos salir de casa sin cartera, pero no sin él”, ha ilustrado Alberto García Erauzkin, expresidente de Euskaltel e Innobasque mostrando su teléfono móvil a las 350 personas que han llenado el Zalla Zine Antzokia en el desayuno informativo organizado por la asociación empresarial Enkarterri Group.

La sociedad gestora de la ZAL, participada por la Autoridad Portuaria de Barcelona (51,5 por ciento) y Merlin Properties (48,5 por ciento), aspira a ocupar una parcela de 50.000 metros cuadrados de superficie que Aena licita a cambio de un canon anual. Origen

Una delegación del proyecto europeo Pau-Canfranc-Zaragoza visita la terminal ferroviaria de Plaza, mientras la Alianza CorREDores.eu insta a la UE a que acelere la Travesía Central. Origen

En un momento en que los clientes del puerto de Barcelona, en un 75% La entrada Carbonell solicita más superficie logística y aumentar el calado para mejorar la conectividad y la competitividad del puerto de Barcelona se publicó primero en Naucher.

PPG Industries ha completado la aplicación electroestática de pintura antiincrustante en un petrolero de Cosco Shipping Energy Transportation en dique seco. El proyecto se ha llevado a cabo en el 'Yuan Chun Hu', de 333 metros de eslora, en las instalaciones del astillero chino Liuhengdao de Zhoushan. Allí, se ha aplicado la pintura Sigmaglide 2390 al casco submarino y la Nexeon 810 a la cubierta. Respecto al Sigmaglide 2390, no contiene biocidas y ayuda a los buques a reducir el consumo de energía hasta un 20% y las emisiones de gases de efecto invernadero hasta un 35% en comparación con las pinturas antiincrustantes tradicionales. Esto se debe a la tecnología Hydroreset desarrollada por PPG, que crea una superficie antiadherente casi sin fricción que los organismos marinos no pueden reconocer y a la que no pueden adherirse. Por su parte, Nexeon 810 es una pintura antiincrustante de fricción ultrabaja. Ambas pinturas son compatibles con el sistema de aplicación electroestática, introducido por PPG en la industria naval hace poco más de un año. Gracias a él, las partículas de pintura cargadas eléctricamente son guiadas con precisión hacia la superficie de la embarcación, lo que da como resultado una distribución excepcionalmente uniforme y la formación de una capa ultrasuave y duradera. Esta técnica ofrece ventajas de sostenibilidad, como una mayor eficacia de transferencia en comparación con la pulverización tradicional sin aire, reduciendo el exceso de pulverización y los residuos. Combinada con las bajas emisiones de los compuestos orgánicos volátiles de la pintura Sigmaglide, la técnica mejora significativamente el trabajo de los aplicadores. Con la mayor flota de petroleros de Asia, Cosco Shipping está apostando por pinturas innovadoras de baja fricción para cumplir sus objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, así como con los requisitos de eficiencia energética e intensidad de carbono de la Organización Marítima Internacional.

El grupo burgalés se establece en una instalación de 11.800 m2 en San Agustín de Guadalix para impulsar su logística farma, entre otros sectores. Origen

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado que los descuentos de los peajes de la autopista AP-53, de Santiago de Compostela-Ourense, se empezarán a aplicar a lo largo del mes de abril, tras la aprobación el mes que viene por parte del Consejo de Ministros del Real Decreto del nuevo esquema de bonificaciones de la autopista gallega.

Incluye el robot HaiPick Climb que está orientado al almacenamiento y la recuperación eficientes y que fue presentado en LogiMAT y ProMat.

El proyecto para el diseño definitivo del Smart Green Cube ‘Agridomo’, que se ubicará en el Parque Científico-Tecnológico de Almería (PITA) como sede del Polo Tecnológico de la Agroalimentación en Andalucía, estará listo para el próximo mes de junio con el objetivo de que las primeras obras puedan arrancar en el último trimestre de 2025. […] La entrada El diseño del Smart Green Cube Agridomo en Almería estará listo en junio se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.

La Autoridad Portuaria de Santander ha licitado la construcción del muelle de Raos 6, con el objetivo de incrementar la capacidad operativa del puerto y optimizar la prestación de servicios. El proyecto cuenta con un presupuesto de 24,5 millones de euros y un plazo de ejecución de veinte meses. Según ha detallado el presidente del […] La entrada El puerto de Santander lanza la licitación para construir el muelle de Raos 6 se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.