Noticias del sector

Clustag, proveedor global especializado en proyectos RFID para grandes compañías y operadores del sector retail, acaba de lanzar Clustag InLine, su nueva división de soluciones y servicios para integradores de automatización intralogística. Con una trayectoria consolidada en el desarrollo y despliegue de soluciones RFID de alta exigencia y experiencia en La entrada Clustag lanza InLine, su nueva división de soluciones para integradores de automatización intralogística apareció primero en Novologistica.com.

GEODIS, referente mundial en transporte y logística, amplía sus operaciones de flota eléctrica en Australia con la incorporación de un tercer camión eléctrico. La compañía introduce la operación de vehículos eléctricos en el transporte de contenedores con la llegada de un camión Volvo FM Electric Prime Mover a su flota La entrada GEODIS amplía su flota eléctrica para el transporte de contenedores de gran tonelaje en Sídney apareció primero en Novologistica.com.

Miebach participará, un año más, en Logistics & Automation Madrid —el mayor punto de encuentro profesional para la automatización, intralogística, robótica, supply chain, IA, transporte y tecnología en España—, que este año alcanza su 15ª edición.  Miles de profesionales se reunirán en este evento, que se celebrará los días 11 La entrada Miebach España, de nuevo presente en Logistics & Automation Madrid 2026 apareció primero en Novologistica.com.

Dispositivos móviles y lectura automatizada de códigos de barras contribuyen a mejorar la productividad y la trazabilidad a lo largo de todo el ciclo logístico.  Datalogic, referente mundial en captura automática de datos y automatización industrial, participará en Logistics & Automation Madrid 2026, que se celebrará en IFEMA Madrid los La entrada Garantizar el movimiento y la trazabilidad de las mercancías: Datalogic en Logistics & Automation Madrid 2026  apareció primero en Novologistica.com.

Empack estrena Empack Reuse, un espacio expositivo dedicado al packaging reutilizable, y PPWR Academy, un nuevo formato congresual sobre el Reglamento Europeo de Envases y Residuos de Envases. IA & Logistics Tech reunirá en 700 m² a 36 empresas especializadas en inteligencia artificial, software y soluciones tecnológicas aplicadas a la La entrada La circularidad, la inteligencia artificial y el desarrollo inmologístico marcan la edición 2026 de Empack, Logistics & Automation y LIB apareció primero en Novologistica.com.

La incorporación de un cuarto almacén vertical automático permite a la distribuidora alimentaria asturiana optimizar el espacio disponible y agilizar la preparación de pedidos, con una capacidad de hasta 120 líneas de picking por horaEl almacén vertical Compact Twin instalado en 2026 en el centro de distribución de Hijos de La entrada Hijos de Luis Rodríguez reduce en torno a un 90% el espacio de almacenaje con tecnología vertical Compact Lift de Weland Solutions apareció primero en Novologistica.com.

El mercado mundial de transporte de mercancías alcanzará los 233.000 millones de euros en 2030, a medida que el sector supera cierta disrupción estructural hoy día; al mismo tiempo, se observa un exceso de capacidad en el transporte marítimo, una reducción del 22 % en la capacidad global de carga aérea debido al conflicto en Oriente Medio y el auge de la IA a medida que los transitarios se adaptan a la “nueva normalidad” de interrupciones continuas.

Las mayores cifras de ventas en Europa y Estados Unidos, la fuerte rentabilidad de Mercedes-Benz Financial Services y DE Mercedes-Benz Vans, además de medidas de eficiencia en toda la compañía, contribuyeron positivamente al resultado del tercer trimestre en la compañía alemana. 

La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, considera que el diagnóstico sobre las dificultades para encontrar transporte que recoge el estudio ‘Perspectivas para la cadena de suministro 2026’, presentado ayer por AECOC, debería servir también para reflexionar sobre las causas que están detrás de esta situación y sobre la responsabilidad de todos los agentes de la cadena logística.

DHL Supply Chain, división del Grupo DHL especializada en logística contractual, participó ayer en el 16º Congreso AECOC de Supply Chain, para analizar cómo responder a un escenario marcado por la incertidumbre geopolítica, la presión sobre los costes, la transformación tecnológica y la necesidad de construir cadenas de suministro más resilientes.

La medida entra en vigor el 1 de octubre, beneficiará especialmente a quienes alcanzan el límite de gasto mensual, y el Principado vincula su continuidad en 2027 a la aprobación de los próximos presupuestos. El Consejo de Administración del Consorcio de Transportes de Asturias (CTA) ha aprobado reducir de 30 a 20 euros el tope […]

Darío Camaño creó la aplicación a partir de sus propias necesidades como usuario y ya está disponible en iOS, mientras prepara su llegada a Android. Consultar cuánto falta para que llegue el autobús, comprobar dónde hay bicicletas disponibles o acceder a información de otros medios de transporte sin tener que saltar de una aplicación a […]

Ibirama amplía sus instalaciones en el polígono Can Bufí, en Ibiza, con espacios más amplios, nueva maquinaria y equipamiento renovado. Las nuevas instalaciones han sido presentadas oficialmente en un acto de inauguración que ha reunido a representantes de la dirección de Grupo Herbusa y Renault Trucks, así como a autoridades, clientes, colaboradores y profesionales vinculados al sector.

El objetivo es favorecer la intermodalidad y el uso del transporte público, facilitando que los usuarios puedan combinar el vehículo privado con el ferrocarril. El nuevo aparcamiento de la Estación de Ferrocarril de Aranjuez ha abierto sus puertas con más de 400 nuevas plazas, un actuación que ha contado con una inversión de 655.143,54 euros […]

Una oportunidad para cambiar la movilidad laboral. La asociación de empresas de transporte público urbano y metropolitano, ATUC, centró su paso por FIAA en los retos más inmediatos para el sector.  Estima que será necesario incorporar unos 1.300 autobuses cada año hasta 2030, con el fin de poder responder al crecimiento de la demanda de […]

La aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible -LMS- (Ley 9/2025) ha otorgado una gran relevancia a los desplazamientos al trabajo dentro de las estrategias de recursos humanos de muchas empresas. Según datos de la Dirección General de Estrategia Industrial y de la Pequeña y Mediana Empresa del Ministerio de Industria y Turismo, más de […]

La prohibición se mantendrá en vehículos de movilidad personal que no estén registrados o que hayan sido manipulados La ATE acuerda mantener un 20% de bonificaciones al transporte público en quienes más utilizan el transporte público y la gratuidad hasta los 12 años a partir de 2027 en caso de que decaigan los descuentos actuales   La Autoridad del Transporte de Euskadi (ATE) ha celebrado este viernes el Pleno de este órgano de coordinación de las principales administraciones y operadoras del transporte público de la comunidad autónoma, en un encuentro en el que se ha abordado el futuro de los descuentos actuales y se ha acordado el fin de las restricciones a la incorporación de los patinetes eléctricos en trenes, tranvías y autobuses. Esta última decisión se ha adoptado ante los cambios normativos en materia de los vehículos de movilidad personal y su uso en el espacio público derivados de las modificaciones del Reglamento General de Vehículos a nivel estatal. Ante la finalización del periodo transitorio para que las personas usuarias pudieran adaptarse a la nueva normativa -algo que sucederá el próximo 22 de enero- y con la entrada en vigor de la normativa en su plenitud, la ATE ha acordado que las administraciones competentes eleven a los órganos de decisión de sus operadores del transporte público la decisión de autorizar el acceso de patinetes eléctricos que cumplan con dicha normativa. De esta manera, tendrán luz verde aquellos vehículos de movilidad personal que estén inscritos en el Registro de Vehículos Personales Ligeros, porten la etiqueta identificativa y cuenten con el correspondiente certificado de características y con un seguro de responsabilidad civil en vigor. Aquellos patinetes que no cumplan con estos requisitos seguirán prohibidos en el transporte público, al igual que está prohibida su circulación por el espacio público. La restricción se extenderá asimismo a patinetes que hayan sido manipulados o presenten indicios de riesgo de incidentes térmicos. “La ATE ha aprobado que los distintos operadores del transporte público de Euskadi, en el seno de sus órganos de decisión, autoricen el acceso a los patinetes eléctricos que cumplan con los requisitos de seguridad que la normativa establece, conciliando de esta manera la seguridad de las personas viajeras con la integración de este tipo de vehículos en el sistema de movilidad y la intermodalidad”, ha explicado la consejera de Movilidad Sostenible y presidenta de la ATE, Susana García Chueca. Bonificaciones al transporte público en 2027 La Autoridad del Transporte de Euskadi ha refrendado asimismo el acuerdo existente en materia de bonificaciones al transporte público. Los descuentos, en vigor desde septiembre de 2022  mediante la aprobación de reales decretos anuales, cuentan este año con una bonificación del 50% en jóvenes y la gratuidad en menores hasta cumplir los 15 años, que sufraga el Gobierno de España, y una subvención del 40% para la población general en abonos y títulos multiviaje –cuya financiación procede en un 20% del Gobierno central, el 10% del Gobierno Vasco, que apoya al resto de operadores de Euskadi, y el 10% restante de cada operador-. En caso de que esta estructura de descuentos se prorrogue más allá de final del presente año, el Pleno de la Autoridad del Transporte de Euskadi se ha mostrado partidario de mantener la financiación actual, mientras que si decae la ATE ha acordado aplicar el acuerdo establecido por las administraciones vascas: consiste en un sistema de descuentos del 20% en la población general con abonos y títulos multiviaje personalizados -Bat, Barik y Mugi-,  financiado por cada operador, y mantener la gratuidad hasta los 12 años.

Los datos reflejan un 2,43% más de viajeros que en el primer semestre de 2025. El Consorcio de Transportes del Campo de Gibraltar ha registrado durante el primer semestre de este 2026 un total de 872.432 viajeros, una cifra que supone un incremento respecto al mismo periodo de 2025, cuando fueron 851.703 las personas que […]

Desde el 7 de septiembre puedes subir el patinete a Cercanías, Media y Larga Distancia de Renfe. Te contamos los requisitos y qué trenes quedan fuera. Durante casi tres años, subir un patinete eléctrico a un tren de Renfe no era una opción: la compañía lo prohibió por el riesgo de incendio de las baterías. […]

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible organizó un año más, los días 14 y 17 de septiembre, sendos eventos con motivo de la celebración de la Semana Europea de la Movilidad 2026. La Semana Europea de la Movilidad es una campaña impulsada por la Comisión Europea dirigida a sensibilizar, tanto a los responsables políticos […]

El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Vilagarcia de Arousa ha aprobado La entrada Vilagarcia de Arousa refuerza su seguridad en la zona servicio terrestre del puerto se publicó primero en Naucher.

Instituciones, operadores, fabricantes y asociaciones expresan su solidaridad con las víctimas y reclaman apoyo para los afectados tras el grave accidente El sector del transporte público y la movilidad ha […] La entrada El sector del transporte público muestra su consternación tras la tragedia ferroviaria de Toledo se publicó primero en .

La compañía granadina, con más de medio siglo de trayectoria en el transporte de viajeros, incorpora un Mercedes-Benz Tourismo de 57 plazas equipado con las últimas tecnologías de seguridad, conectividad […] La entrada Autocares Balerma refuerza su flota con un nuevo Mercedes-Benz Tourismo para servicios de largo recorrido se publicó primero en .

El Instituto Vasco de Consumo recuerda los pasos a seguir tras la interrupción del servicio en centros como las clínicas Ixia, el grupo Dorsia (que ha operado también bajo las marcas Alma Life y Aureva Clinics) o los centros dentales de Aestes Dental, S.L. (Vivanta u Oralis) Disponer de un crédito vinculado al tratamiento es la vía legal que permite paralizar las cuotas pendientes y exigir a la entidad financiera la devolución del dinero abonado por servicios no prestados Kontsumobide-Instituto Vasco de Consumo informa a la ciudadanía y a las personas afectadas por los recientes cierres e interrupciones de servicio en diversas clínicas estéticas y dentales en Euskadi —entre las que se encuentran los centros de estética Ixia, el grupo Dorsia (que ha operado bajo denominaciones como Alma Life y Aureva Clinics) o las clínicas dentales de la firma Aestes Dental, S.L. (marcas Oralis y Vivanta)— sobre los cauces de los que disponen para defender sus derechos y reclamar las cantidades abonadas. Ante la paralización de la actividad en estos centros sanitarios y estéticos, Kontsumobide quiere trasladar un mensaje claro sobre la trascendencia de las condiciones en las que se contrataron dichos servicios. En este sentido, el Instituto destaca que haber recurrido a una financiación vinculada representa, ante estas situaciones de quiebra o cierre, la principal garantía jurídica para no perder el dinero. La financiación vinculada como garantía de protección para la persona consumidora De acuerdo con la Ley de Contratos de Crédito al Consumo, se considera crédito vinculado aquel que sirve exclusivamente para financiar un contrato de prestación de servicios determinado y donde ambos acuerdos forman una unidad comercial. Aunque el pago al contado suele ser la opción habitual en el consumo general, en este tipo de prestaciones de tracto sucesivo o tratamientos de larga duración, la financiación vinculada actúa como un escudo de protección frente a cierres inopinados: Derecho a la suspensión del pago: La persona consumidora tiene derecho legal a exigir la paralización inmediata de los recibos bancarios o cuotas futuras ante el incumplimiento del servicio por parte de la clínica. Derecho a la devolución de lo abonado: Se puede reclamar directamente a la entidad financiera la restitución de las cantidades ya pagadas que correspondan a la parte del tratamiento que no ha llegado a ejecutarse. Diferencia frente al pago al contado: Por el contrario, quienes abonaron la totalidad del tratamiento al contado o mediante préstamos personales no vinculados se ven obligados a reclamar directamente a la empresa o a acudir a la vía concursal, un procedimiento más complejo y con escasas garantías de recuperación económica. Recomendaciones y pasos a seguir por las personas afectadas Kontsumobide recomienda a las personas afectadas por los cierres de centros estéticos y dentales seguir el siguiente procedimiento: Reclamación previa a la clínica: Presentar un escrito ante la propia clínica o mercantil titular (vía burofax u otro medio fehaciente) solicitando el cumplimiento del contrato o su resolución por incumplimiento, así como la entrega inmediata de la copia de la historia clínica o expediente del tratamiento. Reclamación ante la entidad financiera: Ante el cierre o falta de respuesta del centro, contactar por escrito con la entidad con la que se suscribió el crédito vinculado para exigir: La paralización de los cobros pendientes. El reembolso de los importes pagados por los servicios no recibidos. Conservación de documentación: Guardar todos los justificantes de pago, contratos (tanto de la clínica como de la financiera, verificando el nombre de la razón social o comercial), folletos, presupuestos y cualquier prueba o documento que acredite el estado o grado de avance del tratamiento. Acudir a las vías de consumo: En caso de que la entidad financiera no atienda la reclamación en plazo, la persona afectada puede dirigirse a Kontsumobide o a la Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC) de su municipio para tramitar su reclamación por la vía administrativa.

La directora general de la Agencia Vasca de la Innovación destaca “un plan con Telefónica para abordar retos tecnológicos”

La energía solar quiere conquistar el mar, pero antes tendrá que demostrar que puede resistirlo. La fotovoltaica flotante marina abre una vía para ampliar la generación renovable sin ocupar más suelo, aunque las plataformas deben soportar el oleaje, la salinidad y la corrosión durante décadas para que las instalaciones sean rentables. Tecnalia, uno de los centros de investigación y desarrollo tecnológico referente en Europa, trabaja para reducir estas barreras y acercar la tecnología al mercado. Seguir leyendo

La compañía especialista en soluciones RFID Clustag crea una división para acercar sus soluciones y servicios a integradores de automatización de almacenes. ...