Noticias del sector

La empresa InPost da un paso más en su estrategia de crecimiento europeo con el lanzamiento de una nueva plataforma digital orientada a simplificar los envíos internacionales de paquetes entre particulares. La solución ya está operativa en ocho mercados clave del grupo —Polonia, Francia, España, Portugal, Italia, Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo— y busca reducir la complejidad tradicional asociada al envío transfronterizo dentro de la Unión Europea.

Alemania ha producido una modificación de la norma relativa a los peajes, ampliándose exención de la tasa para vehículos de cero emisiones e introduciéndose una opción de matriculación adicional en el sistema de peaje para vehículos pesados con TollNow.

La Oficina de Competencia y Protección al Consumidor de Polonia (UOKiK) ha informado este lunes de un proceso de investigación contra tres empresas, entre ellas la española Zara, por sospechas de "greenwashing" o publicidad engañosa sobre prácticas ecologistas.

En junio del año pasado, el Grupo Ternua anunció un concurso de acreedores que afectaba a sus cuatro divisiones, Ternua, Lorpen, Loreak Mendian y Astore. Sus responsables avanzaron que el objetivo era dar continuidad a todas ellas por separado, y meses después tres ya tienen futuro, a la espera del de Astore que se subastará el próximo viernes. La emblemática Ternua conoció en octubre de 2025 el interés de la cooperativa del Grupo Mondragon Dikar en adquirir este negocio, que se materializó días después en una operación que derivó en la compra por 1,5 millones. Diknua es la nueva sociedad limitada constituida para gestionar la marca Ternua y su directora general, Sonia Rodríguez, explica el punto en el que se encuentra el cambio en esta conversación.

Podríamos preguntamos por qué un gran número de mercancías embarcadas en Asia, en tráfico La entrada Una oportunidad para la Euroaduana se publicó primero en Naucher.

Como parte de un serial en la falta de conductores, España ha comenzado una nueva a búsqueda de choferes para camión fuera de la Unión Europea, con se supone que el objetivo de evitar que el transporte de mercancías por carretera entre en una situación límite. La decisión de activar un programa de reclutamiento de profesionales en Turquía pone negro sobre blanco una realidad que el sector viene advirtiendo desde hace años: la falta de conductores ya no es coyuntural, sino estructural, y amenaza directamente la estabilidad de la cadena logística.

El balance provisional de siniestralidad vial correspondiente a 2025 confirma una evolución positiva en términos globales, aunque con matices relevantes para el transporte profesional. Según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), el año se cerró con 1.119 personas fallecidas en siniestros de tráfico en vías interurbanas, 35 menos que en 2024, lo que supone un descenso del 3 % y sitúa a 2025 como uno de los ejercicios con menor mortalidad desde que existen registros.

Este lunes se pone en marcha en España el abono único de transportes, un primer paso para integrar todo el transporte público del país en un solo billete, lo que implica un enorme cambio en el sector. En la primera fase, se aplicará tan solo a los servicios que corresponden al Estado (trenes de Cercanías, Rodalies, Media Distancia y algunos Avant, así como líneas de autobuses titularidad estatal), con la idea de extenderse a muchos más a lo largo de este mismo año. La Generalitat de Cataluña confirma a EL PAÍS que ya prepara su inclusión en el sistema en 2026. Costará 60 euros al mes (30 para los menores de 26 años) y permitirá usar de forma ilimitada todos los transportes incluidos. Contamos en qué consiste, cómo funciona, dónde se compra y el cambio de concepto que supone —pretende simplificar el uso, facilitar la intermodalidad y reducir las emisiones—, así como los retos y dudas que tiene por delante. Seguir leyendo

Carreras Grupo Logístico continua su estrategia de reforzar sus capacidades en la comunidad autónoma de Castilla y León inaugurando su primera instalación ...

Elegir una plataforma de gestión de transporte es hoy una decisión mucho más estratégica de lo que parece. Ya no se trata únicamente de enviar mercancía de un punto a otro, sino de hacerlo de forma eficiente, controlada y con la máxima visibilidad posible.

El transporte de mercancías por carretera ha cerrado 2025 con un balance claramente alcista tanto en tarifas como en niveles de actividad, confirmando una recuperación progresiva del mercado tras un periodo marcado por la volatilidad de costes y la incertidumbre económica. Las previsiones para 2026 apuntan a la continuidad de esta tendencia, siempre que no se produzcan alteraciones significativas en las cadenas de suministro o en el contexto geopolítico, cosa que no puede descartarse del todo viendo lo sucedido los últimos meses.

El comercio, tanto a escala nacional como internacional, atraviesa una transformación profunda impulsada por el crecimiento sostenido del e-commerce. El cambio en los hábitos de consumo y la generalización de la compra online han elevado de forma significativa las exigencias logísticas de las empresas, obligando al sector del transporte a adaptarse a un entorno cada vez más complejo, exigente y competitivo.

Finalmente, se va confirmando, la idea de la Dirección General de Tráfico (DGT), dicho en boca de Pere Navarro, su director, es que los coches/vehículos de cualquier tipo no circulen por las ciudades.

El ejercicio 2025 ha confirmado que la transformación del sector logístico va mucho más allá del crecimiento en volumen o de la ampliación de superficie operativa. En un entorno cada vez más complejo, el verdadero factor diferencial reside en la capacidad de los operadores para integrarse en la cadena de valor de sus clientes, ofrecer trazabilidad en tiempo real y adaptarse con agilidad a modelos de negocio en constante evolución.

Tras más de una década de crecimiento acelerado, el comercio electrónico transfronterizo afronta en Europa un cambio de ciclo. El sector se adentra en un escenario estructuralmente más complejo, definido por una regulación aduanera más estricta, una presión creciente en materia de sostenibilidad, la transformación de las rutas logísticas globales y unas expectativas cada vez más exigentes por parte de consumidores y autoridades.

Carreras Grupo Logístico continúa avanzando en su plan de expansión territorial con la puesta en marcha de un nuevo centro logístico en Valladolid. Las instalaciones, ubicadas en el polígono industrial de San Cristóbal, refuerzan la presencia de la compañía en Castilla y León y consolidan su apuesta por esta zona como enclave estratégico dentro de los flujos logísticos del Corredor Atlántico.

La industria española del envase y embalaje vuelve a situarse entre las más innovadoras del mundo tras lograr diez galardones en los WorldStar Awards 2026, el certamen internacional de mayor prestigio del sector, organizado por la World Packaging Organization (WPO). En una edición especialmente competitiva, con 481 candidaturas procedentes de 36 países, España consolida su posición como referente en innovación, sostenibilidad y diseño aplicado al packaging.

El lehendakari avisa que quiere aumentar el autogobierno vasco y asumir la quincena de competencias pendientes, y que seguirá "jugando la partida" para lograrlo con el actual Gobierno español. Entre ellas está la gestión económica de la Seguridad Social. Leer

El Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Murcia ha homologado el plan de reestructuración de deuda presentado por ESP Solutions Group, empresa logística con sede en Ceutí (Murcia) y una plantilla cercana a los 2.000 trabajadores. La resolución valida el proyecto diseñado por la compañía para reorganizar su pasivo y reordenar los vencimientos financieros, trasladando parte de la deuda del corto al largo plazo.

El Gobierno vasco da por cerrado el traspaso del "primer bloque de la Seguridad Social": Euskadi se convertirá a partir de 2027 en la primera autonomía que gestione las prestaciones por desempleo. Lanbide (el servicio de empleo vasco) integrará las 30 oficines del SEPE en la comunidad. Leer

La economía vasca cierra 2025 con un crecimiento del 2,3%, una décima por encima de las últimas previsiones oficiales, aunque lejos del alza esperada del PIB nacional. Leer

El puerto de Marín alcanzó un tráfico de 2,3 millones de toneladas de mercancía La entrada Marín movió 2,3 millones de toneladas de mercancía durante 2025 se publicó primero en Naucher.

La compañía de transportes Palletways Iberia continúa reforzando su estructura operativa en el noroeste peninsular con la incorporación del primer duotrailer de Vía Galicia Transportes, miembro de la red en la provincia de Pontevedra. El nuevo vehículo ya se encuentra operativo en el corredor Vigo–Madrid, una de las rutas clave para la conexión de Galicia con el hub nacional de la red en la capital.

Vinted Go, la división logística de la plataforma de compraventa de moda de segunda mano Vinted, continúa reforzando su capacidad operativa en España con la ampliación de su presencia logística en la Comunidad de Madrid. La compañía ha cerrado el arrendamiento de un segundo módulo en el parque logístico Citydox, situado en el Polígono Los Almendros de Torrejón de Ardoz, alcanzando una superficie total de más de 25.000 metros cuadrados.

DHL Express España ha anunciado el nombramiento de Erika Quezada Alonso como nueva vicepresidenta de Marketing y Ventas, un movimiento que refuerza la apuesta de la compañía por el talento interno y por un liderazgo con profundo conocimiento del negocio logístico y del mercado

El transporte por carretera en España atraviesa una etapa marcada por dinámicas claramente diferenciadas entre el ámbito nacional y el internacional. Los últimos datos disponibles dibujan un escenario en el que la actividad dentro de las fronteras mantiene volúmenes elevados y una evolución positiva, mientras que los flujos internacionales, especialmente aquellos vinculados al transporte frigorífico hacia destinos europeos, muestran una corrección que invita a un análisis más profundo y menos superficial de las causas.

Moldtrans, grupo nacional de transporte y logística, ha comunicado la adquisición de una parte mayoritaria de sus acciones por parte del conglomerado ...