Noticias del sector

Un estudio realizado por el Centro de Innovación en Transporte, CENIT, concluye que, por cada euro que gestiona TMB, se genera un retorno de 3,4 euros a la sociedad en forma de actividad económica, puestos de trabajo o mejoras sociales y medioambientales.  Transportes Metropolitanos de Barcelona y el CENIT, Centro de Innovación en Transporte , entidad […]

Con esta incorporación llega a un total de 653 estaciones y 8.015 bicicletas. El alcalde José Luis Martínez-Almeida ha presentado la ampliación del sistema público de bicicleta eléctrica, al que se van a sumar nuevas estaciones y bicicletas. En concreto, serán 20 estaciones repartidas por los distritos de Barajas, Hortaleza, Moncloa – Aravaca, Vicálvaro y […]

El Gobierno de Asturias pondrá en marcha el próximo viernes una línea de bus para conectar el centro de Avilés con el Hospital SLa Fundación 1º de Mayo a través de ISTAS, junto con la secretaría confederal de Salud Laboral y Medio Ambiente de CCOO, organizó el pasado 4 de marzo una jornada formativa dedicada a […]

La renta media de los contratos vigentes entre julio y septiembre de 2025 se situó en 791,8 euros mensuales frente a los 785,6 euros de entre mayo y junio del mismo año, lo que demuestra una evolución contenida del parque de alquiler libre mientras la comunidad autónoma avanzaba en la implantación de los índices de referencia En el periodo objeto de estudio, Bizigune contaba con 7.458 viviendas adscritas en Euskadi tras sumar 119 nuevos contratos y los recientes cambios introducidos a través del Decreto de Medidas Urgentes, todo hace indicar que el programa debería de experimentar un incremento en los próximos meses Según la Estadística del Mercado del Alquiler (EMAL), elaborada por el Observatorio Vasco de la Vivienda y publicada este jueves, a 30 de septiembre de 2025 permanecían vigentes en la Comunidad Autónoma Vasca 85.068 contratos de alquiler libre de vivienda habitual en edificios colectivos, cinco menos que al cierre del segundo trimestre de ese mismo año, cuando se encontraban activos un total de 85.073 expedientes. La de este tercer trimestre se trata, por tanto, de una variación prácticamente nula (-0.01%) que confirma la solidez del mercado vasco del alquiler incluso en un contexto previo a la entrada en vigor de los índices de precios de referencia en los tres territorios. Ahora bien, si se toma como referencia el mismo trimestre del año anterior (2024), Euskadi suma 1.781 nuevos contratos, lo que supone un crecimiento del 2,1%. En términos absolutos, el depósito de fianzas del Gobierno Vasco registraba en septiembre de 2025 un total de 89.445 contratos de alquiler libre a precio de mercado. De ellos, 2.730 correspondían a viviendas de temporada y 1.647 a viviendas unifamiliares, tipologías que, por sus singularidades, quedan excluidas del análisis específico del alquiler habitual colectivo. Por territorios, Bizkaia continúa concentrando la mitad del parque de alquiler libre de Euskadi, con 42.613 contratos vigentes, lo que supone el 50,1% del total autonómico. Gipuzkoa reúne 30.366 contratos, equivalentes al 35,7%, mientras que Álava contabiliza 12.089, el 14,2% restante. Esta distribución territorial se mantiene prácticamente inalterada respecto al trimestre precedente. Por su parte, la renta media mensual de los contratos vigentes en Euskadi se situó en 791,8 euros frente a los 785,6 del trimestre anterior, consolidando la tendencia de crecimiento moderado observada durante los últimos meses. El comportamiento del mercado continúa mostrando un equilibrio entre la incorporación de nuevos contratos a rentas superiores y la permanencia de un amplio stock de contratos suscritos en ejercicios anteriores. Gipuzkoa: el territorio con las rentas más elevadas Gipuzkoa cerró el trimestre con 30.366 contratos vigentes, manteniéndose en niveles muy similares a los registrados entre abril y junio, cuando se cifraron en 30.494. La evolución trimestral vuelve a reflejar la fortaleza de un mercado altamente consolidado, con una demanda sostenida y una oferta que continúa siendo estructuralmente limitada. La renta media del territorio se mantiene como la más elevada de Euskadi y alcanza los 825,6 euros, siendo 772,9 euros el precio más habitual pagado las personas inquilinas (mediana). Es decir, la mitad de los alquileres se encuentran por debajo de esa cifra y la otra mitad, por encima. En números exactos, el 25% de las rentas de los guipuzcoanos están por debajo de los 649,3 euros, el 50% de las rentas entre 649,3 y 945,9 euros, y el 25% restante por encima de esos 945,9%. La renta media de las fianzas constituidas en el tercer trimestre de 2025 alcanzó los 921,6 euros en Gipuzkoa, una cifra que crece un 3% respecto a la registrada en el trimestre anterior (890,1 euros). El precio de alquiler por metro cuadrado (12,3€/m2) crece también un 3% respecto al trimestre anterior (11,9€/m2). Donostia-San Sebastián concentra buena parte de esta presión y el precio medio del alquiler alcanza los 1.061,5 euros, lo que equivale a 13,8 euros el metro cuadrado. De esta forma, la capital guipuzcoana continúa liderando el mercado vasco tanto en precio -desde 2023 los nuevos contratos firmados superan los mil euros de media- como en intensidad de la demanda. El precio medio más bajo de la capital se encuentra entre las viviendas localizadas en el barrio de Martutene (804,7 €/mes), mientras que las rentas más elevadas alcanzan los 1.259,0 € en la zona de Aiete-Lugaritz. En lo que al número de contratos vigentes se refiere, se mantiene estable respecto al trimestre precedente, si bien presenta un ligero descenso (de 9.617 a 9.539). Por su parte, en Donostia-San Sebastián se depositaron 209 fianzas correspondientes a contratos de alquiler durante el periodo analizado. Esta cifra es inferior a la registrada en el segundo trimestre (439), aunque se trata de un dato provisional y sujeto a revisión. De hecho, cuando se incorporen las fianzas pendientes de contabilización y se elabore la información del cuarto trimestre, es previsible que el dato correspondiente al tercero aumente. La presión sobre el mercado se extiende al conjunto de Donostialdea-Bajo Bidasoa, que vuelve a situarse como el área funcional con la renta media más alta de la comunidad autónoma, alcanzando los 919,9 euros mensuales, siete más que en el periodo anterior. La evolución trimestral confirma que el área metropolitana donostiarra sigue siendo el principal foco de tensión del alquiler en Euskadi. Bizkaia: sube el número de contratos y las rentas se sostienen Bizkaia concentra algo más de la mitad de todos los contratos vigentes de Euskadi. Al cierre del tercer trimestre, el territorio registraba 42.613 contratos en vigor, 78 más (+0,18%) que en el trimestre anterior (42.535), reflejo de un mercado estable. Aquí la renta media continúa avanzando de manera gradual y se sitúa en 788,7 euros, impulsada principalmente por el comportamiento del área metropolitana de Bilbao. Asimismo, la capital vizcaína mantiene una evolución ascendente tanto en volumen de contratos (pasa de 15.905 a 15.919) como en precio medio (de 865,6 euros a 872,3 euros), con un incremento trimestral (+0,76%) que prolonga la tendencia observada desde comienzos de año. Bilbao sigue consolidándose como el segundo mercado de alquiler más caro de Euskadi, únicamente por detrás de Donostia-San Sebastián. En Bilbao se depositaron 661 fianzas correspondientes a contratos de alquiler durante el tercer trimestre. Este número es inferior al registrado en el segundo trimestre (734), aunque, como en el caso de San Sebastián, se trata de un dato provisional y sujeto a revisión. De hecho, cuando se incorporen las fianzas pendientes de contabilización y se elabore la información del cuarto trimestre, es previsible que el dato correspondiente al tercero aumente. Especialmente significativa resulta la evolución del Bilbao Metropolitano, cuya renta media alcanza los 823,9 euros mensuales, en gran parte provocada por los 989 euros de renta mensual de Getxo, los 888 de Leioa, los 886 de Urduliz o los 868 de Sopela, todos ellos municipios que no han sido declarados zona tensionada -los dos últimos lo han solicitado y los respectivos expedientes están en marcha-. Así, el crecimiento respecto al trimestre anterior vuelve a situar a esta área funcional entre las de mayor dinamismo del conjunto autonómico, reforzando el protagonismo del entorno metropolitano como principal motor del mercado vizcaíno. Álava: crecimiento moderado de número de alquileres y mayor estabilidad territorial Álava contabilizó 12.089 contratos vigentes al cierre de septiembre, manteniéndose prácticamente inalterado respecto al trimestre precedente, aunque presentando una ligera subida al sumar 45 nuevos contratos. La estabilidad del parque alavés vuelve a ser una de las notas características del mercado territorial. La renta media del territorio, por su parte, experimenta una evolución moderada y pasa de 710,9 a 717,8 euros, en línea con la tendencia observada durante el conjunto del año. Aunque los incrementos son más contenidos que en Gipuzkoa y Bizkaia, Álava continúa registrando avances sostenidos, especialmente en su capital, donde el precio medio de los contratos vigentes es de 753,9 euros, cantidad que varía en función del barrio donde se localiza la vivienda: desde los 672,9 euros al mes en Abetxuko a los 891,8 euros en Zabalgana. Vitoria-Gasteiz concentra la mayor parte del mercado alavés y presenta un comportamiento especialmente estable tanto en número de contratos (9.998 fianzas) como en rentas. La ciudad registra una ligera variación trimestral al alza en el precio medio, manteniendo una evolución equilibrada y por debajo de las rentas observadas en Bilbao y Donostia-San Sebastián. Esta moderación continúa situando al mercado vitoriano en una posición diferencial dentro de las tres capitales vascas. El área funcional de Álava Central, pese a incluir la capital, sigue presentando rentas medias inferiores a la media autonómica, una singularidad que la diferencia claramente de las áreas metropolitanas de Bilbao y Donostia. Respecto al número de fianzas depositadas, en Vitoria se registraron 554 durante el tercer trimestre, 66 más que en el segundo (488). Al contrario que ocurre en las otras dos capitales, este número es superior al registrado en el periodo anterior y podría crecer aún más al tratarse de un dato provisional y sujeto a revisión. Las capitales vascas concentran la mayor actividad del mercado Las tres capitales siguen concentrando la parte más relevante del mercado del alquiler libre en Euskadi. Donostia-San Sebastián continúa encabezando la clasificación en términos de renta media, seguida de Bilbao, mientras que Vitoria-Gasteiz mantiene niveles más moderados. En los tres casos, el volumen de contratos vigentes presenta variaciones trimestrales muy reducidas, lo que confirma la estabilidad del stock disponible. La evolución de las rentas, sin embargo, muestra comportamientos diferenciados. Donostia-San Sebastián y Bilbao continúan registrando incrementos trimestrales, en línea con la elevada demanda existente en sus respectivas áreas metropolitanas. Vitoria-Gasteiz, por su parte, presenta un avance más contenido, coherente con un mercado menos tensionado. Así las cosas, los datos del tercer trimestre de 2025 constituyen una fotografía especialmente relevante al tratarse del último periodo completo anterior a la aplicación de los índices de precios de referencia en los tres territorios históricos. El comportamiento observado confirma que, incluso en ausencia de dichos instrumentos, el mercado del alquiler en Euskadi mantenía una notable estabilidad en términos de stock, al tiempo que las rentas continuaban evolucionando de forma gradual y diferenciada según territorios y ámbitos metropolitanos. Esta estabilidad constituye uno de los principales rasgos del mercado vasco del alquiler, caracterizado por un elevado grado de consolidación, una demanda sostenida y una evolución de precios que, aun manteniendo una tendencia ascendente, presenta intensidades claramente distintas según el territorio y la estructura urbana de cada área funcional. Bizigune incorpora 119 viviendas al parque de alquiler asequible tras movilizar 92 vacías y 27 que se encontraban en el mercado libre A esta fotografía del mercado libre se suma el papel del programa Bizigune, que permite incorporar vivienda privada vacía al parque público de alquiler protegido mediante la cesión de las viviendas por parte de sus propietarios al Gobierno Vasco a cambio de un canon. Estas viviendas pasan a formar parte del parque público de alquiler asequible gestionado por Alokabide y contribuyen a ampliar la oferta disponible para hogares inscritos en Etxebide. A 1 de octubre de 2025, Bizigune contaba con 7.458 viviendas adscritas en Euskadi, seis más que al inicio del tercer trimestre, cuando el programa registraba 7.452 viviendas. Durante ese mismo periodo, el programa incorporó 119 viviendas en Euskadi. De ellas, 27 viviendas habían tenido previamente al menos un contrato de alquiler libre inscrito en los registros de fianzas del Gobierno Vasco, lo que permite identificar una transferencia directa desde el mercado libre hacia el alquiler protegido. Las 92 viviendas restantes, el 77,3% del total, no constaban previamente alquiladas en dichos registros, por lo que la aportación de Bizigune no puede explicarse únicamente como una salida de vivienda del mercado libre, sino principalmente como una herramienta de movilización de vivienda hacia el alquiler asequible. El origen territorial de esas 27 viviendas procedentes del mercado libre se concentra especialmente en Bizkaia, con 16 viviendas, seguida de Gipuzkoa, con 6, y Álava, con 5. Por municipios, destacan Barakaldo y Bilbao, con 4 viviendas cada uno; Vitoria-Gasteiz, con 3; Galdakao y Laudio/Llodio, con 2 en cada caso; y, con una vivienda cada uno, Basauri, Berriz, Durango, Lemoa, Mungia, Muskiz, Arrasate/Mondragón, Beasain, Bergara, Elgoibar, Villabona y Zumarraga. En el caso de Donostia-San Sebastián, las dos viviendas incorporadas a Bizigune durante el trimestre no constaban previamente alquiladas en el mercado libre según los registros de fianzas. Esta lectura permite completar la evolución observada por la EMAL. Mientras el mercado libre de alquiler habitual en edificios colectivos cerró el tercer trimestre con 85.068 contratos vigentes y una variación prácticamente nula respecto al trimestre anterior, Bizigune incorporó 119 viviendas al alquiler protegido. Es decir, incluso si se atribuyera al mercado libre la salida de las 27 viviendas con contrato previo registrado, el balance muestra que el programa incorpora una mayoría de viviendas que no figuraban previamente como alquiler libre, reforzando la capacidad pública de intervención sobre el mercado. Por territorios, Bizkaia concentra 66 de las 119 incorporaciones a Bizigune, el 55,5% del total, por encima de su peso en el mercado libre de alquiler, donde reúne el 50,1% de los contratos vigentes. De esas 66 viviendas, 16 proceden del mercado libre registrado y 50 no constaban alquiladas previamente. Gipuzkoa incorpora 35 viviendas, de las que solo 6 habían tenido contrato previo, mientras que 29 no constaban previamente en el mercado libre. Álava suma 18 incorporaciones, con 5 viviendas procedentes del mercado libre y 13 sin contrato previo registrado. Por capitales, Bilbao lidera la captación de Bizigune con 18 viviendas incorporadas, de las que 4 proceden del mercado libre y 14 no constaban previamente alquiladas. Vitoria-Gasteiz incorpora 8 viviendas, con 3 procedentes del mercado libre y 5 sin contrato previo registrado. Donostia-San Sebastián suma 2 viviendas, ambas sin constancia previa de alquiler libre. El dato confirma que Bizigune capta vivienda en las capitales, pero también de forma significativa en municipios intermedios, donde el programa muestra una mayor capacidad de movilización hacia el parque público de alquiler protegido. En conjunto, la comparación entre la EMAL y Bizigune permite afinar la fotografía del alquiler en Euskadi: el mercado libre se mantiene estable en volumen, mientras Bizigune sigue ampliando el parque protegido mediante dos vías complementarias: la conversión de vivienda que ya había estado en alquiler libre en vivienda asequible y, sobre todo, la incorporación de vivienda que no constaba previamente alquilada en los registros públicos de fianzas.    

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La firma de cosmética natural Alma Secret podría adquirir este año una nave adicional a las que ya posee, con el fin de ampliar la zona de expedición de pedidos. En la noticia, ofrecemos detalles sobre el número de naves que gestiona actualmente, su ubicación y superficie en metros cuadrados, así como el número de referencias en stock. Incluimos, también, las ventas netas de la compañía correspondientes a 2025 y sus previsiones para el cierre de este año, junto a su innovación más reciente y la expansión geográfica en la que está inmersa.

El gigante de la distribución mundial continúa cerrando resultados récord. Durante el primer trimestre de 2026, Amazon obtuvo unos ingresos de 181.519 millones de dólares (unos 155.500 millones de euros), un 17% más que en el mismo periodo del año pasado. Por su parte, los beneficios de la compañía escalaron un 77% hasta los 30.255 millones de dólares. Si bien el impacto de la guerra de Irán iniciada por Estados Unidos a finales de febrero todavía no se hizo notar del todo en el anterior trimestre, la compañía ya advierte de que sí que tendrá efectos para ella en sucesivas presentaciones. Seguir leyendo

Renault Group y varias empresas apoyan una iniciativa de laboratorio a cielo abierto en ciberseguridad impulsado por la Junta de Castilla y León a través del ICECYL, cuenta con 3,5 millones de inversión para su desarrollo, cofinanciados en un 75% con fondos Next Generation, a través del INCIBE.

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Alimerka ha incorporado a su flota una cabeza tractora 100% eléctrica que le permitirá mover hasta 42 t de mercancía y alcanzar una autonomía de 500 km, ...

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El mercado de vehículos industriales en España ha arrancado 2026 con un comportamiento mejor del esperado: las 8.231 unidades matriculadas en el primer trimestre, un 17,1% más que en el mismo periodo de 2025, han superado las previsiones del sector. Pese al buen pulso inicial, Faconauto estima que el ejercicio cerrará en torno a las 34.000 unidades, una cifra que confirma la estabilización del mercado en niveles más de un 20% superiores a los previos a la pandemia.

La antigua Cristian Lay (ahora CL) presenta su oferta vinculante, en la que plantea mantener el 72% de la plantilla de la planta de la papelera en Gipuzkoa. Leer

En los tres primeros meses del año el beneficio neto de la entidad alcanza los 176,7 millones de euros gracias a los seguros y las comisiones Leer

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El Plan de Movilidad del AMB prevé endurecer las medidas contra la contaminación y vetar al 17% de los turismos y motos que circulan

La patronal vallisoletana de transporte de mercancías por carretera refuerza su apuesta por la competitividad de sus asociados con un acuerdo que simplifica la operativa diaria, mejora la rentabilidad y acerca soluciones tecnológicas y humanas al sector del transporte.

Uno se resolverá con un paso inferior y el otro con uno superior   El Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco suprimirá dos pasos a nivel en los términos municipales de Berriz y Bedia. La fase administrativa en la que se encuentran ambos proyectos es distinta, por lo que primero se acometerá la obra de Berriz y más tarde la de Bedia. Así pues, la comisión de contratación de Euskal Trenbide Sarea, el administrador ferroviario vasco, ha sacado a licitación los trabajos de eliminación del paso a nivel de Torretxo de la línea Bilbao-Donostia. Asimismo, ha licitado la redacción del proyecto constructivo para la anulación del paso a nivel de Sakarbi. En el primer caso, los licitadores contarán con un presupuesto máximo de 2,3 millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses. Los trabajos consistirán en la construcción de un nuevo vial que sustituirá un tramo del actual camino de Errotatxo, por medio de un paso inferior bajo la vía actual. Esta solución permite el normal acceso a los caseríos cercanos sin tener que ejecutar soluciones provisionales por afecciones de la obra. El camino existente se mantendrá en servicio tal y como se encuentra actualmente, realizándose el cruce bajo la vía férrea a unos 25 metros al oeste, lo que permitirá tener el paso a nivel en servicio durante el tiempo que se desarrollen los trabajos. Sólo se anulará una vez que finalicen las tareas. El trazado en planta del actual camino de Errotetxo, entre el núcleo urbano de Berriz y el paso a nivel de Torretxo, presenta dos alineaciones rectas unidas por una curva de radio 45 m, aproximadamente. Si se realiza una prolongación de la alineación recta del tramo inicial, más cercano al municipio, conecta con el camino existente a la altura de la subestación eléctrica, siendo este el trazado en planta elegido para el nuevo tramo de vial que cruzará bajo la vía férrea por limpieza y funcionalidad de la solución. El trazado en alzado del nuevo camino propuesto presenta un tramo inicial de pendiente del 5%, menor que la del trazado existente y la del terreno natural que son del orden del 10-15%, para permitir la inserción del marco de hormigón armado que soportará la plataforma ferroviaria sobre el nuevo vial. Esta depresión de la rasante del camino respecto al terreno natural supone la ejecución de una trinchera en la que se alojará el nuevo vial y la estructura de soporte de la vía. La excavación de la trinchera dará lugar a taludes de 8 metros de altura aproximadamente. Una vez que la rasante de trazado del nuevo vial cruza bajo la vía, ésta adopta una pendiente similar a la del terreno natural y conecta con la rasante del camino existente en las inmediaciones de la subestación eléctrica. La sección transversal del nuevo vial propuesta es de 7,50 metros de anchura, que incluye calzada de dos carriles de 2,50 metros de anchura, una acera de 2 metros y un arcén de 0,50 metros de anchura. La estructura necesaria que soportará la plataforma ferroviaria sobre el vial será un marco de hormigón armado, con aletas para la contención de los derrames de tierras. La anchura del marco está ajustada para poder alojar una plataforma de vía doble, en previsión del futuro desdoblamiento de vía. La excavación de la trinchera se realizará por medios mecánicos convencionales con la inclinación de los taludes necesaria para que sean estables a largo plazo. El marco de hormigón armado se ejecutará en las inmediaciones de la plataforma ferroviaria para posteriormente ser empujado bajo la misma mediante gatos hidráulicos. Para ello, será necesario proceder al apeo provisional de la vía y reducción de la velocidad de circulación, así como nueva señalización. Los trabajos finalizarán, una vez puesta en servicio, con el cierre del paso a nivel actualmente en servicio. Para ello, se llevará a cabo el levantamiento de las instalaciones ferroviarias existentes en el paso a nivel de Torretxo (barreras, automatismos, señalizaciones...) y la ejecución del cierre de la plataforma ferroviaria. En la misma comisión de contratación ETS también ha licitado la redacción del proyecto constructivo para la supresión del paso a nivel de Sakarbi, de la línea Bilbao-Donostia, emplazado en el término municipal de Bedia. Las empresas interesadas en la licitación contarán con un presupuesto máximo de 145.000 euros y un plazo de ejecución de ocho meses. El proyecto constructivo deberá definir una infraestructura peatonal sobre las vías de ferrocarril que conecten el barrio de Asteitza, situado al norte del río Ibaizabal, con el barrio de Eroso-Ugarte, situado al sur del mismo. El acceso al paso a nivel desde el sur se realiza a través de un camino de hormigón de 2 metros de anchura y pendiente pronunciada que parte de la carretera local que une los barrios de Barroeta y Eroso-Ugarte. El acceso desde el norte se lleva a cabo a través de una pasarela peatonal que salva el río Ibaizabal. Con el fin de dotar a este espacio de una mayor permeabilidad con respecto a la línea ferroviaria, se proyectará una pasarela peatonal que conecte ambas márgenes mediante una solución accesible. Además de integrarse de manera adecuada en el entorno mediante el uso de formas respetuosas y materiales sostenibles, deberá minimizar las necesidades de mantenimiento. Estas actuaciones se enmarcan en la política desarrollada por ETS para la supresión de los pasos a nivel que cuentan con una importante intensidad de tráfico, con el objetivo de favorecer la seguridad, el confort y la calidad del servicio. En el periodo 2020-2026, ETS ha suprimido 20 pasos a nivel, 8 de ellos en Gipuzkoa y 12 en Bizkaia, y a lo largo del presente ejercicio se están abordando la eliminación de 4 puntos de este tipo en ambos territorios.

Toyota Material Handling España sigue firme en su propósito de reconocer y premiar el talento de sus técnicos. La segunda edición del Service Skills Contest se celebró con éxito, destacando a los mejores profesionales en el ámbito de la manipulación de materiales. Esta competición, que ya se ha convertido en un evento clave para la […]

Densificar o densificar. El dilema hace tiempo que se ha superado en muchas ciudades españolas. Los urbanistas llevan años, incluso décadas, clamando contra el modelo de nuevos barrios que fue imponiéndose en España desde los años noventa. Los PAU, PAI, SAU y la sopa de siglas que en cada ciudad lleva aparejado un desarrollo urbanístico han sido durante años sinónimo de edificios cerrados con piscina, poco comercio en la calle y grandes avenidas. El arquitecto José María Ezquiaga cree que aquella idea triunfó como reacción a los excesos del desarrollismo franquista. “Veníamos de los años sesenta y setenta con polígonos de mucha densidad de casas y pocos servicios”, explica, “hubo un pico de exceso de congestión que marcó el imaginario colectivo”. Seguir leyendo

La red de buzones inteligentes en edificios residenciales Citibox acaba de finalizar una nueva ronda de financiación por valor de 100 M€, estructurada ...