Noticias del sector

Transportes Jorbana, empresa especializada en transporte frigorífico y distribuidor de la cadena de supermercados DIA, ya opera con dos camiones 100% ...

La Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) ha trasladado a la Administración la necesidad de adoptar medidas urgentes y proporcionadas ante el impacto que la actual situación en Oriente Medio está teniendo sobre la industria como consecuencia de un conflicto bélico que se prolonga más de lo esperado.

El workshop “Gestión de flotas: todo va sobre ruedas”, organizado por IFMA España con la colaboración –y en las instalaciones– de Serveo ha analizado los principales retos que afronta actualmente esta función dentro del facility management. Este encuentro profesional ha contado con la participación de los responsables de flotas de 14 grandes compañías.

La amenaza que se cernía sobre la compañía Tubos Reunidos finalmente se ha cumplido. La sociedad comunicó este lunes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que presenta el concurso de acreedores, después de que su consejo de administración haya tomado conocimiento de que, “debido a las tensiones de tesorería que viene sufriendo” la empresa en los últimos meses, agudizadas por la paralización indeseada de la actividad en su planta de Amurrio, la sociedad se encuentra en una situación de insolvencia inminente. Seguir leyendo

El Port de Tarragona ha abierto las inscripciones para la séptima edición internacional del La entrada Tarragona abre inscripciones para el VII Rail Day, centrado en el nuevo paradigma ferroviario se publicó primero en Naucher.

El puerto de Tarragona ha cerrado el primer trimestre de 2026 con resultados que La entrada Tarragona reafirma su crecimiento con un impulso del 3,9% en el tráfico marítimo durante el primer trimestre del 2026 se publicó primero en Naucher.

La Autoridad Portuaria de Valencia ha recibido la visita del puerto de Long Beach La entrada Valenciaport y Long Beach trabajan en el establecimiento de vías de colaboración en sostenibilidad se publicó primero en Naucher.

El consejero Denis Itxaso ha presentado esta mañana en Rehabiforum el informe ‘Evaluación de la política de rehabilitación en Euskadi. Informe 2025’, que analiza la evolución de las políticas de rehabilitación y su impacto en la transformación del parque residencial vasco, así como en la activación de la inversión público-privada Las ayudas públicas impulsan la mejora de más de 4.700 edificios y 15.000 viviendas en materia de accesibilidad y eficiencia energética en un contexto de parque envejecido y elevada demanda potencial de intervención: casi tres de cada diez viviendas no tienen ascensor y las calificaciones energéticas más bajas (E, F y G) concentran en torno al 95% del parque edificatorio "Detrás de estos porcentajes no hay estadísticas frías: hay personas mayores que no pueden salir de casa, familias que gastan demasiado en energía y hogares que no ofrecen el confort ni la seguridad que hoy consideramos básicos", ha destacado el consejero El consejero de Vivienda y Agenda Urbana del Gobierno Vasco, Denis Itxaso, ha anunciado esta mañana durante la apertura del Rehabiforum organizado en Bilbao por la Asociación Nacional de Empresas de Rehabilitación y Reforma (ANERR), que el 2025 fue un año especialmente dinámico en Euskadi en términos de actividad de rehabilitación al conceder 2.447 licencias, el valor más alto de la serie histórica reciente, lo que refleja la creciente activación del sector. Esta información se extrae del informe ‘Evaluación de la política de rehabilitación en Euskadi 2025’ publicado este lunes, un análisis exhaustivo del desempeño, impacto y evolución de las políticas públicas de rehabilitación desarrolladas durante el último ejercicio. "Hablar de vivienda es hablar de la vida cotidiana de la gente. De cómo se vive, de cómo se cuida y de cómo se envejece en una casa, en un edificio y en un barrio", ha subrayado Itxaso en la inauguración de este foro sectorial, donde ha reivindicado la rehabilitación como uno de los ámbitos "más transformadores" de la política de vivienda. El informe confirma que la rehabilitación se ha consolidado como uno de los ejes estructurales de la política de vivienda en Euskadi, en un contexto marcado por un parque residencial envejecido, con más de 1,08 millones de viviendas y una antigüedad media cercana a los 49 años. Este escenario presenta importantes déficits estructurales: casi tres de cada diez viviendas no disponen de ascensor y las calificaciones energéticas más bajas (E, F y G) concentran en torno al 95% del parque edificatorio con información disponible. "Detrás de estos porcentajes no hay estadísticas frías: hay personas mayores que no pueden salir de casa, familias que gastan demasiado en energía y hogares que no ofrecen el confort ni la seguridad que hoy consideramos básicos", ha destacado el consejero. En este marco, en 2025 se han movilizado más de 148 millones de euros en inversión total en rehabilitación, resultado de la combinación de 36 millones de euros en subvenciones públicas y la inversión privada inducida. Este esfuerzo consolida un efecto tractor cercano a cuatro euros de inversión privada por cada euro público, reforzando el impacto económico de las políticas de rehabilitación. Según ha señalado Itxaso, "la rehabilitación ya no es una política complementaria. Es un eje estructural de la política de vivienda del Gobierno Vasco", ya que permite responder simultáneamente al envejecimiento del parque, la crisis climática, la accesibilidad universal, la regeneración urbana y la igualdad de oportunidades. El diagnóstico del parque residencial refleja una necesidad estructural de intervención. En 2023, más de 75.600 hogares —el 8,2% del parque— manifestaron la necesidad de intervenir en su vivienda o edificio. Sin embargo, una parte relevante de esta demanda no se materializa a corto plazo debido a barreras económicas, técnicas y administrativas. "Ahí es donde la política pública deja de ser un espectador para convertirse en acompañamiento, palanca y garantía", ha afirmado el consejero. Además, los datos de Inspección Técnica de Edificios refuerzan este diagnóstico: en 2025 se han registrado cerca de 60.000 ITEs, de las cuales algo más de la mitad identifican necesidades de intervención urgente, muy urgente o inmediata, lo que evidencia la dimensión del reto en términos de seguridad y habitabilidad. "Esto no va solo de mejorar edificios; va de garantizar condiciones mínimas de seguridad, habitabilidad y dignidad en el parque existente", ha remarcado Itxaso. En este contexto, la política pública combina planificación estratégica, regulación y apoyo financiero. El Plan Director de Vivienda 2025-2027 sitúa la rehabilitación como eje prioritario, con especial atención a la eficiencia energética, la accesibilidad, la sostenibilidad constructiva y la coordinación con agentes locales. En 2025, las ayudas a la rehabilitación han alcanzado los 36 millones de euros, uno de los niveles más elevados de la última década, consolidando el papel tractor de estas políticas sobre la actividad económica y el empleo. El análisis por tipologías muestra un avance progresivo de las intervenciones integrales frente a las actuaciones aisladas, así como un mayor peso de las actuaciones sobre elementos comunes y en el ámbito comunitario. "La rehabilitación no solo mejora viviendas; activa empleo local, sostiene oficios, impulsa innovación y estructura tejido productivo", ha destacado. Como novedad relevante, el Gobierno Vasco está impulsando actualmente proyectos de regeneración urbana en 25 barrios de Euskadi, con un enfoque integral que combina rehabilitación de edificios, mejora del espacio público, accesibilidad, eficiencia energética y cohesión social. Este enfoque permite avanzar desde una visión estrictamente edificatoria hacia modelos de transformación urbana más amplios, con impacto físico, social y ambiental. "Estamos dando un paso más: pasar del edificio al barrio. Rehabilitar no es solo intervenir en muros y cubiertas; es mejorar el espacio público, la movilidad cotidiana, la accesibilidad, la cohesión social y el sentimiento de pertenencia", ha explicado el consejero. El informe también constata avances significativos en los objetivos del Plan Director de Vivienda, con 4.752 edificios rehabilitados, más de 7.300 hogares con mejoras de accesibilidad y más de 15.400 viviendas intervenidas con fondos Next Generation. Estas actuaciones contribuyen a la modernización del parque, la reducción del consumo energético y la mejora del confort de las viviendas. Más allá de su impacto social y urbano, la rehabilitación genera un efecto económico relevante, al dinamizar el sector de la construcción y la rehabilitación, generar empleo y fortalecer el tejido empresarial vinculado a la obra, la ingeniería y los servicios técnicos. A pesar de los avances, el informe identifica retos clave como la necesidad de reforzar la rehabilitación integral, simplificar los procedimientos administrativos, mejorar el acompañamiento técnico a las comunidades de propietarios, avanzar en instrumentos financieros más adaptados y corregir desequilibrios territoriales en la distribución de ayudas. "La rehabilitación es una política de largo recorrido. Exige constancia, colaboración y una visión que vaya más allá del corto plazo. Pero su retorno es enorme: social, económico, ambiental y democrático", ha asegurado Itxaso. El Departamento de Vivienda y Agenda Urbana subraya que la rehabilitación seguirá siendo una herramienta fundamental para afrontar los grandes retos del sistema residencial: el envejecimiento del parque, la transición energética, la accesibilidad universal y la regeneración urbana. "Ese es nuestro compromiso: seguir consolidando un modelo de rehabilitación más integral, más accesible y más justo", ha concluido el consejero.    

El consejero de Economía, Trabajo y Empleo envía un mensaje claro de compromiso institucional de su departamento, a través de Lanbide, que destina más de 127 millones de euros a políticas de inclusión Mikel Torres recuerda que la convocatoria para el mantenimiento de puestos de trabajo en los Centros Especiales de Empleo asciende a 76 millones de euros, una cifra que ayuda a que “miles de personas puedan desarrollar su proyecto de vida con autonomía y dignidad”   El Vicelehendakari y consejero de Economía, Trabajo y Empleo ha puesto en valor hoy el modelo vasco de inclusión sociolaboral, destacando tanto los resultados alcanzados como el compromiso institucional para seguir avanzando en este ámbito. Durante su intervención en la presentación del Balance 2025 de Ehlabe, asociación de entidades no lucrativas que fomentan la inclusión sociolaboral de las personas con discapacidad, Mikel Torres ha subrayado que Euskadi “cuenta con un modelo sólido, eficaz y reconocido a nivel europeo, que demuestra que es posible combinar competitividad económica con cohesión social”. El Vicelehendakari ha querido destacar el compromiso presupuestario en esta materia por parte del Departamento de Economía, Trabajo y Empleo, a través de Lanbide-Servicio Vasco de Empleo, que destina más de 127 millones de euros a políticas de inclusión. “Estamos hablando de una inversión sostenida y creciente que no es solo una política social, sino también una apuesta económica inteligente que genera valor, cohesión y oportunidades”, ha afirmado. Asimismo, ha recordado que la convocatoria de ayudas para el mantenimiento de puestos de trabajo de personas con discapacidad en los Centros Especiales de Empleo para el periodo 2025-2026 asciende a más de 76 millones de euros. En este sentido, ha destacado que “detrás de estas cifras hay miles de personas que pueden desarrollar su proyecto de vida con autonomía y dignidad. Garantizar ese empleo es una prioridad para este Gobierno”, ha remarcado. Todo ello se traduce en un indicador especialmente relevante: Euskadi registra una tasa de actividad de las personas con discapacidad del 45,7%, la más alta del Estado y diez puntos por encima de la media estatal (35,4%), según datos de Ehlabe y del Observatorio sobre Discapacidad y Mercado de Trabajo en España. “Estos datos evidencian que cuando hay políticas sostenidas, colaboración y un modelo claro, los resultados llegan”, ha señalado. El Vicelehendakari ha valorado también el impacto del modelo impulsado por Ehlabe, que en 2025 ha vuelto a demostrar su capacidad para generar empleo, acompañar a las personas en su itinerario laboral y crear valor económico y social para el conjunto de Euskadi. El año pasado las 15 organizaciones de iniciativa social que forman la asociación dieron empleo a un total de 8.746 personas con discapacidad, un ligero incremento, de 30 personas, respecto al año anterior, pero la cifra más alta alcanzada el empleo para personas con discapacidad en Euskadi. En este contexto, Torres ha insistido en la necesidad de seguir avanzando mediante la colaboración entre instituciones, empresas y entidades sociales. “La inclusión laboral no puede depender solo de unos pocos actores comprometidos; debe ser un objetivo compartido por toda la sociedad”, ha señalado. Finalmente, ha querido subrayar el carácter estratégico de estas políticas dentro de la acción de gobierno: “Creemos en una economía que no se limita a crecer, sino que reparte oportunidades; en un mercado de trabajo que no excluye, sino que integra; y en unas instituciones que no miran hacia otro lado, sino que lideran transformaciones justas”. El Vicelehendakari Mikel Torres reafirma así su compromiso con un mercado de trabajo más inclusivo, accesible y justo. “La inclusión laboral de las personas con discapacidad no es una política sectorial, es una pieza central de nuestro modelo de país. Habla de qué tipo de sociedad queremos ser: una sociedad que compite, pero que también cuida, que protege y que garantiza que el progreso llega a todas y todos”, ha concluido.

El plazo de ejecución es de 36 meses y los 1,8 kilómetros del tramo discurren por el término municipal de Barakaldo   El Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno vasco, a través del ente público Euskal Trenbide Sarea, ha adjudicado las obras del tramo de la Variante Sur Ferroviaria de 1,8 kilómetros de longitud que discurre entre Burtxako y Río Castaños y que conectará el Puerto de Bilbao con la nueva red de alta velocidad. La Unión Temporal de Empresas que ha resultado adjudicataria de los trabajos está formada por Bycam, Altuna y Uria y Jaizubia. La oferta que ha presentado tiene un presupuesto de 58,9 millones de euros y un plazo de ejecución de 36 meses. El tramo, el segundo que se adjudica, transita en su integridad por el término municipal de Barakaldo e incluye un túnel en mina de 1,8 kilómetros y una salida de emergencia de 477 metros que desembocará en la calle Mesperuza. El proyecto define la plataforma ferroviaria para una línea de vía doble electrificada sobre placa en ancho mixto (estándar e ibérico). Tanto el túnel como la salida de emergencia constan de túneles artificiales en sus emboquilles para mejorar su integración paisajística y restauración ambiental de taludes. Los proyectos y la construcción de la VSF están recogidos en el Convenio de colaboración entre el Gobierno central, el vasco y ADIF firmado en 2017. El mismo acuerdo recoge que el coste de los trabajos que adelantará el Gobierno Vasco se compensará vía minoración del cupo a pagar por la Comunidad Autónoma de Euskadi al Estado. Dicha encomienda divide la VSF en dos fases, con encargo al Gobierno vasco para la redacción de los proyectos constructivos y para la ejecución de las obras de plataforma de la primera fase y con el mandato al Ejecutivo vasco de redactar el estudio informativo de la segunda. La construcción de la Variante Sur Ferroviaria persigue un doble objetivo: Dar una salida a las mercancías del Puerto de Bilbao, a través de una red de ancho internacional y liberar del tráfico de mercancías a los municipios de la margen izquierda. La fase 1, que discurre entre Ortuella y el barrio bilbaíno de Olabeaga, tiene un presupuesto global de 484,7 millones de euros.  El primer tramo de la VSF, que discurre por los límites de Ortuella, adjudicado el año pasado ya está en ejecución y durante el verano comenzará los trabajos previos del tramo Burtxako-Río Castaños.

El sector de transporte y logística nacional -que alberga el transporte exclusivamente de mercancías, actividades postales y de correos, almacenamiento ...

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) informa sobre la aprobación por parte del Gobierno del Real Decreto-ley 7/2026 en el que se incluye un conjunto de medidas para hacer frente a los efectos del conflicto en Oriente Medio, y más concretamente de las ayudas directas para aquellos vehículos que no pueden beneficiarse de la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos por el gasóleo de uso profesional, recogidas en el artículo 58 de dicho documento.

Dachser, la empresa global de transporte y logística con 427 delegaciones, continúa con la implantación de DACHSER Emission-Free Delivery para el transporte de mercancías sin emisiones en zonas urbanas. En tan sólo tres años, ha multiplicado por más de dos el número de áreas urbanas donde este programa está implantado y ya se ofrece en 25 ciudades de toda Europa. Entre ellas, se encuentran Barcelona Sur, Madrid, Málaga y Oporto, donde opera un total de 10 vehículos eléctricos.

ID Logistics, (ISIN: FR0010929125, Mnemo: IDL), líder europeo en logística contractual, ha dado a conocer hoy sus ingresos del primer trimestre de 2026.

La Cátedra Macrosad de Estudios Intergeneracionales de la Universidad de Granada en un acto celebrado esta semana en Jaén ha otorgado los premios que anualmente reconocen el compromiso de entidades públicas y privadas, asociaciones y personas físicas que resaltan por su defensa y promoción de las relaciones entre distintas generaciones. En el ámbito de las entidades públicas este año el premio ha sido concedido al Departamento de Bienestar, Juventud y Reto Demográfico del Gobierno Vasco por su apuesta por incorporar la solidaridad intergeneracional como eje transversal en sus políticas públicas. Al acto de entrega de la IV edición de los Galardones Embajadoría Intergeneracional celebrado en Jaen, ha acudido  el director de Diversidad, Convivencia y Solidaridad Intergeneracional del Gobierno Vasco, Txema Ezkerra. "El jurado ha ido analizando los trabajos realizados por muchas administraciones públicas en el ámbito de la solidaridad intergeneracional y han decidido galardonar al Gobierno Vasco, estamos muy agradecidos" ha explicado Ezkerra. El representante del Gobierno Vasco se ha entrevistado con distintas personas de la Cátedra Macrosad para analizar vías de colaboración y profundizar en el aterrizaje en políticas concretas como se está haciendo ya en Europa. "Todas las generaciones, incluso las que están por venir, deben tener derecho a satisfacer sus necesidades y a realizar sus aspiraciones sin perjudicar a ninguna de ellas. Es decir, que sostener el bienestar de hoy no comprometa el bienestar de las generaciones futuras. De eso trata la solidaridad intergeneracional, es algo que en Euskadi hemos sabido hacer por medio de la comunidad o de la familia que ha funcionado como pegamento de la sociedad" ha explicado Txema Ezkerra.  La Cátedra Macrosad de Estudios Intergeneracionales nació en 2018 gracias al convenio de colaboración entre el grupo Macrosad y la Universidad de Granada, abriendo un espacio en el ámbito intergeneracional que no tenía precedente hasta la fecha en Europa. A lo largo de estos ocho años, la Cátedra ha trabajado en torno a tres líneas principales: investigación y transferencia de conocimiento, a través de proyectos e iniciativas para impulsar las relaciones y espacios intergeneracionales.  

El Papa León XIV ha invitado al Lehendakari Imanol Pradales a la Audiencia General que se celebrará el próximo 13 de mayo en el Vaticano. Se trata de un encuentro de alto valor que refuerza la presencia institucional de Euskadi en el ámbito internacional y permitirá compartir espacios de reflexión y diálogo en torno a los grandes retos globales y a valores fundamentales como la paz, la democracia, la dignidad humana y la justicia social, en un momento de especial complejidad internacional, marcado por el avance de discursos autoritarios y populistas y el riesgo de involución en derechos y libertades. Elegido Papa en mayo de 2025, León XIV ha situado desde el inicio de su pontificado el diálogo, la cooperación entre pueblos y la promoción de la paz, la dignidad humana y la justicia social en el centro de su acción. En un contexto internacional marcado por la incertidumbre, la Santa Sede mantiene un papel relevante como referencia moral y diplomática. El encuentro entre el Pontífice y el Lehendakari se enmarca en la estrategia de acción exterior del Gobierno Vasco, orientada a situar a Euskadi en los espacios de interlocución internacional donde se abordan los grandes desafíos contemporáneos. Un posicionamiento coherente con la apuesta de Euskadi por una Unión Europea más fuerte en el mundo, comprometida con la paz, la democracia, la dignidad humana y la justicia social, valores que han sido y siguen siendo la brújula moral del Gobierno Vasco desde su constitución (en 1936).

Un estudio elaborado por la Universitat Rovira i Virgili (URV) respalda la estrategia de La entrada Un estudio de la Universitat Rovira i Virgili avala la transformación logística del puerto de Tarragona se publicó primero en Naucher.

En los últimos días se ha publicado en un medio generalista una información relativa al Grupo Castrosua que ha generado inquietud en el sector del transporte de viajeros por carretera. […] La entrada Castrosua confirma su plena estabilidad operativa se publicó primero en .

En poco menos de tres años, el Logistics 4.0 Incubator, la incubadora de logística La entrada La Zona Franca de Barcelona acelera su apuesta logística con la incorporación de 19 startups a su incubadora se publicó primero en Naucher.

El Clúster Logístic de Catalunya arranca una campaña especial de captación de nuevos socios que llega en un momento clave para el sector. La iniciativa empieza el 1 de mayo y estará activa los días  3, 4 y 5 de junio, coincidiendo con el SIL Barcelona 2026, que se celebrará del 3 al 5 de […]

Las compañías que no dispongan de ese plan tendrán que devolver las ayudas. El decreto favorece el teletrabajo y el vehículo eléctrico. El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este sábado, 21 de marzo, el Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo, por el cual se aprueba el Plan Integral de Respuesta a la […]

Fomento invierte por más de medio millón en el estudio informativo y el anteproyecto de este bus eléctrico entre Algeciras y La Línea. La Junta de Andalucía ha adjudicado por más de medio millón de euros (563.946) la redacción del estudio informativo y el anteproyecto de un Bus Rapid Transit (BRT) para la comarca del Campo […]

Pozuelo, Las Matas, Las Rozas, Pinar, Majadahonda y El Barrial se unen al plan. El Ejecutivo regional busca alcanzar las 7.771 plazas disponibles en la red. La Comunidad de Madrid tiene como objetivo reducir al máximo los desplazamientos en vehículo privado por la capital para fomentar el uso del transporte público. Por ello, el Ejecutivo […]

Las ayudas han estado dirigidas tanto a comunidades autónomas como a entidades y entes locales supramunicipales. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible abonó durante el año 2025 más de 1.550 millones de euros en ayudas directas destinadas a financiar el transporte público y a promover una movilidad más accesible y sostenible en todo el […]

En total la compañía municipal se renovará con 120 autobuses eléctricos estándar y 98 híbridos articulados. La alcaldesa de València, María José Catalá, ha visitado este martes las cocheras de la EMT de San Isidro donde ha presentado los nuevos autobuses híbridos y articulados de 18 metros de longitud, que ruedan desde la semana pasada […]

Un estudio realizado por el Centro de Innovación en Transporte, CENIT, concluye que, por cada euro que gestiona TMB, se genera un retorno de 3,4 euros a la sociedad en forma de actividad económica, puestos de trabajo o mejoras sociales y medioambientales.  Transportes Metropolitanos de Barcelona y el CENIT, Centro de Innovación en Transporte , entidad […]

Con esta incorporación llega a un total de 653 estaciones y 8.015 bicicletas. El alcalde José Luis Martínez-Almeida ha presentado la ampliación del sistema público de bicicleta eléctrica, al que se van a sumar nuevas estaciones y bicicletas. En concreto, serán 20 estaciones repartidas por los distritos de Barajas, Hortaleza, Moncloa – Aravaca, Vicálvaro y […]