Noticias del sector
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Elite Touring, entre las 500 empresas líderes en crecimiento empresarial en 2025
Elite Touring, compañía madrileña con más de 30 años de experiencia en el alquiler de autobuses con conductor, ha sido distinguida por la Confederación Española de la Pequeña y Mediana […] La entrada Elite Touring, entre las 500 empresas líderes en crecimiento empresarial en 2025 se publicó primero en .
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La CEOE propone una subida del salario mínimo igual a la de los funcionarios: un 1,5% en 2026
Apuesta por un alza inferior al IPC, de 18 euros, para elevarlo a 1.202 euros al mes, muy por debajo de los 1.273 euros que reclaman los sindicatos
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El consumo privado y la inversión siguen impulsando el crecimiento económico
La economía vasca continúa instalada en un camino de templado optimismo. El mal momento de la industria y de las exportaciones se compensa con la expansión que genera la subida del consumo interno y la inversión, tanto pública como privada. A la espera de que concluya el año, lo cierto es que, en líneas generales, Euskadi está sabiendo transitar por un panorama en el que las dudas se acumulan desde todos los frentes, pero en el que la experiencia aprendida de crisis anteriores está dejando un poso a la hora de saber conducirse en la incertidumbre.
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El peaje de Biriatou se cerrará finalmente la noche del miércoles al jueves por la ejecución de obras en Iparralde
El cierre tendrá lugar entre las 21:00 y las 06:00 horas. Los vehículos y camiones que vayan de Euskadi a Iparralde por la AP-8 deberán salir en el intercambiador de Irún y dirigirse a la D810. Las autoridades francesas han informado al Gobierno Vasco de que, debido a las previsiones meteorológicas, los trabajos previstos para esta noche de renovación del firme que se llevarán a cabo en Iparralde, en la A-63, entre la muga y San Juan de Luz, por parte de la sociedad Autoroutes du Sud de la France (ASF), deberán retrasarse y, finalmente, el peaje permanecerá cerrado a todo tipo de vehículos desde las 21:00 horas del miércoles, día 10, hasta las 06:00 horas del jueves, día 11. Los vehículos y camiones que se dirijan esa noche de Euskadi a Iparralde por la AP-8 deberán salir en la salida previa al peaje (Salida 0), continuar por la N-121-A, dirección Baiona, hasta la D810 para reincorporarse, finalmente, a la A-63 en San Juan de Luz. El Gobierno Vasco informará puntualmente sobre esta incidencia a través de los paneles informativos (PMV) que se coordinan desde el Centro de Gestión de Tráfico de Euskadi CGTE-ETKZ, la página web trafikoa.euskadi.eus, las redes sociales y el teléfono 011 (de atención 24 horas).
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El peaje de Biriatou se cerrará finalmente la noche del jueves al viernes por la ejecución de obras en Iparralde
El cierre tendrá lugar entre las 21:00 y las 06:00 horas. Los vehículos y camiones que vayan de Euskadi a Iparralde por la AP-8 deberán salir en el intercambiador de Irún y dirigirse a la D810. Las autoridades francesas han informado al Gobierno Vasco de que, debido a las previsiones meteorológicas, los trabajos previstos para esta noche de renovación del firme que se llevarán a cabo en Iparralde, en la A-63, entre la muga y San Juan de Luz, por parte de la sociedad Autoroutes du Sud de la France (ASF), deberán retrasarse y, finalmente, el peaje permanecerá cerrado a todo tipo de vehículos desde las 21:00 horas del jueves, día 11, hasta las 06:00 horas del viernes, día 12. Los vehículos y camiones que se dirijan esa noche de Euskadi a Iparralde por la AP-8 deberán salir en la salida previa al peaje (Salida 0), continuar por la N-121-A, dirección Baiona, hasta la D810 para reincorporarse, finalmente, a la A-63 en San Juan de Luz. El Gobierno Vasco informará puntualmente sobre esta incidencia a través de los paneles informativos (PMV) que se coordinan desde el Centro de Gestión de Tráfico de Euskadi CGTE-ETKZ, la página web trafikoa.euskadi.eus, las redes sociales y el teléfono 011 (de atención 24 horas).
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El empresario Manuel Lao sale de Sacyr con la venta de su 5,12%, valorado en 161 millones
El fundador de Cirsa era el cuarto mayor accionista de la compañía, solo por detrás de José Carceller, José Manuel Loureda y Tomás Fuertes
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La patronal propone una subida del salario mínimo del 1,5 % para 2026
El Comité Ejecutivo extraordinario de CEOE, reunido este martes, ha acordado plantear una subida del salario mínimo interprofesional (SMI) de hasta el 1,5% para 2026, lo que supondría alcanzar los 1.202 euros brutos al mes, en catorce mensualidades, no exentos de tributación al IRPF.
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Los parados sin derecho a pensión a los que el SEPE quita por error el subsidio de mayores de 52 años
El organismo permite cobrar esta ayuda hasta poder cobrar la pensión contributiva
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La CEOE propone una subida del salario mínimo igual a la de los funcionarios: un 1,5%
Con el alza deseado por la patronal se alcanzarían los 16.824 euros brutos anuales
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Telefónica plantea reducir un 10 % los afectados por el ERE en tres de sus empresas
Telefónica ha propuesto reducir en otro 5% adicional (se suma al 5% de la semana pasada) la afectación del expediente de regulación de empleo (ERE) en Telefónica Global Solutions, Telefónica Innovación Digital y Telefónica S.A., tres de las siete filiales afectadas por el proceso de despido colectivo en negociación, lo cual se traduce en 75 salidas menos, según ha informado UGT.
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Telefónica propone bajar otro 5% la afectación del ERE en tres de las siete filiales afectadas
Telefónica ha propuesto reducir en otro 5% adicional (se suma al 5% de la semana pasada) la afectación del expediente de regulación de empleo (ERE) en Telefónica Global Solutions, Telefónica Innovación Digital y Telefónica S.A., tres de las siete filiales afectadas por el proceso de despido colectivo en negociación, lo cual se traduce en 75 salidas menos, según ha informado UGT.
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Telefónica reduce el ERE un 10% y dará primas de hasta 9.000 euros a las bajas voluntarias
La empresa permitirá la adhesión de personal en áreas críticas pero solo con prejubilaciones y los sindicatos insisten en que las propuestas siguen siendo «insuficientes»
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Homenaje a Antxon Lafont en Irun
Cuando se cumple el primer aniversario del fallecimiento de Antxon Lafont, exdirector de la Cámara de Comercio e Industria de Baiona y expresidente del Consejo Económico y Social de Euskadi (CES), tendrá lugar un acto social de reconocimiento a su memoria, organizado por el Observatorio Socioeconómico de Euskal Herria Gaindegia, del que también fue cofundador, el próximo jueves, día 11, en Ficoba, en Irun (18.00 horas).
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El retorno de los portacontenedores al Mar Rojo está cada vez más cerca
El número de portacontenedores que transitaron por el Canal de Suez en noviembre de 2025 fue de 120, pero es recomendable que el sector se preparare para el impacto que tendrá en las tarifas el retorno a gran escala.
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El futuro del Plan España Auto 2030 pasa por atracción de proyectos de OEMs existentes y nuevos
Josep Maria Recasens, presidente de ANFAC, analiza minuciosamente la hoja de ruta presentada, el 3 de diciembre, juntocon SERNAUTO y el Gobierno de España
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PNV y PSE salvan las enmiendas a la totalidad a los Presupuestos
Las Cuentas vascas para 2026 han superado este martes su primer obstáculo al aplicar nacionalistas y socialistas su mayoría en el Parlamento para tumbar las peticiones de devolución al Gobierno presentadas por PP, EH Bildu, Vox y Sumar. Leer
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Telefónica reduce el ERE en 600 personas y dará primas de hasta 9.000 euros a las bajas voluntarias
La empresa permitirá la adhesión de personal en áreas críticas pero solo con prejubilaciones y los sindicatos insisten en que las propuestas siguen siendo «insuficientes«
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Los trenes digitales, más cerca
El Puerto de Sevilla automatizará su gestión ferroviaria, bajo una inversión de 7,5 millones de euros, para lograr reducir tiempos de espera y avanzar hacia una interoperabilidad entre los diferentes modos de transporte. Origen
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MSC potencia el Puerto de Bilbao
La naviera suiza incluye las instalaciones de CSP Iberian Bilbao Terminal en el nuevo servicio directo semanal entre el norte de Europa y la costa oeste de Sudamérica. Origen
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Autorizada la modificación de límites de gasto para permitir el reajuste de la financiación en …
... Movilidad Sostenible el reajuste de la financiación de la adenda al convenio para la cesión al Ayuntamiento de Sevilla de la carretera SE-20 ...
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En el tercer trimestre de 2025 se han concedido un total de 877 licencias de obra mayor por parte de los ayuntamientos de Euskadi
Se han concedido 189 licencias menos que el trimestre anterior (-17,7% en términos relativos) y 73 licencias menos (7,7%) que las concedidas en el mismo trimestre de 2024. Más de la mitad de esas licencias (55,3%) se conceden en el territorio histórico de Bizkaia (485 licencias). En Gipuzkoa se conceden 238 licencias de obra mayor lo que supone el 27,1% del total de la CAE y en Araba/Álava se contabilizan 154 licencias concedidas (17,6% del total), en el tercer trimestre de 2025. Tabla 1. Número de licencias de obra mayor según tipo de obra y Territorio Histórico. 3er trimestre de 2025 (Valores absolutos y porcentajes verticales del trimestre. Variación absoluta y porcentual sobre el trimestre anterior y sobre el mismo trimestre del año anterior) LICENCIAS DE OBRA MAYOR 3er trimestre de 2025 Variación sobre trimestre anterior Variación sobre mismo trimestre del año anterior Número % Número Var % Número Var % C.A. de Euskadi Total 877 100% -189 -17,7% -73 -7,7% Nueva planta 67 7,6% -25 -27,2% -25 -27,2% Rehabilitación 788 89,9% -168 -17,6% -53 -6,3% Demolición 22 2,5% 4 22,2% 5 29,4% Araba/Álava Total 154 100% -31 -16,8% -48 -23,8% Nueva planta 25 16,2% 0 0,0% -2 -7,4% Rehabilitación 125 81,2% -31 -19,9% -46 -26,9% Demolición 4 2,6% 0 0,0% 0 0,0% Bizkaia Total 485 100% -113 -18,9% -7 -1,4% Nueva planta 26 5,4% -21 -44,7% -13 -33,3% Rehabilitación 452 93,2% -92 -16,9% 3 0,7% Demolición 7 1,4% 0 0,0% 3 75,0% Gipuzkoa Total 238 100% -45 -15,9% -18 -7,0% Nueva planta 16 6,7% -4 -20,0% -10 -38,5% Rehabilitación 211 88,7% -45 -17,6% -10 -4,5% Demolición 11 4,6% 4 57,1% 2 22,2% Fuente: Departamento de Vivienda y Agenda Urbana. Estadística de Edificación y Vivienda. 3er trimestre de 2025 La mayoría de las licencias de obra mayor, como suele ser habitual, se vinculan a obras de rehabilitación que rozan el 90% en la CAE. Un trimestre más, la gran mayoría de licencias de obra mayor se refieren a obras de rehabilitación (89,9%). Las licencias destinadas a nueva construcción suponen el 7,6%, y queda el restante 2,5% asociado a las licencias de demolición. En Araba/Álava destaca, relativamente, la emisión de licencias de nueva planta: suponen el 16,2% de las licencias del territorio. Mínima caída, en la CAE, del conjunto de licencias en el acumulado interanual. En este análisis acumulado referido al tercer trimestre de 2025, se constata una caída de 18 licencias de obra mayor en la CAE: medio punto porcentual, en términos relativos. A diferencia de los otros dos territorios históricos, las licencias concedidas en Bizkaia crecen en un 4,4% (88 licencias más que en el acumulado con el que se compara). En el territorio de Araba/Álava, la caída es del 3,5% en términos relativos (27 licencias menos); mientras que en Gipuzkoa se registra la mayor caída, en términos relativos (-7,4%), al perderse 79 licencias entre los periodos comparados. Gráfico 1. Número de licencias de obra mayor según tipo de obra y Territorio Histórico. Datos acumulados anuales al 3er trimestre de 2025 (Ver en documento adjunto) Caen las licencias de obra mayor destinadas a ambos usos (residencial y no residencial) y en ambas comparaciones (trimestral y anual). Gráfico 2. Licencias de obra mayor por destino de la obra. 3er trimestre de 2025 (Ver en documento adjunto) Con respecto a la evolución trimestral de la concesión de licencias, la caída se reproduce para ambos usos: las que se dirigen a un uso residencial son 165 licencias menos (-21,9%) y las que están destinadas a usos no residenciales caen un 9,5% (28 licencias menos). La comparación interanual también registra caídas generalizadas en ambos usos y en los tres sectores no residenciales En términos del acumulado interanual en la concesión de licencias, la evolución tiende al alza en el número de licencias concedidas para uso residencial mientras pierden fuerza las licencias de uso no residencial. Al comparar las cifras interanuales acumuladas desde el cuarto trimestre de 2024 hasta el tercero de 2025 con las correspondientes a los mismos cuatro trimestres de años anteriores, los datos reflejan una mínima caída de 32 licencias que suponen un decrecimiento relativo de apenas un punto porcentual (-0,8%). Esta circunstancia se debe principalmente a la caída registrada en las licencias destinadas a uso no residencial, con 85 licencias menos (-7,0%), que no puede cubrir el crecimiento de 53 licencias (2,1% en términos relativos) destinadas a uso residencial. En las viviendas previstas se observa un crecimiento significativo del número de viviendas afectadas por licencias de obra mayor para uso residencial, respecto al trimestre anterior. En la comparación interanual se registra una disminución relativa. Tabla 2. Viviendas previstas según tipo de obra y Territorio Histórico. 3er trimestre de 2025 (Valores absolutos y porcentajes verticales del trimestre. Variación absoluta y porcentual sobre el trimestre anterior y sobre el mismo trimestre del año anterior). NÚMERO DE VIVIENDAS PREVISTAS 3er trimestre de 2025 Variación sobre trimestre anterior Variación sobre mismo trimestre del año anterior Número % Número Var % Número Var % C.A. de Euskadi Total 1.421 100% 221 18,4% -177 -11,1% Nueva planta 1.113 78,3% 272 32,3% -210 -15,9% Rehabilitación 308 21,7% -51 -14,2% 33 12,0% Araba/Álava Total 244 100% -36 -12,9% -92 -27,4% Nueva planta 195 79,9% -27 -12,2% -88 -31,1% Rehabilitación 49 20,1% -9 -15,5% -4 -7,5% Bizkaia Total 529 100% -165 -23,8% -358 -40,4% Nueva planta 372 70,3% -165 -30,7% -401 -51,9% Rehabilitación 157 29,7% 0 0,0% 43 37,7% Gipuzkoa Total 648 100% 422 186,7% 273 72,8% Nueva planta 546 84,3% 464 565,9% 279 104,5% Rehabilitación 102 15,7% -42 -29,2% -6 -5,6% Fuente: Departamento de Vivienda y Agenda Urbana. Estadística de Edificación y Vivienda. 3er trimestre de 2025 Las 588 licencias de obra mayor destinadas a uso residencial concedidas en la CAE en el tercer trimestre de 2025 suponen actuaciones relacionadas con un total de 1.421 viviendas. De ellas, el 78% (1.113 viviendas) se vinculan con actuaciones de una nueva planta y el restante 22% (308 viviendas) se asocian a un proceso de rehabilitación. Un trimestre más, se constata el predominio de las viviendas asociadas a licencias que requieren nuevas edificaciones. Por territorios históricos, Araba/Álava registra una disminución de 92 viviendas en el cómputo total del territorio (-27,4%, en términos relativos). Esta reducción se reproduce tanto entre las viviendas de nueva planta (88 unidades menos: -31,1%) como entre las viviendas destinadas a rehabilitación (4 viviendas menos: -7,5%). En Bizkaia la evolución es similar a la observada para el conjunto de la CAE. La disminución de las 358 viviendas en el último año (-40,4%) se debe a la fuerte caída de las viviendas de nueva planta (-51,9%: 401 viviendas menos) que supera ampliamente el incremento de 43 viviendas que tienen previsto rehabilitarse (37,7%). Sólo Gipuzkoa ofrece una perspectiva diferente a los otros dos territorios. Este territorio registra, en el último año, un incremento del 72,8% (273 viviendas más) en conjunto de viviendas afectadas por licencias de obra mayor. Es significativo el incremento de la vivienda de nueva construcción que se duplica el registro de hace doce meses: son 279 viviendas más que suponen un crecimiento del 104,5%. Las viviendas con previsión de rehabilitarse pierden 6 unidades en el periodo (-5,6%). En cualquier caso, las fuertes oscilaciones trimestrales en la cifra de viviendas previstas hacen conveniente centrar el análisis en la dinámica anual acumulada de resultados. En términos de cifras acumuladas interanuales, la caída de la vivienda de nueva planta en Gipuzkoa, sobre todo, y en Araba/Álava hace descender el número de viviendas previstas en Euskadi. En el conjunto de la Comunidad Autónoma de Euskadi, la actividad con fines residenciales acumulada durante los últimos cuatro trimestres (incluido el tercero de 2025) ha afectado a un total de 4.870 viviendas. De ellas, el 75,1% (3.655 unidades) corresponden a obras de nueva planta, mientras que el 24,9% (1.215 unidades) están destinadas a rehabilitación. Este volumen representa una disminución de 929 viviendas (-16,0%) respecto al acumulado de los doce meses anteriores. La caída se explica principalmente por el descenso del 21,6% en la nueva edificación (1.005 viviendas menos), ya que el incremento del 6,7% en las actuaciones de rehabilitación (76 viviendas más) no logra compensar el retroceso global. Gráfico 3. Viviendas previstas según tipo de obra por territorio histórico. Datos acumulados anuales al 3er trimestre de 2025 (Ver en documento adjunto) Por territorios históricos, Gipuzkoa y Araba/Álava presentan importantes caídas en el volumen de viviendas afectadas, sobre todo por la caída entre las viviendas de nueva construcción. Sólo Bizkaia ofrece un saldo positivo creciendo el número de viviendas en los dos destinos de la obra. El análisis acumulado también revela un claro predominio de las viviendas vinculadas a licencias de obra nueva. La media de la CAE (75,1%) se ve superada por Araba/Álava (80,1%) y Bizkaia (77,9%), mientras que en Gipuzkoa se sitúa notablemente por debajo, con un 64,5%, lo que representa una diferencia de más de 10 puntos porcentuales (en cualquier caso, también es mayor el peso de la vivienda nueva que la que se ha de rehabilitar). El informe se colgará este miércoles día 10, a las 10:00 horas, en el siguiente enlace.
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El volumen mundial de carga aérea ralentizará su crecimiento en 2026
En términos de toneladas-kilómetro de carga, el negocio crecerá 2,6%, lejos del crecimiento del 3,1% que ha ofrecido 2025 La entrada El volumen mundial de carga aérea ralentizará su crecimiento en 2026 se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.
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El nuevo eje oscilante de 7 t de BPW hace que las plataformas rebajadas sean aún más eficientes
Ya está disponible el nuevo eje oscilante de 7 t completamente rediseñado, para góndolas de cama baja, BPW establece nuevos estándares de fiabilidad, capacidad de carga y eficiencia, a un precio de mercado extremadamente competitivo.
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Confirmado por el Gobierno vasco: el transporte público en Euskadi costará la mitad en 2026
La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, ha autorizado la orden de destinar 9,1 millones de euros a diputaciones forales y ...
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El Ministerio amplía a 45 días el plazo de alegaciones para el tren Santander-Bilbao y …
Santander. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha concedido una ampliación de 15 días hábiles para presentar alegaciones al ...
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Autorizados compromisos de gasto para cofinanciar las ayudas directas al transporte …
... Movilidad Sostenible cofinanciar parte de las ayudas directas al transporte colectivo de viajeros, recogidas en el Real Decreto-ley 1/2025, de 28 ...
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Los contratos de alquiler que se revisen en 2026 se encarecerán una media de 1.735 euros anuales
La renovación del contrato de alquiler en 2026 para un hogar con una renta mediana tendría un impacto anual de 1.735 euros a precio de mercado en el conjunto del Estado, de acuerdo con los datos del Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 a los que ha tenido acceso Europa Press.
