Noticias del sector

Entre enero y noviembre de 2024, el puerto de Algeciras ha movido 95,6 millones de toneladas, un 0,8% menos, manteniéndose el tráfico acumulado de contenedores en cifras similares a las del año anterior, con 4.378.526 TEUs. Destaca el crecimiento experimentado por los contenedores de importación y exportación llenos, que han aumentado un 1,8 y un 4,7%, respectivamente. Por su parte, los graneles líquidos suman 25,9 millones de toneladas, un 7,2% más, mientras los graneles sólidos alcanzan las 228.117 toneladas, un 44,2% menos. La mercancía general, con 63 millones de toneladas, se ha reducido un 2,8%. Además, la actividad de bunkering supera los tres millones de toneladas de productos suministrados, lo que supone un 6% menos. En el muelle pesquero, las descargas de pesca fresca y venta en Lonja ascienden a 1.224 toneladas, un 31,2% más. Por otro lado, el puerto de Algeciras ha superado por primera vez en 12 meses los 500.000 camiones en las líneas marítimas del Estrecho. Tras crecer en noviembre un 21% respecto al mismo mes del año anterior, será finalmente este año cuando en los últimos días de 2024 quede superada la barrera del medio millón de unidades movidas en un ejercicio en las líneas Algeciras-Tánger Med y Algeciras-Ceuta. La primera de ellas absorbe el 93% del tráfico ro-ro y no ha parado de crecer desde 2010, duplicándose en la última década. El presidente de la Autoridad Portuaria, Gerardo Landaluce, ha querido destacar el trabajo que está realizando el puerto en los últimos años con la ejecución del denominado Plan Hércules que permitirá asumir con garantías un crecimiento que apunta a los 800.000 camiones en 2030. Siguiendo en el Estrecho, el tráfico de pasajeros ha cerrado los 11 primeros meses con 5,5 millones de viajeros, un 7,1% más, en los ferries de línea regular que salen desde Algeciras a Ceuta y Tánger Med, y desde Tarifa a Tánger Ciudad. Mientras, el número de vehículos en esas líneas ha sumado 1,2 millones de turismos, que constituyen un incremento del 11%.

Quiere facilitar las reclamaciones administrativas y judiciales, con el apoyo de juristas expertos, para lograr el resarcimiento de todos los daños y perjuicios reales, así como el lucro cesante originado en su actividad como consecuencia de la paralización de los vehículos.

El exvicepresidente del Gobierno y exdirector gerente del FMI estaba siendo investigado por el origen de su fortuna

Oxperta Express, empresa de transporte urgente y fulfillment del grupo Oxperta, ha suscrito un acuerdo estratégico con Volkswagen para la adquisición y renting de vehículos de diversos modelos a través de Quadis Motorsol, concesionario oficial de Volkswagen en Barcelona. Estas unidades reforzarán la red de franquicias de Oxperta Express en España con dos líneas diferenciadas de vehículos adaptados a las necesidades específicas de las operaciones logísticas y comerciales de la compañía. Por un lado, se incorporarán vehículos para reparto de paquetería de los modelos Volkswagen Caddy, Transporter y Crafter, así como ID. Buzz Cargo. Por otra parte, el acuerdo también contempla vehículos para uso comercial e incluye turismos como el Volkswagen Polo, T-Cross, T-Roc, Tiguan e ID.3, que refuerza el compromiso de Oxperta Express con la sostenibilidad en sus desplazamientos diarios. Con este acuerdo, Oxperta Express da un paso hacia la modernización de su flota y el refuerzo de sus operaciones logísticas con vehículos de tecnología avanzada, bajo consumo y reducida huella ambiental.

Se pronuncia así sobre un recurso de una empresa contra el Superior de Cataluña

La sevillana Archie Technologies ha desarrollado un dispositivo que permite inventariar hasta mil palets por hora sin necesidad de proyectos de implantación adicionales ni reetiquetado. Este sistema, que se acopla a carretillas y elevadores, digitaliza inventarios en tiempo real, proporcionando datos precisos y verificables sin interrumpir las operaciones diarias del almacén aprovechando a la tecnología avanzada de los escáneres de códigos de barras de Honeywell y la Visión Artificial integrada, ARCHIE garantiza un nivel excepcional de precisión y rendimiento en las lecturas. Con este equipo se eliminan labores manuales y se incorporan al proceso información e imágenes de valor que permiten mejorar procesos e incrementar la productividad. Por otro lado, la compañía andaliza también ha creado una solución avanzada para el control de mercancías en la zona de expedición. Este sistema lee los códigos de barras de la mercancía entrante y saliente del almacén y cruza la información con el Sistema de Gestión de Almacén (SGA) en tiempo real, avisando de los errores que ocurren en las zonas de expedición. Además, el sistema puede desplazarse a cualquier muelle según se requiera, adaptándose a la realidad logística del almacén en cada momento. Así mismo los datos se integran automáticamente en el ERP del cliente, mejorando la trazabilidad del proceso.

Prologis ha publicado su informe "Siete audaces predicciones para 2025: Tendencias en la cadena de suministro", basado en su experiencia en el sector y en sus propias investigaciones, sobre las tendencias que impactarán en la industria logística global en los próximos años. En primer lugar, se prevé que la tasa de desocupación de grandes superficies logísticas caiga más de un 1% en 2025 en Estados Unidos y Europa. La reactivación de las operaciones de grandes usuarios, que retrasaron sus decisiones de inversión en los últimos años, junto con una disminución en las nuevas entregas, creará escasez de grandes edificios logísticos en muchos mercados. A nivel global, los nuevos desarrollos de edificios logísticos disminuirán un 15% respecto a los niveles normales, dado que las obras iniciadas a nivel mundial se redujeron un 38% en 2024 por el descenso de los alquileres, la retirada de capital para nuevos desarrollos y las barreras a la oferta, como el acceso a infraestructura energética. En Europa y Estados Unidos también se estima una disminución en el coste de los materiales de construcción. Asimismo, algunas legislaciones limitarán la oferta de nuevos desarrollos. California, por ejemplo, aprobó este año una legislación que impone estrictos estándares de sostenibilidad y zonas de amortiguamiento comunitario para el desarrollo de nuevos edificios logísticos y se espera que otros estados adopten políticas similares en 2025, lo que podría limitar la oferta. Como respuesta, el sector está invirtiendo en energía solar, almacenamiento en baterías, carga de vehículos eléctricos y materiales de construcción sostenibles para cumplir la normativa y preparar los edificios para el futuro, lo que aumentará los costes. El mercado inmologístico de Brasil, por cierto, superará el promedio global. Se espera que los alquileres de instalaciones logísticas crezcan más del 10% en 2025, mientras las tasas de disponibilidad en los edificios de clase A caerán a su nivel más bajo de la historia, debido a la escasez de espacios modernos y a la creciente demanda del e-commerce. En esta línea, según las predicciones de Prologis, los volúmenes de carga aérea global crecerán en dos dígitos, impulsados por el creciente e-commerce internacional más allá de China y EE.UU. La penetración de comercio electrónico alcanzará el 24% a nivel mundial y el 26% en EE.UU., lo que acelerará el movimiento de mercancías, especialmente entre Asia y Norteamérica. El informe también apunta a una oleada de fusiones y adquisiciones en el sector del transporte de mercancías gracias a la posible presión a la baja de los tipos de interés y un importante volumen de capital. A ello se suma la inversión en tecnología, como inteligencia artificial y automatización, que impulsan la eficiencia y buen funcionamiento de la cadena de suministro. Finalmente, tras la ratificación del contrato de la Asociación Internacional de Estibadores de Estados Unidos, se espera un repunte en los volúmenes de importación en los puertos de la Costa Este de Estados Unidos, lo que contribuirá a un reequilibrio en la cadena de suministro global.

Las nuevas delegaciones de Sevilla y Córdoba funcionarán a pleno rendimiento desde el próximo 1 de enero y permitirán la prestación de servicios con recursos propios en las provincias de Cádiz y Huelva. 

Medlog, operador logístico de la naviera MSC, ya tiene operativas sus nuevas instalaciones de Valencia, donde se ubica su primera sede en España. El complejo ha supuesto una inversión de seis millones de euros y está ubicado frente a la sede central de MSC España, en las inmediaciones del puerto de Valencia. La sede suma caso 4.000 m2 de superficie y presta especial atención a la sostenibilidad, dando prioridad al aprovechamiento de recursos naturales, como la luz natural, la ventilación cruzada y la implementación de sistemas eficientes, como la instalación fotovoltaica en la cubierta ajardinada y el sistema de climatización de alta eficiencia. MSC estima que la puesta en funcionamiento de estas instalaciones le permite incrementar su eficiencia logística y complementar al nuevo almacén frigorífico que construye la compañía en la ZAL de Valencia, así como a la terminal norte del puerto valenciano, también está en marcha.

El INE publica el índice que impedirá alzas superiores al IPC en la renovación de los contratos, con mecanismos de reducción cuando el indicador supere el 2%

Pantoja Grupo Logístico consolida su presencia en el mercado con la inauguración de un nuevo almacén en Lisboa. El activo está diseñado para cubrir las crecientes demandas de almacenamiento, logística y distribución de última milla de empresas locales e internacionales, desde una ubicación estratégica en la capital lusa que facilita una cobertura eficiente para servicios comogestión de inventarios, fulfillment para e-commerce y distribución rápida y flexible, optimizando operaciones tanto a nivel nacional como internacional. Este centro ofrece servicios de picking, packing y entrega de última milla, garantizando eficiencia operativa y tiempos de entrega reducidos. Así mismo, la instalación está preparada para atender a empresas de diversos sectores, como retail, e-commerce, automoción y alimentación. Además, incorpora prácticas sostenibles que contribuyen a reducir la huella de carbono, en línea con el compromiso medioambiental del grupo. De esta manera, con esta apertura, la compañía eleva a 13.000 m2 su capacidad total de almacenamiento en Portugal.

El 26,2 % de las empresas vascas eran innovadoras en 2023, en su producto o en su proceso de negocio, un porcentaje 2,4 puntos superior al de 2022 y casi 9 puntos más que hace cinco años.

Grupo Pérez y Cía. ha alcanzado un acuerdo estratégico para integrar una parte determinada La entrada Pérez y Cía y grupo Martico Reefer Solutions se alían para crear un gigante logístico se publicó primero en Naucher.

Las entradas de turistas en hoteles vascos crecieron en noviembre un 3,7 % y las pernoctaciones lo hicieron en mayor medida, un 8,3 %.

Basque Tek Ventures promueve este proyecto que automatiza las validaciones de código reduciendo su alto coste de certificación. La entrada K-ALMA: IA generativa para pruebas de software confiable se publicó primero en SPRI.

Tras 23 000 km recorridos en Europa, el camión eléctrico electroluminiscente Diamond Echo de Renault Trucks ha finalizado su gira de presentación en la Laponia finlandesa, con temperaturas de hasta – 19 °C, que ha permitido demostrar la fiabilidad de los camiones eléctricos, incluso en condiciones invernales extremas. 

Los más de 100.000 metros cuadrados del ámbito se urbanizarán y dotarán de infraestructuras de servicios para desarrollar un área empresarial preparada para acoger actividades económicas La entrada El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de Santurtzi rubrican el acuerdo para acelerar la regeneración del vertedero de Etxe Uli en Santurtzi se publicó primero en SPRI.

CTT Expresso y DHL eCommerce han sellado una alianza estratégica a través de la cual combinarán redes de paquetería de alta eficiencia para e-commerce, B2B y B2C, incluyendo entregas out-of-home con una capacidad de 1 millón de envíos diarios en la Península Ibérica.

Endesa y Gasolprice han puesto en servicio los primeros cargadores ultrarrápidos en una de las estaciones de servicio del operador zaragozano en La Almunia de Doña Godina. Los cargadores, de 150kWy 300 kW, pueden dar servicio a cualquier modelo de vehículo eléctrico ligero que permita cargar a estas potencias y están igualmente dimensionados para la recarga de vehículo pesado.

Javier Urgoiti, socio fundador de la ingeniería vizcaína, destaca el potencial de la industria vasca para traccionar este sector estratégico  La entrada Saitec: “La eólica ‘offshore’ flotante es una oportunidad de independencia energética para Europa” se publicó primero en SPRI.

La compañía alemana especializada en logística y transporte de mercancías, Dachser, ha anunciado la construcción de un nuevo centro logístico de última generación en Zaragoza, que gestionará hasta 200.000 toneladas de mercancías y 800.000 envíos anuales. Con una inversión de 14 millones de euros, el centro contará con tecnologías avanzadas y medidas de sostenibilidad, comenzando sus operaciones en enero de 2026, según las previsiones.

Este proyecto, que cuenta con una inversión de 2 millones de euros, incluirá 12 puntos de carga ultrarrápidos: seis destinados a vehículos ligeros y seis a vehículos pesados; de estos últimos, cuatro estarán equipados con tecnología MCS, capaz de alcanzar potencias mayores de 1.000 kW, lo que permite recargar camiones eléctricos en menos de 30 minutos.

La donación ha sido posible gracias a la colaboración de Antonio Martínez, CEO de Tomi Maquinaria, distribuidor de TCM, una de las marcas de la compañía en esta comunidad.

El Instituto Nacional de Estadística (INE) ha definido ya el nuevo índice de actualización anual de los contratos de alquiler de vivienda, cumpliéndose así con uno de los mandatos contemplados en la Ley de Vivienda, ha informado este viernes el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana.

Mediante la tecnología avanzada de los escáneres de códigos de barras de Honeywell y la visión artificial integrada, la herramienta garantiza una alta precisión y rendimiento en las lecturas. 

Desde los días previos a la Navidad hasta más allá de enero con las rebajas, el mercado laboral se activa con fuerza y además de dar un importante impulso a la economía, abre las puertas a una amplia variedad de empleos. 

La red de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) reforzará el servicio diurno en 20 líneas durante las fiestas navideñas. En concreto, desde el 23 de diciembre y hasta el 7 de enero, las líneas 1, 2, 6, 20, 31, 32, 35, 50, 51, 52, 53, 74, 133, 146, 147, 148, 150, E1, 001 y M1 verán incrementado su servicio en días laborables entre las 15:00 y las 21:00 horas. Leer