Noticias del sector

La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad, PmcM, denuncia que las grandes empresas en España son tres veces peor pagadoras que las microempresas, una brecha que refleja el fuerte desequilibrio en las relaciones comerciales dentro del tejido empresarial.

El viceconsejero de Hacienda del Gobierno vasco, Iñaki Alonso, ha subrayado que el Concierto Económico es el "cimiento del autogobierno vasco en materia tributaria" pero es, ante todo, "la herramienta que permite a las instituciones vascas desplegar una política económica propia y afrontar con ambición las transformaciones de futuro".

Volkswagen Vehículos Comerciales logró un aumento significativo de los ingresos por ventas en el ejercicio fiscal 2025, a pesar de un entorno difícil y, al mismo tiempo, obtuvo unos sólidos resultados en términos de tesorería. Las ventas aumentaron hasta las 428.000 unidades (+6%) y los ingresos por ventas hasta los 16.900 millones de euros (+11%). 

Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha sido reconocida por Empresas por la Movilidad Sostenible por su papel en el lanzamiento de los Think Tanks EMS y por su impulso a la sostenibilidad de las flotas. El premio ha sido entregado en el marco del 10º aniversario del Summit “Impulsando la Movilidad Sostenible desde las Empresas”.

El Foro Europeo de Competencias Marítimas sentará las bases para construir una fuerza laboral marítima sólida y preparada para el futuro.

Drige dos áreas clave del proyecto ReSKilling: la identificación y análisis de las profesiones y perfiles laborales ligados a toda la cadena de valor de los servicios de la nueva movilidad cooperativa, conectada y automatizada CCAM; y el desarrollo de nuevos programas y esquemas de re- and upskilling,

La escalada del precio del gasóleo por la guerra de Irán obliga a pensar en medidas extraordinarias como que se aumenten los límites de las tarjetas de combustible o se articulen devoluciones directas a los transportistas.

“El Plan Euskadi Eraldatuz 2030, presentado en octubre de 2025 está concebido para movilizar recursos y generar un impacto real y sostenido en el tejido productivo del país”. Con esta idea central, el consejero de Hacienda y Finanzas, Noël d’Anjou, ha comparecido hoy en sede parlamentaria para detallar su ejecución, el despliegue de los instrumentos financieros y los avances logrados desde su presentación. Este plan se apoya en la Alianza Financiera Vasca, que acaba de cumplir un año y que constituye el marco de colaboración público‑privada destinado a multiplicar la capacidad financiera de Euskadi. Desde esta alianza se articula buena parte del impulso destinado a reforzar la competitividad y acompañar a las empresas en procesos de transformación. El consejero de Hacienda y Finanzas, Noël d’Anjou, ha recordado que la finalidad del plan es impulsar un modelo de crecimiento sólido, sostenible y alineado con los retos estratégicos de la próxima década. Ha subrayado que, en un contexto de transición energética, digitalización acelerada, reindustrialización y relevo generacional, actuar de forma aislada ya no es viable. Euskadi -ha señalado- cuenta con una base industrial fuerte, capacidades tecnológicas en expansión y un ecosistema de colaboración público‑privada que debe aprovecharse plenamente. El núcleo del plan se estructura en tres ámbitos prioritarios de alto potencial transformador: la industria, pilar esencial de la economía vasca; las infraestructuras de futuro, especialmente energéticas y científico‑tecnológicas; y la soberanía productiva y alimentaria, clave para garantizar resiliencia en un entorno global incierto. Estos ejes definen la orientación estratégica y la priorización de las inversiones. El Plan Euskadi Eraldatuz 2030 se integra plenamente en la Alianza Financiera Vasca, diseñada para movilizar hasta 4.000 millones de euros. El Gobierno Vasco ha comprometido 1.000 millones como inversión tractora destinada a atraer capital adicional. Su filosofía es clara: sumar recursos, multiplicar capacidades y acelerar procesos de transformación que requieren estabilidad financiera y visión a largo plazo. La directora del Instituto Vasco de Finanzas, Amaia del Villar, ha explicado los instrumentos financieros ya activados o en fase de despliegue. El plan se articula en cuatro grandes vehículos: la financiación tradicional del IVF, reforzada con nuevas líneas orientadas a proyectos transformadores; Finkatuz, centrado en el arraigo de empresas tractoras; Indartuz, un nuevo instrumento destinado tanto a la inversión directa como a la inversión a través de fondos; y dos nuevos fondos de capital riesgo dirigidos a sectores emergentes y al impulso de nueva industria. Entre las medidas destacadas se encuentran una línea de avales de 350 millones de euros para facilitar financiación a pymes, programas de deuda flexible para acompañar procesos de transformación sectorial, apoyo al escalado empresarial mediante vehículos especializados y una nueva línea de financiación adaptada a proyectos industriales de largo plazo. Asimismo, la apuesta por infraestructuras avanzadas —tecnológicas, digitales, energéticas y científico‑tecnológicas— busca reforzar la competitividad del tejido económico. Del Villar ha detallado que la movilización pública se estructura en cuatro bloques principales: 150 millones para nuevas líneas de financiación del IVF; 350 millones para fortalecer Finkatuz; 400 millones para activar Indartuz; y 100 millones para los fondos de capital riesgo. La tracción privada asociada permitirá multiplicar por tres estos recursos. Desde que la Alianza Financiera Vasca se puso en marcha hace un año, ya se han movilizado cerca de 250 millones de euros, con más de 1.000 millones en inversiones privadas asociadas. Operaciones vinculadas a empresas tractoras y a fondos como Ekarpen o Talde II confirman la capacidad del modelo para atraer capital y generar impacto real. El Gobierno ha destacado que la gobernanza del plan se apoya en una estructura sólida: el Consejo de Administración del IVF, un equipo operativo especializado, comités de seguimiento y asesoramiento estratégico, y un sistema de indicadores que permitirá medir el impacto de las inversiones, la movilización de capital y la calidad de la gobernanza. Los informes de seguimiento se publicarán anualmente. Los instrumentos previstos estarán plenamente operativos a lo largo de 2026, mientras que el despliegue de infraestructuras avanzadas se extenderá al ejercicio siguiente. Las iniciativas vinculadas a la transición social —educación, cultura y sectores comunitarios— se activarán de forma progresiva. El Gobierno ha concluido subrayando que Euskadi no puede permitirse ser espectadora en un contexto global de transformación acelerada. Con talento, industria y capacidad financiera, el país está preparado no solo para adaptarse al cambio, sino para liderarlo. "Este es el momento de decidir si queremos seguir el ritmo o marcarlo, y Euskadi ha decidido liderarlo", ha afirmado el consejero.

- Comparecencia a petición de la comisión Para la presentación de la Memoria de Actividad 2025 y Plan de Acción 2026 de la Autoridad Vasca de la Competencia. Autor: Autoridad Vasca de la Competencia, presidenta Para: Comisión de Hacienda y Presupuestos - Comparecencia a petición de la comisión Para que informe sobre el plan de inversiones Euskadi Eraldatuz 2030. Autor: Goikoetxea Arana, Ander (GP EH Bildu) Para: Departamento de Hacienda y Finanzas, consejero

MAN realizará de aquí a 2030 la mayor inversión de su historia en el desarrollo de su red de servicios europea.

Glovo quiere aplicar un ERE para 750 repartidores en España y dejar de dar servicio en 63 localidades españolas para evitar echar el cierre.

RosaBus ha reforzado su flota de transporte con la incorporación de un nuevo autocar ULYSO T, un vehículo de última generación concebido para ofrecer elevados estándares de eficiencia, seguridad y […] La entrada RosaBus incorpora a su flota un nuevo autocar ULYSO T se publicó primero en .

Los transportistas del puerto de Bilbao reciben formación sobre la plataforma digital para el sistema de preaviso.

El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, ha aumentado un 8% en la última semana, situándose en los 2.123 dólares/FEU (1.853 euros). Esto se explica por el fuerte incremento registrado en las rutas entre Asia y Europa, además de los crecimientos en las líneas transpacíficas, aunque el índice global se sitúa aún un 10% por debajo del nivel del año anterior. En concreto, las tarifas spot en la ruta Shanghái-Génova han aumentado un 10% hasta los 3.120 dólares (2.723 euros), mientras que las tarifas entre Shanghái y Róterdam han aumentado un 19%, hasta los 2.443 dólares (2.133 euros). Solamente se han anunciado cinco escalas canceladas en la ruta durante la próxima semana, aunque navieras como MSC o CMA-CGM incrementarán sus tarifas desde el día 22. Este tipo de movimientos para la gestión de la capacidad supondrá un aumento de las tarifas spot en las próximas semanas. Conexiones transpacíficas Por su parte, los precios entre Shanghái y Los Ángeles han repuntado un 4% hasta los 2.503 dólares (2.183 euros) por contenedor de 40 pies, mientras que entre Shanghái y Nueva York han aumentado un 3% hasta los 3.080 dólares (2.687 euros). Se han anunciado siete cancelaciones de escalas para la próxima semana en las rutas transpacíficas de la costa este y la costa oeste. Además, el conflicto en Oriente Medio sigue afectando a las cadenas de suministro globales, lo que impulsa el aumento de las tarifas de flete a corto plazo. Drewry prevé que las tarifas spot aumenten en las próximas semanas.

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) ha advertido este viernes de que la inflación, que cerró febrero en el 2,3% interanual, "podría aumentar de forma significativa si el conflicto con Irán se prolonga y la tensión en los precios de la energía se mantiene en el tiempo".

El impacto creciente del cambio climático también se releja en las infraestructuras, solo las borrascas registradas en los dos primeros meses del año han provocado más de 500 millones de euros en daños en carreteras e infraestructuras.   

Kutxabank supera los objetivos del plan estratégico para 2025 y adelanta un año algunas de sus principales metas de negocio, y su plan Benetan 2025-2027 tiene un sólido arranque. De hecho, el banco apuntará a mayores objetivos, tras concluir el primer año del plan por encima de las previsiones iniciales.

La Autoridad Vasca de la Competencia (AVC) ha abierto la puerta a estudiar la subida de precios que se está registrando tras el inicio de la guerra en Irán tal y como hizo en 2022 cuando hubo alimentos básicos que se encarecieron de manera "muy importante" tras la invasión rusa de Ucrania.

El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad, Mikel Jauregi, ha explicado que el traslado de parte de la producción de Mercedes Vitoria a Alemania implicará una pérdida de carga de trabajo y de puestos de trabajo en Gestamp aún por concretar, si bien "de la manera menos traumática posible".

La naviera italiana Grimaldi sigue incorporando ‘car carriers’ en las rutas que unen China con el mercado europeo. El último es el ‘Grande Seoul’, otra más de las 17 unidades de Pure Car & Truck Carrier que se encargaron a partir de 2022 a astilleros chinos y que la napolitana ha estado botando en los […] La entrada Grimaldi manda otro nuevo ‘car carrier’ con coches chinos para el puerto de Vigo se publicó primero en EL MERCANTIL | Actualidad sobre el negocio de la logística.

Para la aprobación del sistema de devoluciones al sector transporte se necesita la aprobación de la Unión europea al tratarse de ayudas de Estado, lo que se espera que se produzca en los próximos días. 

El comité Ejecutivo de Feteia-Oltra ha celebrado una reunión con la participación de las La entrada Feteia activa medidas de seguimiento ante el impacto de crisis en Oriente Medio sobre las cadenas logísticas se publicó primero en Naucher.

El barril de petróleo de brent, el de referencia en Europa, abrió este viernes con leves caídas del 0,33 % que lo mantienen en el entorno de los 100 dólares por barril.

La distribuidora aragonesa de material eléctrico y automatización industrial Araiz invertirá 12 M€ en la construcción de sus nuevas instalaciones centrales en Zaragoza, que triplicarán su actual capacidad logística.

La Iniciativa Urbana Europea (EUI, por sus siglas en inglés) ha lanzado una convocatoria de evaluaciones por pares para identificar autoridades urbanas con Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible (SUD) con el objetivo de apoyar a las ciudades de la UE a mejorar el diseño e implementación de sus estrategias SUD mediante un proceso de evaluación […] La entrada Convocatoria de la Iniciativa Urbana Europea para mejorar las estrategias de desarrollo urbano sostenible aparece primero en ESMARTCITY.

El Ayuntamiento de Málaga forma parte de EDINT, el proyecto de Espacios de Datos para las Infraestructuras Urbanas Inteligentes impulsado por la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP). El objetivo de la iniciativa es poner en común los datos generados por administraciones, empresas y centros de formación para transformarlos en soluciones útiles para la […] La entrada El Ayuntamiento de Málaga sitúa el dato en el centro de su estrategia de ciudad inteligente aparece primero en ESMARTCITY.

El contrato para el suministro e implantación de la Plataforma Inteligente de Destino (PID) de la Comarca de las Cinco Villas, en la provincia de Zaragoza, se ha adjudicado a la empresa aragonesa Libelium. El objetivo es transformar el modelo turístico de la zona mediante la digitalización y la sostenibilidad, alineándose con la estrategia nacional […] La entrada Libelium desarrollará la Plataforma Inteligente de Destino de las Cinco Villas para su digitalización turística aparece primero en ESMARTCITY.